TW203585B - Rocker arm rear suspension bicycle - Google Patents

Description

經濟部中央標準局貝工消t合作社印製 °^ϋΐΐ85 五、發明説明（/ ) 本發明的範囁 本發明大體上涤有關於一種腳踏車，其持別葆有關於 一種具有減震持性的懸承構造的_踏車，而旦這種減震的 持性並不會影鎏到這部臃踏車的性能 本發明的背景說明 一部腳踏車的主要架構部位涤為它的腳踏車框架部位 -典型地，這種腳踏車框架包括一種長筷形的蟥捍，這種 樓捍傜穩固地固定至以及延丨申在這部哪踏車的一润前管以 及這部脚踏車的一個痤啻之間的地方這種前管通常會提 供一種架搆式的基底部位.以哽可以用來架設這部哪踏車 的一润豎営，而把手#即溱安装至a福豎窖裡m者，，逼i固 座管提供有一餾基底部位以便可以用來容置一豳座墊立啻 ，這鯉座Μ立管通常傜呈伸编套筒式地容置在這_座管裡 面，以及這部腳踏車的座塾或是座位即像固定至這®座塾 立管的地方在一種典型的脚踏車框架的媾造之中，這種 座管包活一種槪呈圖柱形的元件，這種圖柱形元件傜安装 至這膣座管的底端部位遘，而這睹座管的底端部位可以用 采容置一種主軸軸心：，這種底端8¾托架_心碰帛·洛延1申« 一些曲柄之間並且連接至這些曲柄的地方，其中在這些曲 柄的上面附設有一些腳踏板，一磔長搽形的下管傜穩固地 安裝至以及延伸在這®前管以及造種圈柱形的可以用來容 置軸心的托架之間的地方。 除了如前面所説的造些架構元件以外.一鯉第一以吱 Λ 6 Β 6 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝· 訂 線. 本紙張尺度逍用中®國家標準(CNS)甲4規格(210X297公¢) 203585 Λ 6 Β6 五、發明説明（2) —齒第二後下叉元件偽播固地安装至這阔可以用來容置軸 心的托架的地方以及從這健可以用來容置軸心的托架的地 方往後延伸出去，再者.一餹第一以及~-傾第二後上叉元 件傲播固地安装至這傾座管的頂端部位以及從這阔座管的 頂端部位的地方往下延伸出去.違些後上叉元件的逮端像 穩固地固定至逭艟第一以及第二後下叉元件的後細端的地 方。典型地.這些後上叉元件的逮纗以及這些後下叉元件 的後倒钃傜以某種方式而彼此連接在一起，使得它可以用 來容置這部臁踏車的後輪麯 前面所述的造種溝造的描述通常傜代表一種傅统的習 用的腳踏車框架的構造：，典型地，一當這種習用的脚踏車 框架被製造完成之後.前面所述的造些架構的零组件可以 利用一般焊接的方式或是利用銅鋅合金的焊接技術而彼 予以捶固地固定在一起，雖然用來構成這部脚踏車的方$ 可以提供吾人所需要的脚踏車框架，並且使得這種臃踏m 框架具有構迪上所需的強度，但是這種馨踏車框架並不# 有一種可以用來澉為減霉之用的持性的懸吊嫌造可以嫌 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝· 訂_ 線· 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 鯽的性 減些 種能的 後渣 一适功它 \ . 在的及 及黏 ，霖以 以缺 中減性 前的 間行適 些多 期例舒 一翥 的地的 括相 乘份騎 包有 騎部乘 架具 被以的 框菜 在可車 。車框 単種踏高踏車 踏 一 _ 提臁蹢 脚有部以的 _ 部設這予用些 遑少麽 地習逋 富至那 大所是 果面 ，大前但 如裡候以目 ， ，架時可然成 是框的將雖總 的車造均 器 解踏構能 霣 本紙張尺度遑用中a國家樣準(CNS)甲4規格(210 x297公*)

Λ 6 Β 6 203585 五、發明説明（3 ) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 缺钻會減低這些拥I踏車框架的整饅的蓄用性ί衣此方式， 使得這些碴減震器總成之典型地設置在這些相對的脚踏.車 框架的後上叉元件上的方式會使得這部确1踏車的碴輪産生 很明顯的側向餳移等的不穩定性的現象：可以瞭解的是， 這種不穩定性的現象很簌重地損害到這部脚踏車的操作性 能以及操控的待性再者，當某一部娜踏車在正常的情況 下以及在很用力地騎乘的期間中.許多目前所己知的後減 震器總成會在它們的鐽條裡面産生鬆動的情形，其因此而 會影鬱到這部腳踏車的操作性能以及會使得這部榔踏車無 法達到預期的騎乘速度-本發明可以很有效地克服這些習 用的腳踏車框架中所存庄的這些以及其i也缺點d 本發明的簡要説明 經濟部中央標準局员工消費合作社印製 根據本發明的一®較佳的實袍例.