A6 BG 213432 五、發明説明（） 本發明偽為一種汽車修正機之車體校正測定方法及装 置，其主要傜以錘針配合車體底盤上所設定的各定位孔， 而可方便的製作出與車髏原尺寸完全相同的投影盤規，然 後再將該投影盤規置於因事故而扭曲的車體下方，配合修 正機及錘針來進行車體之校正，如此即可讓操作人員輕易 的掌握其修正方向及修正量，而能夠簡單而精確的將車體 校正至應有的定位者。 於第六圖中所示者，係為車體底盤上各定位孔間距離 示意圖，依設計之不同，車髏的各定位孔具有8〜161D1D 程度的内徑，為了能夠正確測定各定位孔的平面座標值與 其高度的三次元尺寸，在一般的方式中是將設定高度的各 捍件嵌合在各定位孔中，再依照平面座標值多數配置的治 具，預先裝配，利用雷射光測出被汽車修正機保持的車髏 中心，使與此治具的中心點吻合一致，發生事故後扭曲的 車髏有一部份的定位孔會移動，利用車體的拖拉修正與此 種治具的交替操作，可將車匾定位孔修正至原有的正確位 置，惟該種修正測定作業相當繁雜。 為了克服前述測定及修正作業在操作上過於複雜的問 題，已有日本廠商發展出了較進步之方法，其是採用一修 正平台來進行測定與修正，其在具有均勻水平面的修正平 台中央，對此修正平台水平保持待修車髅，提供免用治具 的車體尺寸測定方法，該種修正平台的蓮用方式，傜從車 髏的各定位孔下垂錘針等，依序測定其距離，再比較第六 -3- 本纸張又度適用中國园家標準（CNS)甲4規格（210 X 297公货） i裝· 訂. 經濟部中央標準志貝工消费合作社印製 81.9.20.000 經濟部中央標準局男工消費合作社印*'|取 2134S2 Α6
BG 五、發明説明（） 圖中所示之原車尺寸來進行抱拉修正，其比較時係從製造 廠商提供的定位孔位置圖面讀取數值，與發生歪曲的車體 定位孔從對角定位孔的相對偏移置加以演算，並依據經驗 來決定抱拉方向與抱拉量。 惟前逑之測定與修正方式，雖已克服了習知採雷射光 測定與拖拉作業交互操作所造成之作業繁複困擾，而可擁 有一較精簡之作業程序，惟在熟練工人不足的今曰，如上 述需要經驗豐富的作業，往往不是一般修車業者所能夠輕 易的加以嚐試者，顯然該方式仍有待改進。 本發明的主要目的在於：提供一種汽車修正機之車髏 校正測定方法及装置，其主要偽參照製造厫商所提供的各 定位孔位置關偽圖，以原尺寸來製成投影盤規，或是將完 美無缺的車體安置於修正平台上，而從各定位孔下垂錘針 ,而在對準錘針尖端的位置在投影盤規上作記號以製作投 影盤規，而達到一簡易之車體測定方法β 本發明之另一目的在於：提供一種汽車修正機之車體 校正測定方法及裝置，其以與車髏原尺寸大小的投影盤規 ,配合錘針安置於扭曲車證上來配合進行校正/而諶車髏 的校正在修正速度及修正精確度上均可大幅改善，同時亦 可讓操作人員簡單的學習且輕鬆的進行操作者。 本發明之又一目的在於：提供一種汽車修正機之車體 校正測定裝置，其主要係以錘針作為測定以及校正時的操 作裝置，該錘針係配合磁鐵盤吸附於車髏定位孔，又在該 本纸張尺度適用中國因家標準（CNS)甲4现格（210 X 297公货） 81.9.20.000 (請先閲坊背面之注念事頊再項寫本瓦) ’裝‘ 訂· 2 Aaa 4c
