TR201806964T4 - Vinç. - Google Patents
Vinç. Download PDFInfo
- Publication number
- TR201806964T4 TR201806964T4 TR2018/06964T TR201806964T TR201806964T4 TR 201806964 T4 TR201806964 T4 TR 201806964T4 TR 2018/06964 T TR2018/06964 T TR 2018/06964T TR 201806964 T TR201806964 T TR 201806964T TR 201806964 T4 TR201806964 T4 TR 201806964T4
- Authority
- TR
- Turkey
- Prior art keywords
- oil
- crane
- filled
- radial bearing
- mast
- Prior art date
Links
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims abstract description 23
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 claims abstract 2
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims 18
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000003287 bathing Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 235000013372 meat Nutrition 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
- B66C23/84—Slewing gear
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
- B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
- B66C23/42—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes with jibs of adjustable configuration, e.g. foldable
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
- F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
- F16C33/103—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant retained in or near the bearing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
Buluş; bir eksen (11) etrafında dönebilir şekilde yerleştirilmiş bir vinç direğine (1) sahip bir vinç (100) olup; vinç direğinin (1) montaj pozisyonunda dönebilen vinç direğini (1) bir kaide (21) içerisinde desteklemek için bir alt radyal yatağa (2) ve aynı şekilde vinç direğinin (1) kaidede (21) desteklenmesi için, alt radyal yataktan (2) eksen (11) boyunca aralıklı bulunan bir üst radyal yatağa (3) sahip olup; burada üst radyal yatağın (3) yağlanması için yağla (6) doldurulabilen bir hazne (10, 9) öngörülmekte olup; vinç direğine (1) ait, vinç direğini (1) üst radyal yatak (3) ve alt radyal yatak (2) arasında çalıştırılan bir tahrik biriminin (4) bulunmaktadır; vinç direğinde (1) çalıştırılan bir bölgenin (5) yağlanmasının, yağ (6) ile doldurulabilen bir hazne (10, 9) ile gerçekleşmektedir.
Description
TARIFNAME
Bulus, Isteiii 1'in giris kisminin özelliklerine sahip, bir eksen etrafiiida dönebilir sekilde
yerlestirilmis bir vinç diregi bulunan bir vinç ve böyle bir vinci olan bir tasit ile ilgilidir.
Kaide ile viiiç diregi arasindaki baglantiyi saglaniak için bu türdeki vinçlerde çogunlukla üst üste
binmis, genellikle kaymali yataklar olmak üzere, radyal yataklar bulunmaktadir. Buiiuii yaiiiiida
dikey kuvvetlerin girisi için bir eksensel yatak düzenlenmektedir. Bu iki radyal yatak arasiiida
geiiellikle, vinç diregi kökü veya disli çubukta gerekli disli baglantisi ile birlikte, çogu zaman bir
disli çubuk tahriki olarak tasarlanmis olan tahrik birimi bulunmaktadir. US 4,002,377 A sayili
patent dokümaninda bu türde bir vinç gösterilmektedir.
Tüm yatak yerleri ve disli baglantilari düzgün olinali ve asinmaya karsi korunmalidir. Bu nedeiile
genellikle bunun için uygun bir yag ile yaglanirlar. Bu durum, her ayri noktaya uygulama yoluyla
veya tek tek yaglama noktalarinin genellikle bir bloktaki hortuinlar veya çizgiler araciligiyla
toplandigi merkezi bir yaglama seklinde gerçeklesebilmektedir. Belirli zainan araliklarinda
yeiiiden yaglama gerekli olmaktadir. Bu. tür bir yaglama yapilan, bu türde olmayan bir döndürme
tertibati `Örnegin EP 2 570 700 A1 sayili patent dokümaninda gösterilmektedir.
Bulusun amaci kaidedeki Vinç direginin tüm tahrik birimine, 'Önceki teknige göre gelistirilmis bir
yataklaina saglamaktir.
Bu amaç, Istein 1'iii özelliklerine sahip bir viiiç diregi ve istem 13'e göre bir tasit ile
çözülmektedir. Bulusun avantajli yapilandirmalari bagli istemlerde tanimlanmaktadir.