其溱在於提供一種 具有减卺作用的腳踏車框架，這種腳踏車框架可以使得一 部娜踏車具有良好的乘騎的舒適性以硬具有良好的操作性 能 這種腳踏車框架最好包括一睡前管，這個前管具有一 傾頂端以吱具有一涵瘙端，以及一種長磔形的屯菅.這種 座音具ft 一個頂端郢Μ以及具有一涵丧端端部反一丨固矣 一長筷形的樓捍偽穩固地固定至以及延伸在這_前管以及 這膣座管之間的地方。再者，一健可以用來容置軸心的托 架係欉固地安装至這健座管的底墉部位葙，以及這個可以 用來容置軸心的托架具有一個可以用來容接一値軸心的孔 洞，這値孔洞傜呈_向地延ί申經過這値可以用來容置軸心 本紙張尺度遑用中Β國家標準(CNS)甲4規格(210x297公釐) 203585 λ 6 五、發明説明（+) 的托架..一傾長條形的下管傜搛固地安装至以及延丨申在這 艟前管以及這艢可以用來容置輪心的托架之間的地方：一 個第二橫捍設置在這値第一错捍以及這個可以用來容置軸 心的托架之間，這催第二橫捍具有一饀前端部位穗固地安 装至該下管的地方，以及具有一画後端部位穗固地安装至 該座管的地方。 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本發明的遑種》踏車框架更包括一個播蕾連捍，這_ 攞鹭連桿傜握轅式地連接至這®可以用來容置軸心的托架 的地方：，為了要促進這種臃踏車框架的減褰能力的提昇· 所以本發明提供了一健減震器，這個減琛器具有一傾第一 端揠軸式地連接至這润第二橫桿，以及其具有一丨固第二端 樞軸式地連接至個攞臂連捍的地方 在達個較佳的蓄施例 裡面，這種下管包括一傾延伸經過它的開孔，這種開孔的 尺寸大小以及它的形吠俱設置成使得逋插減霉器的其中的 一部份可以通過它。造種鼸踏車框架亦包括第一以及第二 後下叉元件，這些後下叉元件具有一種前端部位椹軸式地 連接至這値攞臂連捍的相反邊的地方，以及其具有淹端部 位穩固地安装至一對後輪的軸心的容置元件S3地万：本發 明另外提供一種第一以及第二後上叉元件.逭些後上叉元 件具有一種前繙部位椹轎式地連接至這個第二横捍的相反 邊的地方，以及其具有後纗部位樋固地安装至逋對後镐的 輻心的容置元件的地方<.一箱主輪輪心延伸經過埴籲可以 用來容置轎心的托架的可以用來容置該麯心的孔洞。一® 本紙張尺度遑用中B釀家標準(CNS)甲4規格(210x297公*) Λ 6 Β 6 203585 五、發明説明（5") (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 主要的ϋ輪詻安装至這丨固主軸軸心的其中一端的地方，以 及這丨固主要的鏈輪可以和這餾主軸軸心同時地以及同步地 進行轉動的動作。這涵胞I踏車框架更包括一對曲柄，這對 曲柄具有彼此相接近的末端部位安装至這個主軸軸心的兩 相反端的地方，以及其較逮端包括一對脚踏板揠軸式地連 接至該處一種後輪軸的軸心像延伸在這對後輪軸心的容 置元件之間，以及一値後鐽輪傜安装至這値後輪軸的其中 一端的地方.再者，一條連缠的鐽燦將該主要的鍵輪脚结 到該後鐽輪的地方。 .-°- 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 在一値較佳的奮拖例裡面.產®减基器可以對這値擺 臂連捍的一 ί固頂端部（5施加一 ϋ力1 ,這丨固力量可以驅使 這値擺臂連捍的底端部位常態地《接到這値可以用來容置 軸心的托架.再者，這部脚踏車被操作成使得，當這阔主 要的鍵輪波S由該脚踏板，曲柄以及主軸軸心而被驅動轉 動的時候，這條鐽條會被操作而對該後鏈輪施加一種拉動 的力量、這種拉動的力量可以操作來驅使這値後鍵輪施加 一揮往前的堆力至這些礎下叉元件的地方.使捍其因I比可 以增X丨乍用1王這艟擺薄連捍的疾端郢i£扣逼磁可从用采容 置軸心的托架之間的接獨力量的大小 在達値較佳的實施例裡面，這涵擺臂連稈葆設置成使 得它可以相對於該可以用來容置輪心的托架做樞軸式的轉 動動作，使得該底绱部位會脱離開和該可以用來容置軸心 的托架的接觸的情形，以及造種頂端部位會壓迫住這餾減 -8 ~ 本紙5fc尺度逍用中a國家標準(CNS)甲4規格(210X297公釐） 203585 Μ 五、發明説明（6) 經濟部中央標準局员工消費合作社印製 時置由鍵健的的的得直的脑得置成因筷邑會 得部種 的容服後這對小顯使迫動造使容携其鐽 菽不 使绱一 生來克該生相大明而 iis 由而來為及筷器並 成頂有 發用以由發的量很形會種锩偽用做以這溪能 置的供 之以足及會架力種情其這位關以來 .在减性 設捍提 作可到以才托種一的-收部的可用者會 _的 偽連好 動値大量，的這到動候趿端力傾非用不一車 器臀最 動這小力候心有受褰時來底推這並之其有踏 霧搌捍 移至大的時軸具承種的用的的到器件.然脚 減籲達 的加的位的置，鶸此作以择加觸霉元中雖部 艢.