TH88533A - ยางรถชนิดใช้ลม - Google Patents

ยางรถชนิดใช้ลม

Info

Publication number
TH88533A
TH88533A TH601006120A TH0601006120A TH88533A TH 88533 A TH88533 A TH 88533A TH 601006120 A TH601006120 A TH 601006120A TH 0601006120 A TH0601006120 A TH 0601006120A TH 88533 A TH88533 A TH 88533A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
follows
line
frame
projection
nylon
Prior art date
Application number
TH601006120A
Other languages
English (en)
Inventor
มิยาซากิ นายชินอิชิ
Original Assignee
นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
นายธเนศ เปเรร่า
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า, นายธเนศ เปเรร่า, นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นายโรจน์วิทย์ เปเรร่า
Publication of TH88533A publication Critical patent/TH88533A/th

Links

Abstract

DC60 ยางรถชนิดใช้ลมรวมถึงแผ่นของโครงกับเส้นโครง เส้นโครงประกอบด้วยเส้นใยไวไนลอนที่ มีความเหนียวหนืดสูง, เส้นใยโพลีเอธิลีน แนพธาเลท หรือเส้นใยโพลีอลีเลท ลักษณะความหยุ่นหนืด ต่อหนึ่งเส้นที่ 120 องศาเซลเซียส ของเส้นโครง เป็นไปตามสมการ (1) ถึง (3) ดังต่อไปนี้ B มากกว่า 0 ... (1) B น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.0000437 x A + 0.042857 .... (2) B น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.00006336 x A + 0.163636 .... (3) (โดยที่ "A" แทนผลของค่าสัมประสิทธิ์ E*(N/ตารางเซนติเมตร) ที่ซับซ้อนและพื้นที่ "S" (ตารางเซนติเมตร) ที่ตัดตามขวางของ เส้น), และ "B" แทนค่าการสูญเสียแทนเจนต์ tanเดลตา) ยางรถชนิดใช้ลมรวมถึงแผ่นของโครงกับเส้นโครง เส้นโครงประกอบด้วยเส้นใยไวไนลอนที่ มีความเหนียวหนืดสูง เส้นใยโพลีเอธิลีน แนพธาเลท หรือเส้นใยโพลีอลีเลท ลักษณะความหยุ่นหนืด ต่อหนึ่งเส้นที่ 120-C ของเส้นโครง เป็นไปตามสมการ (1) ถึง (3) ดังต่อไปนี้: B>0...(1) B<-0.00000437xA+0.042857....(2) B<-0.00006336xA+0.163636....(3) (โดยที่ "A" แทนผลของค่าสัมประสิทธิ์ E*(N/ซม.2) ที่ซับซ้อนและพื้นที่ "S" (ซม2) ที่ตัดตามขวางของ เส้น ), และ "B"แทนค่าการสูญเสียแทนเจนต์ tand):

Claims (1)

: DC60 ยางรถชนิดใช้ลมรวมถึงแผ่นของโครงกับเส้นโครง เส้นโครงประกอบด้วยเส้นใยไวไนลอนที่ มีความเหนียวหนืดสูง, เส้นใยโพลีเอธิลีน แนพธาเลท หรือเส้นใยโพลีอลีเลท ลักษณะความหยุ่นหนืด ต่อหนึ่งเส้นที่ 120 องศาเซลเซียส ของเส้นโครง เป็นไปตามสมการ (1) ถึง (3) ดังต่อไปนี้: B มากกว่า 0 ... (1) B น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.0000437 x A + 0.042857 .... (2) B น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.00006336 x A + 0.163636 .... (3) (โดยที่ "A" แทนผลของค่าสัมประสิทธิ์ E*(N/ตารางเซนติเมตร) ที่ซับซ้อนและพื้นที่ "S" (ตารางเซนติเมตร) ที่ตัดตามขวางของ เส้น), และ "B" แทนค่าการสูญเสียแทนเจนต์ tanเดลตา) ยางรถชนิดใช้ลมรวมถึงแผ่นของโครงกับเส้นโครง เส้นโครงประกอบด้วยเส้นใยไวไนลอนที่ มีความเหนียวหนืดสูง เส้นใยโพลีเอธิลีน แนพธาเลท หรือเส้นใยโพลีอลีเลท ลักษณะความหยุ่นหนืด ต่อหนึ่งเส้นที่ 120-C ของเส้นโครง เป็นไปตามสมการ (1) ถึง (3) ดังต่อไปนี้: B>0...(1) B<-0.00000437xA+0.042857....(2) B<-0.00006336xA+0.163636....(3) (โดยที่ "A" แทนผลของค่าสัมประสิทธิ์ E*(N/ซม.2) ที่ซับซ้อนและพื้นที่ "S" (ซม2) ที่ตัดตามขวางของ เส้น ), และ "B"แทนค่าการสูญเสียแทนเจนต์ tand)ข้อถือสิทธิ์ (ข้อที่หนึ่ง) ซึ่งจะปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1. ยางรถชนิดใช้ลมประกอบด้วยโครงที่มีแผ่นโครงกับเส้นโครงโดยการขยายออกจากส่วนพื้น รองไปยังแกนของขอบยางรถของส่วนขอบยางรถผ่านเข้าไปในส่วนของผนังชั้นนอกของยางรถ,โดยที่ เส้นโครงถูกทำด้วยเส้นใยไวไนลอนที่มีความเหนียวหนืดสูง, เส้นใยโพลีเอธิลีน แนพธาเลท หรือเส้นใยโพลีอลีเลท ลักษณะความหยุ่นหนืดต่อหนึ่งเส้นที่&แท็ก :
TH601006120A 2006-12-07 ยางรถชนิดใช้ลม TH88533A (th)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TH88533A true TH88533A (th) 2008-02-11

