TH97152B - อุปกรณ์การตัดสินการกระแทกและวิธีการตัดสินการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน - Google Patents
อุปกรณ์การตัดสินการกระแทกและวิธีการตัดสินการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในInfo
- Publication number
- TH97152B TH97152B TH801002649A TH0801002649A TH97152B TH 97152 B TH97152 B TH 97152B TH 801002649 A TH801002649 A TH 801002649A TH 0801002649 A TH0801002649 A TH 0801002649A TH 97152 B TH97152 B TH 97152B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- shock
- model
- impact judgment
- internal combustion
- engine
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims 4
- 238000000034 method Methods 0.000 title abstract 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 abstract 5
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract 1
Abstract
หน่วย ECU ของเครื่องยนต์จะจัดการโปรแกรมประกอบด้วยขั้นตอนของการตรวจจับขนาด ของการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ (S102), การตรวจจับรูปคลื่นการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ตาม ขนาด (S104), การคำนวณค่าสัมประสิทธิ์ความสัมพันธ์ K ในกรณีที่ความเร็วเครื่องยนต์ NE น้อยกว่า ค่าเริ่มต้น NE (1) โดยการใช้ผลรวมของค่าที่แต่ละค่าถูกกำหนดโดยการแยกค่าอ้างอิงบวกจากขนาด บนแบบจำลองรูปคลื่นการกระแทกเป็นพื้นที่ S ของแบบจำลองรูปคลื่นการกระแทก และการคำนวณ ค่าสัมประสิทธิ์ความสัมพันธ์ K ในกรณีที่ความเร็วเครื่องยนต์ NE ไม่น้อยกว่าค่าเริ่มต้น NE (1) โดย การใช้พื้นที่ S ของแบบจำลองรูปคลื่นการกระแทกทั้งหมด (S114) และการตัดสินว่าการกระแทกได้ เกิดขึ้นหรือไม่โดยการใช้ค่าสัมประสิทธิ์ K (S120, S124) ค่าสัมประสิทธิ์ความสัมพันธ์ K จะถูก คำนวณโดยการหารโดยพื้น S ต่อผลรวมของความแตกต่างที่เป็นแต่ละความแตกต่างระหว่างขนาด บนรูปคลื่นการสั่นสะเทือนและขนาดบนแบบจำลองรูปคลื่นการกระแทก
Claims (1)
1. อุปกรณ์การตัดสินการกระแทกสำหรับเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายในประกอบด้วย ตัวตรวจจับมุมข้อเหวี่ยง (306) ที่ตรวจจับมุมข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ชนิดเผาไหม้ภายใน ดังกล่าว (100), ตัวตรวจจับการกระแทก (300) ที่ตรวจจับขนาดของการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ชนิดเผา ไหม้ภายในดังกล่าว (100) ซึ่งขนาดดังกล่าวจะสัมพันธ์กับมุมข้อเหวี่ยง, และ หน่วยการทำงาน (200), โดยที่ หน่วยการทำงานดังกล่าว (200) จะตรวจจับรูปคลื่นของการสั่นสะเทือนในช่วงที่หนึ่งของ มุมข้
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH97152A TH97152A (th) | 2009-07-24 |
| TH97152B true TH97152B (th) | 2009-07-24 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2008149832A8 (en) | Knocking determination device and knocking determination method for internal combustion engine | |
| JP2007009725A5 (th) | ||
| EP1804044A3 (en) | Misfire detecting apparatus for internal combustion engine | |
| EP2116713B8 (en) | Internal combustion engine knock determination device and knock determination method | |
| JP5039224B1 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
| RU2010137461A (ru) | Способ и устройство регулирования процесса сгорания с обратной связью двигателя внутреннего сгорания | |
| RU2015151992A (ru) | Система обнаружения пропуска зажигания для двигателя внутреннего сгорания | |
| EP1672346A3 (en) | Knock determining apparatus for internal combustion engine | |
| WO2014085481A3 (en) | Multi-spark and continuous spark ignition module | |
| WO2009048519A3 (en) | Robust onboard diagnostic misfire detection | |
| EP2921679A3 (en) | Detecting misfiring in a gaseous fuel operated internal combustion engine | |
| JP2013122192A5 (th) | ||
| US9097196B2 (en) | Stochastic pre-ignition detection systems and methods | |
| JP6444777B2 (ja) | ノッキングレベルの評価システム | |
| JP2007009739A5 (th) | ||
| WO2008095089A3 (en) | System and method for detecting engine misfires | |
| JP2007009814A5 (th) | ||
| WO2014086980A3 (de) | Verfahren zur bestimmung einer zylinderdruck-kurbelwellenpositions-zuordnung für eine brennkraftmaschine | |
| JP6762186B2 (ja) | 内燃機関制御装置 | |
| JP2006177259A5 (th) | ||
| WO2008154055A3 (en) | Neural network-based engine misfire detection systems and methods | |
| MY146298A (en) | Device and method for determining knocking of internal combustion engine | |
| JP5098690B2 (ja) | 燃焼状態検出装置 | |
| TWI546448B (zh) | Straddle type vehicle power unit and cross-type vehicle | |
| JP2007009813A5 (th) |