WO2005124203A1 - 弁装置 - Google Patents

Abstract

　ハウジング（１０４）に変位可能に保持され、ハウジング（１０４）に形成される弁通路（１０７）を開閉するプランジャ（４５）およびピストン（４６）に対して、共通に設けられる一つのシートブロック（４４）がハウジング（１０４）に固定され、このシートブロック（４４）には、軟質材料によって形成され、プランジャ（４５）およびピストン（４６）が着座するシート部（４７）が形成される。これにより、工数の低減を図るとともに、構造を簡単化した弁装置を提供する。

Description

明 細 書

弁装置

技術分野

[0001] 本発明は、たとえば流体圧装置に設けられる弁装置に関する。

背景技術

[0002] 図 12は、第 1の従来の技術の開閉弁 1を示す断面図である。開閉弁 1は、ハウジン グ 2内に、軸線方向に変位自在に弁 3が保持され、弁体 3のフランジ部に軸線方向一 方 xlに向かうばね力を与えるばね部材 4が弁体 3を外装するように設けられて構成さ れる。ノ、ウジング 2には、供給ポート 5および排出ポート 6が形成され、供給ポート 5を 外囲して弁座 7が形成される。弁体 3は、その当接部が弁座 7に着座することによって 弁通路を閉じ、当接部が弁座 7から離間することによって弁通路を開く。弁体 3の当 接部には、弁閉時に確実に弁通路を閉じ、当接部と弁座 7との間に隙間が形成され ることを防ぐために、ゴムまたは榭脂から成るシート部 8が設けられる。このように弁体 3が弁座 7に着座することによって、ハウジング 2内は、供給ポート 5に連なる第 1圧力 室と、排出ポート 6に連なる第 2圧力室とに仕切られる。また開閉弁 1は、ハウジング 2 の内に、強磁性材料力も成る弁体 3に軸線方向他方 x2に向力 電磁力を与え、ばね 部材 4と協働して、供給ポート 5と排出ポート 6との連通および遮断を制御するソレノィ ド 10が設けられる。

[0003] ソレノイド 10に通電していない状態では、弁体 3は、ばね部材 4によって軸線方向 一方 xlに向力うばね力が与えられて、シート部 8が弁座 7に着座する遮断位置に配 置され、供給ポート 5と排出ポート 6とは遮断される。ソレノイド 10に通電している状態 では、弁体 3は、ソレノイド 10によって軸線方向他方 x2に向力う電磁力が与えられて 、シート部 8が弁座 7から離間する離間位置に配置され、供給ポート 5と排出ポート 6と が連通する。このようにして供給ポート 5と排出ポート 6との連通を切換えることができ る。

[0004] 図 13は、第 2の従来の技術の減圧弁 11を示す断面図である。減圧弁 11には、一 次ポート 12および二次ポート 13を連通する弁通路が形成されるハウジング 14内に 弁体 15が保持され、この弁体 15によって、弁通路の開度が調整される。弁体 15は、 ハウジング 14に保持されるダイヤフラム 16に弁軸 17を介して連結されている。ダイヤ フラム 15は、二次圧力（以下「二次圧」という場合がある）に保持される圧力室 18の流 体から圧力を受け、この圧力に基づいて、弁通路を閉じる方向の駆動力を弁体 15に 与える。また圧力調整ばね 19が設けられ、この圧力調整ばね 19によって、弁通路を 開く方向の駆動力を弁体 15に与える。このようにして減圧弁 11では、二次圧が圧力 調整ばね 19によって設定される圧力に制御される。

[0005] 弁体 15には、その当接部がハウジングに形成される弁座 20に着座することによつ て弁通路を閉じ、当接部が弁座 20から離間することによって弁通路を開く。弁体 15 の当接部には、弁閉時に確実に弁通路を閉じ、当接部と弁座部との間に隙間が形 成されることを防ぐために、ゴムまたは榭脂から成るシート部 21が設けられる。

[0006] 図 14は、第 3の従来の技術の弁装置 22を示す断面図である。弁装置 22には、開 閉弁 23と減圧弁 24とが含まれ、開閉弁 23と減圧弁 24とは、供給側から排出側に流 体が流下する流路途中に介在するように、流路が形成されるハウジング 25に一体ィ匕 されて形成される。開閉弁 23および減圧弁 24に設けられる各弁体 26, 27には、そ の当接部がハウジング 25に形成される弁座部 28, 29に着座することによって弁通路 を閉じ、当接部がハウジング 25に形成される弁座部 28, 29から離間することによつ て弁通路を開く。各弁体 26, 27の当接部には、弁閉時に確実に弁通路を閉じ、当接 部と弁座部との間に隙間が形成されることを防ぐために、ゴムまたは榭脂から成るシ ート部 30, 31が設けられる (たとえば特許文献 1参照)。

特許文献 1 :特開 2003— 49997号公報 (第 4— 5頁、第 3図）

発明の開示

発明が解決しょうとする課題

[0007] 第 1の従来の技術の開閉弁 1および第 2従来の技術の減圧弁 11には、弁閉時に確 実に弁通路を閉じ、弁体 3, 15の当接部と弁座部との間に隙間が形成されることを防 ぐために、その当接部にゴムまたは榭脂から成るシート部 8, 21が設けられる。このよ うに弁体 3, 15にシート部 8, 21を設けると、シート部 8, 21の加工が複雑であるので 、シート部 8, 21を形成する際に弁体 3, 15を損傷させるおそれがある。その故、弁体 3, 15の損傷を抑制するように弁体 3, 15にシート部 8, 21を形成する必要があり、ェ 数が多くなり、製造コストの増加を招く。

[0008] また第 3の従来の技術の弁装置には、開閉弁 23と減圧弁 24にそれぞれ弁体 26, 2 7が設けられ、各弁体 26, 27にシート部 30, 31が設けられている。したがって開閉弁 23と減圧弁 24とが 1つのハウジング 25備えられ一体ィ匕されているにもかかわらず、 各弁体 26, 27にシート部 30, 31を設ける必要があり、弁装置 22の構造が複雑化し 、製造コストが増加を招く。

課題を解決するための手段

[0009] 本発明の目的は、工数の低減を図るとともに、構造を簡単化する弁装置を提供する ことである。

[0010] 本発明は、弁通路が形成されるハウジングと、

ノ、ウジングに変位可能に保持され、弁通路を開閉するための複数の弁体と、 各弁体に対して共通に設けられてハウジングに固定され、各弁体が着座する 1つの シートブロックであって、各弁体が着座するシート部が軟質材料力 成るシートブロッ クとを含む弁装置である。

[0011] 本発明に従えば、複数の弁体は、ハウジングに変位可能に保持される。これら複数 の弁体は弁通路を開閉する。複数の弁体に対して、 1つのシートブロックが共通に設 けられてハウジングに固定される。シートブロックのうち各弁体が着座するシート部は 軟質材料によって形成される。

[0012] また本発明は、前記シートブロックは、硬質材料から成る基体に、軟質材料から成 るシート部を形成するシート形成部材が装着されて形成されるように構成されてなる。

[0013] 本発明に従えば、硬質材料から成る基体にシート形成部材が装着されてシートプロ ックが形成される。このシート形成部材は、軟質材料から成るシート部を形成する。

[0014] さらに本発明は、前記シート形成部材が、基体に接着されてなる。

[0015] 本発明に従えば、基体にシート形成部材が接着される。これによつて基体にシート 形成部材を装着することができる。

[0016] また本発明は、前記基体は、ハウジングに固定されて設けられ、

シート形成部材は、基体とハウジングとに挟持されることによって基体に装着される ように構成されてなる。

[0017] 本発明に従えば、基体がハウジングに固定されて設けられる。シート形成部材は、 基体

とハウジングとによって挟持されて基体に装着される。

[0018] さらに本発明は、前記基体とシート形成部材とは、基体に形成される閉ループ状の 先鋭の突条をシート形成部材に当接させてシールが達成されるように構成されてなる

