WO2012156258A4 - Verfahren und antivibrationsregelungseinrichtung zum ausgleichen von durch eine verbrennungskraftmaschine erzeugte vibrations-schwingungen - Google Patents

Verfahren und antivibrationsregelungseinrichtung zum ausgleichen von durch eine verbrennungskraftmaschine erzeugte vibrations-schwingungen Download PDF

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Abstract

Verfahren und eine Antivibrationsregelungseinrichtung (11) Ein zum Ausgleichen von durch eine mit einer elektrischen Maschine (13) mechanisch gekoppelten Verbrennungskraftmaschine erzeugte Vibrations-Schwingungen in einem mit elektrischer Energie antreibbaren Fahrzeug, wobei die Antivibrationsregelungseinrichtung einen Stellwert der elektrischen Energie zum Betrieb eines Drehzahlreglers der elektrischen Maschine (13) regelt, um eine Drehzahlreglerfrequenz des Drehzahlreglers unter Berücksichtigung eines aktuell vorliegenden Aktivitätsmodus der Verbrennungskraftmaschine zu verringern oder zu erhöhen.

Claims

GEÄNDERTE ANSPRÜCHE beim Internationalen Büro eingegangen am 12 Dezember 2012 (12.12.2012)
1. Verfahren zum Ausgleichen von durch eine mit einer elektrischen Maschine (13) mechanisch gekoppelten Verbrennungskraftmaschine erzeugte Vibrations- Schwingungen in einem mit elektrischer Energie antreibbaren Fahrzeug mittels einer Antivibrationsregelungseinrichtung (11), welche einen Stellwert der elektrischen Energie zum Betrieb eines Drehzahlreglers der elektrischen Maschine (13) regelt, um eine Drehzahlreglerfrequenz des Drehzahlreglers unter Berücksichtigung eines aktuell vorliegenden Aktivitätsmodus der Verbrennungskraftmaschine zu verringern oder zu erhöhen,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Antivibrationsregelungseinrichtung (11) die berechneten erwarteten Vibrations- Schwingungen mit in einer Speichereinrichtung der Steuereinrichtung der elektrischen Maschine gespeicherten zulässigen Maximalwerten für Vibrations- Schwingungen vergleicht.
2. Verfahren nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Antivibrationsregelungseinrichtung (11) mittels der Regelung des Stellwertes der elektrischen Energie zum Betrieb des Drehzahlreglers den Drehzahlregler zum Erzeugen eines definierten Drehmomentes vorsteuert.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2
dadurch gekennzeichnet, dass
die Antivibrationsregelungseinrichtung (11) die von der Verbrennungskraftmaschine zu erwartenden erzeugten Vibrations-Schwingungen mittels IST-Werten bezüglich einer Drehzahl, eines Drehmomentes, eines Drehwinkels, einer Spannung und/oder eines Einspritzdruckes der Verbrennungskraftmaschine berechnet.
4. Verfahren nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Antivibrationsregelungseinrichtung (1 ) die IST-Werte im Wesentlichen direkt über eine mit der Steuereinrichtung der Verbrennungskraftmaschine verbundenen Schnittstelle (14, 15) erhält.
5. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
GEÄNDERTES BLATT (ARTIKEL 19) die Antivibrationsregelungseinrichtung (11) einen SOLL- Drehmomentwert mittels IST-Werten bezüglich einer Drehzahl, eines Drehmomentes, eines Drehwinkels, einer Spannung und/oder eines Einspritzdruckes der Verbrennungskraftmaschine berechnet, um den Stellwert der elektrischen Energie zum Betrieb des
Drehzahlreglers zu regeln.
6. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche
dadurch gekennzeichnet, dass
die Antivibrationsregelungseinrichtung (11) den aktuellen Aktivitätsmodus der Verbrennungskraftmaschine ermittelt und mit in der Speichereinrichtung der
Steuereinrichtung der elektrischen Maschine (13) gespeicherten SOLL-Aktivitätsmodi vergleicht.
7. Verfahren nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Antivibrationsregelungseinrichtung (11) die Vorsteuerung des Drehmomentes durch den Drehzahlreglers im Wesentlichen zeitlich synchron zu einem
Zündungsmodus der Verbrennungskraftmaschine bewirkt.
8. Antivibrationsregelungseinrichtung (11) zum Regeln eines Stellwertes einer
elektrischen Energie zum Betrieb eines Drehzahlreglers einer mit einer elektrischen Maschine (13) mechanisch gekoppelten Verbrennungskraftmaschine , wobei die Antivibrationsregelungseinrichtung (11) ein Bestandteil der Steuereinrichtung (12) der elektrischen Maschine (13) ist,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Antivibrationsregelungseinrichtung (11) eine Empfangseinrichtung zum
Empfangen von IST-Werten bezüglich einer Drehzahl, eines Drehmomentes, eines Drehwinkels, einer Spannung und/oder eines Einspritzdruckes der
Verbrennungskraftmaschine sowie eine Sendeeinrichtung zum Versenden eines Signals zum Regeln des Stellwerte und/oder eine Vergleichseinrichtung zum
Vergleich der IST-Werte mit SOLL-Werten aufweist.
GEÄNDERTES BLATT (ARTIKEL 19)
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