TH96360A - อุปกรณ์คลัตช์ - Google Patents
อุปกรณ์คลัตช์Info
- Publication number
- TH96360A TH96360A TH801002598A TH0801002598A TH96360A TH 96360 A TH96360 A TH 96360A TH 801002598 A TH801002598 A TH 801002598A TH 0801002598 A TH0801002598 A TH 0801002598A TH 96360 A TH96360 A TH 96360A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- clutch
- assembly
- pressure
- plate
- spring
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 ในอุปกรณ์คลัตช์ ส่วนกระเดื่องคลัตช์ (5b) ของสปริงไดอะแฟรม (5) จะได้รับการกดด้วย ชิ้นประกอบการปลดคลาย (6) และด้วยเหตุนี้จะมีการปลดคลายการเชื่อมต่อของคลัตช์ ในอีกนัย หนึ่ง ในอุปกรณ์คลัตช์ คลัตช์นั้นจะได้รับการคลายการประสานอย่างรวดเร็ว และราบรื่น โดย ชิ้นประกอบการหมุน (2) จะได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนตามแนวเส้นรอบรูปด้านในของตัวเรือนคลัตช์ (1) และจะได้รับการเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบด้านส่งออก ส่วนคลัตช์ (3) จะประกอบด้วย ชิ้นประกอบที่เป็นแผ่นอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นประกอบ (25, 26) สำหรับยอมให้มี และการขัดจังหวะ การส่งผ่านแรงระหว่างตัวเรือนคลัตช์ (1) และชิ้นประกอบการหมุน (2) แผ่นกดคลัตช์ (4) เป็น ชิ้นประกอบสำหรับกดชิ้นประกอบที่เป็นแผ่น (25, 26) ของส่วนคลัตช์ (3) สปริงไดอะแฟรม (5) จะประกอบด้วยส่วนสปริงรูปวงแหวน (5a) ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนตามแนวเส้นรอบรูป ด้านนอกของส่วนนั้น สำหรับกดแผ่นกดคลัตช์ (4) และส่วนกระเดื่องคลัตช์ (5b) ซึ่งได้รับการจัดให้ มีไว้ที่ส่วนตามแนวเส้นรอบรูปด้านในของส่วนสปริงรูปวงแหวน (5a) และจะได้รับการทำให้ทำงาน ด้วยกลไกการปลดคลาย เพื่อที่จะปลดคลายแรงกดของส่วนสปริง (5a) ไปยังแผ่นกดคลัตช์ (4) ต่อจากนั้น สปริงไดอะแฟรม (5) จะได้รับการโหลดล่วงหน้าเพื่อที่จะทำให้ส่วนกระเดื่องคลัตช์ (5b) ของส่วนนั้นเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นในทิศทางการปลดคลายด้วยปริมาณที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ใน สถานะที่สปริงไดอะแฟรม (5) จะได้รับการประกอบรวมกับชิ้นประกอบการหมุน (2) แบบรองรับไว้ ในอุปกรณ์คลัตช์ ส่วนกระเดื่องคลัตช์ (5b) ของสปิงไดอะเฟรม (5) จะได้รับการกดด้วย ชิ้นประกอบการปลดปลาย (6) และด้วยเหตุนี้จะมีการปลดคลายการเชื่อมต่อของคลัตช์ ในอีกนัย หนึ่ง ในอุปกรณ์คลัตช์ คลัตช์นั้นจะได้รับการคลายการประสารอย่างรวดเร็ว และราบรื่น โดบ ชิ้นประกอบการหมุน (2) จะได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนตามแนวเส้นรอบรูปด้านในของตัวเรือนคลัตช์ (1) และจะได้รับการเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบด้านส่งออก ส่วนคลัตช์ (3) จะประกอบด้วย ชิ้นประกอบที่เป็นแผ่นอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นประกอบ (25, 26) สำหรับยอมให้มี และการขัดจังหวะ การส่งผ่านแรงระหว่างตัวเรือนคลัตช์ (1) และชิ้นประกอบการกมุน (2) แผ่นกดคลัตช์ (4) เป็น ชิ้นประกอบสำหรับกดชิ้นประกอบที่เป็นแผ่น (25, 26) ของส่วนคลัตช์ (3) สปริงไดอะแฟรม (5) จะประกอบด้วยส่วนสปริงรูปวงแหวน (5a) ซึ่งได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนตามแนวเส้นรอบรูป ด้านนอกของส่วนนั้น สำหรับกดแผ่นกดคลัตช์ (4) และส่วนกระเดื่องคลัตช์ (5b) ซึ่งได้รับการจัดให้ มีไว้ที่ส่วนตามแนวเส้รรอบรูปด้านในของส่วนสปริงรูปวงแหวน (5a) และจะได้รับการทำให้ทำงาน ด้วยกลไกการปลดคลาย เพื่อที่จะปลดคลายแรงกดของส่วนสปริง (5a) ไปยังแผ่นกดคลัตช์ (4) ต่อจากนั้น สปริงไดอะแฟรม (5) จะได้รับการโหลดล่วงหน้าเพื่อที่จะทำให้ส่วนกระเดื่องคลัตช์ (5b) ของส่วนนั้นเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นในทิศทางการปลดคลายด้วยปริมาณที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ใน สถานะที่สปริงไดอะแฟรม (5) จะได้รับการประกอบรวมกับชิ้นประกอบการหมุน (2) แบบรองรับไว้
Claims (6)
1. อุปกรณ์คลัตช์สำหรับส่งผ่านแรงจากชิ้นประกอบด้านนำเข้าไปยังชิ้นประกอบด้าน ส่งออก และการขัดจังหวะการส่งผ่านแรงโดยการทำงานของกลไกการปลดคลายที่ประกอบด้วย ชิ้นประกอบการปลดคลาย โดยอุปกรณ์คลัตช์จะประกอบรวมด้วย: ตัวเรือนคลัตช์ที่เชื่อมต่อกับชิ้นประกอบหนึ่งของชิ้นประกอบด้านนำเข้าและชิ้นประกอบ ด้านส่งออก ชิ้นประกอบการหมุนที่มีรูปทรงเป็นจานซึ่งจัดให้มีไว้ที่ส่วนตามแนวเส้นรอบรูปด้านในของ ตัวเรือนคลัตช์ และที่เชื่อมต่อกับชิ้นประกอบอื่นอีกชิ้นหนึ่งของชิ้นประกอบด้านนำเข้าและ ชิ้นประกอบด้านส่งออก ส่วนคลัตช์ที่ประกอบด้วยชิ้นประกอบที่เป็นแผ่นอย่างน้อยที่สุดหนึ่งชิ้นสำหรับยอมให้มี และการขัดจังหวะการส่งผ่านแรงระหว่างตัวเรือนคลัตช์และชิ้นประกอบการหมุน แผ่นกดคลัตช์สำหรับกดชิ้นประกอบที่เป็นแผ่นของส่วนคลัตช์ ชิ้นประกอบสำหรับกดที่ประกอบด้วยส่วนสปริงรูปวงแหวน ซึ่งจัดให้มีไว้ที่ส่วนตามแนว เส้นรอบรูปด้านนอกของส่วนนั้น สำหรับกดแผ่นกดคลัตช์ และที่ประกอบด้วยส่วนกระเดื่องคลัตช์ที่ จัดให้มีไว้ส่วนตามแนวเส้นรอบรูปด้านในของส่วนสปริงรูปวงแหวน และที่ทำงานด้วยกลไกการ ปลดคลาย เพื่อที่จะให้ปลดคลายแรงกดของส่วนสปริงไปยังแผ่นกดคลัตช์ ที่ซึ่งชิ้นประกอบสำหรับกดที่จะได้รับการโหลดล่วงหน้า เพื่อที่จะทำให้ส่วนกระเดื่องคลัตช์ ของส่วนนั้นเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นในทิศทางการปลดคลายด้วยปริมาณที่กำหนดที่กำหนดไว้ล่วงหน้า ใน สถานะที่ซึ่งขึ้นประกอบสำหรับกดจะได้การประกอบรวมกับชิ้นประกอบการหมุนแบบรองรับไว้
2. อุปกรณ์คลัตช์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง แผ่นกดคลัตช์จะประกอบต่อไปด้วยส่วนยื่นสำหรับกดที่ยื่นตรงไปยังชิ้นประกอบสำหรับกด ชิ้นประกอบการหมุนจะประกอบด้วยลำตัวหลักที่ประสานกับส่วนหนึ่งของชิ้นประกอบที่เป็นแผ่น ของส่วนคลัตช์ และแผ่นสำหรับรองรับที่ประกอบด้วยรวมกับลำตัวหลัก เพื่อที่จะให้ได้รับการจัดวางไว้ที่ ด้านข้างที่อยู่คนละด้านกันของแผ่นกดคลัตช์ โดยสัมพันธ์กับชิ้นประกอบสำหรับกดนั้น ลำคัวหลักของชิ้นประกอบการหมุนจะประกอบด้วยส่วนยื่นสำหรับรองรับด้านลำตัวหลัก ที่ ยื่นตรงไปสู่ชิ้นประกอบสำหรับกด โดยแผ่นสำหรับรองรับจะประกอบด้วยส่วนยื่นสำหรับรองรับ ด้านแผ่น ที่ยื่นออกเพื่อประกบกับส่วนยื่นสำหรับรองรับด้านลำตัวหลักของลำตัวหลักของ ชิ้นประกอบการหมุน ส่วนสปริงของชิ้นประกอบสำหรับกดจะกดส่วนยื่นสำหรับกดของ แผ่นกดคลัตช์ และส่วนตามแนวเส้นรอบรูปด้านนอกของส่วนกระเดื่องคลัตช์ของชิ้นประกอบ สำหรับกดจะได้รับการรองรับไว้ระหว่างส่วนยื่นสำหรับรองรับด้านลำตัวหลักของลำตัวหลักของชิ้น ประกอบการหมุน และส่วนยื่นวำหรับรองรับด้านแผ่นของแผ่นสำหรับรองรับของชิ้นประกอบการ หมุน
3. อุปกรณ์คลัตช์ตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่ง ส่วนปลายตามแนวเส้นรอบรูปด้านในของส่วนกระเดื่องคลัตช์ของชิ้นประกอบสำหรับกดจะ ได้รับกดโดยกลไกการปลดคลาย และด้วยเหตุนี้ชิ้นประกอบสำหรับกดจัได้รับการทำให้ทำงาน