[0019] 本発明に従えば、基体に閉ループ状の先鋭の突条が形成される。基体とシール形 成部材とは、突条をシール形成部材に当接させてシールが達成される。

[0020] また本発明は、前記ハウジングは、複数のハウジング部材を連結して構成され、 前記シートブロックは、被挟持部を有し、被挟持部が各ハウジング部材に挟持され てハウジングに固定されるように構成されてなる。

[0021] 本発明に従えば、複数のハウジング部材を連結することによってハウジングが構成 される。被挟持部を有するシートブロックは、被挟持部を各ハウジング部材によって挟 持されてハウジングに固定される。

[0022] さらに本発明は、前記シートブロックは、ハウジングに螺着されて固定されるように 構成されてなる。

[0023] 本発明に従えば、シートブロックは、ハウジングに螺着されて固定される。

[0024] また本発明は、シートブロックは、ハウジングの一部をかしめ加工して変形させて固 定されるように構成されてなる。

[0025] 本発明に従えば、シートブロックは、ハウジングの一部を力しめ加工して変形させて 固定される。

発明の効果

[0026] 本発明によれば、ハウジングには、一つのシートブロックが各弁体に対して共通に 設けられるうえ、特に 1つのシートブロックのシート部に各弁体が着座する構造になつ ているので、次の効果を奏する。従来技術のように各弁体が着座する複数のシート部 品つまり複数のシートブロックが不要となる。換言すればシートブロックを兼用する構 造によって、従来の弁装置よりも構造を簡略化し、部品点数の低減を図ることができ る。これによつて弁装置の製作費の低減を図ることができる。

[0027] また、シートブロックに軟質材料力も成るシート部が含まれるので、従来技術のよう に弁体自体にシート部を形成する必要がな 、。これによつてシート部を形成する際、 弁体に損傷を与えることがな 、。したがって弁体に損傷を与えることなくシート部を容 易に形成することができる。それ故、シート部の形成に要する工数を低減することが 可能となり、その分、弁装置の製作費を低減することができる。シートブロックをハウジ ングに固定する構造になっているので、次のような効果を奏する。シートブロックにシ 一ト部を形成したうえで、このシートブロックをノヽウジングに固定することが可能となる 。この場合には、ハウジング自体にシート部を形成する、またはハウジングにシートブ ロックを一体に設ける場合に比べて、ハウジング自体の構造を簡単ィ匕することができ る。これによつて金型の製作費などを低減することができる。し力も弁装置を組み立て る際の工数を低減することができる。

[0028] 本発明によれば、基体には、シート形成部材が装着されてシート部が形成される。

これによつて軟質材料力 成るシート部を含むシートブロックを容易に形成することが できる。基体にシート形成部材を装着することによって、シートブロックを実現すること ができる。硬質材料から成る基体に、軟質材料から成るシート部を形成するシート形 成部材が装着されるので、基体とシート形成部材との密着度を高くすることができる。 したがってシートブロックを容易に形成することができる。

[0029] 本発明によれば、基体にシート形成部材を接着することによって、シート部を含む シートブロックを容易に実現することができる。

[0030] 本発明によれば、基体がハウジングに固定されて設けられる。これによつてシートブ ロックの固定を実現することができる。またシート形成部材は、基体とハウジングとに 挟持されて基体に装着される。したがってシート形成部を基体に装着することが容易 である。すなわちシートブロックを容易に形成することができる。

[0031] 本発明によれば、基体に形成される閉ループ状の先鋭の突条をシート形成部材に 当接させることによって、基体とシート形成部材とによってシールを達成できるので、 次のような効果を奏する。 Oリングによってシールを達成する場合に比べて、形成す る際の制限が少なぐシールを達成するのに必要なスペースを小さくできる。また Oリ ングによってシールを達成する場合に比べて、シートブロックの構成を簡単ィ匕するこ とができ、部品点数を少なくすることができ、弁装置の製作費の低減を図ることができ る。

[0032] 本発明によれば、連結してハウジングを構成する複数のハウジング部材がシートブ ロックの被挟持部を挟持することによって、シートブロックをノヽウジングに固定すること ができる。これによつて複数のハウジング部材を連結してハウジングを構成する際に、 シートブロックを同時に固定することができる。したがってハウジングにシートブロック を容易に固定することができる。

[0033] 本発明によれば、シートブロックがハウジングに螺着されて固定されるので、シート ブロックをノヽウジングに固定する場合、シートブロックの位置精度を確認しつつ、シー トブロックをハウジングに固定することができる。これによつてシートブロックのハウジン グおよび各弁体に対する位置精度が高い弁装置を実現することができる。

[0034] 本発明によれば、シートブロックがハウジングの一部を力しめ加工して変形させて固 定されるので、シートブロックをノヽウジングに固定する場合、シートブロックの位置精 度を確認しつつ、シートブロックをノヽウジングに固定することができる。これによつてシ ートブロックのハウジングおよび各弁体に対する位置精度が高い弁装置を実現する ことができる。

図面の簡単な説明

[0035] [図 1]図 1は本発明の実施の第 1の形態の弁装置の一部を拡大して示す断面図であ る。

[図 2]図 2は弁装置を示す断面図である。

[図 3]図 3は本発明の実施の第 2の形態の弁装置の一部を拡大して示す断面図であ る。

[図 4]図 4は本実施の形態の第 3の形態の弁装置の一部を拡大して示す断面図であ る。

[図 5]図 5は本実施の形態の第 4の形態の弁装置の一部を拡大して示す断面図であ る。

[図 6]図 6は本発明の実施の第 5の形態の弁装置の一部を拡大して示す断面図であ る。

[図 7]図 7は本発明の実施の第 6の形態の弁装置の一部を拡大して示す断面図であ る。

[図 8]図 8は本実施の形態の第 7の形態の弁装置の一部を拡大して示す断面図であ る。

[図 9]図 9は本実施の形態の第 8の形態の弁装置の一部を拡大して示す断面図であ る。

[図 10]図 10は本発明の実施の第 9の形態の弁装置の一部を拡大して示す断面図で ある。

[図 11]図 11は本実施の形態の第 10の形態の弁装置の一部を拡大して示す断面図 である。

[図 12]図 12は第 1の従来の技術の開閉弁を示す断面図である。

[図 13]図 13は第 2の従来の技術の減圧弁を示す断面図である。

[図 14]図 14は第 3の従来の技術の弁装置を示す断面図である。

符号の説明

40 弁装置

43 シートブロック用ハウジング

44 シートブロック

45 プランジャ

46 ピストン

47 シート部

49 開閉弁用ハウジング

69 減圧弁用ハウジング

97 シートブロック本体（基体）

101 シート形成部材

107 弁通路

104 ハウジング

115 突条 96, 113 フランジ部

発明を実施するための最良の形態

[0037] 図 1は、本発明の実施の第 1の形態の弁装置 40の一部を拡大して示す断面図であ る。図 2は、弁装置 40を示す断面図である。弁装置 40は、供給側から排出側に流体 が流下する流路途中に介在され、供給される流体の排出を制御し、供給側から供給 される一次圧力（以下「一次圧」 、う） PIの流体を、二次圧力（以下「二次圧」 、う） P2の流体に減圧する弁である。弁装置 40は、開閉弁部 41、減圧弁部 42、シートブ ロック用ハウジング 43およびシートブロック 44を含む。開閉弁部 41と減圧弁部 42と は、プランジャ 45とピストン 46とが互いに対向するようにシートブロック用ハウジング 4 3に機械的に接続される。プランジャ 45は開閉弁部 41に設けられ、ピストン 46は減 圧弁部 42に設けられる。シートブロック 44は、プランジャ 45およびピストン 46を着座 可能に構成され、プランジャ 45およびピストン 46が着座する部分にシート部 47が形 成されている。本実施の形態では、開閉弁部 41、減圧弁部 42、シートブロック用ハウ ジング 43およびシートブロック 44は、相互に同軸に設けられる。ただしこのように同軸 に設けられるものに限定されない。

