WO2012084882A1 - Elektrohydraulisches aggregat - Google Patents

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WO2012084882A1
WO2012084882A1 PCT/EP2011/073320 EP2011073320W WO2012084882A1 WO 2012084882 A1 WO2012084882 A1 WO 2012084882A1 EP 2011073320 W EP2011073320 W EP 2011073320W WO 2012084882 A1 WO2012084882 A1 WO 2012084882A1
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WO
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contact
housing
dome
electrical contact
electric motor
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PCT/EP2011/073320
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English (en)
French (fr)
Inventor
Andreas Huditz
Uwe Kaechele
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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Priority to BR112013016026A priority patent/BR112013016026A2/pt
Priority to US13/997,282 priority patent/US8967735B2/en
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Ceased legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/12—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid
    • B60T13/16—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid using pumps directly, i.e. without interposition of accumulators or reservoirs
    • B60T13/20—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid using pumps directly, i.e. without interposition of accumulators or reservoirs with control of pump driving means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/36—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
    • B60T8/3615—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
    • B60T8/3675—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units
    • B60T8/368—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units combined with other mechanical components, e.g. pump units, master cylinders

Definitions

  • the present invention relates to an electro-hydraulic unit for
  • ABS anti-lock control
  • ASR Traction control
  • FDR vehicle dynamics control
  • Knife contact has.
  • the at least one blade contact with plastic is encapsulated.
  • An electro-hydraulic unit for controlling and / or controlling a brake pressure of a hydraulic vehicle brake system comprises a hydraulic block having a hydraulic pump to which an electric motor for driving the hydraulic pump is attached, an electronic control unit mounted on a side of the hydraulic block opposite to the electric motor, and at least an electrical contact, wherein the electrical contact electrically connects the electric motor with the electronic control unit.
  • the electrical contact is received in a rod-shaped insulator.
  • the rod-shaped insulator is together with the therein
  • Hydraulic block led from the side of the hydraulic block on which the control unit is mounted, to the side of the hydraulic block on which the
  • the rod-shaped insulator is in this case formed as a housing, in which the electrical contact can be inserted, substantially free of play and inextricably fastened.
  • the electrical contact is inserted substantially free of play in the housing.
  • the electrical contact in the Substantially clearance-free means here that the electrical contact can be moved approximately 0.1 mm transversely to its insertion direction in the region which is grasped by the mating contact of the electric motor.
  • the electronic control unit has a trough, wherein the trough and the housing are made in one piece.
  • the trough of the controller with the equipped with an electrical contact housing, wherein the housing wegerstreckt from a control electronics to be mounted on the electric motor receiving part of the hydraulic block and the pre-installed there
  • control electronics can now be positioned and electrically conductively connected to the at least one electrical contact and the electrical contacts of the solenoid valves.
  • the electrical contact is designed as a blade contact or pin contact, comprising a contact dome, a contact widening and a contact piece.
  • Contact broadening formed at a first end of the contact dome transverse to a longitudinal direction of the contact dome.
  • the contact piece is at a second end of the first end opposite the first end
  • two spacers are formed on the contact dome.
  • the shape of the widening is usually rectangular. Furthermore, the
  • connection lug which is electrically connected to the control electronics. Due to the two widenings, the electric Contact be configured symmetrically to a central axis. Furthermore, the electrical contact is usually made of sheet metal.
  • the broadening does not necessarily have to run in the same plane as the contact dome, but may be angled to the contact dome.
  • the pin contact differs from the blade contact in that the pin contact has a square or circular cross section at least in the area of the contact piece. In contrast, the blade contact has a rectangular cross-section, at least in the region of the contact piece, wherein the broad side is usually larger by a multiple than the narrow side.
  • Tannenbaumprofile or wave profiles the plastic elastic and / or plastic.
  • the plastics By flowing the plastics, at least part of the plastic displaced by the profiles arrives in cavities produced between the profile and the housing.
  • a non-detachable connection between just this electrical contact and the associated housing is achieved without destroying the electrical contact or the housing.
  • Tannenbaumprofil differs from the wave profile in that instead of the shaft, a wedge is formed such that its inclined plane to the
  • Plastic in particular its modulus of elasticity and / or his
  • the use of the wave profile may be more suitable than the Christmas tree profile.
  • an S-shaped bend is meant not only that the bends produce round corners. Rather, the S-shaped bend also be sharp-edged or done by usually blunt joining several items. Also, the S-shaped bend is not limited to being in one plane. Rather, for example, a first bend in a first plane and a second bend in a second to the first plane, for example, vertical plane. The offset of the
  • Contact broadening and the contact piece in the present example is 0.2 mm.
  • the offset can also be any other value from about 0.1 mm to about 1 mm.
  • Such pre-bent electrical contacts can then be used if the use of straight electrical contacts would result in the assembly of the
  • Mating connector is not taken or, if the mating connector is hit, it would come due to the voltages applied to the mating connector to a reduced creep rupture strength of the plug, the mating connector and / or the printed circuit boards equipped therewith.
  • Inadequacy can happen when, for example, two at a time
  • the housing has an insertion region in its longitudinal extension direction at a first end, wherein the insertion region has a pocket and a cutout.
  • the pocket has surfaces such that the contact broadening through the surfaces can be accommodated essentially without play in a predetermined position.
  • the cutout is designed such that the contact dome is bending and torsionskrafther inserted into the housing and the contact dome after taking the predetermined position bending and torsionskrafther is performed.
  • the pocket and contact widening need not necessarily be rectangular, but may for example also be conical.
  • the housing can fix the electrical contact exclusively at the contact broadening.
  • the housing in the range of
  • Torsion-free recording of the electrical contact in the housing causes the housing generates no voltages in the contact and vice versa. This promotes the creep strength of both the contact and the housing, especially considering that due to the use of such electrohydraulic assemblies in the engine compartment of a car or truck both the housing and the electrical contact is permanently exposed to high temperature fluctuations and shocks.
  • the housing in the longitudinal direction at a second end opposite the first end an exit region which is narrowed at least on one side by a wedge such that an inserted electrical contact transversely to the L josserstrecku ngsrichtu ng the electrical contact substantially free of play is guided.
  • This wedge can only on one side or on two each other
  • first and a second bent electrical contact are accommodated in a common housing, wherein the first ends of the first and the second
  • Contact domes are arranged in the insertion and spaced from each other by a first distance.
  • the second ends of the first and second contact domes are disposed in the exit region and spaced from each other by a second distance. The spacing is such that the second distance is less than the first distance.
  • two identically shaped electrical contacts are inserted into a common housing such that the S-shaped
  • the first distance of, for example, 5.0 mm is reduced to a second distance of 4.6 mm.
