TW490432B - Emergency release device - Google Patents

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TW490432B
TW490432B TW088115483A TW88115483A TW490432B TW 490432 B TW490432 B TW 490432B TW 088115483 A TW088115483 A TW 088115483A TW 88115483 A TW88115483 A TW 88115483A TW 490432 B TW490432 B TW 490432B
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Hans Kocher
Dietrich Wegener
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Inventio Ag
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    • B66B5/00Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/02Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators responsive to abnormal operating conditions
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Description

490432 A7 137 五、發明說明( 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 放該力產制。車設及動狀 接它 備筒抵馬 驅軸之 釋,gsi器機件梯動散驅定 直其 設套輪動 之輪輸 急廂IE動動元電移疏或假 ,賴 送結齒驅 備手齒 緊車U 驅傳作的散之輪先 時仰 輸連斜之 設,斜 之之^梯械操樓疏客手預.室須 似其小備。送位主 動導A®電機之層動旅處放 機就 類及個設鬆輸定其 作引»與,動兩自困達釋 動下 及輪兩送放入心及 工所«個件作在有受馬急 發形 梯手中輸而進中軸 人件一動控塞沒,梯緊 其情 電中其。動接備動 由載及有驅遙堵爲中電工 近此 員其,動移直設移 可動車含作之使是形及人 接在 人。面作力須結, 中移剎置操接可明情以種 難則 了備上被推必連時 梯可及裝可連置發此車此。很。 開設軸點之少將入 電以達放力性裝本在剎,置或證 公動之接軸或題推 物輪馬釋人作和。。放是裝室保30驅動電輪多問的 築動梯急,操法出計釋但近機法40及移個手或無軸 建驅電緊置器方.釋設工。接動無24放向一由,毫輪 於由有中裝動多急而人之易發並 。?0釋縱且時時以手 關有含其之驅許緊置由爲容有置了 E 動沿並同置可 。 係梯由,接梯有客裝是而很沒裝置利作可,在裝了長 景明電是動連電上旅梯出動爲梯述.裝專可到力車此爲很 背發,輪驅作與知之電釋轉須電上及洲工推性.刹用。不 明本置動所操及習中的急之必在入法歐人被彈之使器須 發裝驅器生以 廂備緊板況 進方 了 可住達 動必 ------------* >取·-------訂·--------. (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 x 297公釐) 490432 A7 B7 五、發明說明( 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 完持 自爲重備, 裝性 電性連,在 機 在保效 要因配設率 放產 之撓作動輪 圍 之 。 續結 需,與知功 釋生 動有操移齒 範 用 服持連 就生體習動 急且 驅好之心大 利 所 克並不 地發載前驅 緊並 器最器軸, 專 動 被中續 免將在先的 動動 動及動其故 請 移 須槽持 避態使而小 作作 驅置驅沿之 申 廂 必溝有 可狀即從在 工於 由裝梯可度 後 車 力之會 無險時。