[0038] 開閉弁部 41は、シートブロック用ハウジング 43およびシートブロック 44とともに開閉 弁 48を構成する。開閉弁 48は、供給側力 排出側に流体が流下する流路途中に介 在され、供給される流体の排出を制御する。この開閉弁部 41は、開閉弁用ハウジン グ 49、プランジャ 45、固定磁極 50、開閉弁用ばね部材 51およびソレノイド 52を含む 。開閉弁用ハウジング 49、プランジャ 45、固定磁極 50および開閉弁用ばね部材 51 は、相互に同軸に設けられ、それぞれの軸線は、開閉弁部 41の軸線 L1と略一致し ている。前記「略一致」は、一致を含む。

[0039] ハウジング部材である開閉弁用ハウジング 49は、強磁性材料力も成り、円筒状の 第 1開閉弁用ハウジング部 49aと、円筒状の第 2開閉弁用ハウジング部 49bと、円筒 状の第 3開閉弁用ハウジング部 49cとを備える。第 1開閉弁用ハウジング部 49a、第 2 開閉弁用ハウジング部 49bおよび第 3開閉弁用ハウジング部 49cの軸線は、開閉弁 部 41の軸線 L1と略一致している。第 1開閉弁用ハウジング部 49aは、円筒状に形成 され、軸線方向一端部に小径部 53が、軸線方向他端部に中径部 54力 これら軸線 方向一端部と他端部との間に大径部 55が形成される。小径部 53は、プランジャ 45を 揷通するための孔部であり、中径部 54は、固定磁極 50を嵌合させて固定するための 孔部であり、大径部 55は、ソレノイド 52を設けるための孔部である。小径部 53、中径 部 54および大径部 55は、それぞれの軸線が略一致している。

[0040] 第 2開閉弁用ハウジング部 49bは、第 1開閉弁用ハウジング部 49aより小径の円筒 状に形成され、その軸線方向一端部が第 1開閉弁用ハウジング部 49aの小径部 53 に軸線方向一方 XIに向力つて突出するように設けられる。第 2開閉弁用ハウジング 部 49bの内周面部は小径部 53と略面一となるように形成され、第 2開閉弁用ハウジ ング部 49bの外周面部には開閉弁ねじ部 56が形成される。開閉弁ねじ部 56は、シ ートブロック用ハウジング 43に螺着可能に構成される。第 2開閉弁用ハウジング部 49 bの内周面部には、プランジャ 45の大部分を摺動可能に嵌合させて軸線 L1に沿つ て挿通される。第 3開閉弁用ハウジング部 49cは、その外周面部が第 2開閉弁用ハウ ジング部 49bの外周面部より小径の円筒状に形成され、第 2開閉弁用ハウジング部 4 9bの軸線方向他端部に軸線方向一方 XIに向力つて突出するように設けられる。第 3開閉弁用ハウジング部 49cは、その内周面部が第 2開閉弁用ハウジング部 49bの 内周面部と略面一となるように形成され、その厚み方向に貫通する開閉弁流路 57が 形成される。第 3開閉弁用ハウジング部 49cには、その内方にプランジャ 45の一部が 変位可能に配置される。また第 1開閉弁用ハウジング 49aの大径部 55には、軸線方 向他方に突出する非磁性部材 58が設けられる。非磁性部材 58は、その内径が第 2 開閉弁用ハウジング部 49bの内径と略同一の円筒状に形成され、大径部 55に配設 されるソレノイド 52を保持可能に構成される。このようにして構成される開閉弁用ハウ ジング 49には、プランジャ 45を揷通可能であって、軸線方向に貫通する揷通孔を形 成する開閉弁用揷通孔部 59が形成され、大径部 55にソレノイド 52が配置され、中径 部 54に固定磁極 50を嵌合させて固定される。以下では、開閉弁用ハウジング 49に おいて、第 1開閉弁用ハウジング 49a側の軸線方向の端部を軸線方向一端部とし、 第 3開閉弁用ハウジング 49c側の軸線方向の端部を軸線方向他端部とする。

[0041] 弁体であるプランジャ 45は、強磁性材料からなり、大略的には、円筒状に形成され る。プランジャ 45の軸線方向一端部には、軸線方向に凹むプランジャばね受け部 60 が形成される。プランジャばね受け部 60は、軸線方向に垂直な仮想平面で切断して 見た断面が円形状に形成され、開閉弁用ばね部材 51の軸線方向一端部を当接支 持可能に形成される。プランジャ 45の他端部は、段状に形成され、プランジャ 45の 一端部より小径に形成される。つまり主に第 3開閉弁用ハウジング 49cと、このプラン ジャ 45の小径部と、シートブロック 44とによって開閉弁空間 105が形成される。プラ ンジャ 45の他端部には、軸線方向一方 XIに突出する略円環状の開閉弁弁体片 62 が形成される。略円環状には、円環状が含まれる。プランジャ 45は、軸線方向一端 部であるプランジャばね受け部 60側を開閉弁用ハウジング 49の軸線方向一端部側 に配置し、軸線方向他端部である開閉弁弁体片 62側を開閉弁用ハウジング 49の軸 線方向他端部側に配置するように開閉弁用揷通孔部 59内に挿通され、開閉弁用ハ ウジング 49に保持される。この状態でプランジャ 45は、軸線 L1に沿って、軸線方向 一方 XIおよびその反対の軸線方向他方 X2へ摺動変位可能に構成される。

[0042] 固定磁極 50は、強磁性体から成り、大略的には、円筒状に形成される。固定磁極 5 0は、その軸線方向一端部 64が、中径部 54に嵌合されて固定されるように形成され 、軸線方向他方 X2に向力つて段状に形成される。固定磁極 50の軸線方向他端部 6 5は、軸線方向一端部 64より小径であって、非磁性部材 58に嵌合可能に形成される 。固定磁極 50の軸線方向他端部 65には、軸線方向に凹む固定磁極ばね受け部 63 が形成される。固定磁極ばね受け部 63は、軸線方向に垂直な仮想平面で切断して 見た断面が円形状に形成され、開閉弁用ばね部材 51の軸線方向他端部を当接支 持可能に構成される。固定磁極 50は、その軸線方向一端部 64が開閉弁用ハウジン グ 49の中径部 54に固定され、固定磁極ばね受け部 63がプランジャばね受け部 60 に臨むように、開閉弁用ハウジング 49に固定される。

[0043] 開閉弁用ばね部材 51は、圧縮コイルばねであり、その一端部がプランジャばね受 け部 60に内嵌され、その他端部が固定磁極ばね受け部 63に内嵌される。このように して開閉弁用ばね部材 51は、プランジャ 45と固定磁極 50との間に介在するように設 けられ、その軸方向一端部がプランジャばね受け部 60に当接支持され、その軸方向 他端部が固定磁極ばね受け部 63に当接支持される。この開閉弁用ばね部材 51によ つて、開閉弁用ハウジング 49および固定磁極 50に対して軸線方向一方 XIに向かう ばね力を、プランジャ 45に与えることができる。

[0044] ソレノイド 52は、強磁性材料力 なる円筒状のコイルボビン 66と、軸線 L1を中心に してコイルボビン 66に卷回されるコイル 67とを含んで構成される。ソレノイド 52のコィ ル 67に駆動電流 Iを与えない状態では、プランジャ 45は、開閉弁用ばね部材 51の 軸線方向一方 XIに向力うばね力によって、プランジャ 45がシートブロック 44に着座 する位置に配置される。ソレノイド 52のコイル 67に駆動電流 Iを与えると、開閉弁用ば ね部材 51の軸線方向一方 XIに向かうばね力に抗する軸線方向他方 X2に向力ぅ電 磁力によって、プランジャ 45が軸線方向他方 X2に変位し、プランジャ 45がシートブ ロック 44力も離間する位置に配置される。このようにソレノイド 52への駆動電流 Iの供 給および供給停止によって、ソレノイド 52と開閉弁用ばね部材 51とが協働して、ブラ ンジャ 45に電磁力およびばね力を働かせて、プランジャ 45を変位させて、プランジャ 45の着座状態を制御することができる。

