TW200401078A - Fuel pump with filter and fuel filter - Google Patents

Description

200401078 (1) 玖、發明說明 【發明所屬之技術領域】 本發明是關於將燃料供給至內燃機關的具有過濾器之 燃料水浦及燃料過濾器’ iftr別是關於供給到內燃機關的燃 料不會回流到燃料槽之小流量無回流式的具有過濾器之燃 料泵浦及燃料過濾器。 【先前技術】 以往’由於含於燃料的蒸氣被燃料泵浦吸引時則會造 成對引擎等的內燃機關之運轉特性壊影響，故需要在利用 燃料栗浦吸引燃料前除去蒸氣’在日本特開平7-180632 號公報揭示有：在於大流量的漩渦（W e s c 〇 )式泵浦，將 使回流燃料回流之回流燃料室鄰接形成於覆蓋燃料泵浦的 入口（吸引口）之過濾器，由設在回流燃料室的上壁之蒸 氣排出部排出蒸氣。 【發明內容】 【發明所欲解決之課題】 但，在以往技術，並無考量聚集於過德器內的蒸氣’ 在大流量的漩渦式泵浦，即使將聚集於過爐器內的蒸氣與 燃料一同吸引也無大影響，但在小流量無回流式燃料栗浦 的情況時，會有：受到聚集於過濾器內的蒸氣’引起升壓 不全、吐出不全的問題點。 且，在以往技術，設在回流燃料室的上壁的蒸氣排出 A· ,-- -S r • k - (2) (2)200401078 部是利用回流燃料的壓力來進行開關，並無因應蒸氣量來 排出蒸氣的結構’故會有無法有效率地排出已經聚集的蒸 氣之問題點。 本發明是有蹇於上述問題點而開發完成的發明，其目的在 於·提供利用將過濾器內的蒸氣排出到過濾器外，能減低 蒸k吸入到燃料泵浦’且可防止升壓不全、吐出不全之具 有過濾器之燃料泵浦及燃料過濾器。 【用以解決課題之手段】 本發明是爲了解決上述課題，而作成下述的結構。 申請專利範圍第1項之發明是一種具有過濾器之燃料 $浦’是用以由燃料槽吸引燃料之具有過濾器之燃料泵浦 ’其特徵爲：具備有：由前述燃料槽吸引前述燃料的吸引 D ;用以覆蓋該吸引口的第1過濾器；設在該第1過濾器內 ’用來覆蓋前述吸引口的第2過濾器；用來連通前述第1過 濾器與前述第2過濾器的間隙和前述燃料槽之開口部；以 及設在該開口部，因應前述第1過濾器與前述第2過濾器的 _隙內之蒸氣的浮力進行開關的蒸氣排出閥。 申請專利範圍第2項之發明是就申請專利範圍第1項之 具有過濾器之燃料泵浦，前述蒸氣排出閥的比重是較前述 '燃料的比重大。 又，申請專利範圍第3項之發明是就申請專利範圍第1 或2項之具有過濾器之燃料泵浦，前述蒸氣排出閥打開的 打開閥壓P是設定成：當將前述第1過濾器與前述第2過 (3) (3)200401078 濾器的間隙之容積設爲V、燃料密度設爲A、蒸氣密度設 爲B、前述開口部的面積設爲S、重力加速度設爲g時， 滿足（VA-VB ) g/S>P的關係。 又，申請專利範圍第4項之發明是就申請專利範圍第1 至3項之具有過濾器之燃料泵浦，前述第2過濾器內的容積 是較前述第1過濾器與前述第2過濾器之間隙的容積小。 又，申請專利範圍第5項之發明是就申請專利範圍第1 至3項之具有過濾器之燃料泵浦，具備用來將前述第1過濾 器與前述第2過濾器安裝於前述吸引口之安裝構件，前述 開口部是設在前述安裝構件上。 又，申請專利範圍第1項之發明是一種燃料過濾器， 是設在由燃料槽吸引燃料之燃料泵浦的吸引口之燃料過濾 器，其特徵爲：用以覆蓋前述吸引口的第1過濾器；設在 該第1過濾器內，用來覆蓋前述吸引口的第2過濾器；用來 連通前述第1過濾器與前述第2過濾器的間隙和前述燃料槽 之開口部；以及設在該開口部，因應前述第1過濾器與前 述第2過濾器的間隙內之蒸氣的浮力進行開關的蒸氣排出 閥。 【實施方式】 以下根據圖面詳細說明本發明之實施形態。 第1圖是顯示本發明之具有過濾器之燃料泵浦及燃料 過濂器的實施形態的結構之斷面圖；第2圖是顯示第1圖所 示的安裝構件的結構之上面圖；第3圖是顯示本發明之具 (4) (4)200401078 有過濾器之燃料泵浦的蒸氣排出閥之其他形狀例的斷面圖 〇 本實施形態是如第1及2圖所示，在吸引燃料槽內的燃 料（汽油等）之燃料泵浦1的燃料吸引口 11安裝有安裝構 件2。安裝構件2是以樹脂等所構成的板狀構件，形成有燃 料吸引用開口 2 1、蒸氣排出用開口 2 3，在上部（燃料泵 浦1 )側設有包圍蒸燃料吸引用開口 2 1的圓柱狀吸引口安 裝導件22、包圍蒸氣排出用開口 23的圓柱狀排出閥導件 24，吸引口安裝導件22是覆蓋燃料吸引口 1 1地固定於燃 料泵浦1。 又’在安裝構件2的下部，安裝有：由覆蓋燃料吸引 用開口 2 1與蒸氣排出用開口 2 3的耐綸網狀物所構成的第1 層過濾器3 '與由僅覆蓋燃料吸引用開口 2 1的耐綸網狀物 所構成的第2層過濾器4，第1層過濾器3與第2層過濾器4 均爲覆蓋燃料吸引口 1 1的結構。因此，燃料槽內的燃料是 首先通過第1層過濾器3滲透到第1層過濾器3與第2層過濾 器4之間隙’然後滲透到第2層過濾器4內，通過燃料吸引 用開口 2 1由燃料吸引口 1 1吸引。 