用 人易 於桿電輪深 隨 梯 放軸力 ,危鬆動可。 之, 在連與齒接。於 電 釋輪齒 時的放運只上 良能 色械爲大啣接述 爲 之手的 放反被地而器 改功,特機換換變啣陳 做 桿在中 釋相車動,動 種揮 之、切切改之進 來 放咬作 續明刹自上驅 一發 置單被可會全改 用 釋桿操 持說在會器小 造地 裝簡可之不安及 利 車放則 恆與廂亦動之 創靠 放是,輪而持展 被。 剎釋否 車則車重驅近 在可 釋動輪齒動保發 可制 之車, 剎否梯衡率接 的中 急移齒動移亦之 桿機 車刹中 之。電平效易明目作 緊工動傳腹中點 連動 刹,定 定輪或不高容說之操 之人傳此齒作優 或傳 及後設 設齒體的在及之明在。明其其爲沿操有 軸性 以接接 此動載小用率明發它濟發廂及因亦放些 性撓 力啣啣。當傳荷很可效發本,經本車軸。而釋這。撓, 彈成在應 鎖負間不低本 置很, 梯的接因此 中 械 r------------Λ-------—IT---------線- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)/V4規格(210 x 297公釐) 490432 A7 _B7_五、發明說明(4 ) 減速齒輪之按裝是有利的,例如冠狀輪傳動齒輪,轉矩 藉此可施加到連桿裝置,因爲如撓性軸連接元件上之負 , 心,作 凹壁.配件 自桿有 手而 第姐(器。 爲軸者操 動 _ 面元 一連把 一衡 動到K持 點達有與 作¾前作 第在手 第平 拉動 P 保 優馬更, 在設門操 的。二 以不 把移梯來 之梯。下 置被於。 上把第 動量 手向電量 接電置之 配可位的 置手, 作重 二軸,^|力 連與配變。式僅在能 裝二成 在的。第沿時之 作要的不行方不。可 桿第構 而大車由輪動遠 操定反度可合處面是 連之桿 源在剎是齒作永 換一相深爲組凹前造 由定車 電廂緊接小把由 切不種接成以動門製 是設刹 之車拉連形手須 可並一啣動好作之先 件動車。助而度作柱動不5-爲心要在傳最中層預 元拉行定輔,再操圓止而 做軸需及矩件其樓部 作在自設須放間的中二地 輪輪制以轉元,在局。操持由動不釋時達其第原 齒齒機,的作)ψ設中單之保可拉車可何馬,此在 動大動力離操he可廠簡的及把持刹即任之生。持 傳之傳用脫及1C亦工造目以手保之件在器產接保 。 輪離上作及以ηη,,構明,一以器拉可動而啣仍 少狀脫際反接置10方中於發把第械動線時驅件輪接 減冠及實向啣裝uat地形在本手的機驅纜快梯拉齒連 被用接,軸之桿ctu何情點於復上頭梯動太電線大作 可使啣行於接連U任之特適回置節電拉動與續狀操 荷 可平免連 處之置之 我_裝肘 把移 二冠之 _____ if合作社它备 經濟部智蹇鉍象魚
Tw度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) ------------* >4--------訂·--------線 . (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 490432 A7 B7 五、發明說明(4 ) 在小齒輪及冠狀輪之間完成機械連接後 緊急釋放裝 另 小載 驅免要 電同 接 縮 其 要 。有 以 由及 梯可所 ,定 全 伸 , 槪 。中含 及 可輪 電置非 定假 安 筒 之 爲 圖圖且 以 廂動 在裝壓 設, 之 套 釋 部 面1並 , 車驅 及放電 初作 動 如 解 局 平第, 矩 之、 制釋主 最操 作 可 細· , 之於近 轉 客輪 控急中 到常 迫 造 詳 體 輪示接 加 旅齒 查緊作 斜正 強。構 更 整 狀顯接 施散轉 檢了操 傾復 個置份 圖 置 冠置直 桿疏待 之保放 桿回 一位部 附 裝 及裝法 連待、 置確釋 形時 ,通一 其 放 輪放無 對 ,輪 裝拈在 肘隨 後接使 及 釋 齒釋而 6 手時狀 放接使。使次。之到是 例 急 小急中· 支。置冠 釋序即然及再話置換, 施 緊 其緊軸 一 把裝之 急順是亦鬆可的裝切中 實 明 及明梯 以手桿上。緊之別時放後去放器造 個 發 輪發電 在放連軸動在中特形把放除釋動構 一 本 齒本在 制釋了達移接制,情手釋已急驅之。