[0045] 減圧弁部 42は、シートブロック用ハウジング 43およびシートブロック 44とともに減圧 弁 68を構成し、減圧弁 68は、供給側カゝら排出側に流体が流下する流路途中に介在 され、供給される一次圧の流体を、一次圧よりも低い二次圧に減圧して排出する弁で ある。この減圧弁部 42は、減圧弁用ハウジング 69と、ピストン 46と、減圧弁用ばね部 材 70と、ロッド 71とを含んで構成され、減圧弁用ハウジング 69、ピストン 46、減圧弁 用ばね部材 70およびロッド 71は、相互に同軸に設けられ、それぞれの軸線は、減圧 弁部 42の軸線 L1に略一致して 、る。

[0046] ノ、ウジング部材である減圧弁用ハウジング 69は、大略的には、有底円筒状に形成 される。減圧弁用ハウジング 69は、開口端部 72が段状に形成され、開口端部 72が その他の部分により小径に形成される。開口端部 72の外周面部には、減圧弁ねじ部 73が形成される。減圧弁ねじ部 73は、シートブロック用ハウジング 43に螺着可能に 構成される。減圧弁用ハウジング 69には、軸線方向に開口しピストン部 74を揷通可 能な開口孔部 75と、ピストン本体 76を内方に収納するピストン本体収納孔部 77とが 軸線 L1に沿って設けられる。ピストン本体収納孔部 77は、開口孔部 75より小径に形 成される。開口孔部 75には、周方向全周にわたって半径方向外方に凹む溝部が形 成され、このハウジング溝部には、シール部材が嵌合可能に形成される。 [0047] 弁体であるピストン 46には、ピストン部 74と、このピストン部 74に一体形成されるピ ストン本体 76とが含まれる。ピストン部 74は、大略的には、円筒状に形成され、ピスト ン部 74の軸線方向一端部は、段状に形成される。ピストン部 46の軸線方向一端部 には、軸線方向他方 X2に突出する略円環状の減圧弁弁体片 79が形成され、ピスト ン部 74の軸線方向他端部には、ピストン本体 76が形成される。

[0048] ピストン本体 76は、円筒形状に形成され、ピストン部 74と相互に同軸に設けられ、 その外径がピストン部 74の外径より大径に形成される。ピストン本体 76の外周面部に は、周方向全周にわたって半径方向内方に凹むピストン溝部が形成され、ピストン溝 部には、シール部材が嵌合されている。ピストン本体 76は、ピストン本体収納孔部 77 に摺動変位可能に保持される。ピストン 46には、ロッド 71の一部を摺動変位可能に 挿通するロッド揷通孔部 80と、軸線方向他方に開口し、ロッド揷通孔部 80に連通す る連通孔 81とが軸線 L1に沿って形成される。ロッド揷通孔部 80と連通孔 81とは、相 互に同軸に設けられ、連通孔 81は、ロッド揷通孔部 80より小径に形成される。ピスト ン 46には、軸線方向に一端部から他端部に貫通するピストン流路 82が形成される。

[0049] ピストン 46は、減圧弁弁体片 79が減圧弁用ハウジング 69の外方に配置され、ビス トン本体 76がピストン本体収納孔部 77に軸線 L1に沿って摺動変位可能に嵌合され るように配置されて、ピストン部 74の一部を開口孔部 75に軸線 L1に沿って摺動変位 可能に揷通するように減圧弁用ハウジング 69に設けられる。このようにしてピストン 46 が減圧弁用ハウジング 69に保持され、軸線 L 1に沿つて軸線方向一方 XIおよび軸 線方向他方 X2に摺動変位可能に構成される。

[0050] このようにピストン 46を減圧弁用ハウジング 69に配置すると、ピストン本体 76とビス トン本体収納孔部 77と、ピストン部 74とによって、ピストン部 74の半径方向外方に略 円環状の減圧弁用ばね収容空間 83が形成される。減圧弁用ばね収容空間 83は、 ピストン部 74に外嵌される状態で減圧弁用ばね部材 70を配設可能に形成される。 減圧弁用ばね収容空間 83は、減圧弁用ハウジング 69に形成される大気開放孔 84 によって大気に開放されて!ヽる。

[0051] 減圧弁用ばね部材 70は、圧縮コイルばねであり、減圧弁用ばね収容空間 83に配 置されて、ピストン 46に外嵌される状態で減圧弁用ハウジング 69内に設けられる。減 圧弁用ばね部材 70は、その軸線方向一端部がピストン本体ばね受け部 85に当接支 持され、他端部が収納孔ばね受け部 86に当接支持される。ピストン本体ばね受け部 85とは、ピストン本体 76の減圧弁用ばね収容空間 83に臨む部分であり、収納孔ば ね受け部 86とは、ピストン本体収納孔部 77の減圧弁用ばね収容空間 83に臨む部 分である。この減圧弁用ばね部材 70によって、減圧弁用ハウジング 69に対して軸線 方向一方 XIに向力うばね力を、ピストン 46に与えることができる。

[0052] ロッド 71は、大略的に円柱状であって、減圧弁用ハウジング 69に保持され、軸線 方向一端部側の部分をロッド揷通孔部 80に挿通され、ピストン 46に対して、軸線 L1 に沿って、軸線方向一方 XIおよび軸線方向他方 X2へ摺動変位可能に挿入されて いる。このロッド 71は、少なくとも軸線方向他端部 85がピストン 46から突出した状態 で設けられ、この軸線方向他端部 85は、残余の部分に比べて外径が大きく形成され ており、ピストン 46のロッド揷通孔部 80の開口端部 86を軸線方向に支持することが できるように構成されている。この軸線方向他端部 85の半径方向外方には、ピストン 流路 82と連通する環状の空間 87が形成される。軸線方向一端部は、その外周部が ピストン 46の内周部にシールを達成した状態で当接し、ピストン 46とロッド 71との間 に背圧力室 88が形成され、背圧力室 88は、連通孔 81に連通する。

[0053] ノ、ウジング部材であるシートブロック用ハウジング 43は、円筒状に形成され、軸線 方向一方 XIの開口端部 90 (以下「一方開口端部 90」と称する場合がある）に減圧弁 部 42が螺着され、軸線方向他方 X2の開口端部 89 (以下「他方開口端部 89」と称す る場合がある）に開閉弁部 41が螺着される。シートブロック用ハウジング 43の軸線方 向中間部には、半径方向内方に突出して全周方向に延びるシートブロック保持部 92 (図 1)が形成される。シートブロック保持部 92の軸線方向他方 X2の開口端部には、 半径方向外方に凹んで周方向全周にわたって延びる段差部 93が形成される。シー トブロック保持部 92には、シートブロック 44が嵌合される。シートブロック用ハウジング 43には、シートブロック保持部 92より軸線方向他方 X2側に流体を供給する供給路 9 4が形成され、シートブロック保持部 92より軸線方向一方 XI側に供給される流体を 排出する排出路 95が形成される。

[0054] シートブロック 44には、軸線方向一端部が半径方向外方に突出して周方向全周に 延びるフランジ部 96が形成される円筒状のシートブロック本体 97と、シート形成部材 101とが含まれる。基体であるシートブロック本体 97は、硬質材料、たとえばステンレ ス鋼および黄銅力 成り、軸線 L1に沿って貫通し軸線方向中間部に段差を有する 弁孔 98が形成される。ただしシートブロック本体 97は、硬質材料に限定されず、榭脂 などの軟質材料で形成されてもょ 、。