逮» 式拖力部力容是後於動可連施接減構間 .逋 逮在播 軸量用端推來的的由動器臂之在魅架期此是 ，用個 樞力作頂的用解車.轉萑搛件持這的的因但面作逋 種的的該件以瞭踏而的減値元保.要乘 ，響裡其 ， 逼上候在元可霈臃然式届這叉地此主騎肜面影例整者 的往時用艾魅必部 ·，輪這於下態因個被请裡的施讕再 捍値的作下這。這生握得由後常 ，一 在的架良實地 。 連 一 件地後於作在産生使-些以態的正動框不的性小 蕾某元態些對動有會産此地逋可狀架車菘車何佳擇大 擺有置常這相動只才捍因良由位的框踏種踏任較選的 屆當容之在之轉量候連，優及部架車脚一 _ 到值來量 這於的器用捍的力時臂器較以端托踏部生健受這用力 。在軸褰作連式的的攞鋈器底的 _這産這而在以的 器衡镝減之臂翰上動魅减量溪豳心健在面在此 可上 褰機後該輪擺樞往震逋傾力減這軸這此裡含因 它位 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度遑用中B鼷家«準(CNS)甲4規格(210x297公*) 203585 Λ 6 Β 6 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 五、發明説明（7) 墊子元件，這種塾子元件偽安装至這ί固擺臂連捍的底端部 位的地方.以便使得當這個底端部位頂觸到這個可以用來 容置軸心的托架的時候，這個墊子元件會設置在這種底端 部位以及這個可以用來容置軸心的托架之間：依此方式. 使得這麵墊子元件可以用來做為防止介於這@可以用來容 置軸心的托架以及這個底端部位之間的金靨對金藝的磨擦 的情形， 圖式的槪要說明 本發明將舉一較佳實施冽祓a配合圖式作一說明.俾 使本發明的其他目的和持徵可以獲致更進一步之瞭解，其 中： 第1麵傜為一傾立體圈.其偽顯示一部配備有根據本 發明的腳踏車框架的一部脚踏車； 第2 _丨系為一阔擺臂連捍的凌_立饅圖，其中這豳擺 臂連捍偽樞軸式地連接至一膣可供容置脚踏車軸心的托架 的地方，以及一値減葵器傜樞軸式地連接至這値擺臂連捍 的地方： 第&為一 _側画覘瘸，其life雜示；娃明的踏桌 框架的倒面部位； 第4圖溱為這種娜踏車框架的擺臂連捍以及減奚器的 倒面視圖； 第5圖偽為一種立護視圖，其傜頴示這豳擺臂連捍的 外觀形狀；以及 -1 0 - 本紙張尺度遑用中SS家樣準(CNS)甲4規格(210x297公¢) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝- ·ν*σ- 線. Λ 6 Β6 203585 五、發明説明（孓） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 第6 _傜為一滴側面視圏，其係顙示這個擺臂連捍之 相對於該用來容置腳踏車軸心的托架的相對腊軸式的移動 動作。 較佳實施例的詳細説明 請參照諸圖式所示，其中這些圖式所提供的目的僅俺 欲用來顯示本發明的一屆較佳實袍例而已，其並非用來作 為限制本發明之用者，其中第1圖偽立體地顥示一部腳踏 車（10)，而這部脚踏車配備有一餹根據本發明所構成 的娜踏車框架（12):,這値腳踏車框架（12!大髏上 包括一 _前管<14> .這屆前管傣設置在這部1Ρ踏車（ i 0 )的前端部泣處，以及一豳座菅I. 1 6 ;，這涵座营 係設置在這部脚踏車< 10)的後端部位處.一根豎管（ 18)係設置在這®前管（14 >的頂端部位處，而把手 捍（2 0 )刖傜設置在這根豎管(18)的上面，一値傳 統的前减褰器總成<22i涤設置在這根豎啻ί 18)的 底端部位處，而這個傳统的前減震器總成（22)具有一 傾第一叉狀部位（2 4 I以墁一！固第二叉狀部位（2 6 經濟部中央標準局员工消費合作社印製 ,而前輪i 3 ϋ , ‘的軸..ι_> κ 2 8 > S3命安装I王逼兩酗叉软 部位之間者..很重要地，這傾前減S器總成（2 2 |使得 這種壓缩性的第一叉狀部位元件（2 4 J以及第二壓编性 的叉狀部位元件（261具有減震的功能5 —根痤墊立管 (32)呈伸编套管式地容接在違魅座管（16)的頂端 部位裡面，而一値座墊或是座位（34)則锩設置在逋根 -1 1 - 本紙張尺度逍用中Β «家標準(CNS)甲4規格(210X297公龙) 203585 Λ 6 Β 6 經濟部中央標準局员工消費合作社印製 五、發明説明（7) 座塾立管ί 3 2 >的上面 一種長燦形的笔一樓捍！ 