  • differences between the first distance and the second distance can be generated by differently selected deflections of the electrical contacts and corresponding positioning in differently designed housings.
  • plug and housing can also be designed so that the second distance is greater than the first distance.
  • the cutout of the first contact dome and the free contact of the first contact dome facing the recess of the second contact dome are connected to each other and form a common recess, wherein the common
  • Cutout extends to the wedge.
  • Plastic injection process is produced. Uniform wall thicknesses can lead to a higher dimensional accuracy of the sprayed part.
  • the housing receiving the electrical contacts is made of a non-conductive plastic.
  • the housing may also be made of an electrically conductive material.
  • the electrical contacts in the areas where they touch the housing be equipped electrically non-conductive. This electrical non-conductivity could be generated for example by coating, for example with plastic.
  • FIG. 1 shows a housing with two electrical contacts and one
  • FIG. 2 shows the housing with a mounted electrical contact and the control electronics in longitudinal section
  • FIG. 3 shows a 3 D view of the electrical contact
  • FIG. 4 shows a side view of the electrical contact
  • Figure 5 shows a section of a narrow side of a
  • FIG. 6 shows a detail of the narrow side of the contact broadening with a wave profile
  • Figure 7 shows a cross section through the housing with two electrical
  • Figure 8 shows a 3D view of the housing with two mounted contacts in section
  • FIG. 9 shows a 3D view of the housing with a mounted one
  • FIG. 1 shows an electronic control unit.
  • the electronic control unit comprises an electronic control unit 2, which is located above a trough 6. Connected to the tub 6 and made in one piece is a housing 4, which receives two electrical contacts 8.
  • the electrical contact 8 has a first end 14, on which two terminal lugs 10 are formed, which are electrically conductively connected to the control electronics 2.
  • Figure 2 shows a longitudinal section through the housing 4, in which an electrical contact 8 is mounted and electrically connected to the control electronics 2 by means of two terminal lugs 10. It is clearly visible that the electrical contact 8 is formed from a contact dome 12 and two contact extensions 16. The contact widenings 16 are formed at a first end 14 of the contact dome 12, wherein a first dashed line 18 an imaginary boundary plane of the contact widening 16 and the
  • Contact dome 12 should represent. It can also be seen that the housing 4 extends in a direction pointing away from the control electronics 2. This is illustrated by an arrow 20, which is intended to represent the longitudinal direction of the electrical contact 8 at the same time.
  • the contact widening 16 is located in a pocket 22, which is located in one of the control electronics 2 facing portion of the housing 4. Here fix side surfaces 24 of Bag 22, the contact widening 16.
  • the electrical contact 8 is in a predetermined position such that a base 28 of the
  • Contact widening 16 is in contact with a base 26 of the pocket 22.
  • Figure 3 shows the electrical contact 8 as a single part, which is pre-bent S-shaped.
  • the electrical contact 8 is made of sheet metal and formed in one piece in its entirety.
  • the S-shaped pre-bend or deflection is particularly well visible in Figure 4.
  • the electrical contact 8 is as a
  • Knife contact shown, which differs from a pin contact by its rectangular cross section in the region of the contact dome.
  • the electrical contact 8 consists of the contact dome 12, which extends from the first end 14 to a second end 30. At the first end 14, a contact broadening 16 are integrally formed on the left and right.
  • the first dashed line 18 indicates where the contact dome 12 ends and the contact widening 16 begins. In this case, the contact dome 12 and the two widenings 16 are located in one plane. Of course they can
  • Widening 16 also be formed angled to the contact dome 12.
  • a terminal lug 10 is formed, which extends opposite to the direction indicated by the arrow 20 longitudinal direction of the electrical contact 8.
  • the contact dome 12 is formed as a contact piece 32.
  • the contact piece 32 extends to a second dashed line 34.
  • the contact piece 32 is substantially the part of the contact dome 12, which emerges from the housing 4, not shown here, and is received in a likewise not shown here mating contact of an electric motor.
  • the contact piece 32 is peripherally equipped at its second end 30 with an insertion bevel 36 which a
  • a narrow side 38 of the contact widening 16 is in the present
  • Embodiment profiled A possible embodiment of this narrow side 38 is shown in FIG. 5. Shown here is a so-called fir tree profile 42.
  • the Christmas tree profile 42 consists of a plurality of wedges 44 arranged one above the other.
  • the wedge 44 consists of a straight side 40 and an oblique side 45.
  • the straight side 44 to the first end 14 and the oblique side 45 in the direction of the second end 30 not shown in this figure, as a recess 51, a cavity is referred to . is bounded by the straight 44 and oblique side 45 and an imaginary, two wedge tips 43 connecting plane.
  • FIG. 6 shows a further embodiment of the narrow side 38, namely as a wave profile 46. It is clearly visible that this wave profile 46 consists of waves 48 and valleys 50. Here, the valley 50 with respect to the shaft 48 represents the jump 51. Both the wave profile 46 and the Christmas tree profile 42 perform the same task when the electrical contact 8 is mounted in the housing 4. When introducing the spacers 16 in this
  • the electrical contacts 8 shown in interaction with the housing 4.
  • the electrical contacts 8 are used in such a way that the deformations of the contact dome 12 face each other.
  • a first end 52 of the housing 4 is a
  • Insertion 54 formed.
  • a first recess 56 associated with the electrical contact 8 on the left and a second recess 58, which is assigned to the right electrical contact 8, are formed.
  • Such an arrangement of two electrical contacts 8 shows that a first distance A, measured at the first end 14 between the two electrical contacts 8, differs from a second distance B measured between the two electrical contacts 8 in the region of the contact points 32.
  • the first distance A is 5.0 mm and the second distance B is 4.6 mm.
  • Each electrical contact 8 is pre-bent in the region of its contact dome 12 by 0.2 mm.
  • the housing 4 could also be designed such that the deflections of the electrical contacts 8 are aligned in the same direction and thus the two distances A and B are the same size.
  • the electrical contacts 8 so in the housing 4 be used, that the distance A is smaller than the distance B.
  • the two recesses 56, 58 cause the electrical contact 8 to be introduced into the housing 4 without bending or torsion.
  • the recesses 56, 58 cause the electrical contacts 4, when they have taken their predetermined position, are guided without bending and torsion. Such a design promises a long
  • Creep rupture strength for both the housing 4 and the electrical contact 8 especially when considering that the electro-hydraulic unit, in which both the housing 4 and the electrical contact 8 is integrated, is housed in the engine compartment of a car or truck and thus large Temperature fluctuations and shocks subject.
