TH6559A - เครื่องยนต์แบบสองจังหวะที่ประกอบด้วยอุปกรณ์ควบคุมจังหวะการปล่อยไอเสีย - Google Patents

เครื่องยนต์แบบสองจังหวะที่ประกอบด้วยอุปกรณ์ควบคุมจังหวะการปล่อยไอเสีย

Info

Publication number
TH6559A
TH6559A TH8801000215A TH8801000215A TH6559A TH 6559 A TH6559 A TH 6559A TH 8801000215 A TH8801000215 A TH 8801000215A TH 8801000215 A TH8801000215 A TH 8801000215A TH 6559 A TH6559 A TH 6559A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
exhaust port
cylinder
exhaust
exhaust channel
control device
Prior art date
Application number
TH8801000215A
Other languages
English (en)
Other versions
TH9053B (th
Inventor
คิดกาวา นายโชยูอิชิ
ซาโตะ นายโอชิ
ยามาโมโต นายฮิโตชิ
Original Assignee
นายดำเนิน การเด่น
ฮอนดา กิเคน โคกิโอ คาบูชิกิ ไกชา
Filing date
Publication date
Application filed by นายดำเนิน การเด่น, ฮอนดา กิเคน โคกิโอ คาบูชิกิ ไกชา filed Critical นายดำเนิน การเด่น
Publication of TH6559A publication Critical patent/TH6559A/th
Publication of TH9053B publication Critical patent/TH9053B/th

Links

Abstract

เครื่องยนต์แบบสองจังหวะชนิดที่มีอุปกรณ์ควบคุมจังหวะการปล่อยไอเสียที่ประกอบด้วยลิ้นควบคุมซึ่งได้ติดตั้งไว้ใน ลักษณะที่ยกตัวได้อยู่ภายในช่องทางของไอเสียที่ต่อจากปาก ทาง ช่องไอเสียผ่านผิวด้านในของกระบอกสูบ โดยลิ้นควบคุมดัง กล่าว ได้ถูกจัดไว้ในการเปิดและปิดส่วนบนของช่องไอเสียดังกล่าว เพื่อ ปรับขอบบนของช่องไอเสียในทิศทางแห่งการเคลื่อนของลูกสูบที่ อยู่ ภายในกระบอกสูบดังกล่าว ทั้งนี้โดยการปรบปรุงประกอบด้วยผิว ที่ ได้กำหนดไว้เป็นเกณฑ์สำหรับการกลึงผิวแรกซึ่งได้จัดทำไว้บน ผิว ของผนังด้านในของช่องทางของท่อไอเสีย โดยผิวแรกดังกล่าว อยู่ใน แนวที่ขนานกับแนวที่ตั้งฉากอยู่กับทิศทางในเส้นรอบวงของ กระบอก สูบดังกล่าว และผิวที่ได้กำหนดไว้เป็นเกณฑ์สำหรับการกลึง ผิวที่ สองซึ่งได้จัดทำไว้บนผิวของผนังด้านในของช่องทางของท่อไอ เสีย ดังกล่าวโดยที่ผิวที่สองดังกล่าวอยู่ในแนวที่ขนานกับแนวที่ ตั้ง ฉากกับแนวยาวของช่องทางของท่อไอเสียดังกล่าวและก็ถูกนำออก สู่ ภายนอกของช่องทางของท่อไอเสียดังกล่าว

Claims (1)

1. เครื่องยนต์แบบสองจังหวะชนิดที่มีอุปกรณ์ควบคุมจังหวะการปล่อยไอเสียที่ประกอบด้วยลิ้นควบคุมซึ่งได้ติดตั้งไว้ใน ลักษณะที่ยกตัวได้อยู่ภายในช่องทางของไอเสียที่ต่อจากปาก ทาง ช่องไอเสียผ่านผิวด้านในของกระบอกสูบ โดยลิ้นควบคุมดัง กล่าว ได้ถูกจัดไว้ในการเปิดและปิดส่วนบนของช่องไอเสียดังกล่าว เพื่อ ปรับขอบบนของช่องไอเสียในทิศทางแห่งการเคลื่อนของลูกสูบที่ อยู่ ภายในกระบอกสูบดังกล่าว ทั้งนี้โดยการปรบปรุงประกอบด้วยผิว ที่ ได้กำหนดไว้เป็นเกณฑ์สำหรับการกลึงผิวแรกซึ่งได้จัดทำไว้บน ผิว ของผนังด้านในของช่องทางของท่อไอเสีย โดยผิวแรกดังกล่าว อยู่ใน แนวที่ขนานกับแนวที่ตั้งฉากอยู่กับทิศทางในเส้นรอบวงของ กระบอก สูบดังกล่าว และผิวที่ได้กำหนดไว้เป็นเกณฑ์สำหรับการกลึง ผิวที่ สองซึ่งได้จัดทำไว้บนผิวของผนังด้านในของช่องทางของท่อไอ เสีย ดังกล่าวโดยที่ผิวที่สองดังกล่าวอยู่ในแนวที่ขนานกับแนวที่ ตั้ง ฉากกับแนวยาวของช่องทางของท่อไอเสียดังกล่าวและก็ถูกนำออก สู่ ภายนอกของช่องทางของท่อไอเสียดังกล่าว
TH8801000215A 1988-03-24 เครื่องยนต์แบบสองจังหวะที่ประกอบด้วยอุปกรณ์ควบคุมจังหวะการปล่อยไอเสีย TH9053B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH6559A true TH6559A (th) 1989-09-01
TH9053B TH9053B (th) 1999-08-05

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE8503630L (sv) Fyrtakts-forbrenningsmotor
ATE49457T1 (de) Brennkraftmaschine.
SE9001941D0 (sv) Foerbraenningsmotor med troeghetsuppladdning
EP0344780B1 (en) Intake control device for engine
US5054438A (en) Floating cylinder internal combustion engine
ATE180871T1 (de) Hubkolben-brennkraftmaschine
GB1028042A (en) Improvements in or relating to internal combustion engines
TH6559A (th) เครื่องยนต์แบบสองจังหวะที่ประกอบด้วยอุปกรณ์ควบคุมจังหวะการปล่อยไอเสีย
US4387674A (en) Valve train
TH9053B (th) เครื่องยนต์แบบสองจังหวะที่ประกอบด้วยอุปกรณ์ควบคุมจังหวะการปล่อยไอเสีย
SE7707818L (sv) Fyrtaktsmotor
US5136989A (en) Two-stroke cycle internal combustion engine
JPS5677516A (en) Engine equipped with turbocharger
NO874678D0 (no) Fire-takts forbrenningsmotor med overladning og fremgangsmaate for drift av denne.
JPS62288333A (ja) エンジンの吸気装置
SE8105357L (sv) Motor med styrd inkoppling av antalet cylindrar
RU92015529A (ru) Способ регулирования положения створок выхлопного сопла газотурбинного двигателя
IT1233099B (it) Variatore di fase, particolarmente per la variazione della fase relativa fra l'albero a camme ed il meccanismo di comando della distribuzione in un motore a combustione interna
JPS6035531B2 (ja) 2サイクル内燃機関
JPH0131008B2 (th)
JPS55114844A (en) Air inlet device in rotary piston engine
JPH059458Y2 (th)
JPS5842578Y2 (ja) 2サイクル内燃機関の給気装置
JPS6424103A (en) Valve device with variable intake and exhaust mechanism
JPH03119534U (th)