36)溪穩固地設置在以及 延伸在這傾前啻（1 4 )以及這豳座啻（1 6 I之間的地 方 再者，一個可以用來容置軸心的托架（38)則俱穩 固地設置在這根座管（16)的底端部位處，而在這@托 架（38丨裡面具有一龌可以甩來容置這個軸心以及呈軸 向延伸的開孔（40):在這偏較佳的實施例裡面，這豳 可以用來容置軸心的托架（38丨具有一種槪呈画柱形的 形狀，以及其儀利用一種以铜鋅合金焊接的方式或是一般 焊接的方式而固定至這傾座管（161的底端部位處，這 趄可以用來容置軸心的托架、的開孔的尺 寸大小以及形狀傜設計成使得它可以用來作為容接這部脚 踏車（ΙΟί的一阔主軸_心之用者/第一以及第二曲柄 ·： 4 2 )偽設置在這®主軸軸心的兩相反端的地方，而一 些踏板（44)卽傜固定至這些曲柄的地方：再者，一個 主要的鏈輪ί 4 6 ) %設置在這傾主軸軸心的其中一端遘 .而&其傜設置在這丨固主軸軸心以及一 _曲柄（42)之 間者·這豳王要的鐽輪'40/巧以用朵同步地縳麴這画 主軸軸心：一根長搽形的下管（48)係穩固地設置在這 根前管ί 1 4 )以及這㈣可以用來容置軸心的托架（3 8 )之間以及延伸在它們之間者一涵第二樓捍（5 0 )傜 設置在這傾第一樓桿（36)和這傾可以用來容置軸心的 托架（38)之間的地方，而產餾第二橫捍（50)具有 -1 2- 衣紙張尺度逍用中國Β家揉準(CNS)甲4規格(210x297公龙） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝· 訂- 線_ 203585 Λ 6 Β6 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 五、發明説明（/〇) —屆前端穩固地安装至這艟下管（48)的地方，以及具 有一個後端穩固地安装至這根座啻ί 1 6 )的地方，在這 値較佳的實施例裡面，這傾前管（14;，座啻（16) ，第一橫捍（36> ，可以用來容置軸心的托架（38) ，下管（48)以及第二橫捍（5〇i偽各槪呈圖柱形的 形狀，而且它們係利用熔接或是利用鋦鋅合金焊接的方式 而彼此固定在一起的。 請參照第2圖到第6圈所示，一値擺臂連捍（54) 係利用一對延伸部位（52)而樞軸式地連接至這屆可以 用來容置軸心的托架（3 8 >的地方者 這艟擺臂連捍（ 5 4 )偽利用一 ί固固定元件i 5 5 )而樞軸式地固定在ϋ 些延伸部位（52)之間者，而這傾固定元件（55)偽 延伸經過一些形成於這些延伸部位（5 2 t裡面的孔洞. 而這些延伸部位！ 5 2 )刖偽和一 _設置在這値擺瞀連捍 (54>裡面的一個開孔（571排列成同_心地排列的 狀態，一値減褰器（56)偽設置在以及偽延ί申在這値擺 臂連捍i 5 4 )和該第二榷捍（5 0 i之間者這値減霉 器i 5 6 j大護上包括一 i固圖柱杉元泮，這丨固画 柱形元件具有一個部份地設有螺纹的底端部泣，以及具有 一個連接托架（60)固定至它的頂端部位處：一根桿子 元件（62)傜軸向地從這屆圓柱形元件（58)的底绱 部位處延伸出去的，而這偏捍子元件（62!具有一傾套 筒元件（64)設置在它的附近...一摑S编彈簧（66) -1 3- 衣紙張尺度通用中B國家楳準（CNS)甲4規格(210x297公釐) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝· 訂- 線. 203585 Λ 6 Β6 經濟部中央樣準局员工消費合作社印製 五、發明説明（/ /) 係設置在這睡圔柱形元件ί 5 8 1和這個套筒元泮ί 6 4 I之間的地方，而這値壓缩彈簧；6 S )衡利用一傾螺設 在這餾圓柱形元件（58!的具有螺紋的底端部位處的一 値調整元件（6 8 )以及一滴形成於這i'固套茼元件（6 4 )的其中一端處的一健凸緣（7 0 )而予以保持在它的定 位處者。 在這脑較佳的實施例裡面，這個連接托架（60i偽 利用一画固定元件<74 )而揠軸式地連接至一健安裝用 的托架（72)的地方，其中這種安装用的托架（72> 係穩固地安装至第二橫捍（5 0 ;的底部而且靠近它的前 端的地；Ϊ ,而這豳固定无件< 了 4 ,备穿過一些形成於這 豳安装用的托架（72)的牆壁部位裡面以及形成於這鏈 連接托架（.60)裡面的一些孔洞.而這些孔洞溪形成彼 此同軸地排列在一起的狀況這画捍子元件（62!的遠 端傜利用一個固定元件（7 8 )而樞軸式地連接至這個擺 臂連捍（54)的頂端部位（7 6 ;的地方。依此方式， 使得這（固捍子元件（6 2 )的遠湍具有一種圚形的形肽， 而且這捍子元件as遠端漆利用這_ ei定元件t 7 3 )而 被固定地支持在一對凸续（79;之間，這對凸缲（79 1像形成於這艟擺臂連捍（5 4 i的頂端部位（7 6 )的 地方。