  • FIG. 8 shows a further embodiment of the invention.
  • both the contact 4 and the housing 8 are shown cut three-dimensional.
  • FIG. 8 differs from the representation of FIG. 7 in that the first 56 and second cutouts 58 are connected to one another to form a common cutout 64.
  • the substantially backlash-free and non-detachable attachment of the electrical contact 8 in the insertion region 54 of the housing 4 takes place in the present exemplary embodiment in that only the contact widenings 16 in the housing 4 through the
  • the exit region 62 of the housing 4 is a double wedge 66 which, on the one hand, causes the contact piece 32 to pass easily through the housing 4
  • the wedge 66 causes the electrical contact 8 transversely to its longitudinal extension direction 20 is at least substantially free of play. This means that the electrical contact 8 is either completely play-free or has only minimal play in the range of 0.1 mm at its end 30.
  • the common recess 64 shown here allows a housing design in which material accumulations in the housing 4 are largely avoided. This can lead to improved dimensional accuracy of the housing 4, in particular if the housing 4 is designed as a plastic injection-molded part.
  • FIG. 8 also shows that the contact pieces 32 are in
  • FIG. 9 shows the housing with two recesses 56, 58 known from FIG.
  • the electrical contact 8 shown on the left is already positioned in its end position and attached to the housing 4 substantially free of play and inextricably. This is clearly visible from the exit region 62 in FIG.

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Abstract

Die Erfindung geht aus von einem elektrohydraulischen Aggregat zur Regelung und/oder Steuerung eines Bremsdrucks einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage, mit einem eine Hydropumpe aufweisenden Hydraulikblock, an dem ein Elektromotor zum Antrieb der Hydraulikpumpe angebracht ist, mit einem elektronischen Steuergerät, das aus einer dem Elektromotor gegenüberliegenden Seite des Hydraulikblocks angebracht ist, und mit mindestens einem elektrischen Kontakt (8), der den Elektromotor elektrisch leitend mit dem elektronischen Steuergerät verbindet. Hierbei ist der elektrische Kontakt (8) in einem stabförmigen Isolator aufgenommen. Der stabförmige Isolator ist zusammen mit dem darin aufgenommenen elektrischen Kontakt (8) durch eine Durchgangsöffnung im Hydraulikblock geführt, die von der Seite des Hydraulikblocks, an der das Steuergerät angebracht ist, zu der Seite des Hydraulikblocks, an der der Elektromotor angebracht ist, durch den Hydraulikblock hindurch verläuft. Erfindungsgemäß ist der stabförmige Isolator als ein Gehäuse (4) ausgebildet, in das der elektrische Kontakt (8) einschiebbar, im Wesentlichen spielfrei und unlösbar befestigbar ist.

Description

Beschreibung
ELEKTROHYDRAULISCHES AGGREGAT
Stand der Technik
Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrohydraulisches Aggregat zur
Regelung und/oder Steuerung eines Bremsdrucks einer hydraulischen
Fahrzeugbremsanlage.
Derartige Aggregate werden zur Blockierschutzregelung (ABS), zur
Antischlupfregelung (ASR), zur Fahrdynamikregelung (FDR) und dergleichen verwendet. Ein derartiges Aggregat ist beispielsweise aus der DE 199 49 221 AI bekannt. Das bekannte Aggregat weist einen Hydraulikblock auf, in dem außer anderen hydraulischen Bauelementen wie Magnetventilen eine Hydraulikpumpe untergebracht ist, die mit einem Elektromotor betrieben wird. An der dem Elektromotor gegenüberliegenden Seite des Hydraulikblocks ist ein
elektronisches Steuergerät angebracht, das zur elektrischen Verbindung des Elektromotors mit dem elektronischen Steuergerät wenigstens einen
Messerkontakt aufweist. Hierbei ist der wenigstens eine Messerkontakt mit Kunststoff umspritzt.
Zusammenfassung der Erfindung
Es kann als Bedürfnis angesehen werden, die den Elektromotor mit dem elektronischen Steuergerät verbindenden elektrischen Kontakte erst beim Positionieren des elektronischen Steuergeräts mit diesen zu verbinden. Dieses Bedürfnis kann durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs gedeckt werden. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den abhängigen
Ansprüchen angegeben.
Ein elektrohydraulisches Aggregat zur Regelung und/oder Steuerung eines Bremsdrucks einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage weist einen eine Hydropumpe aufweisenden Hydraulikblock, an dem ein Elektromotor zum Antrieb der Hydraulikpumpe angebracht ist, ein elektronisches Steuergerät, das auf einer dem Elektromotor gegenüberliegenden Seite des Hydraulikblocks angebracht ist, und mindestens einen elektrischen Kontakt auf, wobei der elektrische Kontakt den Elektromotor elektrisch leitend mit dem elektronischen Steuergerät verbindet. Hierbei ist der elektrische Kontakt in einem stabförmigen Isolator aufgenommen. Der stabförmige Isolator ist zusammen mit dem darin
aufgenommenen elektrischen Kontakt durch eine Durchgangsöffnung im
Hydraulikblock geführt, die von der Seite des Hydraulikblocks, an der das Steuergerät angebracht ist, zu der Seite des Hydraulikblocks, an der der
Elektromotor angebracht ist, durch den Hydraulikblock hindurch verläuft. Der stabförmige Isolator ist hierbei als ein Gehäuse ausgebildet, in das der elektrische Kontakt einschiebbar, im Wesentlichen spielfrei und unlösbar befestigbar ist.
Durch das Einschieben eines elektrischen Kontakts in ein Gehäuse ist es möglich, das elektronische Steuergerät erst nach der Montage des wenigstens einen elektrischen Kontakts mit diesem elektrisch leitend zu verbinden. Derartige elektrische Kontakte überbrücken in der Regel einen Abstand zwischen dem elektronischen Steuergerät und dem Elektromotor von einigen Zentimetern. Somit kann es als ein Vorteil der Erfindung angesehen werden, dass bei der Fertigung des elektronischen Steuergeräts nicht auch die weit aus dem elektronischen Steuergerät hinausragenden Kontakte zu montieren sind. Derartig weit vorstehende elektrische Kontakte können, wenn sie nur mit dem
elektronischen Steuergerät verbunden und nicht weiter fixiert sind, leichter verbogen werden als solche elektrischen Steckkontakte, die lediglich kurz ausgeführt sind.