Vinç diregi için; vinç diregini üst radyal yatak ve alt radya] yatak arasiiida çalistirmak için bir
tahrik biriminin bulunmasi ile, vinç direginde çalistirilan bir bölgenin yag ile doldurulmus ortak
hazne üzerinden gerçeklesmektedir; böylece bütün hareketli parçalarin yaglanniasi bir ve ayni
hazne üzerinden gerçeklesebilmektedir.
Ust radyal yatakta, üst radyal yatagin yaglaiiniasinin gerçeklestigi, yag ile doldurulabilen bir
haznenin bulunmasi ile üst radyal yatagin tekrar tekrar yaglaiimasina gerek kalmamaktadir,
çünkü haznede bulunaii yag ile yapilan yaglanma kendiliginden gerçeklesmektedir ve böylece
kalici bir yaglama saglanmaktadir.
Alt radyal yatakta; alt radyal yatagin yaglaninasinin gerçeklestigi, yag ile doldurulabilir haznenin
bulunmasinin Özellikle avantajli oldugu tespit edilmistir. Böylece, alt radyal yatak için de kalici
bir yaglama elde edilebilinektedir.
Alt radyal yatagin yaglanmasinin, en az bir yag ile doldurulabilen bu hazne tarafindan
gerçeklestirilmesi özellikle tercih edilmektedir. Böylece her iki radya] yatagi yaglamak için yag ile
doldurulabilir hazneden bir tanesi yeterli olmaktadir.
Tercih edilen baska bir yapilandirmada, vinç diregi için en az bir eksensel yatak öngörülmekte
olup; burada vinç direginin en az bir eksensel yatagin yaglanmasinin, yag ile doldurulabilir
hazne tarafindan gerçeklestirilmektedir.
Tercih edilen bir yapilandirmaya göre, 'ust radyal yatak ve alt radyal yatak için ortak bir yagla
doldurulabilir haznenin temin edilmesi saglanabilir. Ust ve alt radyal yataklar için ortak bir
haznenin olusturulmasiyla, her iki yatagi yaglamak için haznenin sadece bir kez yag ile
doldurulmasi gerekmektedir.
Ayni sekilde üst radyal yatak için yag ile doldurulabilir haznenin, yag ile doldurulmus isletme
durumunda, üst radyal yatagin üst ucundan daha yüksek bir yag seviyesine sahip olinasinin da
avantajli oldugu görülmüstür. Böylece üst yatak tercih edilen bir sekilde yaglaiimaktadir, çünkü
bu yatak tamamen yag ile kapli bulunmaktadir.
Tercih edilen baska bir yapilandirma, en az bir tane yagla doldurulabilen haznenin, esas itibariyle
tamamen vinç diregini destekleyen kaide üzerinde olusturulmus olmasini saglamaktadir.
Yag ile doldurulabilen en az bir haznenin, esas itibariyle dönebilen vinç direginin tamamen iç
kisminda olusturulmus olmasinin özellikle avantajli oldugu kanitlanmistir. Böylece yagla
doldurulabilir hazne, Vinç direginin disinda olusturulmadigi için özellikle yer tasarrufu saglayan
Tercih edilen bir yapilandirmaya göre, 'ust radyal yatagin yaglanmasinin gerçeklestigi en az iki
yagla doldurulabilir haznenin buluninasi saglanabilmektedir.
Bununla birlikte yag ile doldurulabilen bir haznenin diger yag ile doldurulabilen hazneye yag
tedarik etinesi de saglanabilmektedir.
Bu durumda yagla doldurulabilen bu en az iki hazneiiiii, bir kanal vasitasiyla birbirine
baglanmalari `Özellikle tercih edilmektedir.
Ayrica, yag ile doldurulabilen en az iki hazneden birinin, yag ile doldurulabileii diger haznenin
üst tarafinda olusturulmus olmasinin da avantajli oldugu tespit edilmistir.