這値固定元件（7 8)係被容置在一健形成於這些 凸缲（79)裡面的開孔（8 1 >裡面者，而造些凸绦（ 79)愾彼此同軸地排列在一起者，而且逋些凸缘（79 -14 - 本紙張尺度边用中B國家樣準(CNS)甲4規格(210x297公;¢) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝< 訂 線. 203585 Λ 6 Β 6 經濟部中央標準局员工消费合作社印製 五、發明説明（12) )和一®形成於這摑捍子元件（62)的逮端裡面的開孔 呈同軸地排列在一起：，最佳顯示於第2画以及第4圖者， 當這値捍子元件（62>的遠端I樞軸式地連接至這値頂 端部位（76)處的時候，設置在其附近的這種捍子元件 (62丨的某些部位以及這傾套茼元件（641的某些部 位會延伸經過一個形成於這餾座管（16)的底绱部位裡 面的一餾開口。在這個較佳的實施例裡面，這個開口傜由 一値管狀的元件<80丨所形成的，而這届管狀的元件（ 8 0 )俱穩固地固定在一健形成於這®座管（16)裡® 的一膣互補的開孔裡面者， 本發明的腳踏車框架（1 2，更a活一 I固第一凌下叉 元件（82)以及一個第二後下叉元件（84),這些後 下叉元件的前端部位係以樞軸式的方式 '連接至這個擺臀連 捍（54)的底端部位（86)的相反兩邊的地方。在這 個較佳的實施例裡面，這櫥第一浚下叉元件！82)以及 這屆第二後下叉元件（84)的前端部位偽利用一健固定 元件！ 8 7丨而固定至這健底端部位（86)的相反兩邊 的地方，其甲這丨固固定元件ί 8 7 ;洛延沖穿過一些肜琢 於這個第一以及第二後下叉元件< 8 2 , 84)的前端部 位裡面的開孔，而這些連接托架的開孔則間軸地和一個形 成於這僱底端部位（86)裡面的開孔（89)排列在一 起。這第一以及第二後下叉元件（82, 84)的後端部 位保播固地固定至一對可以用來容置後輪輪的元件（8 8 -15- 本紙張尺度遑用中國家標準(CNS)甲4規格(210x297公釐) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝. 訂 線. 203585 Λ 6 Β 6 經濟部中央橾準局员工消费合作社印製 五、發明説明（丨3) >的地方，而這對可以用來容置後輪軸的元件（8 8 ) \% 欲用來将後輪（9 2 )的後輪軸（9 Ο ί支持於定位者 另外其提供有一艟第一後上足元件（94)以及一豳第二 後上叉元件（96).這兩_元件的前端部位换擓軸式地 連接至第二樓桿（50)之靠近它的後端部位處的相反兩 邊的地方。這健第一以及第二後上叉元件ί 9 4 , 9 6) 的後端部位也是類似地穩固地安装至這對可以用來容置後 輪軸的元件（88丨的地方一鳛後鏈輪（98)係固定 至這画後輪軸（9 0 )的其中一端處，而且這痼後鏈輪傜 設置成可以和這瞎後輪軸一起同時地以及同步地轉動的狀 態。如第i圖所示.一 i条連邊的丨条. 1 ϋ ΰ )洛将王要 的鏈_ (46)聯結至這値後面的鏈輪（98)的地方， 使得當這痼主要的鏈輪在轉動的時候，其可以驅《這姮浼 mm (98) 一起同時地轉動， 在這個較佳的實拖例裡面，這値滅落器（5 6 )偽可 β以施加某一掴力量至這画擺臂連捍（54>的地方，而其 所铯加的這種力鼉的方向傷朝向荖3阐和第4圖中的箭頭 < A i 所指的万冋。必霜瞭解的是，田於il個礓臂逢捍 < 54)係呈樞軸式地連接至這個可以用來容置軸心的托架 (38)的地方，使得這阔力量ίΑ)會對渲傾擺臂連捍 的樞軸産生一豳力矩，而使得這_擺臂連捍ί 5 4 )的底 端部位（8 6).會常態地靠近這偏可以用來容置軸心的托 架（38)的外表面的地方。再者，當道傾主要的鐽輪（ -16- 本紙張尺度遑用中國a家搮毕(CNS)甲4規格(210x297公*) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝· .νφ 線. Λ 6 Β6 203585 五、發明説明（中） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 46>被經由_踏板（44> ，曲柄（42>以及主軸軸 心而驅動轉動的時候，逋條鐽筷（100)會對逋届後鏈 輪（98)施加一種拉動以及泣呻的力量這種拉沖的力 量接著會驅使這豳後_輪（98)對該第一以及第二後下 叉元件（82, 84)施加一種往前的推動力量.這種推 動的力量偽為如第3刪的箭頭（Ρ丨所示的方向者。這镅 力量（Ρ)會和由該減震器（56)所施加的力量<Α) 一起對這届攞習連捍的椹麯産生一個額外的力矩，以便可 以增大使得這個攞臂連捍（54)的底端部位（86)接 觸到這個可以用夾容置軸心的托架（3 8 )的外表面的推 動的力量。 如第3圖以及第6画所示，翥逋傾後輪（92>碰撞 到一種很明顯的突起物或是受到很明顙的褰動的時候，一 種如箭頭（U)所指的往上的力量會作用到該對可以用來 容置後輪軸的元件（88)的地方，其因此會驅使該第一 以及第二浚下叉元件（82, 84)以及該第一以漫第二 後上叉元件（94. 96>往上做椹麯式的轉動動作 由 經濟部中央標準局貝工消费合作社印製