Als ein weiterer Vorteil der Erfindung kann angesehen werden, dass der elektrische Kontakt im Wesentlichen spielfrei im Gehäuse eingeführt ist. Im Wesentlichen spielfrei bedeutet hier, dass der elektrische Kontakt sich in dem Bereich, der durch den Gegenkontakt des Elektromotors gefasst wird, etwa 0,1 mm quer zu seiner Einsteckrichtung bewegen lässt. Dies ermöglicht
insbesondere bei einer automatisierten Fertigung, bei der die einzelnen Bauteile oder Baugruppen gleichbleibend positioniert werden, dass der elektrische Kontakt des elektronischen Steuergeräts problemlos den entsprechenden Gegenkontakt des Elektromotors findet. Weiterhin als vorteilhaft kann angesehen werden, dass der elektrische Kontakt unlösbar mit dem Gehäuse verbunden ist. Hierdurch kann der elektrische Kontakt unter Krafteinwirkung mit dem
Gegenkontakt des Elektromotors verbunden werden, ohne dass diese Kraft an das elektronische Steuergerät übertragen wird.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung weist das elektronische Steuergerät eine Wanne auf, wobei die Wanne und das Gehäuse einstückig ausgeführt sind.
Somit ist es nun möglich, die Wanne des Steuergeräts mit dem mit einem elektrischen Kontakt bestückten Gehäuse, wobei sich das Gehäuse von einer zu montierenden Steuerelektronik wegerstreckt, auf das den Elektromotor aufnehmenden Teil des Hydraulikblocks sowie den dort vorinstallierten
Magnetventilen aufzusetzen. Im Anschluss kann nunmehr die Steuerelektronik positioniert und mit dem wenigstens einen elektrischen Kontakt sowie den elektrischen Kontakten der Magnetventile elektrisch leitend verbunden werden.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist der elektrische Kontakt als Messerkontakt oder Stiftkontakt ausgebildet, aufweisend einen Kontaktdom, eine Kontaktverbreiterung und ein Kontaktstück. Hierbei ist die
Kontaktverbreiterung an einem ersten Ende des Kontaktdomes quer zu einer Längserstreckungsrichtung des Kontaktdomes ausgebildet. Das Kontaktstück ist an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende des
Kontaktdomes in der Längserstreckungsrichtung des Kontaktdomes ausgebildet.
Vorzugsweise sind zwei Verbreiterungen an dem Kontaktdom ausgebildet. Die Form der Verbreiterung ist in der Regel rechteckig. Weiterhin weist die
Verbreiterung eine Anschlussfahne auf, die mit der Steuerelektronik elektrisch leitend verbunden wird. Durch die zwei Verbreiterungen kann der elektrische Kontakt symmetrisch zu einer Mittelachse ausgestaltet werden. Weiterhin wird der elektrische Kontakt in der Regel aus Blech gefertigt. Hierbei muss die Verbreiterung nicht notwendigerweise in der gleichen Ebene verlaufen wie der Kontaktdom, sondern kann dem Kontaktdom gegenüber gewinkelt sein. Der Stiftkontakt unterscheidet sich vom Messerkontakt dahingehend, dass der Stiftkontakt zumindest im Bereich des Kontaktstücks einen quadratischen oder kreisrunden Querschnitt aufweist. Im Gegensatz hierzu hat der Messerkontakt zumindest im Bereich des Kontaktstücks einen rechteckigen Querschnitt, wobei in der Regel die Breitseite um ein Vielfaches größer ist als die Schmalseite.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist eine in der
Längserstreckungsrichtung des Kontaktdomes verlaufende Schmalseite der Kontaktverbreiterung als ein Tannenbaumprofil oder ein Wellenprofil ausgebildet.
Beim Einpressen derartig gestalteter elektrischer Kontakte in entsprechend hierfür vorgesehene Taschen in einem Kunststoffgehäuse verformen
Tannenbaumprofile oder Wellenprofile den Kunststoff elastisch und/oder plastisch. Durch ein Fließen der Kunststoffe gelangt zumindest ein Teil des durch die Profile verdrängten Kunststoffes in zwischen dem Profil und dem Gehäuse erzeugte Hohlräume. Somit wird ohne Zerstörung des elektrischen Kontaktes oder des Gehäuses eine unlösbare Verbindung zwischen eben diesem elektrischen Kontakt und dem dazugehörigen Gehäuse erreicht. Das
Tannenbaumprofil unterscheidet sich vom Wellenprofil dadurch, dass statt der Welle ein Keil ausgebildet ist, derart, dass seine schiefe Ebene zu dem
Kontaktstück des elektrischen Kontakts weist. Abhängig von der Art des
Kunststoffs, insbesondere seinem Elastizitätsmodul und/oder seinem
Fließverhalten, kann die Verwendung des Wellenprofils geeigneter sein als die des Tannenbaumprofils.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist der Kontaktdom
S-förmig gebogen, derart, dass der Kontaktdom im Bereich der
Kontaktverbreiterung und im Bereich des Kontaktstücks parallel zueinander verläuft.
Unter einer S-förmigen Biegung ist nicht nur zu verstehen, dass durch die Biegungen runde Ecken erzeugt werden. Vielmehr kann die S-förmige Biegung auch scharfkantig ausgeführt sein oder durch in der Regel stumpfes Fügen mehrerer Einzelteile erfolgen. Auch ist die S-förmige Biegung nicht darauf beschränkt, in einer Ebene zu erfolgen. Vielmehr kann beispielsweise eine erste Biegung in einer ersten Ebene und eine zweite Biegung in einer zweiten zu der ersten Ebene beispielsweise senkrechten Ebene erfolgen. Der Versatz der
Kontaktverbreiterung und des Kontaktstücks beträgt in dem hier vorliegenden Beispiel 0,2 mm. Der Versatz kann jedoch auch jeden anderen Wert von etwa 0,1 mm bis etwa 1 mm annehmen. Derartige vorgebogene elektrische Kontakte können dann verwendet werden, wenn eine Verwendung von geraden elektrischen Kontakten dazu führen würde, dass bei der Montage der
Gegenstecker nicht getroffen wird oder, wenn der Gegenstecker getroffen wird, es aufgrund der auf den Gegenstecker aufgebrachten Spannungen zu einer verringerten Zeitstandfestigkeit des Steckers, des Gegensteckers und/oder der damit bestückten gedruckten Schaltungen kommen würde. Solche
Unzulänglichkeit können passieren, wenn beispielsweise bei zwei miteinander im
Huckepack- Verfahren betriebenen und durch besagte Kontakte elektrisch miteinander verbundenen gedruckten Schaltungen ein Redesign durchgeführt wurde, aber jedoch nur eine der gedruckten Schaltungen in die Fertigung gelangt ist, da von der anderen gedruckten Schaltung noch ausreichend Lagerbestand vorhanden ist, der aufgebraucht werden soll. Auch kann ein solcher Versatz entstehen, wenn im Handel erhältliche gedruckte Schaltungen mit
eigengefertigten gedruckten Schaltungen verbunden werden, wobei die im Handel erhältlichen gedruckten Schaltungen in einem anderen Rastersystem als die eigengefertigten gedruckten Schaltungen aufgelöst sind.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung weist das Gehäuse in seiner Längserstreckungsrichtung an einem ersten Ende einen Einführbereich auf, wobei der Einführbereich eine Tasche und eine Freisparung aufweist. Hierbei weist die Tasche Flächen auf, derart, dass die Kontaktverbreiterung durch die Flächen im Wesentlichen spielfrei in einer vorbestimmten Position aufnehmbar ist. Hierbei ist die Freisparung derart gestaltet, dass der Kontaktdom biege- und torsionskraftfrei in das Gehäuse einschiebbar ist und der Kontaktdom nach Einnahme der vorbestimmten Position biege- und torsionskraftfrei geführt ist.
