TH6254C3 - หน่วยลำเลียง - Google Patents

Abstract

โครงลำเลียงหลัก (3) ทำงานร่วมกับอุปกรณ์ควบคุม (40) ที่มีการทำหน้าที่ควบคุมการหมุนของลูกกลิ้งลำเลียง (2) อุปกรณ์ควบคุม 40 ทำงานร่วมกับทางเข้า/ออกจำนวนมาก (42) สำหรับแลกเปลี่ยนสัยญาณข้อมูลกับอุปกรณ์ควบคุมตามลำดับ (40) ของหน่วยลำเลียง (1) ที่อยู่ข้างเคียงกันสี่ทิศทาง ทางเข้า/ออก (42) เก็บหมายเลขที่บันทึกไว้สำหรับหน่วยลำเลียงตามลำดับ (1) ในกรณีที่ส่งและรับจำนวนที่บันทึกไว้ไปยังอุปกรณ์ควบคุม (42) และจากอุปกรณ์ควบคุม (42) จากนั้น โดยตั้งอยู่บนพื้นฐานหมายเลขที่บันทึกไว้ที่เก็บไว้ในทางเข้า/ออก (42) อุปกรณ์ควบคุม (40) จะเตรียมตารางสำหรับกำหนดทิศทางขับหน่วยลำเลียงตามลำดับ (1) โดยอ้างอิงถึงตารางที่เตรียมขึ้นที่กำหนดหมายเลขที่บันทึกไว้ของหน่วยลำเลียง จุดเริ่มต้น (1) และหน่วยลำเลียงจุดหมายปลายทาง (1) อุปกรณ์ควบคุม (40) จะกำหนดทิศทางขับลูกกลิ้ง (2) ที่ถูกต้องโดยตั้งอยู่บนพื้นฐานข้อมูลสำหรับการลำเลียงที่ได้จากตารางดังกล่าว

Claims (8)