5¾這第一以及第二液下叉元萍' 8 2 . 8 4 i til m ^ sIS 係連接至這餾攞臂連桿（54)的底端部位（86)處， 所以使得這種第一以及第二浼下叉元件（8 2 , 8 4 )和 第一以及第二後上叉元件（94，96)的往上的樞軸式 的轉動動作會驅使逭傾播冒連捍（54)沿箸第6圔中的 箭頭（B)所指的方向而做樞_式的轉動動作。逋種樞粬 -1 7 - 本紙張尺度遑用中國《家楳準(CNS)甲4规格(210乂297公*) Λ 6 Β 6 203585 五、發明説明（丨幻 式的轉動動作會驅使這種底端部泣（8 6 )脫離開這@可 以用來容置軸心的托架！ 3 3 )的地方.以便使得它的頂 端部位（7 6 ;會去壓迫這®減赛器ί 5 6 I ，其傜待別 會去壓迫它的彈簧·66ι .這種擺臂連捍i54i之歷 迫到這猶減震器！ 5 6 )的壓迫力量可以用來阻尼以及減 弱由該往上的力量！U)所引起的麄動的情形.由於這種 往上的力量（U )會驅使這種第一以及第二後下叉元件（ 82, 84)和第一以及第二後上叉元件（94, 9 6 ) 的往上的樞軸式的轉動勤作，而& ,如果當這些棚踏板以 及這些曲柄被轉動的期間中，這種第一以及第二後下叉元 泮ί 3 2 . S 4 ；作用庄這菡擺莺連捍、54)上面的時 候，這種力量（U )必霈超過由該減婆器（5 6 >之作用 於該擺臂連捍（54)上面的力量（Α)以及力量（Ρ> :因此，當這部腳踏車正在玻騎乘的時候，R有在這種淹 輪眙（92)的地方産生相當大的震動的時候，其才會驅 使這個擺臂連捍！ 5 4 I的底端部泣（8 6 1脱離開它之 接镯到這ί固可以用來容置軸心的托架（3 8 i的外表面的 地方。因此.使得遑锺慈承的媾适不盎於影#到違部鼸踏 車的動力性能，然而在習用的減霉器中其通當均會對這部 脚踏車的動力性能産生負面的影镬， 較優良地，由於這豳攞曾連捍（54)的底端的部位 (86)像.常態地接觸到這豳可以用來容置軸心的托架（ 38)，以及只有在産生一種很明顯的S動的情形的時候 -1 8 * 本紙張尺度边用中β 11家標準(CNS)甲1規格(210x297公龙) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝· ,-1°· 經濟部中央標準局兵工消費合作社印製 A 6 B6 203585 五、發明説明（丨(?） (請先閱讀背面之注意事項再填窝本頁) ，這種搌臂連捍的底端部位才會脱離開這饑可以用來容置 軸心的托架t 3 8 ),所以使得瘇種減謖器（5 6 )並不 致於形成逭餹脚踏車框架（12>的一個主要的構架元件 。當乘騎者騎乘遒部臃踏車（10)的時候，這種臁踏車 框架< 12)的堅實的構造有助於減少鍵條（1〇〇)産 生鬆動的現象。必霈瞭解的是.逭種鐽條（1 〇〇)之産 生鬆動的現象會對這部_踏車（1〇)的性能待性産生不 良的影镶，亦即其會使得這部_踏車在維持它的行進速度 上有所困難。如前所指出的，這種擺臂連桿（54)之接 觸到逭偭可以用來容置輪心的托菜（3 8>的嫌接動作甯 質上會減少這條鍵ig的鬆動的淸形，而且僅谨富一種作用 於逋掘後輪<92>的一種震動的情形大到足以轚時地克 服由該減霉器（56)以及該第一以及第二後下叉元件（ 82. 84)之作用到造痼攞臂連捍（54)上面的力量 的時候，瘇種接嫌的情形才會脱離醑： 經濟部中央樣準局貝工消費合作社印製 如第5團以及第6画等最佳國式中所顯示者，有一鲴 塾子元件（102丨傜設置在這傾播管連捍（54)的底 端部泣（3 6 )的地方，在這趣較疰的實施冽裡面，這画 墊子元件<1〇2>偽朝向逋健底端部位（86)的上面 的地方.使得當造艢底纜部位（8 6)接·觸到這傾可以用 來容置翱心的托架<38>的外侧表面的時候，逭餾塾子 元件可以被夾置在這傾底蠕部位（86 >以及逋艏可以用 來容置_心的托架（38)的外《表面之間。依此方式， -19- 本紙張尺度逍用中«家«準(CNS)甲4規格(210X297公龙) 20358^_ _B6 五、發明説明（θ) 使得逭種墊子元件（102丨可以滅少金屬對金驅的直接 接»的情形.使得其因此而可以滅少這傾攝背連擇154 )以及這値可以用來容置轎心的托架<3 8 1彼此之間的 磨擦的情形。