TH60246B - เครื่องปรับอากาศของยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 (17/08/60) ในตัวเรือนเครื่องปรับอากาศ (14) ของเครื่องปรับอากาศของยานพาหนะ (10) นั้น เครื่องระเหย (16) จะได้รับการจัดไว้ในช่องทางอากาศเย็น (36) และแกนเครื่องทำความร้อน (18) จะได้รับการจัดไว้ในช่องทางอากาศอุ่น (38) ด้านปลายทางจากช่องทางอากาศเย็น (36) ตัวหน่วง เพื่อการผสมอากาศที่หนึ่ง (42) จะได้รับการจัดไว้ในช่องเปิดอากาศอุ่น (41) ระหว่างช่องทางอากาศ เย็น (36) และช่องทางอากาศอุ่น (38) และตัวหน่วงเพื่อการผสมอากาศที่สอง (44) ซึ่งจัดไว้ในช่องเปิด อากาศเย็น (43) ระหว่างช่องทางอากาศเย็น (36) และช่องทางอ้อมผ่าน (40) ด้วยการสลับเปลี่ยนจาก รูปแบบทำความเย็นเป็นรูปแบบทำความร้อน ตัวหน่วงเพื่อการผสมอากาศที่หนึ่ง (42) จะได้รับการ เปิดที่อัตราเร็วคงที่โดยเป็นสัดส่วนกับมุมในการขับของชุดขับ (22) และผ่านร่องก้านต่อที่สอง (70) ของแผ่นก้านต่อ (64) ตัวหน่วงเพื่อการผสมอากาศที่สอง (44) จะได้รับการหมุนไปในตอนเริ่มต้น ที่อัตราเร็วสูงด้วยมุมซึ่งกำหนดไว้ล่วงหน้าในทันทีหลังจากการเริ่มต้นของการทำงานแบบปิด และ ภายหลังจากนั้นจะได้รับการหมุนไปที่อัตราเร็วต่ำ บทสรุปไม่มี

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แกไข้ 17 สิงหาคม 2560

1. เครื่องปรับอากาศของยานพาหนะซึ่งถูกติดตั้งประกอบด้วยพัดลมเครื่องเป่า, ตัวเรือน เครื่องปรับอากาศซึ่งมีเส้นทางการไหลที่ซึ่งอากาศไหลผ่านเส้นทางนั้นและช่องเปิดของเครื่องเป่า สำหรับการเป่าอากาศเข้าไปในส่วนด้านในของห้องโดยสารของยานพาหนะ, ชุดทำความเย็นซึ่งถูก จัดไว้ในส่วนด้านในของตัวเรือนเครื่องปรับอากาศซึ่งได้รับการจัดโครงแบบเพื่อทำความเย็นอากาศ, และชุดทำความร้อนซึ่งถูกจัดไว้ในส่วนด้านในของตัวเรือนเครื่องปรับอากาศซึ่งได้รับการจัดโครง แบบเพื่อทำความร้อนอากาศ, โดยเส้นทางการไหลนั้นซึ่งรวมถึงช่องทางอากาศเย็นที่ซึ่งชุดทำความ เย็นได้รับการจัดเตรียมไว้ในนั้น, ช่องทางอากาศอุ่นซึ่งถูกก่อรูปขึ้นมาบนปลายทางของช่องทาง อากาศเย็น และที่ซึ่งชุดทำความร้อนได้รับการจัดไว้ในนั้น, และช่องทางอ้อมผ่านซึ่งถูกจัดให้มีอยู่บน ด้านปลายทางของชุดทำความเย็นในความสัมพันธ์แบบอ้อมผ่านชุดทำความร้อน, ที่ซึ่งอากาศ, ซึ่งได้ ไหลผ่านช่องทางอากาศอุ่น และช่องทางอ้อมผ่าน, จะได้รับการเป่าเข้าไปในส่วนด้านในของห้อง โดยสารของยานพาหนะจากช่องเปิดของเครื่องเป่า, ซึ่งเครื่องปรับอากาศของยานพาหนะประกอบ รวมด้วย: ตัวหน่วงเพื่อการผสมอากาศซึ่งถูกจัดไว้บนด้านปลายทางของชุดทำความเย็นสำหรับการปรับ สัดส่วนที่ซึ่งอากาศได้รับการเป่าเข้าไปในช่องเปิดอากาศอุ่นซึ่งติดต่อจากช่องทางอากาศเย็นไปยัง ช่องทางอากาศอุ่น, และเข้าไปในช่องเปิดอากาศเย็นซึ่งติดต่อจากช่องทางอากาศเย็นไปยังช่อง ทางอ้อมผ่าน; และ กลไกขับซึ่งถูกจัดโครงแบบเพื่อขับตัวหน่วงเพื่อการผสมอากาศ, ที่ซึ่ง: ตัวหน่วงเพื่อการผสมอากาศนั้นรวมถึงตัวหน่วงที่หนึ่งซึ่งถูกจัดโครงแบบเพื่อเปิดและปิด หนึ่งในช่องเปิดอากาศอุ่นและช่องเปิดอากาศเย็น, และตัวหน่วงที่สองซึ่งถูกจัดโครงแบบเพื่อเปิดและ ปิดอีกช่องหนึ่งของช่องเปิดอากาศอุ่นและช่องเปิดอากาศเย็น ; และ กลไกขับนั้นรวมถึงแหล่งขับซึ่งได้รับการหมุนไปเพื่อขับหน่วงที่หนึ่งและสอง, โดย ตัวหน่วงที่หนึ่งได้รับการหมุนโดยสัดส่วนกับมุมในการหมุนของแหล่งขับตลอดทั้งหมดของ ช่วงที่ถูกขับแบบหมุนของแหล่งขับ, และตัวหน่วงที่สองได้รับการหมุนในลักษณะที่ว่าอุณหภูมิของ อากาศซึ่งถูกเป่าจากช่องเปิดของเครื่องเป่าและมุมในการหมุนของแหล่งขับจะก่อเกิดความสัมพันธ์ แบบเชิงเส้นหรือความสัมพันธ์แบบเชิงเส้นอย่างเป็นสำคัญ ---------- ข้อถือสิทธิไม่มี