TH54815A - วิธีการสำหรับการขัดเงาใหม่ในการเคลือบที่รวมถึงออกไซด์?ที่ก่อตัวขึ้นด้วยความร้อน - Google Patents

วิธีการสำหรับการขัดเงาใหม่ในการเคลือบที่รวมถึงออกไซด์?ที่ก่อตัวขึ้นด้วยความร้อน

Info

Publication number
TH54815A
TH54815A TH0201000250A TH0201000250A TH54815A TH 54815 A TH54815 A TH 54815A TH 0201000250 A TH0201000250 A TH 0201000250A TH 0201000250 A TH0201000250 A TH 0201000250A TH 54815 A TH54815 A TH 54815A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
coating
metal
component
oxide
treated
Prior art date
Application number
TH0201000250A
Other languages
English (en)
Inventor
กุมาร กุพต้า นายภูเพ็ญทรา
Original Assignee
เจเนรัล อีเลคทริค คัมปะนี
Filing date
Publication date
Application filed by เจเนรัล อีเลคทริค คัมปะนี filed Critical เจเนรัล อีเลคทริค คัมปะนี
Publication of TH54815A publication Critical patent/TH54815A/th

Links

Abstract

DC60 วิธีการถูกจัดไว้สำหรับขัดเงาใหม่ชั้นเคลือบโลหะที่ปฏิบัติการบริการบนผิวหน้าอัล ลอยชั้นฐาน ชั้นเคลือบที่รวมถึงอย่างน้อยภายในผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบ ออกไซด์อย่างน้อย หนึ่งชนิดที่ก่อตัวขึ้นเชิงเคมีจากส่วนประกอบชั้นเคลือบอย่างน้อยหนึ่งชนิด ตัวอย่างเช่น A1 และ ถูกยึดเหนียวเชิงเคมีกับผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบโดยผลของการเผยออกด้วยความร้อนในระหว่าง การปฏิบัติการบริการ การก่อตัวขึ้นของออกไซด์ทำให้อย่างน้อยส่วนหนึ่งของส่วนประกอบชั้น เคลือบสูญเสียไปจากชั้นเคลือบ วิธีการประกอบด้วยการขจัดออกไซด์ออกจากผิวหน้าด้านนอก ชั้นเคลือบในขณะที่ค่อนข้างรักษาชั้นเคลือบโลหะไว้ โดยเหตุนั้นจะเผยออกในผิวหน้าด้านนอก ชั้นเคลือบให้เห็นที่ว่างที่ผิวหน้าอย่างน้อยหนึ่งแห่งซึ่งได้ถูกครอบคลุมโดยออกไซด์ ชั้นเคลือบ โลหะที่ถูกรักษาไว้ถูกปฏิบัติการแบบเชิงกลโดยค่อนข้างไม่ขจัดชั้นเคลือบโลหะที่ถูกรักษาไว้ออก เพื่อปิดที่ว่าง การจัดให้มีผิวหน้าชั้นเคลือบโลหะที่ผ่านการปฏิบัติการที่ซึ่งชั้นเคลือบที่ขัดเงาใหม่ ถูกจ่ายบนนั้น ในรูปแบบอันหนึ่ง การปฏิบัติการแบบเชิงกลทำให้เกิดความแค้นอัดในอัลลอยชั้น ฐานใต้ชั้นเคลือบโลหะอย่างพร้อมกัน วิธีการถูกจัดไว้สำหรับขัดเงาไหม่ชั้นเคลือบโลหะที่ปฏิบัติการบริการบนผิวหน้าอัล ลอยชั้นฐาน ชั้นเคลือบที่รวมถึงอย่างน้อยภายในผิวหน้าดานนอกชั้นเคลือบ ออกไซด์อย่างน้อย หนึ่งชนิดที่ก่อตัวขึ้นเชิงเคมีจากส่วนประกอบชั้นเคลือบอย่างน้อยหนึ่งชนิด ตัวอย่างเช่น A1 และ ถูกยึดเหนียวเชิงเคมีกับผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบโดยผลของการเผยออกด้วยความร้อนในระหว่าง การปฏิบัติการบริการ การก่อตัวขึ่นของออกไซด์ทำให้อย่างน้อยส่วนหนึ่งของส่วนประกอบชั้น เคลือบสูญเสียไปจากชั้นเคลือบ วิธีการประกอบด้วยการขจัดออกไซด์ออกจากผิวหน้าด้านนอก ชั้นเคลือบในขณะที่ค่อนข้างรักษาชั้นเคลือบโลหะไว้โดยเหตุนั้น จะเผยออกในผิวหน้าด้านนอก ชั้นเคลือบให้เห็นที่ว่างที่ผิวหน้าอย่างน้อยหนึ่งแห่งซึ่ง ได้ถูกครอบคลุมโดยออกไซด์ ชั้นเคลือบ โลหะที่ถูกรักษาไว้ถูกปฏิบัติการแบบเชิงกลโดยค่อนข้างไม่ขจัดชั้นเคลือบโลหะที่ถูกรักษาไว้ออก เพื่อปิดที่ว่าง การจัดให้มีผิวหน้า ชั้นเคลือบโลหะที่ผ่านการปฏิบัติการที่ซึ่งชั้นเคลือบที่ขัดเงาใหม่ ถูกจ่ายบนนั้น ในรูปแบบอันหนึ่ง การปฏิบัติการแบบเชิงกลทำให้เกิดความแค้นอัดในอัลลอยชั้น ฐานใต้ชั้นเคลือบโลหะอย่างพร้อมกัน