再者，由這豳減褰器（5 6丨之作用在這個 攞臂連捍<54)的頂端部位〖76)上面的力量（AJ 的大小可以利用一種調整元件（6 8 )而來予以讕整：依 照這種方式，使得當沿著逆時針的方向轉1動這®調11元件 (68)的時候，其可以加大違捶滅襄器（56>之作用 在這傾振臀連桿（541上面的力® <Α) ’其因此而可 以驅使它往這値画柱形元件（5 8»的底端部位移動過去 ，而使得它會更對這画壓编镡簧（6 6 >施加一種壓坦的 力量。相反地.當其沿著順時針的方向W動這®調整元件 <68)的時候，這種調整元件（68)會朝向該連接托 架（6 0 )而移動過去，使得它可以減少這種18縮彈策（ 66)的壓迫力量，其因此而會減小這種減襄器之作用在 這傾攞瞀連捍（54)上面的力黴（A)。 經濟部中央標準局凤工消費合作社印31 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本發明的其他的各種不同的修飾和费換實淹以及改良 封於那茔熟習此項技藝的入ii而言将是顯而易見的：因 此，此處所提出説明的持殊零組件的組合以及如圖中所顯 示的構造僅偽欲用來表示本發明的其中的一痼實施洌之用 者，其並非用來作為限制本發明的精神以及範_中所掲霉 的各種變換的實施冽。 -20- 本•紙張尺度遑用中家欉準(CNS)甲4規格(210X297公釐) 203585 Λ 6 Β6 經濟部中央標準局R工消費合作社印製 五、發明説明（丨(?） ,這種擺臂連桿的底嬌部位才會脱離開這姮可以用來容置 軸心的托架（38).所以使得這種減震器（56)並不 致於形成達豳_踏車框架（12)的一 @主要的構架元件 。當乘騎者騎乘這部臁踏車1 1 0)的時候，逋種脚踏車 框架（12)的堅賁的構迪有助於減少鐽條（10〇)産 生鬆動的現象。必需瞭解的是，渣種鐽筷（100)之産 生鬆動的現象會對這部_踏車（10>的性能特性産生不 良的影籌，亦邸其會使得逭部脚踏車在維持它的行進速度 上有所困難。如前所指出的，逋種擺臂連捍（54)之接 觸到渣痼可以用來容置翰心的托莱（38>的觸接動作* 質上f減少這筷鍵涤的狯動的淸肜，而且丨堇丨董富一锺作用 於建掴後輪（92)的一檯襄動的情肜大到足以暫時地克 服由該減褰器（56>以及該第一以及第二後下叉元件（ 82. 84)之作用到渣魎攞薄連捍（54 >上面的力量 的時候，這種接《的情形才會脱離開： 如第5圖以及第6圖等最佳圈式中所顯示者，有—魅 塾子元件（102)傜設置在逋豳攞臂 '連捍（54)的底 端部ii >86)的地万。在這）固較佳旳買砸冽裡面，這丨固 墊子元件（102)偽朝向道傾底绱部位（86)的上面 的地方•使得當這傾底埔部泣（8 6 1接' ®到造傾可以用 來容置軸心的托架（3 8)的外销表面的時候，逭偏贫子 元件可以被夾置在逭悃底绱部位（86)以及逋傾可以用 來容置軸心的托架（38)的外侧表面之間。依此方式’ -19- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 裝_ 訂_ 線- 本紙張尺度遑用中· ·家#準(CNS)甲4規格(210x297公*) 203585 Λ 6 _ Β6 —--- 五、發明説明（以） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 使得這種塾子元件（102)可以減少金鼷 接觸的情形，使得其因此而可以减少達®確留* 54 )以及這掴可以用來容置軸心的托架（38>彼此 磨擦的情形。再者，由這傾減震器（56)之作 擺臂連捍（54)的頂端部位（76)上面的力遣<A) 的大小可以利用一種調整元件（6 8 )而來予以調整°依 照這種方式，使得翥沿著逆時針的方向轉動瘇胃#11%# (68)的時候.其可以加大逭種滅霧器（5S> 在這艏擺臂連捍（54)上面的力量（a) . nm 以驅使它往達個圏柱形元件< 5 8 I的底纗部位移®5 # * ,而使得它會更對這値Μ编彈簧< 6 6 )施加一種1^ ώ K 力量。相反地.當其沿著順時針的方向縳動道 (68)的時候，這種讕整元件（68)會朝向該連接托 架（60)而移動過去.使得它可以減少逭種18 ( 66)的壓迫力量，其因此而會減小遙種減襄器之# 這値擺臂連捍（5 4 )上面的力量（A )- 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 本發明的其他的各種不同的條飾和攀換蓄施以及改良 對於那空熟習此項技》的人Λ而S将會是韻而易見3：5 : @ 此，此鼴所提出說明的持殊零组件的組合以及如®##10 示的構造僅偽欲用來表示本發明的其中的一 者，其並非用來作為限制本發明的播神以及範1®##®21 的各種變換的實施例。 -20- _ 衣紙張尺度遑用中覼家樣率(CNS)甲4嫌格(210X297公*)