Tercihen yine en az iki yag ile doldurulabilir haziieden birinin, üst radyal yatagin üst tarafinda
olusturulmus olmasi saglanabilinektedir
Kanalin, vinç direginin iç kisminda olusturulmus olmasiniii özellikle avantajli oldugu
kanitlanmistir.
Açiklanan yapilaiidirmalardan birine göre vinçli bir tasit için de koruma hedeflenmektedir.
Mevcut bulusun diger ayrinti ve avantajlari, çizimlerde gösterilen örnek yapilaiidirmalara
referansla, sekillerin açiklanmasina istinaden asagida daha detayli olarak açiklanmaktadir.
Sekillerde:
Sekil l°de, bir vinçli tasitin yandan görüntüsü;
Sekil 2'de, önceki teknige göre bir vinç diregi boyunca bir kesit;
Sekil 3°te, önceki teknige göre baska bir vinç diregi boyunca bir kesit;
Sekil 4°te, üst radyal yatak için bir yagla doldurulabilen haznesi olan bir vinç diregi
boyunca bir kesit olup; burada üst ve alt hazneler birbirlerine baglidir, dolum ya
da dengeleme tanki kaidenin üst bölgesinde düzenlenmistir, yag seviyesi üst
yatagin üzerindedir
Sekil Sate, vinç direginin iç kisminda, üst radyal yatak için bir yagla doldurulabilen haznesi
olan bir vinç diregi boyunca bir kesit gösterilmektedir.
Sekil lsde bir tasitin (50) yandan görünüsü verilmektedir. Tasit (50) üzerinde vinç (100) monte
edilmistir. Burada vinçte (100), bir eksen etrafinda dönebilen sekilde yerlestirilmis bir vinç diregi (l)
bulunmaktadir. Vinç direginden (l) dogru; bir birinci Vinç kolu (101) ve bu birinci Vinç kolu
(101) ile esnek olarak bagli olan ikinci bir vinç koluna (102) sahip vinç kolu sistemi
uzanmaktadir. Bu tercih edilen yapilandirmada, vinç kolu sisteminin menzilinin arttirmak için
ikinci Vinç kolunda (102) çok sayida vinç kolu uzantilari ( 103) bulunmaktadir.
Sekil 2“de, `onceki teknige göre bir vinç direginden (l) geçen bir kesit görüntüsü verilmektedir. Vinç
direginde (1) sabit bir kaide (21) içinde bir alt radyal yatak (2) ve bir üst radyal yatak (3)
bulunmaktadir. Bununla birlikte Vinç direginde (1); vinç diregini (1) ya da onun hareketli parçasini
çalistiran bir tahrik birimi (4) bulunmaktadir. Hem Vinç direginin (l) çalistirilan bölgesinde (5)
hem de eksensel olarak aralikli yerlestirilmis iki radyal yatakta (2 ve 3), vinç direginin (l)
çalisinasini saglamak için önceki teknikte bir manüel yag tedariki gerekmektedir.
Altematif olarak, 'önceki teknikten, Sekil 3'te gösterildigi gibi, alt radyal yatak (2) için bir yag
banyosu olusturulmasi da bilinmektedir. Buradaki dezavantaj, Vinç direginin (1) düzgün
çalismasini saglamak için, üst radyal yatak (3) için man'ûel bir yag tedarikinin gerekli olmasidir.
Sekil 4°te, bulusa göre bir Vinç direginin (1) öniek bir yapilandimiasini gösterilmektedir.
Burada da vinç direginde (1) bir alt radyal yatak (2) ve kaidede (21), alt radyal yatagin (2)
ekseninde (l 1) aralikli bulunan bir üst radyal yatak (3) bulunmaktadir. Ust radyal yatakta (3) yag
(6) ile doldurulabilen hazne (10) bulunmaktadir, böyle üst radyal yatagin (3) otomatik bir
yaglanmasi gerçeklesmektedir.