1. ชุดอุปกรณ์ผลิตก๊าซไฮโดรเจนสำหรับจ่ายกำลังให้กับเครื่องยนต์ ประกอบด้วย ประกอบด้วย ถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1)ที่มีลักษณะเป็นถังบรรจุที่มีด้านในกลวง (2) สำหรับรองรับการบรรจุเข้าของน้ำและรองรับการติดตั้งเข้าของชุดเซลผลิตก๊าซไฮโดรเจน (3) อย่างน้อยสองเซลที่เชื่อมต่อกัน และ ส่วนหนึ่งของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1) จะมีท่อน้ำเข้า (14) ที่เชื่อมทะลุถึงด้านในที่ กลวง (2) ของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1) สำหรับรองรับการเชื่อมต่อด้วยปลายด้านหนึ่ง ของท่อนำส่งน้ำเข้า (15) และปลายอีกด้านหนึ่งของท่อนำส่งน้ำเข้า (15) จะเชื่อมต่อเข้ากับ ถังกักเก็บน้ำ (16) สำหรับส่งผ่านน้ำเข้าสู่ด้านในที่กลวง (2) ของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1) ซึ่ง ถังกับเก็บน้ำ (16) จะมีลักษณะเป็นภาชนะรองรับการกักเก็บของน้ำ สำหรับรอการ ส่งผ่านไปยังด้านในที่กลวง (2) ของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1) และ อีกส่วนหนึ่งของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1) จะมีท่อก๊าซออก (22) ที่เชื่อมทะลุถึง ด้านในที่กลวง (2) ของถังผลิตก๊าศไฮโดรเจน (1) สำหรับรองรับการเชื่อมต่อด้วยปลาย ด้านหนึ่งของท่อนำส่งก๊าซออก (23) และปลายอีกด้านหนึ่งของท่อนำส่งก๊าซออก (23) จะ เป็นปลายท่อเชื่อมต่อ (24) สำหรับเชื่อมต่อเข้ากับท่อไอดดีของเครื่องยนต์ มีลักษณะพิเศษเฉพาะคือ บริเวณผนังด้านนอกของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1) จะเป็นผนังกั้นชั้นนอก (5) ที่มี ลักษณะเป็นผนังกั้นออกจากด้านนอกระยะหนึ่งที่ซึ่งจะเกิดเป็นช่องว่างระหว่างผนัง (6) สำหรับรองรับการติดตั้งเข้าของพัดลม (7) ที่สามารถทำงานได้ด้วยแรงขับของไฟฟ้าจาก ยานพาหนะหรือสามารถทำงานได้ด้วยแรงขับของไฟฟ้าจากหน่วยควบคุมและขยาย (8) ผ่านทางสายตัวนำไฟฟ้าพัดลม (9) อย่างน้อยหนึ่งด้าน เพื่อที่จะดูดหรือเป่าความร้อนที่อยู่ บริเวณช่องว่างระหว่างผนัง (6) ให้มีอุณหภูมิลดน้อยลง และ ส่วนหนึ่งของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1) จะมีท่อน้ำออก (10) ที่เชื่อมทะลุถึงด้านใน ที่กลวง (2) จองถังผลิตก๊าศไฮโดรเจน (1) สำหรับรองรับการเชื่อมต่อของท่อนำส่งน้ำออก (11) โดยตรงหรือเชื่อมต่อ่ผานโซลินอยด์วาว์ลน้ำออก (12) ที่ซึ่งสามารถทำงานได้ด้วย พลังงานไฟฟ้าจากภายนอกหรือสามารถทำงานได้ด้วยพลังงานไฟฟ้าจากหน่วยควบคุม (8) ผ่านทางสายตัวนำโซลินอยด์ออก (13) และ ส่วนหนึ่งของถังกักเก็บน้ำ (16) จะเป็นฝาปิด -เปิด (17) ที่สามารถเปิด-ปิดเพื่อเติม น้ำเข้าสู่ด้านในของถังกักเก็บน้ำได้ (16) และมีมอเตอร์ (18) ที่สามารถทำงานได้ด้วย พลังงานไฟฟ้าจากภายนอกรหือสาามารถทำงานได้ด้วยพลังงานไฟฟ้าจากหน่วยควบคุม (8)ผ่านทางสายตัวนำไฟฟ้ามอเตอร์ (19) สำหรับเป็นตัวส่งผ่านน้ำปยังด้านในที่กลวง (2) ของถังผลิตก๊าศไฮโดรเจน (1) และ อีกส่วนหนึ่งของท่อนำส่งน้ำเข้า (15) จะมีโซลินนอยด์วาล์วน้ำเข้า (20) ที่ซึ่งสามารถ ทำงานได้ด้วยพลังงานไฟฟ้าจากภายนอกหรือสามารถทำงานได้ด้วยพลังงานไฟฟ้าจาก หน่วยควบคุม (8) ผ่านทางสายควบคุมโซลินอยด์น้ำเข้า (21) ติดตั้งอยู่ สำหรับควบคุมการ ส่งผ่านของน้ำจากถังกักเก็บน้ำ (16) ไปยังด้านในที่กลวง (2) ของถังผลิตก๊าศไฮโดรเจน (1) ซึ่ง หน่วยควบคุมและขยาย (8) จะมีลักษณหน่วยควบคุมและขยายไฟฟ้าที่มีอุปกรณ์ ทางไฟฟ้าหรืออิเลคทรอนิกส์หรือโปรแกรมคำสังหรือใช้ควบคุ๋กันที่สามารถทำงานได้ด้วย