Claims (1)

1. 5 Θ 5 320 A B C _ 六、申請專利範圍 申請專利範圍： 1 · ~欐可以用來滅褰的_踏車框架包括： (請先閲讀背面之注意事項再滇寫本百) —餹前管具有一艟頂端以及一®底端； 一種長條形的座管具有一傾頃端部位以及一艟底 端端部泣； 一齒第一長條形的橫捍播固地固定至以及延丨申在 道傾前管以及逭艟座管之間； 一脑可以用來容置_心的托架穩固地安裝至這艏 座管的底端部位曄，以及其具有一餹可以用來容接一艟軸 心的孔洞，這傾孔洞傜1軸向地延伸蛵過這健可以用來容 置軸心的托架； 一涵長條形的下管穗固地安装至以及延伸在這傾 前啻以及逭傾可以用來容置轅心的托架之間； 一値第二播捍設置在這豳第一樓捍以及該可以用 來容置軸心的托架之間，其具有一健前端部位穩固地安装 至該下管的地方，以及具有一艟後端部位播固地安装至該 座管的地方； 一籲攞S運捍櫃軸式地遽接至該可以用采容置軸 心的托架的地方； 一傾減S器具有一艟第一纗檯_式地連接至該第 二横捍，以及其具有一睡第二纗檯軸式地連接至艟攫臂連 捍的地方； 第一以及第二後下叉元件，其具有一種前靖部位 -21- f 4(21〇Χ 297公廣） 2〇3δ85 AT B7 C7 D7_ 六、申請專利範園 擓軸式地連接至這健擺莺連捍的相反邊的地方.以艮其具 有一種後端部泣穩固地安裝至一對後輪的轎心的容置元件 (請先«I議背面之注意事項再填寫本百) 的地方；以及 第一以及第二浚上叉元件具有前端部位樞軸式地 連接至逭値第二搔捍的相反邊的地方，以及其具有後端部 位穩固地安装至這對浚_的_心的容置元件的地I : 2. 根據申請專利範圍第1項所逑之騵踏車框架，其 中這値減霉器可以對這魅攞蕾逢捍的頂端部位施加一插力 量，以便可以驅使這個擺臂連捍的底端部位常態地觸接到 這傾可以用來容置軸心的托架： 3. 裉據申請專利《圍第2項所述之牖踏単框架，其 中這値》1¾¾捍係設置成可以相對於該可以用來容置軸心 的托架做樞軸式的轉動的動作，使得該底端部位會脱離開 和該可以用來容置軸心的托架的接觸的情形.以及當某一 種往上的力量施加至這鏞後_軸的容置托架的地方的時候 ,以及當這種力量的大小大到足以克眼由該減霉器之常態 地作用到遑豳頂端部位笔的力量時候.該頂纗部位會壓迫 說减技器.：> 4. 根據申請專利範圔第3項所述之臃踏車框栞.其 中這種減襄器係設置成可以用來1擇性地'調整其作用在違 餾摒蕾連捍的頂端部位上的力置的大小， 5. 根據申請專利範圔第3項所述之脚踏車框架，其 中其更包括一傾塾子元件安装至逋臂建桿的底端部位 -22- 甲 4(210X297r 身) 5 8 5 3 20 A B c D 六、申請專利範園 (請先閲¾背面之：丈意事項再填寫本頁) 的地方，以便使得當逭豳底绱部位頂《到遒傾可以用來容 置輪心的托架的時候，逋_墊子元件會設置在造種底端部 位以及逋餾可以用來容置軸心的托架之間。 6.根據申請專利範園第3項所述之躊踏車框架，其 中其更包括： 一傕主軸軸心延伸經遇該可以用來容置軸心的孔 洞； 一健主要的鏈铕安装至逋傾主粬軸心的地方以及 可以和它同時地進行轉動的動作； 一對曲柄具有彼此相接茳的末端部位安装至直插 底端的托架軸心的兩相反端的地方，以及其較遠端a活一 對脚踏板握輪式地連接至該處； 一種後輪輪的_心换延伸在這對後輪軸心的容置 元件之間； 一鯉後鐽輪安装至造僱後锒輸的其中一嬙的地方 ，其可以和它同時地進行轉動的動作；以及 一條連攮的鏈條将該主要的鐽__结到該後鏈輪 35地万； 翥這镳主要的鐮輪被經由遒瞎脚踏板，逭觞曲柄 以及逭籲主》的#心、候· 操作而對該後一種& 的力量*道種拉*>的力量 可以操作來駆使逋前的推力至造€後 下叉元件的地夸，使得其因此可以增大作用在逋镰擓寶連 -23- 甲 4(210X297 公 ΛΠ 203585 Βτ __D7_ 六、申請專利範園 桿的底端部位和這個可以用來容置軸心的托架之間的接觸 力量的大小。 (請先閲讀背面之注意事項再填窝本頁) 7. 根據申請專利範圍第6項所述之脚踏車框架.其 中當這種往上的力量施加至這値可以用來容置後輪軸的容 置元件的時候的作用力的大小大到足以克服由該減S器之 常態地作用在該擺臂連桿的頂端部位的力量以及由該後薄 輪之作用在這些後下叉元件的推力的時候.這茴擺臀連桿 可以相對於這_可以用來容置轎心的托架做相對的樞軸式 的轉動動作。 8. 根據申請專利範圍第1項所述之哪踏車框架，其 中這種下菅a活一 ί固延ί申遵過它的開孔，這種開孔的尺寸 大小以及其形狀傜設置成使得這涸減霉器的其中的一部份 可以通過它. -24- 甲4(210Χ 297公沒）