Durch die in der Regel rechteckige Ausformung der Verbreiterung und der Tasche kann der elektrische Kontakt so weit in das Gehäuse eingeführt werden, bis eine Fläche der Tasche, nämlich die Grundfläche, ein weiteres Einschieben des Zwischenkontakts verhindert. Somit hat der elektrische Kontakt eine vorbestimmte Position eingenommen. Zum Erreichen dieses Vorteils müssen die Tasche und Kontaktverbreiterung nicht notwendigerweise rechteckig, sondern können beispielsweise auch konisch ausgeführt sein. Wie bereits weiter oben ausgeführt, wird durch ein Zusammenspiel der tannenbaumartig oder wellenartig ausgebildeten Schmalseite und der daran anschließenden Flächen der
Kontaktverbreiterung im Zusammenspiel mit den Flächen der Tasche eine wenigstens im Wesentlichen spielfreie Verbindung geschaffen. Das Gehäuse kann in seinem Einführbereich den elektrischen Kontakt ausschließlich an der Kontaktverbreiterung fixieren. Somit kann das Gehäuse im Bereich des
Kontaktdomes ausgespart werden. Insbesondere die biege- und
torsionskraftfreie Aufnahme des elektrischen Kontakts im Gehäuse bewirkt, dass das Gehäuse keine Spannungen im Kontakt erzeugt und umgekehrt. Dies fördert die Zeitstandfestigkeit sowohl des Kontaktes als auch des Gehäuses, zumal wenn man bedenkt, dass aufgrund des Einsatzes derartiger elektrohydraulischen Aggregate im Motorraum eines Pkws oder Lkws sowohl das Gehäuse als auch der elektrische Kontakt permanent hohen Temperaturschwankungen und Erschütterungen ausgesetzt ist.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung weist das Gehäuse in der Längserstreckungsrichtung an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende einen Austrittsbereich auf, der mindestens einseitig durch einen Keil derart verengt ist, dass ein eingeschobener elektrischer Kontakt quer zur Längserstrecku ngsrichtu ng des elektrischen Kontakts im Wesentlichen spielfrei geführt ist.
Dieser Keil kann nur an einer Seite oder auch an zwei einander
gegenüberliegenden Seiten im Austrittsbereich ausgeformt sein. Auch kann der Keil an jeder von zwei aneinander berührender Seiten ausgebildet sein. Dieser Keil ist so geformt, dass er die Durchführung des elektrischen Kontakts durch das Gehäuse erleichtert und nach Austritt des elektrischen Kontakts aus dem Austrittsbereich die Bewegungsfreiheit des elektrischen Kontakts quer zu dessen Erstreckungsrichtung derart einschränkt, dass das Kontaktstück des elektrischen Kontakts entweder spielfrei ist oder sein dem Gegenstecker zugewandte Ende ein Spiel von etwa 0,1 mm aufweist. In einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung sind ein erster und ein zweiter gebogener elektrischer Kontakt in einem gemeinsamen Gehäuse aufgenommen, wobei die ersten Enden des ersten und des zweiten
Kontaktdomes im Einführbereich angeordnet sind und voneinander durch einen ersten Abstand beabstandet sind. Die zweiten Enden des ersten und des zweiten Kontaktdomes sind im Austrittsbereich angeordnet und voneinander durch einen zweiten Abstand beabstandet. Die Beabstandung erfolgt derart, dass der zweite Abstand kleiner als der erste Abstand ist.
In diesem Ausführungsbeispiel werden zwei gleich geformte elektrische Kontakte in ein gemeinsames Gehäuse derart eingesetzt, dass die S-förmigen
Auslenkungen der Kontakte einander gegenüberliegen. Bei dem hier
beschriebenen Ausführungsbeispiel ist der erste Abstand von beispielsweise 5,0 mm auf einen zweiten Abstand von 4,6 mm verringert. Natürlich können durch anders gewählte Auslenkungen der elektrischen Kontakte sowie entsprechender Positionierung in unterschiedlich gestalteten Gehäusen Differenzen zwischen dem ersten Abstand und dem zweiten Abstand erzeugt werden, die im Millimeter- Bereich liegen. Auch kann Stecker und Gehäuse auch so gestaltet sein, dass der zweite Abstand größer als der erste Abstand ist.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung sind die Freisparung des ersten Kontaktdomes und die der Freisparung des ersten Kontaktdomes zugewandte Freisparung des zweiten Kontaktdomes miteinander verbunden und bilden eine gemeinsame Freisparung aus, wobei sich die gemeinsame
Freisparung bis zum Keil erstreckt.
Vorteilhafterweise werden hierdurch Materialanhäufungen im Gehäuse vermieden. Dies ist insbesondere vorteilhaft, wenn das Gehäuse im
Kunststoffspritzverfahren hergestellt wird. Gleichmäßige Wandstärken können zu einer höheren Maßhaltigkeit des abgespritzten Teiles führen.
Die bisherigen Ausführungen bezogen sich darauf, dass das die elektrischen Kontakte aufnehmende Gehäuse aus einem nicht leitenden Kunststoff hergestellt ist. Natürlich kann das Gehäuse auch aus einem elektrisch leitenden Material gefertigt sein. Dann können die elektrischen Kontakte in den Bereichen, in denen sie das Gehäuse berühren, elektrisch nicht leitend ausgestattet sein. Diese elektrische Nichtleitfähigkeit könnte beispielsweise durch ein Beschichten beispielsweise mit Kunststoff erzeugt werden.