กำลังไฟฟ้าจากภายนอก สำหรับขยายแรงดันหรือขยายกระแสที่รับเข้ามา หรือรับ สัญญาณคำสังจากภายอกมาใช้ร่วมกับการทำงานของหน่วยควบคุมและขยาย (8) หรือ ส่งผ่านสัญญาณที่ผ่านกระบวนการทำงานของหน่วยควบคุมและขยาย (8) ไปยังส่วนต่างๆ ของชุดอุปกรณ์ผลิตก๊าซไฮโดรเจนสำหรับจ่ายกำลังให้กับเครื่องยนต์ ซึ่ง ส่วนหนึ่งของหน่วยควบคุมและขยาย (8) จะเป็นสายตัวนำโซลินอยด์น้ำออก (13) ที่เป็นสายสัญญาณที่เป็นสายคำสั่งไปควบคุมการทำงานของโซลินนอยด์วาล์วน้ำออก (12) สำหรับควบคุมโซลินนอยด์วาลวน้ำออก (12) ให้สามารถทงำานได้ตามคำสั่งที่สอดคล้องกับ หน่วยควบคุมและขยาย (8) และ อีกส่วนหนึ่งของหน่วยควบคุมและขยาย (8)จะเป็นสายตัวนำไฟฟ้ามอเตอร์ (19)ที่ เป็นสายตัวนำไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์ (18)สำหรับเป็นตัวนำไฟฟ้าที่จ่ายไฟฟ้าให้กับ มอเตอร์ (18) เพื่อให้สามารถทำงานได้ตามต้องการหรือทำงานตามคำสั่งที่สอดคล้องกับ หน่วยควบคุมและขยาย (8) และ อีกส่วนหนึ่งของหน่วยควบคุมและขยาย (8)จะเป็นสายควบคุมโซลินอยด์น้ำเข้า (21) ที่เป็นสายสัญญาณที่เป็นสายคำสั่งไปควบคุมการทำงานของโซลินอยด์วาล์วน้ำเข้า (20) สำหรับควบคุมโซลินอยด์วาว์ลน้ำเข้า (20) ให้สามารถทำงานได้ตามคำสั่งที่สอดคล้อง กับหน่วยควบคุมและขยาย (8) และ อีกส่วนหนึ่งของหน่วยควบคุมและขยาย (8)จะเป็นจะเป็นสายนำส่งไฟฟ้าจ่ายออก ขั้นบวก (29) ที่เป็นสายตัวนำไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับขั้วบวกรับการเชื่อมต่อ (27) ของถังผลิต ก๊าซไฮโดรเจน (1) สำหรับจ่ายไฟฟ้าที่ผ่านการขยายจากหน่วยควบคุมและขยาย (8) ไป ยังขั้วตัวนำไฟฟ้าที่เชื่อมต่อถึงขั้วบวกเซล (28) ของชุดเซลผลิตก๊าซไฮโดรเจน (3) ผ่าน ทางขั้วบวกรับการเชื่อมต่อ (27) ของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1) และ อีกส่วนหนึ่งของหน่วยควบคุมและขยาย (8) จะเป็นจะเป็นสายนำส่งไฟฟ้าจ่ายออก ขั้วลบ (32) ที่เป็นสายตัวนำไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับขั้วลบรับการเชื่อมต่อ (30) ของถังผลิตก๊าซ ไฮโดรเจน (1) สำหรับจ่ายไฟฟ้าที่ผ่านการขยายจากหน่วยควบคุมและขยาย (8) ไปยังขั้ว ตัวนำไฟฟ้าที่เชื่อมต่อถึงขั้วลบเซล (31) ของชุดเซลผลิตก๊าซไฮโดรเจน (3) ผ่านทางขั้วลบ รับการเชื่อมต่อ (30) ของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1) อีกส่วนหนึ่งของหน่วยควบคุมและขยาย (8)จะเป็นจะเป็นสายนำส่งไฟฟ้าจ่ายเข้า ขั้วบวก (33) ที่เป็นสายตัวนำไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกกับขั้วบวกแบตเตอรี่ (34) ของแบตเตอรี่ (35) โดยตรงหรือมีฟิวส์ป้องกัน (36) เชื่อมกั้นกลางอยู่ สำหรับป้องกันไฟฟ้าขั้ว่บวกจาก แบตเตอรี่ (36) ขณะเชื่อมต่อหรือส่งผ่านไปยังหน่วยควบคึมและขยาย (8) และ อีกส่วนหนึ่งของหน่วยควบคุมและขยาย (8)จะเป็นจะเป็นสายนำส่งไฟฟ้าจ่ายเข้า ขั้วลบ (37) ที่เป็นสายตัวนำไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับขั้วลบแบตเตอรี่ (38) ของแบตเตอรี่ (35) สำหรับเชื่อมต่อก้านไฟฟ้าลบไปยังหน่วยควบคุมและขยาย (8) และ อีกส่วนหนึ่งของหน่วยควบคุมและขยาย (8)จะเป็นสายตัวนำสัญญาณเซ็นเซอร์ (39) อย่างน้อยหนึ่งสายที่เป็นสายตัวนำสัญญาณที่เชื่อมต่อกับอุปกรณ์รับสัญญาณ (40) ที่ซึ่งจะถูกติดตั้งไว้ด้านล่างวของคันเร่งเพื่อที่จะกำหนดเป็นตัวส่งสัญญาณไปยังหน่วยควบคุม และขยาย (8) ที่สอดคล้องกับการเหยี่ยบคันเร่งของผู้ขับขี่ยานพาหนะ