Claims (23)

1. ในวิธีการสำหรับการขัดเงาใหม่ชั้นเคลือบโลหะที่ปฏิบัติการให้บริการบนผิวหน้าอัล ลอยชั้นฐานชั้นเคลือบโลหะที่รวมถึงอย่างน้อยภายในผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบออกไซด์อย่าง น้อยหนึ่งชนิดที่ก่อตัวขึ้นเชิงเคมีจากส่วนประกอบชั้นเคลือบอย่างน้อยหนึ่งชนิดและถูกยึดเหนี่ยว เชิงเคมีกับผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบโดยผลของการเผยออกด้วยความร้อนในระหว่างการปฏิบัติ การบริการ โดยเหตุนั้นจะทำให้อย่างน้อยส่วนหนึ่งของส่วนประกอบชั้นเคลือบสูญเสียไปจากชั้น เคลือบ ซึ่งประกอบด้วยขั้นตอน การขจัดออกไซด์จากผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบในขณะที่ค่อนข้างรักษาชั้น เคลือบโลหะ ไว้เป็นชั้นเคลือบโลหะที่ถูกรักษาไว้ โดยเหตุนั้นจะเผยออกในผิวหน้าด้านนอกชั้น เคลือบให้เห็นที่ว่างที่ผิวหน้าอย่างน้อยหนึ่งแห่งซึ่งได้ถูกครอบคลุมโดยออกไซด์ การปฏิบัติการแบบเชิงกลต่อชั้นเคลือบโลหะที่ถูกรักษาไว้โดยค่อนข้างไม่ขจัดออก ส่วนใด ๆ ของชั้นเคลือบโลหะที่ถูกรักษาไว้ซึ่งค่อนข้างปิดที่ว่างเพื่อทำให้ได้ผิวหน้าด้านนอกชั้น เคลือบโลหะที่ผ่านการปฏิบัติการ และ การจ่ายชั้นเคลือบที่ขัดเงาใหม่บนผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบโลหะที่ผ่านการ ปฏิบัติการ
2. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งหลังจากการจ่ายชั้นเคลือบที่ขัดเงาใหม่ ขั้นตอนของการปฏิบัติการแบบเชิงกลต่อชั้นเคลือบที่ขัดเงาใหม่ค่อนข้างไม่ขจัดชั้นเคลือบที่ขัดเงาใหม่ ออก
3. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 1 สำหรับการขัดเงาใหม่ชั้นเคลือบโลหะที่ปฏิบัติการ บริการบนผิวหน้าอัลลอยชั้นฐาน ซึ่งรวมถึงส่วนหนึ่งที่ซึ่งค่อนข้างไม่มีชั้นเคลือบโลหะบนนั้น
4. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งการปฏิบัติการแบบเชิงกลทำให้เกิดความแค้นอัด ในผิวหน้าอัลลอยชั้นฐาน พร้อมกับปิดที่ว่าง
5. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ชั้นเคลือบโลหะรวมถึงส่วนประกอบ A1 อัลลอยชั้นฐานเป็นอัลลอยชนิดอุณหภูมิสูงที่มีพื้นฐานเป็นส่วนประกอบอย่างน้อย หนึ่งชนิดที่เลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วย Fe, Co, และ Ni ออกไซด์เป็นอะลูมินั่มออกไซด์ที่ก่อตัวขึ้นเชิงเคมีจาก A1 ในชั้นเคลือบโลหะ โดย เหตุนั้นจะทำให้ A1 สุญเสียไปจากชั้นเคลือบโลหะ การขจัดออกไซด์ออกจากผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบที่เผยออกให้เห็นที่ว่างทำให้ ได้ความหยาบของผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบ RA มากกว่าประมาณ 60 ไมโครนิ้ว และ ชั้นเคลือบที่ขัดเงาใหม่รวมถึงส่วนประกอบ A1
6. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งการปฏิบัติการแบบเชิงกลเป็นวิธีการกลิ้งไปมา แบบเชิงกล
7. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่ง ชั้นเคลือบโลหะเป็นชั้นเคลือบทับด้วย M-A1 ที่ซึ่ง M เคือส่วนประกอบอย่างน้อยหนึ่ง ชนิดทที่เลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วย Fe, Co, และ Ni ที่รวมทั้ง A1 อย่างน้อยประมาณ 10% โดยน้ำหนัก ชั้นฐานป็นอัลลอยฐาน Ni เป็นพื้นฐานชนิดอุณหภูมิสูง และ A1 ถูกทำให้สูญเสียไปจากชั้นเคลือบทับในปริมาณน้อยกว่าประมาณ 10% โดย น้ำหนัก
8. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งชั้นเคลือบโลหะเป็นชั้นเคลือบทับ MCrA1 ที่ รวมทั้ง A1 ในช่วงประมาณ 10-20% โดยน้ำหนัก
9. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งออกไซด์ถูกขจัดออกแบบเชิงกลจากผิวหน้าด้าน นอกชั้นเคลือบ
10. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่งออกไซด์จะถูกเอาออกจากผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบ ในเชิงเคมีโดยสารละลายเคมีที่มีความเข้มข้นน้อยกว่าสารละลายเคมีซึ่งมีผลกระทบต่อชั้น เคลือบโลหะและอัลลอยชั้นฐานที่เผยออกใด ๆ
11. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 10 ที่ซึ่งสารละลายเคมีเป็นสารละลายเอเควียส ที่รวมถึงกรดอะซีติก
12. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 10 ที่ซึ่งออกไซด์ถูกเอาออกโดยการรวมกันของการ เป่ากรวดแบบเชิงกลและจากนั้นทางเคมีโดยยสารละลายเคมี
13. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 7 สำหรับกการขจัดออกไซด์ออกจากแอร์ฟอยล์ของ ชิ้นส่วนใบพัดของเครื่องยนต์เทอรืไบน์ที่ซึ่งชั้นเคลือบที่ขัดเงาใหม่ถูกจ่ายโดยวิธีการที่รวมถึงการ อะลูมิไนด์
14. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ชั้นเคลือบโลหะรวมถึงส่วนประกอบ A1 อัลลอยชั้นฐานเป็นอัลลอนอุณหภูมิสูงที่มีพื่นฐานเป็นส่วนประกอบอย่างน้อย หนึ่งชนิดที่เลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วย Fe, Co, และ Ni ออกไซด์เป็นอะลูมินั่มออกไซด์ที่ก่อตัวขึ้นเชิงเคมีจาก A1 ในชั้นเคลือบโลหะ โดย เหตุนั้นจะทำให้ A1 สุญเสียไปจากชั้นเคลือบโหละ การขจัดออกไซดืออกจากผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบเพื่อเผยออกให้เห็นที่ว่างทำให้ ได้ความหยาบของผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบ RA มากกว่าประมาณ 60 ไมโครนิ้ว และ ชั้นเคลือบที่ขัดเงาใหม่รวมถึงส่วนประกอบ A1 และโลหะเสริม
15. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 14 ที่ซึ่งโลหะเสริมเป็นโลหะมีสกุล
16. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 15 ที่ซึ่งโลหะเสริมเป็นโลหะมีสกุลที่เลือกจากกลุ่มที่ ประกอบด้วย Pt, Pd, และการรวมกันของสิ่งนั้น
17. วิธีการสำหรับขัดเงาใหม่กับส่วนประกอบเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ที่ทำด้วยอัล ลอยชั้นฐานที่มีชั้นเคลือบโลหะที่มีอยู่ วิธีการที่ประกอบด้วยขั้นตอนของ การขจัดออกไซด์ออกจากผิวหน้าด้านนอกของชั้นเคลือบที่มีอยู่เพื่อเผยออกให้เห็นที่ว่าง ที่ผิวหน้าจำนวนหนึ่งซึ่งได้ถูกครอบครองโดยออกไซด์เพื่อจัดให้ได้ชั้นเคลือบที่ถูกรักษาไว้ การปฏิบัติงานแบบเชิงกลต่อชั้นเคลือบที่ถูกรักษาไว้โดยค่อนข้างไม่ขจัดออกส่วน ใด ๆ ของชั้นเคลือบที่ถูกรักษาไว้เเพื่อปิดที่ว่างอย่างน้อยบางส่วนเพื่อทำให้ได้ผิวหน้าด้านนอกชั้น เคลือบที่่ผ่านการปฏิบัติการ และ การจ่ายชั้นเคลือบที่ขัดเงาใหม่บนผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบที่ผ่านการปฏิบัติการ
18. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 17 ที่ซึ่ง ชั้นเคลือบที่มีอยู่รวมถึงส่วนประกอบ A1 อัลลอยชั้นฐานเป็นอัลลอยชนิดอุณหภูมิสูงที่มีพื้นฐานเป็นส่วนประกอบอย่างน้อย หนึ่งชนิดที่เลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วย Fe, Co, และ Ni ออกไซด์เป็นอะลูมินั่มออกไซด์ที่ก่อตัวขึ้นเชิงเคมีจาก A1 ในชั้นเคลือบที่มีอยู่ โดย เหตุนั้นจะทำให้ A1 สุญเสียไปจากชั้นเคลือบที่มีอยู่ การขจัดออกไซด์ออกจากผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบที่มีอยู่เพื่อเผยออกให้เห็นที่ว่าง ทำให้ได้ความหยาบของผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบที่มีอย่ RA มากกว่าประมาณ 60 ไมโครนิ้ว และ การปฏิบัติการแบบเชิงกลต่อชั้นเคลือบที่ถูกรักษาไว้ให้ได้ความหยาบของผิวหน้า ด้านนอกชั้นเคลือบที่มีอยู่ส RA ไม่มากกว่าประมาณ 60 ไมโครนิ้ว