4. อุปกรณ์คลัตช์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 แผ่นกดคลัตช์จะประกอบด้วยส่วนยื่นสำหรับกดที่ยื่นตรงไปสู่ชิ้นประกอบสำหรับกด ชิ้นประกอบการหมุนจะประกอบด้สนลำตัวหลักที่ประสานกับส่วนหนึ่งของชิ้นประกอบที่ เป็นแผ่นของส่วนคลัตช์ และแผ่นสำหรับรองรับที่ประกอบรวมกับลำตัวหลัก เพื่อที่จะให้ได้รับ การจัดวางไว้บนด้านข้างที่อยู่คนละด้านกันของแผ่นกดคลัตช์ โดยสัมพันธ์กับชิ้นประกอบสำหรับกด และประกอบด้วยส่วนยื่นสำหรับรองรับที่ส่วนตามแนวเส้นรอบรูปด้านนอกของส่วนนั้นเอง ส่วนตามแนวเส้นรอบรูปด้านนอกของส่วนกระเดื่องคลัตช์ของชิ้นประกอบกดจะกดส่วนยื่น สำหรับกดของแผ่นกดคลัตช์ และส่วนตามแนวเส้นรอบรูปด้านนอกของส่วนสปริงของชิ้นประกอบ สำหรับกดจะได้รับการรองรับไว้โดยส่วนยื่นสำหรับรองรับของแผ่นสำหรับรองรับ
5. อุปกรณ์คลัตช์ตามข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่ง ส่วนปลายตามแนวเส้นรอบรูปด้านในของส่วนกระเดื่องคลัตช์ของชิ้นประกอบสำหรับกดจะ ได้รับการดึงโดยกลไกการปลดคลาย และด้วยเหตุนี่ชิ้นประกอบสำหรับกดจะได้รับการทำให้ทำงาน
6. อุปกรณ์คลัตช์ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ชิ้นประกอบหารหมุนจะประกอบด้วยเส้นที่เสียดทานที่ส่วนตามแนวเส้นรอบรูปด้านอก ของส่วนนั้น โดยส่วนที่เสียดทานจะประกบกับแผ่นกดคลัตช์ และ ส่วนคลัตช์จะประกอบด้วยแผ่นคลัตช์ที่หนึ่งที่ประสานกับตัวเรือนคลัตช์ และแผ่นคลัตช์ที่ สองที่ประสานกับชิ้นประกอบการหมุน โดยแผ่นคัลตช์ที่หนึ่ง และสองจะได้รับการจัดวางไว้ ระหว่างส่วนที่เสียดทานของชิ้นประกอบการหมุนและแผ่นกดคลัตช์
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH96360B TH96360B (th) | 2009-06-30 |
| TH96360A true TH96360A (th) | 2009-06-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101024865B1 (ko) | 클러치 커버 조립체 | |
| EP1717475A3 (en) | Friction member assembly for disc brake | |
| BRPI0916934A2 (pt) | freio de disco de ativação pneumática | |
| JP2018506004A (ja) | クラッチ装置 | |
| EP2175153A3 (en) | Friction clutch | |
| WO2008132586A3 (en) | Frictional engagement device for automatic transmission | |
| JP5911515B2 (ja) | クラッチ装置 | |
| CN105563175A (zh) | 一种压盘自定心无间隙定位装置 | |
| EP2169247A3 (en) | Multiple disc clutch | |
| JP5539334B2 (ja) | 衛星ギアセットを含むコンパクトな伝動装置 | |
| WO2008146650A1 (ja) | クラッチ装置 | |
| WO2007121730A3 (de) | Brems- und/oder klemmvorrichtung für wellen mit einem klemmring | |
| EP1978272A3 (de) | Elektromechanisch betätigte Scheibenbremse mit Betätigungsstößel | |
| EP2317170A3 (en) | Clutch apparatus | |
| TH96360B (th) | อุปกรณ์คลัตช์ | |
| ATE537373T1 (de) | Kupplungsausrücksystem | |
| JP2010242846A (ja) | クラッチカバー組立体 | |
| US6152276A (en) | Actuation mechanism for a clutch pressure plate with axial effect and disengagement unit for a motor vehicle clutch | |
| TH101499A (th) | อุปกรณ์คลัทช์สำหรับรถจักรยานยนต์ | |
| EP2299137A3 (en) | Clutch apparatus | |
| TH82027A (th) | อุปกรณ์คลัตช์รถจักรยานยนต์ | |
| CN215521713U (zh) | 一种离合器 | |
| KR101224145B1 (ko) | 자동변속기용 클러치 | |
| CN204041945U (zh) | 一种新型变速器内置式制动离合组合装置 | |
| JP2597573Y2 (ja) | クラッチカバー組立体 |