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6 B ----- 五、發明説明（） 磁鐵盤下方連接有一珠鐽，又在錘針捍中設置呈中空管狀 ，而可將較長之珠鏈容置於其中，並於錘針末端設有一珠 鏈調整框，而可依需要來調整錘針末端珠鏈之長度，以利 於測定及校正時蓮用者。 為使 貴審査委員能進一步瞭解本發明之方法、裝置 ，持歡及其他目的，玆 附以圖式詳細說明如后： (-) 第一圖 第二圖 第三圖 第四圖 第五圖 第六圖 圖式部份： 偽本發明將車體水平安置於修正平台上之側視示 意圖〇 偽本發明之錘針结構示意圖β 偽本發明之錘針吸附於車體定位孔中而垂掛於投 影盤規上方時之側&示意圖。 傜本發明測定完成之投影盤規平面示意圖。 係本發明投影盤規安置於修正平台上之俯視示意 圖。 傜車體底面定位孔間之相對位置示意圖。 (請先閲¾背面之注念事項再塡寫本頁) .装. 訂. 經濟部中央摞準局®工消费合作社印製 (二）·圖號部份： (1 0 )修正平台 (1 2 )支持裝置 (2 1 )錘針捍 (2 3 )調整框 (1 1 )支持柱 (2 0 )錘針 (2 2 )端蓋 (2 4 )珠鏈 本纸張又度適用中國园家標準（CNS>甲4现格（210 X 297公货） 81.9.20,000 經濟部中央摞準曷男工消费合作社印製 f '«—· A6 3 i d 4 c» B6 五、發明説明（） (25)卡塊 （26)磁鐵盤 (27)定位鈕 （30)投影盤規 (4 0 )車體 （4 1 )定位孔 諳參閱第一圖所示，其係為本發明將車體（40)水 平安置於修正平台（10)上之側視示意圔，由此圔中可 以見到依本發明之校正測定方法，車體（4 0 )僳以支持 柱（1 1)上的支持装置（12)水平的安置於修正平台 (1 0 )上方，如此方能夠精確的進行測定及校正。 於第二圖中所示者，傜為本發明之錘針（2 0)結構 示意圖，其中可以見到在錘針（2 0 )後段為一中空的錘 針捍（2 1)，同時在該綞針捍（21)的末端搭配有一 端蓋（22)，又在該端蓋（22)中央設有一諝整框（ 23)，而令一珠鐽（24)由該調整框（23)處延伸 而出，藉由該調整框（2 3)之設置，可將較長的珠鏈（ 2 4)容置於錘針桿（2 1)中，同時依需要適切的調整 在端蓋（2 2 )外側的珠鍵（2 4 )長度，又在該錘針桿 (21)中的珠鐽（24)内端固設有一卡塊（25), 其可讓珠鏈（2 4)在調整長度時不致由錘針捍（21) 之端蓋（2 2)處脱出，在珠鐽（2 4)的另端連接有一 磁鐵盤（2 6 )，其可用以將錘針（2 0 )吸附吊掛於車 體底盤上，又在該磁鐵盤（2 6)的中央組裝有一定位鈕 (27)，該定位鈕（27)傜可更換者，其可依車體（ 本纸張尺度適用中國囲家標準（CNS>甲4規格（210 X 297公釐） 81·9·20,000 <請先閲讀背面之注-事项再填寫衣两) i裝· 訂. A6 經濟部中央標準/e;Mr工消费合作社印製 21343^ 五、發明説明（) 4 0 )定位孔（4 1 )之大小規格來更換相搭配適用者， 而可讓其在組裝至定位孔（41_)處時，能夠擁有更為精 確之定位效果者》 再由第三圖觀之，其傜為本發明之錘針（2 0)吸附 於車體（40)定位孔（4 1)中而垂掛於投影盤規（3 0)上方時之側視示意圖，於此圖中即可清晰的瞭解有關 本發明之測定方法，當欲進行測定之前.，必須先選擇直徑 與車體（4 0 )定位孔（4 1 )相配合的定位鈕（2 7 ) 組裝於錘針（20)的磁鐵盤（2 6)上，如此當將磁鐵 盤（26)吸附至車髏（40)定位孔（4 1)處時，即 可獲致精確的定位，绝不會因為定位鈕（2 7 )太小而在 定位孔（4 1 )中産生鬆動搖晃而影響到測定之精密度； 接箸即需進行珠鏈（2 4)長度的調整，其長度調整的目 的主要係在於令錘針（2 0)能夠以需要的適切長度垂掛 '在投影盤規（30)上方，而不會因為珠鏈（24)太長 而令錘針（20)觸及投影盤規（30)而産生歪斜影饗 測定效果，或因珠鐽（2 4 )太短而不易求得精確的位置 ,在珠键（24)長度調整得當後，即可將錘針（20) 以磁鐵盤（2 6)吸附吊掛至車體（40)的定位孔（4 1 )處，而進行測定，以本發明之測定方法，其不單可以 對車饅（40)上所設定之定位孔（41)來進行原尺寸 的投影盤規（3 0 )測定，甚至於可以繪製出定位孔（4 1 )以外的孔位置β -7 - (請先閱功背面之注ώ事項再塡寫本頁) •裝. 