In der bisherigen Beschreibung wurde davon ausgegangen, dass ein S-förmig vorgebogener elektrischer Kontakt in einem entsprechend gestalteten Gehäuse aufgenommen ist. Natürlich wäre es auch möglich, einen planen, also nicht bereits vorgeformten, elektrischen Kontakt in ein Gehäuse einzubringen, wobei das Gehäuse den montierten elektrischen Kontakt S-förmig vorspannt.
Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den
Unteransprüchen im Zusammenhang mit der Beschreibung von
Ausführungsbeispielen, die anhand der Zeichnungen eingehend erläutert werden.
Es wird angemerkt, dass Gedanken zu der Erfindung hierin im Zusammenhang mit einem elektrohydraulischen Aggregat beschrieben sind. Einem Fachmann ist hierbei klar, dass die einzelnen beschriebenen Merkmale auf verschiedene Weise miteinander kombiniert werden können, um so auch zu anderen
Ausgestaltungen der Erfindung zu führen.
Ausführungsformen der Erfindung werden nachfolgend mit Bezug auf die beigefügten Figuren beschrieben. Die Figuren sind lediglich schematisch und nicht maßstabsgetreu.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Figur 1 zeigt ein Gehäuse mit zwei elektrischen Kontakten und einer
Steuerelektronik im Längsschnitt,
Figur 2 zeigt das Gehäuse mit einem montierten elektrischen Kontakt und der Steuerelektronik im Längsschnitt,
Figur 3 zeigt eine 3 D- Ansicht des elektrischen Kontakts,
Figur 4 zeigt eine Seitenansicht des elektrischen Kontakts,
Figur 5 zeigt einen Ausschnitt aus einer Schmalseite einer
Kontaktverbreiterung mit einem Tannenbaumprofil, Figur 6 zeigt einen Ausschnitt aus der Schmalseite der Kontaktverbreiterung mit einem Wellenprofil,
Figur 7 zeigt einen Querschnitt durch das Gehäuse mit zwei elektrischen
Kontakten,
Figur 8 zeigt eine 3D-Ansicht des Gehäuses mit zwei montierten Kontakten im Schnitt und
Figur 9 zeigt eine 3D-Ansicht des Gehäuses mit einem montierten
elektrischen Kontakt und einem einzuführenden elektrischen Kontakt im Schnitt.
Detaillierte Beschreibung beispielhafter Ausführungsformen
Gleiche oder ähnliche Komponenten in unterschiedlichen Figuren sind mit gleichen Bezugsziffern versehen.
In Figur 1 ist ein elektronisches Steuergerät dargestellt. Das elektronische Steuergerät umfasst eine Steuerelektronik 2, die sich oberhalb einer Wanne 6 befindet. Mit der Wanne 6 verbunden und einstückig ausgeführt ist ein Gehäuse 4, welches zwei elektrische Kontakte 8 aufnimmt. Der elektrische Kontakt 8 weist ein erstes Ende 14 auf, an dem zwei Anschlussfahnen 10 ausgebildet sind, die mit der Steuerelektronik 2 elektrisch leitend verbunden sind.
Figur 2 zeigt einen Längsschnitt durch das Gehäuse 4, in dem ein elektrischer Kontakt 8 montiert und mit der Steuerelektronik 2 mittels zweier Anschlussfahnen 10 elektrisch leitend verbunden ist. Deutlich sichtbar ist, dass der elektrische Kontakt 8 aus einem Kontaktdom 12 und zwei Kontaktverbreiterungen 16 gebildet ist. Die Kontaktverbreiterungen 16 sind an einem ersten Ende 14 des Kontaktdomes 12 ausgebildet, wobei eine erste gestrichelte Linie 18 eine gedachte Begrenzungsebene der Kontaktverbreiterung 16 und des
Kontaktdomes 12 darstellen soll. Weiterhin ersichtlich ist, dass sich das Gehäuse 4 in eine Richtung erstreckt, die von der Steuerelektronik 2 wegzeigt. Dies ist verdeutlicht durch einen Pfeil 20, der gleichzeitig die Längserstreckungsrichtung des elektrischen Kontakts 8 darstellen soll. Die Kontaktverbreiterung 16 befindet sich in einer Tasche 22, die sich in einem der Steuerelektronik 2 zugewandten Teilbereich des Gehäuses 4 befindet. Hierbei fixieren Seitenflächen 24 der Tasche 22 die Kontaktverbreiterung 16. Der elektrische Kontakt 8 befindet sich in einer vorbestimmten Position derart, dass eine Grundfläche 28 der
Kontaktverbreiterung 16 in Kontakt mit einer Grundfläche 26 der Tasche 22 steht.
Figur 3 zeigt den elektrischen Kontakt 8 als Einzelteil, welcher S-förmig vorgebogen ist. Der elektrische Kontakt 8 ist aus Blech gefertigt und in seiner Gesamtheit einstückig ausgebildet. Die S-förmige Vorbiegung oder Auslenkung ist besonders gut in Figur 4 sichtbar. Der elektrische Kontakt 8 ist als ein
Messerkontakt dargestellt, der sich von einem Stiftkontakt durch seinen rechteckigen Querschnitt im Bereich des Kontaktdomes unterscheidet. Der elektrische Kontakt 8 besteht aus dem Kontaktdom 12, der sich von dem ersten Ende 14 zu einem zweiten Ende 30 erstreckt. An dem ersten Ende 14 sind links und rechts je eine Kontaktverbreiterung 16 angeformt. Hierbei wird durch die erste gestrichelte Linie 18 angezeigt, wo der Kontaktdom 12 endet und die Kontaktverbreiterung 16 beginnt. Hierbei befinden sich der Kontaktdom 12 und die beiden Verbreiterungen 16 in einer Ebene. Natürlich können die
Verbreiterungen 16 auch gewinkelt zu dem Kontaktdom 12 ausgebildet sein. An jeder Kontaktverbreiterung 16 ist eine Anschlussfahne 10 angeformt, die sich entgegen der durch den Pfeil 20 angedeuteten Längserstreckungsrichtung des elektrischen Kontakts 8 erstreckt. An seinem zweiten Ende 30 ist der Kontaktdom 12 als ein Kontaktstück 32 ausgebildet. Das Kontaktstück 32 erstreckt sich bis zu einer zweiten gestrichelten Linie 34. Das Kontaktstück 32 ist im Wesentlichen der Teil des Kontaktdomes 12, welcher aus dem hier nicht dargestellten Gehäuse 4 hervortritt und in einen ebenfalls hier nicht dargestellten Gegenkontakt eines Elektromotors aufgenommen wird. Das Kontaktstück 32 ist an seinem zweiten Ende 30 umlaufend mit einer Einführschräge 36 ausgestattet, welche ein
Einführen in den Gegenkontakt erleichtert.