19. วิธีการของข้อถือสิทธิข้อ 18 ที่ซึ่ง ชั้นเคลือบที่มีอยู่เป็นชั้นเคลือบทับ M-A1 ที่ซึ่ง M คือส่วนประกอบอย่างน้อยหนึ่ง ชนิดที่เลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วย Fe, Co, และ Ni ที่รวมถึง A1 อย่างน้อยประมาณ 10% โดย น้ำหนัก อัลลอยชั้นฐานเป็นอัลลอนที่มี Ni เป็นพื้นฐานชนิดอุณหภูมิสูง และ A1 ถุกทำให้ สูญเสียไปจากชั้นเคลือบทับในปริมาณน้อยกว่าประมาณ 10% โดยน้ำหนัก
20. ส่วนประกอบเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ที่ถูกขัดเงาใหม่โดยวิธีการที่มีขั้นตอน การขัดเงาชั้นเคลือบโลหะที่ปฏิบัติการบริการบนผิวหน้าอัลลอยชั้นฐาน ชั้นเคลือบโลหะที่รวมถึง อย่างน้อยภายในผิวหน้าด้านนอกของชั้นเคลือบ ออกไซด์อย่างน้อยหนึ่งชนิดที่ก่อตัวขึ้นเชิงเคมีจาก ส่วนประกอบชั้นเคลือบอย่างน้อยหนึ่งชนิดลแะถูกยึดเหนี่ยวเชิงเคมีกับผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบ โดยผลของการเปิดเผลออกด้วยควสมร้อนในระหว่างปฏิบัติการบริการ โดยเหตุนั้นจะทำให้อย่าง น้อยส่วนหนึ่งของส่วนประกอบชั้นเคลือบสูญเสียไปจากชั้นเคลือบ การขจัดออกไซด์ออกจาก ผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบในขณะที่ค่อนข้างรักษาชั้นเคลือบโลหะไว้เป็นชั้นเคลือบที่ถูกรักษาไว้ โดยเหตุนั้นจะเผยออกในผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบให้เห็นที่ว่างที่ผิวหน้าอย่างน้อยหนึ่งแห่งซึ่งได้ ถูกครอบคลุมโดยออกไซด์ ที่ซึ่ง -ชั้นเคลือบโลหะที่ถูกรักษาไว้ถูกนำไปปฏิบัติการแบบเชิงกล โดยค่อนข้างไม่ขจัด ออกส่วนใด ๆ ของชั้นเคลือบโลหะที่ถูกรักษาไว้ซึ่งค่อนข้างปิดที่ว่างเพื่อทำให้ได้ผิวหน้าด้านนอก ชั้นเคลือบโลหะที่ผ่านการปฏิบัติการ และ - ชั้นเคลือบที่ขัดเงาใหม่ถูกจ่ายบนผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบ โลหะที่ผ่านการ ปฏบัติการ
21. ส่วนประกอบของข้อถือสิทธิข้อ 20 ที่ซึ่ง ชั้นเคลือบโลหะรวมถึงส่วนประกอบ A1 และอัลลอยชั้นฐานเป็นอัลลอนชนิด อุณหภูมิสูงที่มีพื้นฐานเป็นส่วนประกอบอย่างน้อยหนึ่งชนิดที่เลือกจากกลุ่มที่ประกอบด้วย Fe, Co, และ Ni ออกไซด์เป็นอะลูมินั่มออกไซด์ที่ก่อตัวขึ้นเชิงเคมีจาก A1 ในชั้นเคลือบโลหะ โดย เหตุนั้นจะทำให้ A1 สุญเสียไปจากชั้นเคลือบโลหะ การขจัดออกไซด์ออกจากผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบเพื่อเผยออกให้เห็นที่ว่างทำให้ ได้ความหยาบของผิวหน้าด้านนอกชั้นเคลือบ RA มากกว่าประมาณ 60 ไมโครนิ้ว และ ชั้นเคลือบที่ขัดเงาใหม่รวมถึงส่วนประกอบ A1
22. ส่วนประกอบของข้อถือสิทธิข้อ 20 ที่ซึ่งผิวหน้าอัลลอยชั้นฐานรวมถึงความ เค้นอัดซึ่งทำให้ได้คุณสมบัติทางเชิงกลที่เพิ่มขึ้นของผิวหน้าอัลลอยชั้นฐาน โดยผลของการ ปฏิบัติการแบบเชิงกล
23. ส่วนประกอบของข้อถือสิทธิข้อ 22 ที่ซึ่งคุณสมบัติทางเชิงกลที่เพิ่มขึ้นของ ผิวหน้าอัลลอยชั้นฐานเป็นความเข็งแรงทนต่อความล้า
TH0201000250A 2002-01-25 วิธีการสำหรับการขัดเงาใหม่ในการเคลือบที่รวมถึงออกไซด์?ที่ก่อตัวขึ้นด้วยความร้อน TH54815A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH54815A true TH54815A (th) 2003-01-24