訂· .線- 本纸張又度適用中國西家標準（CNS)甲4規格（210 X 297公:¾ ) 81.9.20,000 —Λ Ο 2X3 4 «>'* Be 五、發明説明（） (請先閲請背面之注念事項再壜寫本頁) 其測定綸製完成之投影盤規（30 _)即如第四圖中所 示，以前述之方法，將無美無缺的車體水平安置於修正平 台（10)上進行投影盤規（30)的繪製，其要較參照 製造廠商提供的各定位孔位置關係圖以原尺寸大小來進行 投影描繪製作要方便而精確得多，绝不會在計算或比例取 捨上發生錯誤。 經濟部中夹標準居δ工消费合作社印- 在前逑測定作業完成後，即可配合汽車修正機來進行 發生事故而扭曲車體的校正作業，其仍是將發生事故而待 校正的車體以支持柱（1 1)及支持裝置（12)水平的 安置於修正平台（10)上方，同時將已製作完成的投影 盤規（3 0)如第五圖中所示的安置於修正平台（10) 上的車體（40)下方定位上，然後在車體（40)的各 定位孔（4 1 )中吸附組裝一錘針（2 0 )，此時，由於 發生事故的車體（4 0 )定位孔（4 1 )有所扭曲，故其 定位孔（4 1 )必然會發生位移，而由該車體（4 0 )定 位孔（4 1 )下垂的錘針（2 0 )尖端位置必然不同於投 影盤規（3 0)上的位置，此時即可配合拖泣機（拉力塔 )來對車體（40)進行校正，由錘針（20)尖端與投 影盤規（3 0)上所檫示之位置差異，操作人員可以輕易 的決定其抱拉校正的方向，同時在其校正作業中操作人員 僅需注意錘針（20)尖端與投影盤規（30)上相對之 位置，即可迅速判斷是否已校正至原位，亦即只要是將錘 針（20)尖端拖拉至與投影盤規（30)上所標註之位 81.9*20,000 本纸張尺度適用中國囷家標準（CNS〉甲4现格（210 X 297公釐） A6
BG 五、發明説明（） 置相吻合一致時，即可確定車髏（4 0)已校正至定位， 而無需每次抱拉時以測量各定位孔間距離來判斷其車體（ 4 0)是否已達校正定位，而可讓作業效率大幅提昇。 以本發明所採之測定方法，可以將車體（4 0 )定位 孔（4 1)精確的描繪在投影盤規（3 0)上，同時亦可 將車體（4 0 )上定位孔（4 1 )以外的孔亦清晰的標註 於投影盤規（3 0 )上（甚至於可以加註文字說明），如 此則可使投影盤規（3 0)的定位更加正確且容易，當然 ，本發明所採的投影盤規（30)可採用鋁板、夾板或是 多泡性塑膠板等的合板，只要是具有耐久性即可。 由以上之說明可知，本發明之方法以極為簡易之方式 來進行車體（40)定位孔（4 1)之測定，又其所採之 錘針（20)及投影盤規（30)更可讓汽車修正機的操 作人員輕鬆的校正發生事故的車體，即令是没有經驗的人 員亦可在短時間内即進入情況，而可依本發明的方法來進 行車體的校正作業，其確具産業上利用之價值，且為一相 當優異而傑出之發明，爰依法具文提出申請。 -----------------'------裝------#------^-. (請先M-背面之注念事項再塡寫本頁) 經濟部中央標準局S工消費合作社印κ 本纸張尺度適用中國國家標準（CNS)甲4規格（210 X 297公货） 81.9.20,000