TH79694A - อุปกรณ์ควบคุมจังหวะลิ้น ตลอดจนอุปกรณ์เครื่องยนต์และตัวรถที่มีสิ่งนั้น - Google Patents
อุปกรณ์ควบคุมจังหวะลิ้น ตลอดจนอุปกรณ์เครื่องยนต์และตัวรถที่มีสิ่งนั้นInfo
- Publication number
- TH79694A TH79694A TH501005912A TH0501005912A TH79694A TH 79694 A TH79694 A TH 79694A TH 501005912 A TH501005912 A TH 501005912A TH 0501005912 A TH0501005912 A TH 0501005912A TH 79694 A TH79694 A TH 79694A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- speed
- low
- bolt hole
- force
- control device
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 อุปกรณ์ควบคุมจังหวะลิ้น ตลอดจนอุปกรณ์เครื่องยนต์และตัวรถที่มีสิ่งนั้น ซึ่งในกรณีที่ ความเร็วรอบของเครื่องยนต์ต่ำ แรงซึ่งบังคับในทิศทางที่สอดเข้าสลักล็อกความเร็วต่ำโดยสปริงไป ที่รูใส่สลักความเร็วต่ำ จะมากกกว่าแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่กระทำต่อน้ำหนักถ่วง ด้วยเหตุนั้น สลักล็อกความเร็วต่ำจะถูกสอดเข้าที่รูในสลักความเร็วต่ำ ทำให้เฟสของเพลาลูกเบี้ยวไอดีที่มีต่อ เพลาลูกเบี้ยวไอเสียถูกยึดไว้ และในกรณีทีความเร็วรอบของเครื่องยนต์สูง แรงซึ่งบังคับในทิศทาง ที่สอดเข้าสลักล็อกความเร็วสูงโดยแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่กระทำต่อน้ำหนักถ่วงไปที่รูใส่สลัก ความเร็วสูง จะมากกว่าแรงซึ่งบังคับในทิศทางที่หลุดออกจากรูใส่สลักความเร็วสูง ด้วยเหตุนั้น สลักล็อกความเร็วสูงจะถูกสอดเข้าที่รูใส่สลักความเร็วสูง ทำให้เฟสของเพลาลูกเบี้ยวไอดีที่มีต่อ เพลาลูกเบี้ยวไอเสียถูกยึดไว้ อุปกรณ์ควบคุมจังหวะลิ้น ตลอดจนอุปกรณ์เครื่องยนต์และตัวรถที่มีสิ่งนั้น ซึ่งในกรณีที่ ความเร็วรอบของเครื่องยนต์ต่ำ แรงซึ่งบังคับในทิศทางที่สอดเข้าสลักล็อกความเร็วต่ำโดยสปริงไป ที่รูใส่สลักความเร็วต่ำ จะมากกกว่าแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่กระทำต่อน้ำหนักถ่วง ด้วยเหตุนั้น สลักล็อกความเร็วต่ำจะถูกสอดเข้าที่รูในสลักความเร็วต่ำ ทำให้เฟสของเพลาลูกเบี้ยวไอดีที่มีต่อ เพลาลูกเบี้ยวไอเสียถูกยึดไว้ และในกรณีทีความเร็วรอบของเครื่องยนต์สูง แรงซึ่งบังคับในทิศทาง ที่สอดเข้าสลักล็อกความเร็วสูงโดยแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางที่กระทำต่อน้ำหนักถ่วงไปที่รูใส่สลัก ความเร็วสูง จะมากกว่าแรงซึ่งบังคับในทิศทางที่หลุดออกจากรูใส่สลักความเร็วสูง ด้วยเหตุนั้น สลักล็อกความเร็วสูงจะถูกสอดเข้าที่รูใส่สลักความเร็วสูง ทำให้เฟสของเพลาลูกเบี้ยวไอดีที่มีต่อ เพลาลูกเบี้ยวไอเสียถูกยึดไว้
Claims (1)
1. อุปกรณ์ควบคุมจังหวะลิ้น เป็นอุปกรณ์ควบคุมจังหวะลิ้นซึ่งควบคุมจังหวะการเปิด-ปิด ของลิ้นที่ 1 และลิ้นที่ 2 ตามความเร็วรอบของเครื่องยนต์ มีชิ้นส่วนหมุนซึ่งถูกทำไว้ให้สามารถหมุนได้โดยเคลื่อนไหวสอดคล้องกับรอบของเครื่อง ยนต์ที่กล่าวมาข้างต้น และเพลาลูกเบี้ยวที่ 1 ซึ่งเปิด-ปิดลิ้นที่ 1 ที่กล่าวมาข้างต้น ด้วยการหมุนไปพร้อมกับชิ้น ส่วนหมุนที่กล่าวมาข้างต้น โดยถูกทำไว้ให้สัมผัสโดยตรงกับลิ้นที่ 1 ที่กล่าวมาข้างต้น และเพลาลูกเบี้ยวที่ 2 ซึ่งเปิด-ปิดลิ้นที่ 2 ที่กล่าวแท็ก :
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH79694A true TH79694A (th) | 2006-08-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ATE483099T1 (de) | Motor mit variablem ventilmechanismus | |
| CA2650895A1 (en) | Cylinder head structure in four-cycle engine | |
| TH79694A (th) | อุปกรณ์ควบคุมจังหวะลิ้น ตลอดจนอุปกรณ์เครื่องยนต์และตัวรถที่มีสิ่งนั้น | |
| WO2007125399A3 (en) | Variable compression ratio internal combustion engine | |
| TW200624657A (en) | Valve timing control device and engine device and vehicle including the same | |
| US5957097A (en) | Internal combustion engine with automatic compression release | |
| US9032921B2 (en) | Engine assembly including variable valve lift arrangement | |
| CN202467956U (zh) | 汽车发动机连续可变气门正时控制器 | |
| US9316151B2 (en) | Engine assembly including crankshaft for V8 arrangement | |
| JP4111850B2 (ja) | ロッカーアームの位置決め構造 | |
| JP2006329181A5 (th) | ||
| CN202300565U (zh) | 一种凸轮轴减压阀 | |
| JP3712461B2 (ja) | 頭上弁式内燃機関のシリンダヘッド | |
| KR101855767B1 (ko) | 실린더 휴지 엔진 | |
| KR101518950B1 (ko) | 차량용 캠 샤프트 유닛 | |
| KR101646133B1 (ko) | 실린더 휴지 엔진 | |
| CN109952416B (zh) | 用于内燃机的凸轮轴 | |
| JPH0115871Y2 (th) | ||
| TH62033B (th) | ชุดลดความกดดันของเครื่องยนต์ | |
| TH100744A (th) | ชุดลดความกดดันของเครื่องยนต์ | |
| Gush et al. | Heritage, technology, torque: The all-new 6 ¾ l-V8 turbo engine for the Bentley Mulsanne | |
| JPH03121208A (ja) | エンジンの遠心式デコンプ装置 | |
| JP2016125370A (ja) | カムシャフト支持構造 | |
| JP2002317645A (ja) | バランサー装置付き４ストロークサイクル内燃機関 | |
| KR950006196A (ko) | 내연기관의 배기 밸브 작동 억제장치 |