Bu yapilandirmada hazne (lO), yalnizca üst radyal yatagin (3) etrafinda degil, ayni zamanda alt
radyal yataga (2) kadar da uzanmaktadir. Böylelikle tek bir hazne (10) ile vinç direginin (l) tahrik
birimi (4) ile tahrik edilen bölgesinin (5) ve üst radyal yatak (3) tarafindan tahrik edilen alt
radyal yatagin (2) eszainanli yaglanmasi gerçeklestirilebilmektedir.
Bu uygulamada yag (6) ile doldurulabilen hazne (10), vinç diregini (1) destekleyen kaidede (21)
olusturulmustur. Böylece disaridan erisilebilirdir ve disaridan yag ile doldurulabilmektedir.
Haznenin (10) tahrik bölgesi (5) ve her iki radyal yataklar (2 ve 3) üzerinden uzanmasi ile bulusa
uygun bir olusum meydana gelmektedir, çünkü 'uç parçanin her birini yaglamak için sadece bir
haznenin (10) yapilmasi yeterlidir ve yaglanmayi saglamak için haznenin (10) sadece bir kez yag
(6) ile doldurulmasi gerekmektedir. Böylece hem malzemeden hem de bakiin zamanindan
tasarruf edilebilmektedir.
Ayni zamanda bu yapilandirmadaki vinç direginde (l), vinç diregi (1) için bir eksensel yatak (8)
bulunmaktadir. Bu eksensel yatagin (8) yaglanmasi da ayni sekilde yag (6) ile doldurulabilen
hazne (10) tarafindan gerçeklestirilmektedir.
Bununla birlikte yag ile doldurulabilen haznenin (10) üst radyal yatakta (3) yag (6) ile
doldurulmus çalisma durumunda, üst radyal yatagin (3) bir üst ucundan (31) daha yüksekte
bulunan bir yag seviyesine (7) sahip olmasi 'Özellikle tercih edilmektedir. Tahrik birimi (4) için
tercihen vinç kolu kütügünde ya da disli çubuktaki gerekli olan disli baglantisi ile bir disli çubuk
tahriki bulunmaktadir. Bu tercih edilen yapilandirmada, tüm yataklar (alt radyal yatak (2), üst
radyal yatak (3)) ve disli baglantisi da haznenin (10) yaginin (6) yag banyosunda (9)
bulunmaktadir.
Sekil 5°te, bir vinç direginin (1), yag (6) ile doldurulabilen bir hazne (10 veya 9) içeren bir baska
uygulama sekli gösterilmektedir.
Bu varyaiitta, yag (6) ile doldurulabilen hazne (9) esas itibariyle tamamen dönebilen vinç
direginin (l) iç kisminda (20) olusturulmustur. Bu sekilde Vinç direginin (1) 'Özellikle yer
tasarrufu saglayan bir çesidi elde edilmektedir. Yagi (6) hazneye (9) doldurmak için sekilde
gösterilmeyen bir doldurma deligi bulunmaktadir.
Bu yapilandirmada üst yag radyal yataginin (3), alt radyal yatagin (2), eksensel yataginin (8) ve tahrik
biriminin (4) yaglanmasiniii gerçeklestirildigi yag (6) ile doldurulabilen iki hazne (10 ve 9)
bulunmaktadir. Bu durumda, yag (6) ile doldumlabilen hazne (9), diger yag (6), ile doldurulabilen
hazneyi (10), bu tercih edilen yapilandirmada ayni sekilde vinç diregiiiin (l) iç kisminda (20)
olusturulmus bir kanal (22) üzerinden yag ile beslemektedir. Yag (6) ile doldurulabilen hazne (9)
böylece diger yag (6) ile doldurulabilen haznenin (10) ve ayni zamanda diger üst radyal yatagin
(3) üzerinde bulunmaktadir; bu sekilde hazne (10) veya üst radyal yatak (3), tercih edilen sekilde
yag (6) beslenmesi gerçeklesmektedir.