照 示 動及置 限車動馬始直控作之放急亦緊梯桿度參 顯 傳器配 被剎轉動開個梯操通釋緊因動電連長將 是 是動器 縱拉工驅而一電之接車次原作免有變明 圖Η驅動 操手人與接少及險回刹一障已避具改發 1'。 2 梯驅 之支以輪啣至器危切在在故在可在來本:第示第電梯 置一 齒件 動於地 梯時 點 般 中 圖 電· ____社 I 經濟部智慧財參冷 尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公f ) ------------- I----------------線 · (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 490432 A7 B7 五、發明說明(^ 達輪 馬動 梯驅 電及 輪 2 齒件 動載 傳之 , 索 21纜 鐵梯 磁電 放到 釋連 車是 剎的 及些 5 這 2在 車繞 剎圈 前 配3品 由 之 組 白 未副 之 圖 之 3 到 2 置 連達裝 且馬放 , 上釋 示端急 未軸緊 中達於 圖馬屬 梯操 電狀做 在¾接 定)°直 固ce器 被 f 動 2nt驅 sfro梯 狀ee電 冠fre與 。ί它 重 橫電 是之 置器 裝動 放驅 釋梯 ’ 電 接到 連定 性固 作在 2 B· 咅 裝 安 之 件 合 接 爲 做 殻 5 外承 在軸 納之 容 口 件出 元邊 中 輪 且裝23狀 並處達冠 , 端馬與 中軸梯 3 5 手電輪 右在齒 在定小 。 固當 中則, 9 輪輪 件齒狀
動 主 之 品 組 副 此 右結 殼連 外軸 在個 定 一 固口 並出 輪面 齒下小 小b與 則 時 參 齒 大冠 狀爲 冠稱 。將 輪 起 -------------,>私·--- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 與 可 中 殼 外 在 C 裝 9 是 輪時 齒接 動連 傳性 輪作 狀操 冠生 成產 形器 此 了 爲 軸 勺 白 動沿 區 2 — 起 άο 梯一 電 3 與 在 輪 齒 訂 電 在1 並第 , 如 移, 位住 向夾 縱所 心 6 軸簧 其彈 圖 常 正示 梯所 之 定 設 結 連 未 由 時 作 操 殼 外 的 示 顯 開 切 部 局 在 有環 中力 件 叉 接 啣 6 環 力 壓 此 壓位 住可 抵向 端縱 叉沿 由且 且 7 並簧 端彈 下近 在靠 裝邊 地右 動在 轉位 可是 ---------線 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 移線 4 的 成 達 1 單 HJ 件住 叉抵 接 6 件 叉 接 Β ί 啣 件與 拉上 登作 鮑操 由在 是 2 移1 位 向 縱 之 線 拉 輪 齒 \ 其 及 4 軸 將 動 作 之 接 啣 2 輪 狀 冠 與 而 力 之 功… 爲1 成軸 已性 1 擦 輪與 齒 4 動軸 傳性 輪剛 W ο 拉啣 之, 3 接 ) 連 環狀 力冠 壓’ 由下 邊態 左狀 到此 拉在 中 軸 9 與 件中 結其 連 , 軸接 在連 。 式 態方 狀 妥 備 生 速 快 動 轉 以 4 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公f ) 490432
fD Α7 Β7 五、發明說明(() 一起位移之切換套筒10在連結過程中張迫地作動一個安全開 關。 緊急釋放裝置之作動零件容納在外部可接近作動凹處24 中。作動凹處24原則上可置於電梯附近建築物中任何位置。 作動凹處24最好由一個轉板、門或滑門所關閉,並且可使被 通知人員接近。到電梯驅動器的距離是僅由撓性機械傳動機 制實際可執行長度所限制。在本使用情形,例如,僅關係 /V、 到二至三公尺之距離:。 手把14及手動連桿16被裝在作動24中。手把14之 以纜線拉件1 3及其,1 2而向下镧事影響冠狀輪傳動齒輪 1之連結脫離。拜手14之肘節頭機構之賜,此仍保持在拉