第1層過濾器3是如第1圖所示’安裝於安裝構件2的 下部’使得將第2層過濾器4包含於內部。燃料泵浦1是配 置成第1層過濾器3的底面連接於燃料槽的底面5，在燃料 槽內的燃料減少的情況下也可有效率地將燃料滲透於第】 層過濾器3內。 第2層過濾器4是如第1圖所示’呈圓錐狀，安裝於安 (5) (5) 200401078 裝構件2的下部使底面部覆蓋燃料吸引用開口 2 1，頂點部 是突出至第1層過濾器3的底面’具有：即使第1層過濾器 3的燃料的油面下降的情況時也可將燃料吸入到第2層過濾 器4內的功能。由於第2層過濾器4的一部分與燃料接觸的 話，則受到毛細管現象使得全體變溼而液膜（燃料的膜） 將之覆蓋’故能夠將燃料吸入到第2層過濾器4。 又，第2層過濾器4內的容積是不會受到吸入抵抗而犧 牲燃料泵浦1的性能的程度微小地構成’且較第1層過濾器 3與第2層過濾器4之間隙的容積小，而當燃料於高溫之際 再起動時可迅速地升壓。當燃料在高溫的狀態下被放置時 ，第2層過濾器4內會充滿蒸氣，但由於容積小，故可減少 被吸入到燃料泵浦1的蒸氣量。 安裝構件2的蒸氣排出用開口 2 3是如第1圖所示，連 通第1層過濾器3與第2層過濾器4之間隙、和燃料槽，位 於第1層過濾器3與第2層過濾器4之間隙的上部側。 在安裝構件2的蒸氣排出用開口 2 3，載置用來開關蒸 氣排出用開口 2 3的蒸氣排出閥6。蒸氣排出閥6是藉由排 出閥導件2 4來限制位置，防止：在蒸氣排出閥6關閉著的 狀態下，蒸氣排出閥6偏移使得蒸氣排出用開口 2 3打開。 蒸氣排出閥6是以具有較燃料槽內的燃料之比重高的 比重的樹脂等之材質所構成的圓板’通常利用自重來關閉 蒸氣排出用開口 2 3，而利用聚集於第1層過濾器3與第2層 過濾器4的間隙之蒸氣的浮力，來打開蒸氣排出用開口 23 (6) (6)200401078 前述蒸氣排出閥6打開的開閥壓P是設定成：當將第1層 過濾器3與第2層過濾器4的間隙之容積設爲V、燃料岔度 設爲A、蒸氣密度設爲B、蒸氣排出用開口 2 3的面積設爲 S、重力加速度設爲g時’滿足（VA-VB ) g/S> P的關係 ，來使得當第1層過濾器3與第2層過濾器4的間隙充滿蒸 氣前，蒸氣排出閥6打開而排出蒸氣。開閥壓P的設定是 利用適宜地決定蒸氣排出閥6的比重、形狀及尺寸來進行 的設計事項，燃料槽內的燃料面在第1圖的A所示的狀態 下進行開閥壓P的設定。 再者，在燃料槽內的燃料面形成第1圖的A以下的情況時 ，亦可由於第1層過濾器3曝露於氣中，故第1層過濾器3 的表面受到汽化熱所冷卻’第1層過濾器3與第2層過濾器 4之間隙內的蒸氣被液化’因而蒸氣排出閥6未發揮功能， 蒸氣排出用開口 2 3處於關閉狀態。 又’蒸氣排出閥6的形狀是除了圓板以外，亦可如第3 ( a )圖所不的球體，亦可使用如第3 ( b )圖所示的提動式者 〇 如上所述，若根據本實施形態的話，可達到下述效果：利 用由蒸氣排出用開口 23將聚集於第^層過濾器3與第2層過 濾器4的間隙之蒸氣排出，能夠除去進入到第2層過據器4 內的蒸氣，可減低蒸氣被吸入到燃料泵浦彳，故能夠防止 升壓不全、吐出不全，並且能夠確保穩定的燃料壓與流量 〇 且，根據本實施形態的話，還能達到下述效果··利用將開 (7) (7) 200401078 關蒸氣排出用開口 2 3的蒸氣排出閥6之比重做成較燃料的 比重高、利用聚集於第1層過濾器3與第2層過濾器4的間 隙之蒸氣的浮力來打開蒸氣排出閥6，使得不需設置複雜 的機構，能有效率地排出蒸氣，在小流量無回流式燃料泵 浦’可有效率地除去蒸氣。 再者’本發明是不被限於上述各實施形態’在本發明的技 術思想範圍內可變更各實施形態。又，上述結構的構件的 數量、位置、形狀等是不限於上述實施形態，能夠作成在 實施本發明上適當的數量、位置 '形狀等。再者，在於各 圖’對於同一構成元件賦予相同符號。 【發明效果】 本發明的具有過濾器之燃料泵浦’是利用由蒸氣排出 用開口將聚集於第1層過濾器與第2層過濾器的間隙之蒸氣 排出，能夠除去進入到第2層過濾內的蒸氣，可減低蒸氣 被吸入到燃料泵浦，故能夠防止升壓不全、吐出不全，並 且能夠確保穩定的燃料壓與流量。 且’根據本實施形態的話’還能達到下述效果：利用將開 關蒸氣排出用開口的蒸氣排出閥之比重做成較燃料的比重 高、利用聚集於第1層過濾器與第2層過濾器的間隙之蒸氣 的浮力來打開蒸氣排出閥’使得不需設置複雜的機構，能 有效率地排出蒸氣’在小流量無回流式燃料泵浦，可有效 率地除去蒸氣。 (8) (8)200401078 【圖式簡單說明】 第1圖是顯示本發明之具有過濾器之燃料泵浦及燃料過濾 器的實施形態的結構之斷面圖。 第2圖是顯示第1圖所示的安裝構件的結構之上面圖。 第3 ( a ) 、 （ b )圖是顯示本發明之具有過濾器之燃料泵 浦的蒸氣排出閥之其他形狀例的斷面圖。 【圖號說明】 1…燃料泵浦 1 1…燃料吸引口 2…安裝構件 21…燃料吸引用開口 22…吸弓I 口安裝導件 23…蒸氣排出用開口 24···排出閥導件 3…第1層過濾器 4…第2層過濾器 5…吸收體保護管 6…蒸氣排出閥 -11 -