[0055] シートブロック 44の軸線方向一端部には、弁孔 98を外囲するように軸線方向に凹 む略円環状の溝が形成され、この溝部に略円環状の開閉弁シート形成部材 99が装 着されて開閉弁シート部 47aが形成される。シートブロック 44の軸線方向他端部には 、弁孔 98を外囲するように軸線方向に凹む略円環状の溝が形成され、この溝部に略 円環状の減圧弁シート形成部材 100が装着されて減圧弁シート部 47bが形成される 。開閉弁シート形成部材 99は、ゴムまたは榭脂から成り、シートブロック本体 97の軸 線方向一端部に形成される溝部に接着することによって、シートブロック本体 97に装 着され固定される。ただし開閉弁シート形成部材 99は、ゴムまたは榭脂に限定され ず、銅などの軟金属であってもよぐ軟質材料であれば限定されない。同様に減圧弁 シート形成部材 100は、ゴムまたは榭脂から成り、シートブロック本体 97の軸線方向 他端部に形成される溝部に接着することによって、シートブロック本体 97に装着し固 定される。ただし減圧弁シート形成部材 100も、ゴムまたは榭脂に限定されず、銅な どの軟金属であってもよぐ軟質材料であれば限定されない。シート形成部材 101に は、開閉弁シート形成部材 99および減圧弁シート形成部材 100が含まれ、シート部 47には、開閉弁シート部 47aおよび減圧弁シート部 47bが含まれる。シートブロック 本体 97の外周面部には、半径方向内方に凹んで周方向全周にわたって形成される シートブロック本体溝部が形成され、シートブロック本体溝部には、シール部材 103 が装着される。

[0056] シートブロック 44は、フランジ部 96を除く部分がシート保持部 92の段差部 93を除く 部分に嵌合され、フランジ部 96が段差部 93に嵌合されてシートブロック保持部 92に 嵌合される。このようにシートブロック 44がシートブロック保持部 92に嵌合される状態 で、開閉弁シート部 47aは、プランジャ 45が着座可能に構成される。開閉弁シート形 成部材 99は、開閉弁弁体片 62に対向するように配置され、開閉弁シート部 47aにプ ランジャ 45が着座する状態で、プランジャ 45に当接するようにシートブロック本体 97 に装着される。また減圧弁シート部 47bは、ピストン 46が着座可能に構成される。減 圧弁シート形成部材 100は、減圧弁弁体片 79に対向するように配置され、減圧弁シ ート部 47bにピストン 46が着座する状態で、ピストン 46に当接するようにシートブロッ ク本体 97に装着される。減圧弁シート部 47bとピストン 46とは、離間する状態で、減 圧弁シート部 47bと減圧弁弁片 79によって略円環状のオリフィス 102を形成する。さ らにシートブロック 44は、シートブロック保持部 92とシール部材 103とによってシール を達成する。

[0057] シートブロック用ハウジング 43の他方開口端部 89には、開閉弁部 41が螺着される 。シートブロック用ハウジング 43の他方開口端部 89に開閉弁部 41が螺着されると、 シートブロック保持部 92に嵌合されるシートブロック 44は、第 3開閉弁用ハウジング 部 49cの軸線方向他端部に当接し押圧される。これによつてシートブロック 44のフラ ンジ部 96がシートブロック保持部 92の段差部 93と開閉弁用ハウジング 49とによって 挟持され、シートブロック 44がシートブロック保持部 92で保持されて固定される。シー トブロック用ハウジング 43の一方開口端部 90には、減圧弁部 42が螺着される。この ようにシートブロック用ハウジング 43に、シートブロック 44を嵌合し、開閉弁部 41およ び減圧弁部 42が螺着することによって、弁装置 40が構成される。このようにして螺着 されると、開閉弁用ハウジング 49、減圧弁用ハウジング 69およびシートブロック用ハ ウジング 43によって弁装置 40のハウジング 104が構成される。

[0058] このように構成される弁装置 40において、シートブロック用ハウジング 43とシートブ ロック 44と開閉弁部 41とによって略円環状の開閉弁空間 105が形成され、開閉弁空 間 105は、供給路 94に連通され、開閉弁流路 57を介して弁孔 98に連通される。ま たシートブロック用ハウジング 43とシートブロック 44と減圧弁部 42とによって略円環 状の減圧弁空間 106が形成され、減圧弁空間 106は、排出路 95および弁孔 98に連 通される。さらに減圧弁空間 106は、連通孔 81を介して背圧力室 88に連通され、ピ ストン流路 82を介して空間 87に連通される。このように供給路 94、開閉弁空間 105、 弁孔 98、減圧弁空間 106および排出路 95によって、弁装置 40の弁通路 107が形成 される。このように形成される弁通路 107では、供給路 94から開閉弁空間 105、弁孔 98および減圧弁空間 106を介して、排出路 95へ流体が流下する。弁孔 98の弁孔部 108には、軸線方向中間部に段差が形成され、この段差によって弁孔 98を流下する 流体の流れを整流化することができる。本実施の形態では、弁通路が 1つだけ形成さ れているけれども、必ずしも 1つに限定されず、複数の弁通路が形成されてもよい。

[0059] このようにして構成される弁装置 40では、ソレノイド 52への駆動電流 Iの供給および 供給停止によって、ソレノイド 52と開閉弁用ばね部材 60とが協働して、プランジャ 45 に電磁力およびばね力を働かせて、プランジャ 45を変位させて、プランジャ 45の開 閉弁用シート部 47aの着座状態を制御し、弁孔 98の開閉状態を制御する。換言する と、弁通路 107の開閉を制御することができる。これによつて弁装置 40の開閉弁 48 では、供給路 94から弁孔 98へ流下する流体の断続を行うことができる。また弁装置 4 0の減圧弁 68において、オリフィス 102を通過する流体が減圧される、換言すると、 弁孔 98から流下する一次圧の流体がオリフィス 102を通過することによって二次圧に 減圧されて、排出路 95へ排出される。減圧弁 68においてピストン本体 76は、空間 8 7の流体から軸線方向他方 X2の二次圧を受け、減圧弁用ばね部材 70によって軸線 方向一方 XIのばね力を受ける。ピストン 46は、二次圧が減圧弁用ばね部材 70から 受けるばね力より大きくなると、ピストン 46が減圧弁シート部 47bに着座する方向に摺 動変位する、すなわち弁通路 107を閉じる方向に摺動変位し、二次圧が減圧弁用ば ね部材 70から受けるばね力より小さくなると、ピストン 46が減圧弁シート部 47bから離 隔する方向に摺動変位する、すなわち弁通路 107を開く方向に摺動変位する。この ようにピストン 47が弁通路 107を開く方向および閉じる方向に摺動変位することによ つて、弁通路 107の開度を調節する、すなわちオリフィス 102の開度を調節してオリフ イス 102を通過する流体の圧力調整を行う。また背圧力室 88が形成され、この背圧 力室 88の受圧面積を減圧弁弁体片 79の凸部内面積と同一にすることで、ピストン 4 6に作用する軸線方向一方 XIの一次圧がキャンセルされる。

[0060] このように構成される弁装置 40によれば、シートブロック 44は、プランジャ 45および ピストン 46を着座可能に構成される。このように複数の弁体 45, 46を共通のシートブ ロック 44に着座可能に構成されるので、複数のシートブロックを設ける必要がなぐ弁 装置 40の構成を簡単ィ匕することができる。これによつて部品点数を従来の弁装置より 少なくすることができ、生産コストを低減することができる。シートブロック 44は、シート ブロック保持部 92に嵌合されて、シートブロック用ハウジング 43と開閉弁用ハウジン グ 49とによって挟持されて固定されている。このようにシートブロック 44は、ハウジン グ 104によって挟持するだけで固定することができ、位置決めが容易である。

[0061] 本実施の形態によれば、ハウジング 104には、一つのシートブロック 44がプランジ ャ 45およびピストン 46に対して共通に設けられるうえ、特に一つのシートブロック 44 のシート部 47にプランジャ 45およびピストン 46が着座する構造になっているので、次 の効果を奏する。従来技術のように各弁体 26, 27が着座する複数のシート部品つま り複数のシートブロック 30, 31 (図 14)が不要となる。換言すればシートブロック 44を 兼用する構造によって、従来の弁装置 22 (図 14)よりも構造を簡略ィ匕し、部品点数の 低減を図ることができる。これによつて弁装置 40の製作費の低減を図ることができる。