:.W 動設定之中·。爲自行車剎車桿形式之手把1 5 (舉例爲之)位在 手把套筒17上之手動連桿16處。在拉動手把18時以纜線拉 件1 9及其拉線而使剎車磁鐵2 1處的剎車桿20發生作動,因 而電梯驅動器之剎車25被放鬆。由於手連桿16之轉動,電 梯馬達可由冠狀輪傳動齒輪1之作用,而電梯車廂可由傳動 '齒輪26之作用,驅動輪27及載件28而向所要的方向移動。 移動是朝向需要較小轉矩的方向。簡單機械式樓層指示器, 圖中未示,可告訴連桿手把1 6處之操作車車廂所在位置η.例
如,此可在載件上預設視覺連接之記號而爲之。 丨V 第 2圖顯示冠狀輪傳動齒輪之平面圖及其冠狀齒 狀冠以及圓柱形小齒輪3。冠狀輪2之齒形及小齒輪‘ 3之 齒形可使它們互相嗆嚙合。冠狀輪;^之齒爲了此目的稍 Ζ- 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公釐) I In· --------^------------^ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 490432 A7 B7 五、發明說明( 輪 齒 \ 而 \ 變 斬 逐 反齒 朝時。 則合小 3嚙很 冠性 齒能 之可 2 之 輪住 狀咬 冠而 與撞 點在碰 之 3 性 心輪械 中齒機 向小生 爲而發 微因面 \ 變 向 方 表 面 斷 橫 形 設 開 置 位 當 適 在 須 必 □ 開 4 2 之 處門 凹近 動接 作閉 若關 可 配 之 上 壁 軸 在 話 的 好 劃 計 已 有 具 則 情 佳 較 是 但 子 箱 。 的設 側裝 後及 在造 置製 彳配先 24其預 處及內 凹面廠 動前工 作門在 爲,可 形式門 此 依 ο 面 前 HJ 尸 之 0MJ 近 靠 在 納 容 側 前 在 及 以 模閉 置 S 配的 更 以 式 方 縮 伸 筒 套 爲 成 構 可 時 桿 連 的 節 彐f 有。 用作 使操 在便 方 使動其位梯 爲傳及向電 變內軸縱之 改或,由間 地η)中地空 當Ιο例樣用 。 適iss施同可形明 可sm實並有情說 也ans些,向的號 tr這伸軸躺符 r在延 alo而 lg輪軸 ee齒之 h 動達 W f 傳馬 PU輪梯 (S狀電 輪冠於 齒代行 動取平 傳來輪 正輪齒 用齒小 達平 馬達 於馬 合或 適達 造馬 構平 種扁 這用 。 使 接在 啣如 而例 移’ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) >取---- 訂 ------線 輪 齒 動 傳 輪輪 IEI 狀狀 冠冠 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 輪 環 齒 承力簧 小軸 軸壓彈 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 X 297公t ) 490432 A7 B7 五、發明說明( 8…外殼 9…軸連結 1 〇…切換套筒 1 1…啣接叉件 1 2…拉線 1 3…纜線拉件 1 4 ··•手把 1 5…撓性軸 1 6…手動連桿 1 7…手把套筒 1 8…手把 19…纜線拉件 2 0…剎車釋放桿 2 1…剎車磁鐵 22…安裝部 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) >私--------訂·--------線 經濟部智慧鉍 輪 關 齒輪 開 車動動件線全 剎傳驅載拉安
U 2 3…馬 2 4
凹處 L度適用中國國家標準(CNS)A4規格(21〇x 297公釐)

Claims (1)