Claims (1)

1. ，iU78 Π) 拾、申請專利範圍 1 一種具有過濾器之燃料泵浦’是用以由燃料 '' K $具有過濾器之燃料泵浦，其特徵爲： 具備有：由前述燃料槽吸引前述燃料的吸引Q ; 用以覆蓋該吸引口的第1過濾器； 设在該第1過濾器內，用來覆蓋前述吸引口的第2過濾 器； 用來連通則述第1過濾器與前述第2過攄器的間隙和前 遞燃料槽之開口部；以及 設在該開口部’因應前述第1過濾器與前述第2過濾器 的間隙內之蒸氣的浮力進行開關的蒸氣排出閥。 2 .如申請專利範圍第1項之具有過濾器之燃料泵浦， 其中’前述蒸氣排出閥的比重是較前述燃料的比重大。 3 .如申請專利範圍第1或2項之具有過濾器之燃料泵浦 ’其中，前述蒸氣排出閥打開的開閥壓P是設定成：當將 前述第1過濾器與前述第2過濾器的間隙之容積設爲V、燃 料密度設爲A、蒸氣密度設爲B、前述開口部的面積設爲 S、重力加速度設爲g時，滿足（VA-VB) g/S>P的關係 〇 4 .如申請專利範圍第1至3項中任一項之具有過濾器之 燃料泵浦’其中’前述第2過濾器內的容積是較前述第1過 濾器與前述第2過濾器之間隙的容積小。 5.如申請專利範圍第1至3項中任一項之具有過濾器之 燃料泵浦’其中’具備用來將前述第1過濾器與前述第2過 —12 _ (2) (2)200401078 濾器安裝於前述吸引口之安裝構件， 前述開口部是設在前述安裝構件上。 6 . —種燃料過濾器，是設在由燃料槽吸引燃料之燃料 泵浦的吸引口之燃料過濾器，其特徵爲： 用以覆蓋前述吸引口的第1過濾器； 設在該第1過濾器內，用來覆蓋前述吸引口的第2過濾 □ α . ， 用來連通前述第1過濾器與前述第2過濾器的間隙和前 述燃料槽之開口部；以及 設在該開口部，因應前述第1過濾器與前述第2過濾器 的間隙內之蒸氣的浮力進行開關的蒸氣排出閥。

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