2. ชุดอุปกรณ์ผลิตก๊าซไฮโดรเจนสำหรับจ่ายกำลังให้กับเครื่องยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1 พื้นผิวด้านนอกของส่วนผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1) จะมีท่อแสดงระดับน้ำ (4) ที่มีลักษณะ เป็นท่อกลวงด้านในที่ซึ่งส่วนปลายแต่ละด้านจะเชื่อมต่อเข้ากับด้านล่างทะลุถึงด้านในที่ กลวง (2) ของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1) อย่างน้อยหนึ่งท่อติดตั้งอยู่ สำหรับแสดงค่าระดับ น้ำที่ด้านในของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1)

3. ชุดอุปกรณ์ผลิตก๊าซไฮโดรเจนสำหรับจ่ายกำลังให้กับเครื่องยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1-2 ข้อใดข้อหนึ่ง โซลินอยด์วาล์วน้ำเข้า (20) จะสามารถติดตั้งเข้าระหว่างท่อน้ำเข้า (14)กับปลายด้านหนึ่งของท่อนำส่งน้ำเข้า (15) หรือติดตั้งเข้าระหว่างปลายอีกด้านหนึ่งของท่อ นำส่งนำเข้า (15) กับมอเตอร์ (18) สำหรับควบคุมการส่งผ่านของน้ำจากถังกักเก็บน้ำ (16) ไปยังด้านในที่กลวง (2) ของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1) ได้เช่นเดียวกัน

4. ชุดอุปกรณ์ผลิตก๊าซไฮโดรเจนสำหรับจ่ายกำลังให้กับเครื่องยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1-3 ข้อใดข้อหนึ่ง ส่วนหนึ่งของหน่วยควบคุมและขยาย (8) จะเป็นสายตัวนำรับสัญญาณ หน้าปัด (41) อย่างน้อยหนึ่งสายที่เป็นสายตัวนำสัญญาณที่เชื่อมต่อส่วนที่เป็นสัญญาณ ความเร็วรอบแผงหน้าปัดยานพาหนะ สำหรับเป็นตัวรับสัญญาณที่ส่งผ่านมาจากสัญญาณ ความเร็วรอบแผงหน้าปัดยานพาหนะเพื่อที่จะกำหนดเป็นตัวส่งสัญญาณไปยังหน่วย ควบคุมและขยาย (8) ที่สอดคล้องกับการเหยี่ยบคันเร่งของผู้ขับขี่ยานพาหนะ

5. ชุดอุปกรณ์ผลิตก๊าซไฮโดรเจนสำหรับจ่ายกำลังให้กับเครื่องยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1-4 ข้อใดข้อหนึ่ง ส่วนหนึ่งของหน่วยควบคุมและขยาย (8) จะเป็นสายตัวนำรับสัญญาณ จากสวิทช์สั่งงาน (42) อย่างน้อยหนึ่งสายที่เชื่อมต่อเข้ากับสวิทช์สั่งงานภายนอก (43) สำหรับเป็นสวิทช์คำสั่งในการส่งสัญญาณไปยังหน่วยควบคุมและขยายา (8) เพื่อสั่งการให้ เกิดทำงานของส่วนต่าง ๆ ของชุดอุปกรณ์ผลิตก๊าซไฮโดรเจนสำหรับจ่ายกำลังให้กับ เครื่องยนต์

6. ชุดอุปกรณ์ผลิตก๊าซไฮโดรเจนสำหรับจ่ายกำลังให้กับเครื่องยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1-5 ข้อใดข้อหนึ่ง ส่วนหนึ่งของ ท่อนำส่งก๊าซออก (23) จะมีถังป้องกันไฟย้อนกลับ (25) ที่ มีลักษณะเป็นถังกักเก็บที่มีช่องว่างด้านใน (26) และมีน้ำกักเก็บอยู่ด้านในปริมาณหนึ่ง ๆ ติดตั้งอยู่ สำหรับรองรับการจุ่มด้วยปลายด้านหนึ่งของท่อนำส่งก๊าซออก (23) เพื่อลด แรงดันของก๊าซไฮโดรเจนที่ส่งผ่านมาจากด้านในที่กลวง (2) ของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1)