  1. 490432 A8 B8 C8 D8 申請專利範圍建築物電梯中人工可作動的緊急釋放裝置 電梯有由 7 具 2 ί 由 輪是 勖 } ntttn 7/ 區 2 /(V 件達 載馬 動梯 可電 以有 廂及 \)/ 車 5 2 之1, 導(2 弓車 所剎 以及 輪 動 區 i 此 齒 動 傳 或 區 馬 斤 1 6 ML, H 11 器 7 5勖 6 w 襲 , 區 4 件 馬 , 的(1元 } π吝力 雲 (2動驅 輪驅作 一 IvriT^ 33 生 產17 其^機 釋 急 性 件 結 Αβ 梯操, 電 Μ9) 與X9.2, 有人19 含,13 置置 2 壯衣裝{ 放5:制 m e Γ /V eJrriT> S3 作 隔 遠 之 士P 糸 連 性 作 操 器 動 區 屠 άρ 梯 電 與 件 元 作 操 用 裝 放 釋 急 緊 爲 徵 特 其 性 撓 爲 佳 較 其 及 區 馬 爲 做 齒} 其(3 X)/ 沿el 可he 有rw 含ea 包(g 結輪 連齒 性大 作之 操度 之深 器接 動御 驅變 梯改 置電會 裝與不 桿而而 連,移 有件位 置元腹 置 裝 放 釋 急 緊 之 項 第 圍 範 利 專 請 串 如 傳 爲 徵 特 其 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) /V 輪 齒 動 傳 輪 狀 冠 以 是 輪 齒 大 動 傳 輪 齒 正 以 或 之 爲 而 式 方 輪 齒 動 傳 齒 內 或 輪 齒 動 第 圍 範 利 專 請 串 如 可 爲 徵 特 其 置 裝 放 釋 急 緊 之 項 2 /V 輪 齒 大 之 接 連 作 操 換 切 第 圍 範 利 專 請 串 如 連 。 爲 行徵 平特 此其 彼, 是置 不裝 並放 軸釋 之急 3)緊 —之 項 中 面 前 P 或 壁 CC 1,在 14設i m一兀(24 作處 操凹 及動 \ly 33 17作 6 且 (1並 器 ,動中 區 } 辱 4 桿(2 被 處 凹 ιιττίτΐ^ nutn 作 在 裝----------訂---------竣 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 在 t以 爲, 徵} 8 特 1 /V 其把 ’ 手 置一 裝第 放之 釋復 急回 緊己 之自 項可 1之 第處 圍7) 範1, ο 6 手 1 Γν 專置 請裝 申桿 如連 把 手 二 第 之 定 設 拉 在 持。 保件 及元 作 操 之 外 額 爲 做 被 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 x 297公釐) 490432 A8 B8 C8 D8 申請專利範圍 裝 放 釋 急 緊 之 項 2 第 圍r 利 專 請 申 如 6 可 爲 徵 特 其 把 手1 第 之 復 回 己 白 形 桿 車 剎 車 行 白 爲 成 構 被 而 式理 把 手二 第 之 定 設 33 拉 在 持 保 而 原 頭 節 肘 照 依 是 的 成 構 第 圍 箪 利 專 請 串 如 件 拉 線 線 拉 纜縱 爲、 \J 徵 6 /IV 特環 其力 ’ 壓 置、 裝1) 放(1 釋件 急叉 緊接 之啣 項 、 ( 與 軸而 之4) 移(1 位把 可手 向二 其 及 齒 第傳 以械 爲機 成之 X)/ (2結 輪連 狀性 冠作 和操 ) 拦 3 # :產 口吝 動 區 専 侖 與 爲 徵 特 其 置 裝 放 釋 急 緊 之 項 11 第 圍r 利 專 請 甲 如 8 作 操機 可動 工傳 人械 之機 離爲距m 段 9 一(1 有件 8)拉 (1線 把纜 手個 1 一 第有 之置 復裝 回放 己釋 自車 可剎 線 拉。 且接 並連 ’ 性 制作 鐵 磁 車 剎 與 第 圍 簞 利 專 請 串 如 9 操 含 做 爲 ο 徵 2 ( 特 桿 其 放 , 釋 置 手 裝 ^ 放 21釋 急 緊 之 項 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 軸筒 與套 有換 筒 套 換 切 可 之 移 位 起 - 可 點 接 全 安 之 t1_TTT?> 作 所 第 圍 範.. 利17 專 6, 請(1 申置 如裝 •桿 之 項 之 節 有 其 及 切 可 由 及 以 連 爲。 徵件 特元 其動 置驅 裝爲 放做 釋可 急桿 緊連 .衣.------Γ訂---------線 1 · 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準(CNS)A4規格(210 x 297公釐)
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