Claims (1)
- ISTEMLER Bir eksen (l 1) etrafinda dönebilir sekilde yerlestirilmis bir vinç diregine (l) sahip bir vinç (100) olup; - vinç direginin (l) montaj pozisyonunda dönebilen Vinç diregini (1) bir kaide (21) içerisinde desteklemek için bir alt radyal yataga (2) ve - vinç direginin (1) kaidede (21) desteklenmesi için, alt radyal yataktan (2) eksen (11) boyunca aralikli bulunan bir üst radyal yataga (3) sahip olup; burada üst radyal yatagin (3) yaglanmasi için yagla (6) doldurulabilen bir hazne (10, 9) saglanmakta olup; vinç diregine (l) ait, vinç diregini (l) üst radyal yatak (3) ve alt radyal yatak (2) arasinda çalistirilan bir tahrik biriininin (4) bulunmasi; vinç direginde (l) çalistirilan bir bölgenin (5) yaglanmasinin, yag (6) ile doldurulabilen bir hazne (10, 9) ile gerçeklesmesi ile karakterize edilmektedir. Istein l°e göre vinç olup, özelligi alt radyal yatagin (2) yaglanmasinin, yag (6) ile doldurulabilen en az bir hazne (10, 9) tarafindan gerçeklesmesi ile karakterize edilir. istem 1 veya 23ye göre Vinç olup, 'özelligi Vinç diregi (1) için en az bir eksensel yataginin (8) öngörülmüs olmasi; Vinç direginin (l) en az bir eksensel yataginin (8) yaglanmasinin, yag (6) ile doldurulmus hazne (10, 9) tarafindan gerçeklesmesi ile karakterize edilir. Istein 1 ila 3”ten birine göre vinç olup, özelligi üst radyal yataga (3) ait yag (6) ile doldurulabilir haznenin (10, 9), yag (6) ile dolu çalisma durumunda, 'üst radyal yatagin (3) bir üst ucundan (31) daha yukarida olan bir yag seviyesine (7) sahip olmasi ile karakterize . Istem 1 ila 4”ten birine göre vinç olup, 'Özelligi en az bir yag (6) ile doldurulabilir haznenin (10), esas itibariyle Vinç direginde (1) bulunan kaidede (21) olusturulmus olmasi ile karakterize edilir. Istem 1 ila 5°ten birine göre Vinç olup, 'özelligi en az bir yag (6) ile doldurulabilir haznenin (9), esas itibariyle dönebilir vinç direginin (l) tamamen iç kisminda (20) olusturulmus olmasi karakterize edilir. Istem 1 ila 6idan birine göre vinç olup, `Özelligi üst radyal yatagin (3) yaglanmasinin gerçeklestigi en az iki yag (6) ile doldurulabilen haznelerin (10, 9) saglanmis olmasi ile karakterize edilir. Istem 7°ye göre vinç olup, 'Özelligi bir yag (6) ile doldurulabilir haznenin (9), diger yag (6) ile doldurulabilir hazneyi (10) yag (6) ile beslemesi ile karakterize edilir. istem 7 veya Sie göre vinç olup özelligi en az iki yag (6) ile doldurulabilen haznelerin (10, 9) bir kanal (22) vasitasiyla birbirlerine bagli olmalari ile karakterize edilir. Istem 7 ila 9idan birine göre Vinç olup, özelligi en az iki yag (6) ile doldurulabilen haznelerden (10, 9) birinin, diger yag (6) ile doldurulabilir haznenin (10) üstünde olusturulmus olmasi ile karakterize edilir. Istem 6 ila 8°den birine göre vinç olup, 'özelligi en az iki yag (6) ile doldurulabilen haznelerden (10, 9) birinin, üst radya] yatagin (3) üstünde olusturulmus olmasi ile karakterize edilir. 