[0062] シートブロック 44に軟質材料力 成るシート部 47が含まれるので、従来技術のよう にプランジャ 45およびピストン 46自体にシート部 47を形成する必要がない。これによ つてシート部 47を形成する際、プランジャ 45およびピストン 46に損傷を与えることが ない。したがってプランジャ 45およびピストン 46に損傷を与えることなくシート部 47を 容易に形成することができる。それ故、シート部 47の形成に要する工数を低減するこ とが可能となり、その分、弁装置 40の製作費を低減することができる。シートブロック 4 4をノ、ウジング 104に固定する構造になっているので、次のような効果を奏する。シー トブロック 44にシート部 47を形成したうえで、このシートブロック 44をハウジング 104 に固定することが可能となる。この場合には、ハウジング 104自体にシート部 47を形 成する、またはハウジング 104にシートブロック 44を一体に設ける場合に比べて、ノヽ ウジング 104自体の構造を簡単ィ匕することができる。これによつて金型の製作費など を低減することができる。し力ゝも弁装置 40を組み立てる際の工数を低減することがで きる。またゴムまたは榭脂を接着するので、取り扱いが容易でありシート部 47の形成 が容易である。

[0063] また本実施の形態によれば、シートブロック本体 97には、シート形成部材 101が装 着されてシート部 47が形成される。これによつて軟質材料力も成るシート部 47を含む シートブロック 44を容易に形成することができる。シートブロック本体 97にシート形成 部材 101を装着することによって、シートブロック 44を実現することができる。硬質材 料力も成るシートブロック本体 97に、軟質材料から成るシート部 47を形成するシート 形成部材 101が装着されるので、シートブロック本体 97とシート形成部材 101との密 着度を高くすることができる。したがってシートブロック 44を容易に形成することができ る。

[0064] さらに本実施の形態によれば、シートブロック本体 97にシート形成部材 101を接着 することによって、シート部 47を含むシートブロック 44を容易に実現することができる

[0065] さらに本実施の形態によれば、シートブロック本体 97がハウジング 104に固定され て設けられる。これによつてシートブロック 44の固定を実現することができる。またシ ート形成部材 101は、シートブロック本体 97とハウジング 104とに挟持されてシートブ ロック本体 97に装着される。したがってシート形成部材 101をシートブロック本体 97 に装着することが容易である、すなわちシートブロック 44を容易に形成することができ る。

[0066] さらに本実施の形態によれば、連結してハウジング 104を構成する開閉弁用ハウジ ング 49およびシートブロック用ハウジング 43がシートブロック 44のフランジ部 96を挟 持することによって、シートブロック 44をハウジング 104に固定することができる。これ によって複数の開閉弁用ハウジング 49、減圧弁用ハウジング 69およびシートブロック 用ハウジング 43を連結してハウジング 104を構成する際に、シートブロック 44を同時 に固定することができる。したがってハウジング 104にシートブロック 44を容易に固定 することができる。

[0067] さらに本実施の形態によれば、弁孔 98は、開閉弁 48の排出路と減圧弁 68の供給 路とを兼用するので、ハウジング 104に開閉弁 48の排出路および減圧弁 68の供給 路を形成する必要がなぐ弁装置 40の構造を簡単ィ匕することができる。これによつて 部品点数および工数を少なくすることができ、製造コストを少なくすることができる。

[0068] 図 3は、本発明の実施の第 2の形態の弁装置 40Aの一部を拡大して示す断面図で ある。弁装置 40Aは、第 1の実施の形態の弁装置 40と類似しており、異なる点だけ 説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。開閉弁用ハウジング 49 において、第 3開閉弁用ハウジング部 49c (図 2)が形成されず、シートブロック 44Aの フランジ部 96Aの外周面部がシートブロック保持部 92Aの段差部 93Aに螺着可能に 構成される。弁孔 98Aを形成する弁孔部 108Aの軸線方向一端部には、シートプロ ック本体 97Aを段差部 93Aに螺着させるための六角孔部が形成される。これによつ てシートブロック 44Aの外周などに六角形状の把持部を形成することなぐフランジ部 96Aを段差部 93Aに螺着させて、シートブロック 44Aをシートブロック保持部 92Aに 固定できる。このようにシートブロック 44Aをシートブロック保持部 92Aに螺着させる だけの容易な作業で固定することができ、シートブロック 44Aを高 、位置精度で位置 決めしてシートブロック用ハウジング 43Aに固定することができる。

[0069] 本実施の形態によれば、シートブロック 44Aがハウジング 104に螺着されて固定さ れるので、シートブロック 44Aをノヽウジング 104に固定する場合、シートブロック 44A の位置精度を確認しつつ、シートブロック 44Aをハウジング 104に固定することがで きる。これによつてシートブロック 44Aのハウジング 104、プランジャ 45およびピストン 46に対する位置精度が高!、弁装置を実現することができる。

[0070] 図 4は、本実施の形態の第 3の形態の弁装置 40Bの一部を拡大して示す断面図で ある。弁装置 40Bは、第 1の実施の形態の弁装置 40と類似しており、異なる点だけ説 明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。開閉弁用ハウジング 49B において、第 3開閉弁用ハウジング部 49c (図 2)が形成されず、シートブロック保持部 92Bの段差部 93Bの軸線方向他方の開口端部 109には、力しめ加工によって、半 径方向内方に突出する複数の力しめ部 110が周方向適当間隔おきに形成される。 シートブロック 44がシートブロック保持部 92Bに装着される状態で、力しめ部 110を 変形させて、シートブロック 44のフランジ部 96は、力しめ部 110によって固定される。 これによつて段差部 93Bに嵌合するフランジ部 96が固定され、シートブロック 44をシ ートブロック保持部 92Bに固定することができる、すなわちシートブロック用ハウジン グ 43Bに固定することができる。このようにハウジング 104の一部をかしめ加工して変 形させることによって、シートブロック 44をノヽウジング 104に容易に、かつ高い位置精 度で固定することができる。

[0071] 本実施の形態によれば、シートブロック 44がハウジング 104の一部をかしめ加工し て変形させて固定されるので、シートブロック 44をノヽウジング 104に固定する場合、 シートブロック 44の位置精度を確認しつつ、シートブロック 44をハウジング 104に固 定することができる。これによつてシートブロック 44のハウジング 104、プランジャ 45 およびピストン 46に対する位置精度が高い弁装置を実現することができる。

[0072] 図 5は、本実施の形態の第 4の形態の弁装置 40Cの一部を拡大して示す断面図で ある。弁装置 40Cは、第 1の実施の形態の弁装置 40と類似しており、異なる点だけ説 明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。シートブロック 44Cは、シ ートブロック本体 97Cと、開閉弁シート形成部材 99と、減圧弁シート形成部材 100C とによって構成される。シートブロック本体 97Cは、円筒状に形成され、開閉弁シート 形成部材 99を装着可能な軸線方向に凹む略円環状の溝部が軸線方向一端部に形 成される。シートブロック本体 97Cの軸線方向他端部 111には、軸線方向に凹み減 圧弁シート形成部材 100Cを嵌合可能な嵌合孔部 112が軸線 L1に沿って形成され る。シートブロック本体 97Cは、シートブロック保持部 92の段差部 93に嵌合可能に構 成される。減圧弁シート形成部材 100Cは、大略的には、円筒状の部材であり、軸線 方向一端部に半径方向外方に突出して周方向全周に延びるフランジ部 113が形成 される。フランジ部 113は、嵌合孔部 112に嵌合可能に形成され、嵌合孔部 112に 嵌合される状態で、シートブロック本体 97Cの軸線方向他端部 111と略面一となるよ うに形成される。前記「略面一」は、面一を含む。シートブロック本体 97Cには、減圧 弁シート形成部材 100Cと当接する当接面部 114に軸線方向に突出する先鋭の複 数の突条 115が形成される。この複数の突条 115は、相互に略同心円上に形成され る略円環状の先鋭の突起である。ただし、複数の突条 115は、必ずしも同心円上の 略円環状に形成される必要はなぐ閉ループ状に形成されるものであればよい。この ようにして形成される減圧弁シート形成部材 100Cを、シートブロック本体 97Cの嵌合 孔部 112に嵌合させてシートブロック 44Cが構成される。このシートブロック 44Cには 、減圧弁シート形成部材 100Cおよびシートブロック本体 97Cを軸線 L1に沿って貫 通するように弁孔 98が形成される。