Eine Schmalseite 38 der Kontaktverbreiterung 16 ist in dem vorliegenden
Ausführungsbeispiel profiliert. Eine mögliche Ausgestaltung dieser Schmalseite 38 zeigt Figur 5. Hier dargestellt ist ein sogenanntes Tannenbaumprofil 42.
Deutlich sichtbar ist, dass das Tannenbaumprofil 42 aus mehreren übereinander angeordneten Keilen 44 besteht. Der Keil 44 besteht aus einer geraden Seite 40 und einer schrägen Seite 45. Hierbei weist die gerade Seite 44 zum ersten Ende 14 und die schräge Seite 45 in Richtung des zweiten in dieser Figur nicht dargestellten Endes 30. Als ein Rücksprung 51 wird ein Hohlraum bezeichnet, der von der geraden 44 und schrägen Seite 45 sowie einer gedachten, zwei Keilspitzen 43 verbindenden Ebene begrenzt ist.
Figur 6 zeigt eine weitere Ausgestaltung der Schmalseite 38, nämlich als Wellenprofil 46. Deutlich sichtbar ist, dass dieses Wellenprofil 46 aus Wellen 48 und Tälern 50 besteht. Hierbei stellt das Tal 50 gegenüber der Welle 48 den ücksprung 51 dar. Sowohl das Wellenprofil 46 als auch das Tannenbaumprofil 42 erfüllen die gleiche Aufgabe, wenn der elektrische Kontakt 8 in dem Gehäuse 4 montiert wird. Beim Einführen der Verbreiterungen 16 in die hierfür
vorgesehenen Taschen 22 des aus Kunststoff gefertigten Gehäuses 4 verformen die beiden Profile 42, 46 den sie berührenden Kunststoff des Kunststoffgehäuses 4 sowohl elastisch als auch plastisch. Durch das Fließverhalten des Kunststoffes füllt der verdrängte Kunststoff Hohlräume, die durch die Rücksprünge 51 erzeugt worden sind. Hierdurch wird der elektrische Kontakt 8 mit dem Gehäuse 4 unlösbar verbunden. Abhängig insbesondere von dem Elastizitätsmodul und dem
Fließverhalten des für das Gehäuse 4 verwendeten Kunststoffs kann die
Verwendung des Tannenbaumprofils 42 oder des Wellenprofils 46 geeigneter sein. In Figur 7 ist das Zusammenspiel zweier S-förmig vorgebogener elektrischer
Kontakte 8 im Zusammenspiel mit dem Gehäuse 4 dargestellt. Die elektrischen Kontakte 8 sind derart eingesetzt, dass die Verformungen des Kontaktdoms 12 zueinander weisen. An einem ersten Ende 52 des Gehäuses 4 ist ein
Einführbereich 54 ausgebildet. Hierbei sind in dem Einführbereich 54 eine dem links dargestellten elektrischen Kontakt 8 zugehörige erste Aussparung 56 und eine dem rechten elektrischen Kontakt 8 zuzuordnende zweite Aussparung 58 ausgebildet. Eine derartige Anordnung zweier elektrischer Kontakte 8 ergibt, dass ein erster Abstand A, gemessen am ersten Ende 14 zwischen den beiden elektrischen Kontakten 8, von einem zweiten Abstand B, gemessen zwischen den beiden elektrischen Kontakten 8 im Bereich der Kontaktstellen 32, differiert.
In dem hier vorliegenden Ausführungsbeispiel beträgt der erste Abstand A 5,0 mm und der zweite Abstand B 4,6 mm. Jeder elektrische Kontakt 8 ist im Bereich seines Kontaktdomes 12 um 0,2 mm vorgebogen. Natürlich könnte das Gehäuse 4 auch derart ausgebildet sein, dass die Auslenkungen der elektrischen Kontakte 8 in gleicher Richtung ausgerichtet sind und somit die beiden Abstände A und B gleich groß sind. Auch können die elektrischen Kontakte 8 derart in das Gehäuse 4 eingesetzt sein, dass der Abstand A kleiner als der Abstand B ist. Die beiden Aussparungen 56, 58 bewirken einerseits, dass der elektrische Kontakt 8 biege- und torsionskraftfrei in das Gehäuse 4 eingeführt werden kann. Andererseits bewirken die Aussparungen 56, 58, dass die elektrischen Kontakte 4, wenn sie ihre vorbestimmte Position eingenommen haben, biege- und torsionskraftfrei geführt sind. Eine derartige Ausgestaltung verspricht eine lange
Zeitstandfestigkeit sowohl für das Gehäuse 4 als auch für den elektrischen Kontakt 8, insbesondere wenn man bedenkt, dass das elektrohydraulische Aggregat, in das sowohl das Gehäuse 4 als auch der elektrische Kontakt 8 integriert ist, im Motorraum eines Pkw oder Lkw untergebracht ist und damit großen Temperaturschwankungen sowie Erschütterungen unterliegt.
Figur 8 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung. Hierbei sind sowohl der Kontakt 4 als auch das Gehäuse 8 geschnitten dreidimensional dargestellt. Im Wesentlichen unterscheidet sich die Figur 8 von der Darstellung der Figur 7 dadurch, dass die erste 56 und zweite Aussparung 58 miteinander zu einer gemeinsamen Aussparung 64 verbunden sind. Die im Wesentlichen spielfreie und unlösbare Befestigung des elektrischen Kontakts 8 im Einführbereich 54 des Gehäuses 4 erfolgt in dem hier vorliegenden Ausführungsbeispiel dadurch, dass ausschließlich die Kontaktverbreiterungen 16 im Gehäuse 4 durch die
zugehörigen Taschen 22 fixiert sind und nicht auch der Kontaktdom 12. In einem in Längserstrecku ngsrichtu ng 20 dem Einführbereich 54 gegenüberliegenden Austrittsbereichs 62 des Gehäuses 4 befindet sich ein doppelter Keil 66, der zum einen bewirkt, dass das Kontaktstück 32 leicht durch das Gehäuse 4
hindurchgeführt werden kann. Zum anderen bewirkt der Keil 66, dass der elektrische Kontakt 8 quer zu seiner Längserstreckungsrichtung 20 zumindest im Wesentlichen spielfrei ist. Dies bedeutet, dass der elektrische Kontakt 8 entweder ganz spielfrei ist oder an seinem Ende 30 nur minimales Spiel im Bereich von 0,1 mm aufweist. Die hier dargestellte gemeinsame Aussparung 64 ermöglicht eine Gehäusegestaltung, bei der weitgehend Materialanhäufungen im Gehäuse 4 vermieden werden. Dies kann, insbesondere wenn das Gehäuse 4 als Kunststoffspritzteil ausgebildet ist, zu einer verbesserten Maßhaltigkeit des Gehäuses 4 führen. Figur 8 zeigt auch, dass die Kontaktstücke 32 in
Längserstreckungsrichtung 20 des elektrischen Kontakts 8 aus dem Gehäuse 4 herausragen. Die Länge des Gehäuses 4 zwischen dem ersten Ende 52 und einem zweiten Ende 60 beträgt etwa 30mm. Die Länge des aus dem Gehäuse 4 herausragenden Kontaktstücks 32 beträgt etwa 25mm. Das erste Ende 14 des Kontaktdomes 12 schließt hierbei mit dem ersten Ende 52 des Gehäuses 4 bündig ab. Figur 9 zeigt das aus Figur 7 bekannte Gehäuse mit zwei Aussparungen 56, 58.