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6465040B2 (en) Method for refurbishing a coating including a thermally grown oxide
US6454870B1 (en) Chemical removal of a chromium oxide coating from an article
US6210488B1 (en) Method of removing a thermal barrier coating
US6575817B2 (en) Process for treating the interior of a hollow component
EP1944120A2 (en) Weld repair of metallic components
US20030167636A1 (en) Method for repairing turbine engine components
JP2008069448A (ja) チタン合金部品の処理方法
US7093335B2 (en) Coated article and method for repairing a coated surface
JPH04228583A (ja) 二重の保護コ―ティングを有する鋼製物品およびその製法
US20020125215A1 (en) Chemical milling of gas turbine engine blisks
KR20070115592A (ko) 코팅된 티타늄 부품의 저소성 버니싱
JP4579383B2 (ja) 緻密セラミック遮熱皮膜を表面から除去する方法
US20060231123A1 (en) Method for removing a layer area of a component
EP1123987A1 (en) Repairable diffusion aluminide coatings
CA2442460C (en) Method for selective surface protection of a gas turbine blade which has previously been in service
JP2004270686A5 (th)
KR20060106874A (ko) 니켈 코팅
JPH08229819A (ja) 二段階ブラスト処理によるロー付け方法
CN116005165A (zh) 一种镍基高温合金表面粉末包埋渗铝涂层的去除方法
EP2739760B1 (en) Method for forming an improved thermal barrier coating (tbc) and a thermal-barrier-coated article
US3676214A (en) Technique for enhancing the stability of transition metal-gold thin film composites
US6440238B1 (en) Process for treating the surface of a component, made from a Ni based superalloy, to be coated
EP4667620A1 (en) Coating system removal method
JP2953565B2 (ja) 低圧溶射皮膜の剥離方法
JPH09257190A (ja) ボイラチューブの表面処理方法