[0073] このようにして構成されるシートブロック 44Cは、シートブロック本体 97Cが段差部 9 3に嵌合され、減圧弁シート形成部材 100Cの嵌合孔部 112に嵌合される部分を除く 残余部がシートブロック保持部 92の段差部 93を除く残余部に嵌合されて装着される 。装着されるシートブロック 44Cは、実施の第 1の形態の弁装置と同様に、開閉弁用 ハウジング 49およびシートブロック用ハウジング 43によって挟持されて固定される。こ のようにシートブロック 44Cを挟持することによって、減圧弁シート形成部材 100Cが シートブロック本体 97Cとシートブロック保持部 92とによって挟持される。このとき当接 面部 114に複数の突条 115が形成されて 、るので、軟質材料から成る減圧弁シート 形成部材 100Cと突条 115とを密着させ、シールを達成することができる。これによつ て Oリングなどのシール部材を設けることなくシールを達成することができる。

[0074] このようにして装着されるシートブロック 44Cは、シートブロック本体 97Cに減圧弁シ ート形成部材 100Cを嵌合させ、シートブロック本体 97Cをハウジング 104に固定す るだけで、減圧弁シート形成部材 100Cをシートブロック本体 97Cに装着することが できる。したがって減圧弁シート形成部材 100Cを容易に固定することができる。当接 面部 114に形成される複数の突条 115によってシールを達成するので、 Oリングなど のシール形成部材を設けてシールを達成する場合に比べて、少な 、スペースでシー ルを達成でき、構造を簡単ィ匕できる。これによつて部品点数を少なくすることができ、 弁装置 40Cの製作費を低減することができる。

[0075] 本実施の形態によれば、減圧弁シート形成部材 100Cに形成される略円環状の先 鋭の突条 115をシートブロック本体 97に当接させることによって、シートブロック本体 97Cと減圧弁シート形成部材 100Cとによってシールを達成できるので、次のような 効果を奏する。シール部材によってシールを達成する場合に比べて、形成する際の 制限が少なぐシールを達成するのに必要なスペースを小さくできる。またシール部 材によってシールを達成する場合に比べて、シートブロック 44Cの構成を簡単ィ匕する ことができ、部品点数を少なくすることができ、弁装置 40Cの製作費の低減を図ること ができる。

[0076] 本実施の形態によれば、連結してハウジング 104を構成する開閉弁用ハウジング 4 9およびシートブロック用ハウジング 43がシートブロック 44Cのフランジ部 113を挟持 することによって、シートブロック 44Cをハウジング 104に固定することができる。これ によって複数の開閉弁用ハウジング 49、減圧弁用ハウジング 69 (図 2)およびシート ブロック用ハウジング 43を連結してハウジング 104を構成する際に、シートブロック 44 Cを同時に固定することができる。したがってハウジング 104にシートブロック 44Cを 容易に固定することができる。

[0077] 図 6は、本発明の実施の第 5の形態の弁装置 40Dの一部を拡大して示す断面図で ある。弁装置 40Dは、第 4の実施の形態の弁装置 40Cと類似しており、異なる点だけ 説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。シートブロック 44Dには 、シートブロック本体 97Dと減圧弁シート形成部 100Dを軸線 L1に沿って貫通するよ うに弁孔 98Dが形成される。弁孔 98Dを形成する弁孔部 108Dは、減圧弁側の開口 端部 (以下「減圧弁側開口端部 122」）が減圧弁弁体片 79Dを嵌合可能に形成され る。減圧弁弁体片 79Dは、一部が減圧弁側開口端部 122に嵌合可能であって、軸 線方向他方 X2に突出する切頭円錐状に形成され、弁孔部 108Dに嵌合する状態で 、径方向外周面部 123が減圧弁側開口端部 122の周方向全周にわたってに当接す るよう〖こ形成される。減圧弁弁体片 79Dは、弁孔部 108Dに嵌合し径方向外周面部 123が減圧弁側開口端部 122に当接、すなわち着座する状態で、弁孔 98Dを閉じる 。減圧弁弁体片 79Dは、弁孔部 108D力も離間する、すなわち径方向外周面部 123 が減圧弁側開口端部 122から離間する状態で、弁孔 98Dを開き、減圧弁側開口端 部 122と協働してオリフィス 102Dを形成する。このように形成されるオリフィス 102D の開度を、ピストン 46を摺動変位させることによって調節して、一次圧の流体をオリフ イス 102Dを通過させて二次圧に減圧する。ただし減圧弁弁体片 79Dは、切頭円錐 状に限定されるものでなぐ軸線方向一方 L1に広がる略円環状であってもよぐ弁孔 部 108Dに嵌合する状態で、側面部が減圧弁側開口端部 122の周方向全周にわた つて当接し、弁孔 98Dを閉じることができればよい。シートブロック本体 97Dの外周面 部には、半径方向内方に凹んで周方向全周にわたって延びる溝部が形成され、この 溝部にシール部材 103が設けられている。

[0078] このように減圧弁弁体片 79Dが径方向に減圧弁側開口端部 122を圧接しているの で、減圧弁弁体片 79Dと減圧弁側開口端部 122との密着性が高ぐ確実に弁通路 1 07を閉じることができる、つまり遮蔽効果が高い。また減圧弁弁体片 79Dと減圧弁側 開口端部 122とが流体の流れに対して、垂直な方向に弁通路 107を閉じ、これによ つても遮蔽効果を高めている。シートブロック本体 97Dにさらにシール部材 103を設 けることによって突条 115とともにシールを確実に達成することができる。

[0079] 図 7は、本発明の実施の第 6の形態の弁装置 40Eの一部を拡大して示す断面図で ある。弁装置 40Eは、第 4の実施の形態の弁装置 40Cと類似しており、異なる点だけ 説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。開閉弁用ハウジング 49 Eにおいて、第 3開閉弁用ハウジング部 49c (図 2)が形成されず、シートブロック本体 97Eの外周面部 116がシートブロック保持部 92Eの段差部 93Eに螺着可能に構成さ れる。弁孔部 108Eの軸線方向一端部には、シートブロック本体 97Eを段差部 93E に螺着させるための六角孔部が形成される。これによつてシートブロック 44Eの外周 などに六角形状の把持部を形成することなぐシートブロック本体 97Eを段差部 93E に螺着させることによって、減圧弁シート形成部材 100Cをシートブロック本体 97Eと シートブロック保持部 92Eとによって挟持し、シートブロック 44Eをシートブロック用ハ ウジング 43Eに固定することができる。このようにシートブロック本体 97Eを段差部 93 Eに螺着させるだけでの容易な作業でシートブロック 44Eをノヽウジング 104に固定す ることができ、シートブロックを高い位置精度で位置決めしてハウジングに固定するこ とがでさる。

[0080] 図 8は、本実施の形態の第 7の形態の弁装置 40Fの一部を拡大して示す断面図で ある。弁装置 40Fは、第 4の実施の形態の弁装置 40Cと類似しており、異なる点だけ 説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。開閉弁用ハウジング 49 Fにおいて、第 3開閉弁用ハウジング部 49c (図 2)が形成されず、シートブロック保持 部 92Fの段差部 93Fの軸線方向他方の開口端部 109には、力しめ加工によって、 半径方向内方に突出する複数の力しめ部 110が周方向適当間隔おきに形成される 。シートブロック 44Cがシートブロック保持部 92Fに装着される状態で、力しめ部 110 を変形させて、シートブロック本体 97Cは、力しめ部 110によって固定される。これに よって段差部 93Fに嵌合するシートブロック本体 97Cが固定され、減圧弁シート形成 部材 100Cをシートブロック保持部 92Fに固定することができる。すなわち、シートブ ロック 100Cをハウジング 104に固定することができる。このようにハウジング 104の一 部をかしめ加工して変形させることによって、シートブロック 44Cをハウジング 104に 容易に、かつ高い位置精度で固定することができる。