Hierbei ist der links dargestellte elektrische Kontakt 8 bereits in seiner Endlage positioniert und mit dem Gehäuse 4 im Wesentlichen spielfrei und unlösbar befestigt. Deutlich sichtbar ist das aus dem Austrittsbereich 62 in
Längserstrecku ngsrichtu ng 20 ausgetretene Kontaktstück 32 dargestellt.
Weiterhin ersichtlich ist, dass zur Montage der elektrische Kontakt 8 in
Längserstrecku ngsrichtu ng 20 zunächst in den Einführbereich 54 des Gehäuses 4 eingeführt wird.

Claims

Elektrohydraulisches Aggregat zur Regelung und/oder Steuerung eines Bremsdrucks einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage, mit einem eine Hydropumpe aufweisenden Hydraulikblock, an dem ein Elektromotor zum Antrieb der Hydraulikpumpe angebracht ist, mit einem elektronischen Steuergerät, das auf einer dem Elektromotor gegenüberliegenden Seite des Hydraulikblocks angebracht ist, und mit mindestens einem elektrischen Kontakt (8), der den Elektromotor elektrisch leitend mit dem elektronischen Steuergerät verbindet, wobei der elektrische Kontakt (8) in einem
stabförmigen Isolator aufgenommen ist und wobei der stabförmige Isolator zusammen mit dem darin aufgenommenen elektrischen Kontakt (8) durch eine Durchgangsöffnung im Hydraulikblock geführt ist, die von der Seite des Hydraulikblocks, an der das elektronische Steuergerät angebracht ist, zu der Seite des Hydraulikblocks, an der der Elektromotor angebracht ist, durch den Hydraulikblock hindurch verläuft, dadurch gekennzeichnet, dass der stabförmige Isolator als ein Gehäuse (4) ausgebildet ist, in das der elektrische Kontakt (8) einschiebbar, im Wesentlichen spielfrei und unlösbar befestigbar ist.
Elektrohydraulisches Aggregat nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das elektronische Steuergerät eine Wanne (6) aufweist, wobei die Wanne (6) und das Gehäuse (4) einstückig ausgeführt sind.
Elektrohydraulisches Aggregat nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, dass der elektrische Kontakt (8) als Messerkontakt oder Stiftkontakt ausgebildet ist, aufweisend einen Kontaktdom (12), eine
Kontaktverbreiterung (16) und ein Kontaktstück (32), wobei die
Kontaktverbreiterung (16) an einem ersten Ende (14) des Kontaktdomes (12) quer zu einer Längserstreckungsrichtung (20) des Kontaktdomes (12) ausgebildet ist und wobei das Kontaktstück (32) an einem dem ersten Ende (14) gegenüberliegenden zweiten Ende (30) des Kontaktdomes (12) in der Längserstreckungsrichtung (20) des Kontaktdomes (12) ausgebildet ist.
Elektrohydraulisches Aggregat nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine in der Längserstreckungsrichtung (20) des Kontaktdomes (12) verlaufende Schmalseite (38) der Kontaktverbreiterung (16) als ein
Tannenbaumprofil (42) oder ein Wellenprofil (46) ausgebildet ist.
Elektrohydraulisches Aggregat nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kontaktdom (12) S-förmig gebogen ist, derart, dass der Kontaktdom (12) im Bereich der Kontaktverbreiterung (16) und im Bereich des Kontaktstücks (32) parallel zueinander verläuft.
Elektrohydraulisches Aggregat nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (4) in seiner
Längserstreckungsrichtung an einem ersten Ende (52) einen
Einführbereich (54) aufweist, wobei der Einführbereich (54) eine Tasche (22) und eine Freisparung (56, 58) aufweist, wobei die Tasche (22) Flächen (24, 26) aufweist, derart, dass die Kontaktverbreiterung (16) durch die
Flächen (24, 26) im Wesentlichen spielfrei in einer vorbestimmten Position aufnehmbar ist, wobei die Freisparung (56,58) derart gestaltet ist, dass der Kontaktdom (12) biege- und torsionskraftfrei in das Gehäuse (4)
einschiebbar ist und der Kontaktdom (12) nach Einnahme der vorbestimmten Position biege- und torsionskraftfrei geführt ist.
Elektrohydraulisches Aggregat nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (4) in der Längserstreckungsrichtung an einem dem ersten Ende (52) gegenüberliegenden zweiten Ende (60) einen
Austrittsbereich (62) aufweist, der mindestens einseitig durch einen Keil (66) derart verengt ist, dass ein eingeschobener elektrischer Kontakt (8) quer zur Längserstreckungsrichtung (20) des elektrischen Kontakts (8) im
Wesentlichen spielfrei geführt ist.
Elektrohydraulisches Aggregat nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster (8) und ein zweiter gebogener elektrischer Kontakt (8) in einem gemeinsamen Gehäuse (4) aufgenommen sind, wobei die ersten Enden (14) des ersten (12) und des zweiten Kontaktdomes (12) im Einführbereich (54) angeordnet sind und voneinander durch einen ersten Abstand (A) beabstandet sind, wobei die zweiten Enden (30) des ersten (12) und des zweiten Kontaktdomes (12) im Austrittsbereich (62) angeordnet sind und voneinander durch einen zweiten Abstand (B) beabstandet sind, derart, dass der zweite Abstand (B) kleiner als der erste Abstand (A) ist.
Elektrohydraulisches Aggregat nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Freisparung (56) des ersten Kontaktdomes (12) und die der Freisparung (56) des ersten Kontaktdomes (12) zugewandte
Freisparung (58) des zweiten Kontaktdomes (12) miteinander verbunden sind und eine gemeinsame Freisparung (64) ausbilden, wobei sich die gemeinsame Freisparung (64) bis zum Keil (66) erstreckt.
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