12. Istem 9 ila 1 1 'den birine göre Vinç olup, Özelligi kanalin (22), vinç direginin (l) iç kisminda (20) olusturulmus olmasi ile karakterize edilir. 13. Istem 1 ila l2°den birine göre tasit (50`) olup, `Özelligi bir eksen (ll) etrafinda dönebilir sekilde yerlestirilen bir vinç diregine (1) sahip bir vinç (100) olmasi ile karakterize edilir.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT2492013 | 2013-07-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TR201806964T4 true TR201806964T4 (tr) | 2018-06-21 |
Family
ID=52430738
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TR2018/06964T TR201806964T4 (tr) | 2013-07-31 | 2014-07-29 | Vinç. |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US11352240B2 (tr) |
| EP (1) | EP3027548B1 (tr) |
| CN (1) | CN105492367B (tr) |
| AU (1) | AU2014295881B2 (tr) |
| BR (1) | BR112016001906B1 (tr) |
| CA (1) | CA2918632C (tr) |
| DK (1) | DK3027548T3 (tr) |
| ES (1) | ES2670011T3 (tr) |
| PL (1) | PL3027548T3 (tr) |
| RU (1) | RU2622152C1 (tr) |
| TR (1) | TR201806964T4 (tr) |
| WO (1) | WO2015013733A1 (tr) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108516477A (zh) * | 2018-06-15 | 2018-09-11 | 浙江鸿安建设有限公司 | 一种便于安装的高层建筑塔吊机座 |
| EP4008678A1 (en) | 2020-12-07 | 2022-06-08 | Hiab AB | A crane comprising a crane column and a pump for lubrication of bearings |
Family Cites Families (18)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2147973A (en) * | 1938-04-05 | 1939-02-21 | Link Belt Co | Center pin construction |
| US3270899A (en) * | 1964-04-17 | 1966-09-06 | Baldwin Lima Hamilton Corp | Load handling vehicle |
| FR2181616B1 (tr) * | 1972-04-27 | 1976-06-11 | Noly Jean | |
| US4002377A (en) | 1975-07-31 | 1977-01-11 | Campbell Industries | Sealed bearing for load carrying booms |
| DE3151277A1 (de) * | 1981-12-24 | 1983-07-07 | Hoesch Werke Ag, 4600 Dortmund | Sicherheitsbefestigung bei grosswaelzlagern fuer insbesondere bagger und krane |
| DE29508567U1 (de) * | 1995-03-28 | 1996-07-25 | Liebherr-Werk Ehingen Gmbh, 89584 Ehingen | Mobilkran mit einer lösbaren, den Unterwagen mit dem Oberwagen verbindenden Kupplung |
| JPH09144854A (ja) * | 1995-11-22 | 1997-06-03 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | 減速装置 |
| JP3565775B2 (ja) * | 2000-09-27 | 2004-09-15 | 株式会社小松製作所 | 建設機械の旋回装置 |
| RU2213043C2 (ru) * | 2001-04-26 | 2003-09-27 | Закрытое акционерное общество "Национальная компания Уралтерминалмаш" | Стойка поворотная опорно-поворотного устройства краноманипуляторной установки |
| SE526568C2 (sv) | 2003-06-17 | 2005-10-11 | Rilbe & Co Hb | Anordning för vridning av en stomme till en kran |
| JP4782716B2 (ja) * | 2007-03-20 | 2011-09-28 | 株式会社小松製作所 | 電動旋回装置 |
| CN201218408Y (zh) | 2008-07-03 | 2009-04-08 | 崔国友 | 矿用集中润滑旋转接头 |
| JP5496767B2 (ja) | 2010-05-08 | 2014-05-21 | 日立建機株式会社 | 建設機械の旋回装置 |
| DE102010022476A1 (de) * | 2010-06-02 | 2011-12-08 | Imo Holding Gmbh | Schwenktrieb |
| JP5174090B2 (ja) * | 2010-06-30 | 2013-04-03 | 日立建機株式会社 | 建設機械の旋回装置 |
| JP5761747B2 (ja) * | 2011-05-10 | 2015-08-12 | ナブテスコ株式会社 | 油圧モータ、油圧モータ装置並びに油圧モータ装置を搭載した建設機械 |