[0081] 図 9は、本実施の形態の第 8の形態の弁装置 40Gの一部を拡大して示す断面図で ある。弁装置 40Gは、第 4の実施の形態の弁装置 40Cと類似しており、異なる点だけ 説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。シートブロック 44Gは、 シートブロック本体 97Gと、開閉弁シート形成部材 99と、減圧弁シート形成部材 100 Gとによって構成される。シートブロック本体 97Gは、円筒状に形成され、シートプロッ ク保持部 92の段差部 93に嵌合可能に構成される。シートブロック本体 97Gには、開 閉弁シート形成部材 99を装着可能な軸線方向に略円環状に凹む溝部が軸線方向 一端部に形成される。シートブロック本体 97Gの軸線方向他端部には、軸線方向に 凹む略円環状であって、シール部材 117を装着可能な円環状孔部 118が軸線 L1ま わりに形成される。この円環状孔部 118には、シール部材 117が装着され、シートブ ロック本体 97Gと減圧弁シート形成部材 100Gが当接する状態でシールを達成して いる。減圧弁シート形成部材 100Gは、大略的には、円筒状の部材であり、軸線方向 一端部に半径方向外方に突出して周方向全周に延びるフランジ部 113Gが形成さ れる。減圧弁シート形成部材 100Gは、フランジ部 113Gを除く残余部 120がシート ブロック保持部 92の段差部 93を除く残余部 121に嵌合可能に形成される。前記シ ートブロック保持部 92の残余部 121には、その外周面部に半径方向内方に凹んで 周方向全周にわたって延びる凹部が形成される。この凹部には、シール部材 119が 装着され、フランジ部 113Gの残余部 120がシートブロック保持部 92の段差部 93を 除く残余部 121に嵌合される状態でシール部材 119によってシールを達成する。

[0082] このようにして形成されるシートブロック 44Gは、減圧弁シート形成部材 100Gの残 余部 120をシートブロック保持部の残余部 121に嵌合させ、シートブロック本体 97G を段差部 93に嵌合させる。このように嵌合されるシートブロック本体 97Gを実施の第 4の形態と同様に開閉弁用ハウジング 49によって押圧することによって、減圧弁シー ト形成部材 100Gのフランジ部 113Gがシートブロック本体 97Gとシートブロック用ハ ウジング 43Gとによって挟持される。このようにシートブロック本体 97Gを押圧すること によって、減圧弁シート形成部材 100Gを容易に固定することができる。すなわち容 易にシートブロック 44Gを構成することができる。またシール部材 117, 119を設ける ことによって、シールを達成することができる。

[0083] 図 10は、本発明の実施の第 9の形態の弁装置 40Hの一部を拡大して示す断面図 である。弁装置 40Hは、第 8の実施の形態の弁装置 40Gと類似しており、異なる点だ け説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。開閉弁用ハウジング 49Hにおいて、第 3開閉弁用ハウジング部 49c (図 2)が形成されず、シートブロック 本体 97Hの外周面部 116Hがシートブロック保持部 92Hの段差部 93Hに螺着可能 に構成される。弁孔部 108Hの軸線方向一端部には、シートブロック本体 97Hを段 差部 93Hに螺着させるための六角孔部が形成される。これによつてシートブロック 44 Hの外周などに六角形状の把持部を形成することなぐシートブロック本体 97Hを段 差部 93Hに螺着させて、シートブロック本体 97Hをシートブロック保持部 92Hに固定 することができる。このようにシートブロック本体 97Hをシートブロック保持部 92Hに螺 着させるだけでの容易な作業でシートブロック 44Hをノヽウジング 104に固定すること ができ、シートブロック 44Hを高い位置精度で位置決めしてハウジング 104に固定す ることがでさる。

[0084] 図 11は、本実施の形態の第 10の形態の弁装置 40Jの一部を拡大して示す断面図 である。弁装置 40Jは、第 8の実施の形態の弁装置 40Gと類似しており、異なる点だ け説明し、同様の構成は同一の符号を付して説明を省略する。開閉弁用ハウジング 49Jにおいて、第 3開閉弁用ハウジング部 49c (図 2)が形成されず、シートブロック保 持部 92Jの段差部 93Jの軸線方向他方の開口端部 109には、力しめ加工によって、 半径方向内方に突出する複数の力しめ部 110が周方向適当間隔おきに形成される 。シートブロック 44Gがシートブロック保持部 92Jに装着される状態で、力しめ部 110 を変形させて、シートブロック本体 97Gは、力しめ部 110によって固定される。これに よって段差部 93Jに嵌合するシートブロック本体 97Gが固定され、シートブロック 44G をシートブロック保持部 92Jに固定することができる、すなわちシートブロック用ハウジ ング 43Jに固定することができる。このようにハウジング 104の一部をかしめ加工して 変形させることによって、シートブロック 4 Jをノヽウジング 104に容易に固定することが できるとともに、高い位置精度で固定することができる。

[0085] 前記本実施の形態の弁装置 40には、減圧弁 48と開閉弁 68とが形成されているけ れども、必ずしも減圧弁 48と開閉弁 68との組み合わせに限定されない。たとえば開 閉弁を 2つ設けてもよぐ減圧弁を 2つ設けてもよい。また弁孔 98を直線上に形成し、 減圧弁部 42と開閉弁部 41とが互いに対向するように設けられて 、るけれども、必ず しもこのように設けられることに限定されない。たとえば弁孔 98を L字状に形成して、 減圧弁部 42の軸線と開閉弁部 41の軸線とが互いに垂直になる様に配置して構成し てもよい。本実施の形態では、 2ポートの弁通路 107によって形成されているけれども 、 3ポート以上の弁通路であってもよい。 3ポートの弁通路の場合、たとえば弁孔 98を T字状に形成することによって実現することができる。シートブロック 44, 44A, 44C, 44D, 44E, 44G, 44Hにおいて、開閉弁用シート形成部材 99の構造を次のような 構成にすることも可能である。開閉弁用シート形成部材 99を減圧弁部 42に臨むよう に配設してもよい。減圧弁シート形成部材 100を開閉弁部 41に臨むように配設して もよい。この場合にも本実施の形態と同様の効果を奏する。

産業上の利用可能性

本願発明に係る弁装置は、工数の低減を図るとともに、構造を簡単化した弁装置を 必要とする流体圧装置などにおいて利用することができる。

Claims

請求の範囲

[1] 弁通路が形成されるハウジングと、

ノ、ウジングに変位可能に保持され、弁通路を開閉するための複数の弁体と、 各弁体に対して共通に設けられてハウジングに固定され、各弁体が着座する 1つの シートブロックであって、各弁体が着座するシート部が軟質材料力 成るシートブロッ クとを含む弁装置。

[2] 前記シートブロックは、硬質材料から成る基体に、軟質材料から成るシート部を形成 するシート形成部材が装着されて形成されるように構成されてなる請求項 1記載の弁 装置。

[3] 前記シート形成部材が、基体に接着されてなる請求項 2記載の弁装置。

[4] 前記基体は、ハウジングに固定されて設けられ、

前記シート形成部材は、基体とハウジングとに挟持されることによって基体に装着さ れるように構成されてなる請求項 2記載の弁装置。

[5] 前記基体とシート形成部材とは、基体に形成される閉ループ状の先鋭の突条をシ ート形成部材に当接させてシールが達成されるように構成されてなる請求項 4記載の 弁装置。

[6] 前記ハウジングは、複数のハウジング部材を連結して構成され、

前記シートブロックは、被挟持部を有し、被挟持部が各ハウジング部材に挟持され てハウジングに固定されるように構成されてなる請求項 1〜5のいずれ力 1つに記載 の弁装置。

[7] 前記シートブロックは、ハウジングに螺着されて固定されるように構成されてなる請 求項 1〜5のいずれか 1つに記載の弁装置。

[8] 前記シートブロックは、ハウジングの一部を力しめ加工して変形させることにより固定 されるように構成されてなる請求項 1〜5のいずれか 1つに記載の弁装置。