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE602006004826D1 (de) Kautschukzusammensetzung und Luftreifen, der diese verwendet
DE60200904D1 (de) Kautschukzusammensetzung für Reifengürtel und Reifen mit derselben
DE60313721D1 (de) Kautschukzusammensetzung für Reifenlaufflächen, sowie damit hergestellte Luftreifen
DE602006020149D1 (de) Teppich
DE60317885D1 (de) Naturkautschuk, kautschukzusammensetzung und pneumatischer reifen
DE602006001625D1 (de) Kautschukzusammensetzung und Luftreifen, der diese für die Lauffläche verwendet
BRPI0417361A (pt) composição de borracha de butil para bandas de rodagem de pneus
WO2009072633A1 (ja) プレキュアトレッド及び更生タイヤ
DE69939952D1 (de) Fahrzeugreifen mit hoher verschleissfestigkeit und vulkanisierbare kautschukzusammensetzung zu seiner herstellung
DE60221184D1 (de) Kautschukzusammensetzung für Reifenlauffläche und Reifen mit derselben
DE602006014352D1 (de) Kautschukzusammensetzung für Innenschicht und Reifen, der diese enthält
EP1834966A4 (en) MODIFIED POLYMER, RUBBER COMPOSITION AND TIRE
FR2881432B1 (fr) Composition de caoutchouc et bandage pneumatique l'utilisant
BR0106087B1 (pt) copolìmero, composição de borracha reticulável ou reticulada compreendendo uma matriz de elastÈmero, banda de rodagem de pneumático, e, pneumático.
BRPI0605276A (pt) cordonel de aço para reforço de pneus para uso fora-de-estrada
DE602004018856D1 (de) Kautschukzusammensetzung und luftreifen, bei dem die zusammensetzung verwendet wird
ITMI20032499A1 (it) Pneumatico di veicolo ad elevata sicurezza di impiego.
TH88533A (th) ยางรถชนิดใช้ลม
CY1108971T1 (el) Μηχανημα υποδοχης και/ή μεταφορας τουλαχιστον ενος λειτουργικου εξαρτηματος μιας τεχνικης εγκαταστασης
TR199900220A3 (tr) Özellikle tasit lastikleri için düsük yuvarlanma dirençli taban yüzleri için vulkanize edilebilir kauçuk bilesimi.
DE60034886D1 (de) Faserverstärkte kautschukzusammensetzung, vernetzbar mit organischem peroxid und verfahren zur herstellung derselben
EP1816156A4 (en) RUBBER COMPOSITION AND AIR TIRES THEREWITH
BR9900097B1 (pt) corda metÁlica para reforÇo de elastâmeros; e pneu.
DE60316668D1 (de) Kautschukzusammensetzung, vulkanisierbare kautschukzusammensetzung und vulkanisat
NO20035723L (no) Festeanordning av vektarmtypen, spesielt for dorer for lastebiler, trailere o.l.