| CN202756593U (zh) * | 2012-03-29 | 2013-02-27 | 昆明中铁大型养路机械集团有限公司 | 齿轮箱用单向主动润滑装置及装有此润滑装置的齿轮箱 |
| CN202578492U (zh) * | 2012-05-15 | 2012-12-05 | 上海赛达传动设备科技有限公司 | 一种适用于硬质地层的旋挖入岩动力装置 |
-
2014
- 2014-07-29 BR BR112016001906-7A patent/BR112016001906B1/pt active IP Right Grant
- 2014-07-29 EP EP14757827.2A patent/EP3027548B1/de active Active
- 2014-07-29 TR TR2018/06964T patent/TR201806964T4/tr unknown
- 2014-07-29 CA CA2918632A patent/CA2918632C/en active Active
- 2014-07-29 AU AU2014295881A patent/AU2014295881B2/en active Active
- 2014-07-29 ES ES14757827.2T patent/ES2670011T3/es active Active
- 2014-07-29 WO PCT/AT2014/000150 patent/WO2015013733A1/de not_active Ceased
- 2014-07-29 CN CN201480048123.0A patent/CN105492367B/zh active Active
- 2014-07-29 DK DK14757827.2T patent/DK3027548T3/en active
- 2014-07-29 RU RU2016106372A patent/RU2622152C1/ru active
- 2014-07-29 PL PL14757827T patent/PL3027548T3/pl unknown
-
2016
- 2016-01-29 US US15/010,352 patent/US11352240B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP3027548A1 (de) | 2016-06-08 |
| CA2918632A1 (en) | 2015-02-05 |
| RU2622152C1 (ru) | 2017-06-13 |
| CA2918632C (en) | 2018-05-15 |
| EP3027548B1 (de) | 2018-02-21 |
| CN105492367B (zh) | 2018-07-31 |
| CN105492367A (zh) | 2016-04-13 |
| US11352240B2 (en) | 2022-06-07 |
| BR112016001906B1 (pt) | 2021-09-21 |
| AU2014295881B2 (en) | 2016-11-24 |
| AU2014295881A1 (en) | 2016-03-03 |
| PL3027548T3 (pl) | 2018-07-31 |
| DK3027548T3 (en) | 2018-06-06 |
| ES2670011T3 (es) | 2018-05-29 |
| BR112016001906A2 (pt) | 2017-08-01 |
| US20170022036A1 (en) | 2017-01-26 |
| WO2015013733A1 (de) | 2015-02-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU2016330141B2 (en) | Mobile shaft winch | |
| US20210140533A1 (en) | Drive | |
| US8876219B2 (en) | Self-propelled surface milling cutter | |
| BR102013024952A2 (pt) | máquina de trabalho autopropulsionada | |
| US20210332551A1 (en) | Work equipment for motor grader | |
| CN105492367B (zh) | 起重机 | |
| US20170045135A1 (en) | Bevel gear drive | |
| US12366047B2 (en) | Drive device for a diaphragm wall cutter | |
| US7363734B2 (en) | Lubricated trench wall cutter with remote lubricant inlet port | |
| CN105019823A (zh) | 一种旋挖钻机及其底盘平台 | |
| AU2014304881A1 (en) | Positive displacement pump | |
| US20140235395A1 (en) | Drive Device For The Road Wheels Of A Vehicle | |
| US20060053665A1 (en) | Trench wall cutter | |
| JP2012075417A (ja) | 草刈作業機 | |
| JP2019082060A (ja) | 建設機械 | |
| US2923418A (en) | Hydraulically actuated derrick attachment for vehicles | |
| JPWO2019207694A1 (ja) | モータグレーダの作業機 | |
| JP6109045B2 (ja) | 単純遊星減速装置 | |
| EP2889475A1 (en) | Wind turbine converter with a hydraulic pump | |
| CN205772903U (zh) | 滑触线系统 | |
| DE868110C (de) | Pumpe zum Foerdern von fluessigem Metall | |
| CN200963877Y (zh) | 改进的混凝土搅拌机钢绳吊轮装置 | |
| SU1692727A1 (ru) | Подъемно-поворотный стенд дл ковшей | |
| JP7047696B2 (ja) | 旋回歯車の潤滑剤循環構造 | |
| CN207539593U (zh) | 一种矿区用新型稳绳加油装置 |