7. ชุดอุปกรณ์ผลิตก๊าซไฮโดรเจนสำหรับจ่ายกำลังให้กับเครื่องยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1-6 ข้อใดข้อหนึ่ง ชุดเซลผลิตก๊าซไฮโดรเจน (3) ประกอบด้วย ชุดเซลผลิตหลัก (44) อย่างน้อยหนึ่งชุด ที่ประกอบด้วย แผ่นเพลทขั้วบวกหลัก (45) อย่างน้อยหนึ่งแผ่นที่ซึ่ง ด้านข้างจะมีแผ่นเพลทขั้วลบหลัก (46) ที่วางห่างกันอย่างน้อยหนึ่งแผ่นติดตั้งอยู่ สำหรับ การเชื่อมต่อเข้ากับชุดเซลผลิตรอง (47) อย่างน้อยหนึ่งชุด หรือเชื่อมต่อเข้ากับชุดเซลผลิต เสริม (48) อย่างน้อยหนึ่งชุด ซึ่ง ชุดเซลผลิตรอง (47) ประกอบด้วย แผ่นเพลทขั้วบวกรอง (49) อย่างน้อยหนึ่งแผ่น ที่ซึ้งด้านข้างจะมีแผ่นเพลทขั้วลบรอง (50) ที่วางห่างกันอย่างน้อยหนึ่งแผ่นติดตั้งอยู่ สำหรับการเชื่อมต่อเข้ากับชุดเซลผลิตหลัก (44) อย่างน้อยหนึ่งชุด หรือเชื่อมต่อเข้ากับชุด เซลผลิตเสริม (48) อย่างน้อยหนึ่งชุด และ ระหว่างแผ่นเพลทขั้วบวกหลัก (45) กับแผ่นเพลทขั้วบวกรอง (49) จะเชื่อมต่อกัน เป็นขั้วตัวนำไฟฟ้าที่เชื่อมต่อถึงขั้วบวกเซล (28) สำหรับการเชื่อมต่อเข้ากับขั้วบวกรับการ เชื่อมต่อ (27) ของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1) และ ระหว่างแผ่นเพลทขั้วลบหลัก (46) กับแผ่นเพลทขั้วลบรอง (50) จะเชื่อมต่อกันเป็น ขั้วตัวนำไฟฟ้าที่เชื่อมต่อถึงขั้วลบเซล (31) สำหรับการเชื่อมต่อเข้ากับขั้วลบรับการ เชื่อมต่อ (30) ของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1)

8. ชุดอุปกรณ์ผลิตก๊าซไฮโดรเจนสำหรับจ่ายกำลังให้กับเครื่องยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1-6 ข้อใดข้อหนึ่ง ชุดเซลผลิตก๊าซไฮโดรเจน (3) ประกอบด้วย ชุดเซลผลิตหลัก (44)ที่ เชื่อมต่อเข้ากับชุดเซลผลิตรอง (47) และมีชุดเซลผลิตเสริม (48) อย่างน้อยหนึ่งชุด เชื่อมต่ออยู่ ที่ประกอบด้วย แผ่นเพลทขั้วบวกเสริม (51) อย่างน้อยหนึ่งแผ่นที่ซึ่งด้านข้างจะ มีแผ่นเพลทขั้วลบเสริม (52) ที่วางห่างกันอย่างน้อยหนึ่งแผ่นติดตั้งอยู่ สำหรับการเชื่อมต่อ เข้ากับชุดเซลผลิตหลัก (44) หรือเชื่อมต่อเข้ากับชุดเซลผลิตรอง (47) และ ระหว่างแผ่นเพลทขั้วบวกเสริม (51) กับแผ่นเพลทขั้วบวกหลัก (45) หรือแผ่น เพลทขั้วบวกรอง (49) จะเชื่อมต่อกันเป็นขั้วตัวนำไฟฟ้าที่เชื่อมต่อถึงขั้วบวกเซล (28) สำหรับการเชื่อมต่อเข้ากับขั้วบวกรับการเชื่อมต่อ (27) ของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1) และ ระหว่างแผ่นเพลทขั้วลบเสริม (52) กับแผ่นเพลทขั้วลบหลัก (46) หรือแผ่นเพลท ขั้วลบรอง (50) จะเชื่อมต่อกันเป็นขั้วตัวนำไฟฟ้าที่เชื่อมต่อถึงขั้วลบเซล (31) สำหรับการ เชื่อมต่อเข้ากับขั้วลบรับการเชื่อมต่อ (30) ของถังผลิตก๊าซไฮโดรเจน (1)