WO2016156748A2 - Systeme de gestion dynamique des ambiances dans une gare ou tout autre espace public - Google Patents

Systeme de gestion dynamique des ambiances dans une gare ou tout autre espace public Download PDF

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space
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    • Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
    • Y02B20/40—Control techniques providing energy savings, e.g. smart controller or presence detection

Definitions

  • the technical field of the invention is that of the management of the ambiences in a station, for example railway or underground, or any other public space.
  • a railway or underground station or a public space in general is a place of life whose environment and atmosphere vary greatly according to the time of day, the time of year, the influx of passengers, external and / or indoor climatic conditions, etc.
  • the example of underground and railway stations was considered to provide concrete examples of the invention.
  • the inventors have shown that the technical means that equip a railway or underground station for the comfort and / or safety of the users of the station, such as the sound system of the station, the means of lighting, the means of heating, ventilation means, display means, etc. have frozen operations, which do not take into account the changing environment and atmosphere of the station.
  • This inadequacy between the environment of the station and the operation of the technical means may generate for certain users and in certain situations, a feeling of insecurity and / or an unpleasant experience that may deter these users from using the means in the future. from this station.
  • the inventors have therefore sought to develop a system for dynamic management of ambiences in a railway station or underground.
  • the invention aims to provide a dynamic management system ambiences in a station or any other public space.
  • the invention also aims to provide, in at least one embodiment of the invention, such a system that allows to confer to the users of the station and the public spaces in general, a feeling of security, comfort and flows of people facilitated ensuring a pleasant and positive experience of their passage in the station or public space.
  • the invention also aims to provide, in at least one embodiment of the invention, such a system that is modular and scalable as needed.
  • the invention also aims to provide, in at least one embodiment of the invention, such a system that can equip all kinds of station and public space in general, regardless of their architecture.
  • the invention applied for example to a railway station or underground is a dynamic management system environments including:
  • environmental sensors configured to provide information representative of an environment of said public space, said environment information, said environment sensors being intended to be arranged in said public space and / or in his immediate neighborhood,
  • a plurality of parametric physical signal transmission devices forming stimuli perceptible by at least one sensory receiver of the users of said public space, said room devices, said room devices being intended to be arranged in said public space and / or in his immediate neighborhood,
  • a unit for processing said environment information configured to receive and analyze said environment information and to determine and supply parameterizing signals to said environment devices which are functions of said environment information, so as to be able to confer on said space public an atmosphere adjusted to this environment of said public space.
  • a system according to the invention therefore makes it possible to adapt the operating parameters of the ambient devices according to the information representative of the environment of said public space.
  • the environment of said public space is characterized for example by its acoustics, its lighting, its ventilation / heating mode, its architecture, its organization, its layout, its affluence, its signage, by the proposed services, and generally by all the components of said public space capable of providing at least one stimulus perceptible by at least one sensory receiver of a user of said public space.
  • the invention is a system capable of modifying the perception of said public space by the users by adapting the stimuli to the real environment of said public space.
  • Surrounders are physical signal emitting devices configured to activate at least one user's sense of said public space.
  • the invention makes it possible to recover information representative of this environment and to control stimuli creation devices (which are the ambience devices) so that the environment thus generated is well adapted to the real environment of said public space.
  • the system according to the invention allows dynamic management of the ambiences by retrieving information on the actual present environment (inside and / or outside the vicinity of said public space) and by controlling devices configured to to stimulate passengers' senses so as to provide a suitable environment in real time for the well-being of users.
  • the invention makes it possible to control the environment interpreted by the users. This interpreted environment forms the environment of said public space which is determined from information representative of the actual environment and the processing unit that is configured to provide control signals of the environment devices.
  • This determination of the control signals by the processing unit is based on predetermined algorithms which are for example the result of tests carried out prior to the commissioning of said public space, or which are developed as and when the acquisition knowledge of the principles for characterizing the comfort of a user of said public space.
  • the processing unit can be configured to characterize an expertise and knowledge of the principles that define the notion of comfort of a user of said public space.
  • An atmosphere or atmosphere or an environment is a global, perceptive, multi-sensory and emotional impression of a space or situation. The invention makes it possible to act on this multi-sensory and emotional perception of said public space.
  • the invention can thus allow the public space to adapt its lighting and its sound in real time, in order to improve the comfort and flow of people.
  • Other modalities such as ventilation and / or signage can complete the control of the atmosphere to reinforce well-being and circulation.
  • the room devices can be of all types. For example, it may be acoustic devices, light devices, air flow devices, identification devices, and generally any device that can generate a mood factor.
  • the sensors can transmit their measurements to the treatment unit via a wired network, a wireless network (Wifi, bluetooth, etc.) or by a combination of wired and wireless networks.
  • the processing unit can transmit its commands to the room devices via a wired network, a wireless network or a combination of both. These networks are not necessarily the same as those used for the transmission of data between the sensors and the processing unit.
  • the wired networks can indifferently be electrical networks, optical networks, magnetic networks and generally any type of network for transmitting data.
  • At least one environmental sensor is a density sensor intended to be arranged in a predetermined zone of said public space and configured to provide, as environmental information, the density of users in said predetermined zone,
  • At least one ambient device is an external lighting device intended to be arranged outside said public space and configured to be able to emit on command a color light chosen from a plurality of predetermined colors
  • said processing unit is configured to provide at least one lighting device a control signal, a function of said user density, which determines the color of the light of this lighting device.
  • At least one predetermined zone of said public space is equipped with at least one density sensor configured to provide information representative of the density of users in this zone.
  • the public space further comprises at least one lighting device arranged outside said public space, for example on the forecourt of said published space.
  • a lighting device is for example a luminous arch.
  • This device is controlled by the processing unit to change colors according to the density of users in the area considered. For example, such a luminous arch can light up in green if the density is low, in orange if it is medium and in red if it is strong.
  • a system according to this variant therefore makes it possible to provide users who are preparing to enter the public space with information, in the form of a universal color code, representative of the density of users in said public space. This allows for example to prepare a user preparing to enter the public space at the influx it will meet. This allows him to adapt his career. It may also, depending on perceived affluence, prefer to use the stairs rather than escalators for example.
  • any space of said public space likely to accommodate users. It can for example be the ticket sales room, train access platforms, a waiting room, the mezzanine or exchange room, etc.
  • a density sensor is for example formed of a video surveillance camera associated with an image processing software configured to detect the number of users in the images acquired by the camera. It may also be piezoelectric sensors arranged on the ground of the zone in question. It can also be software resources configured for generating ping requests to users' mobile phones and evaluating a density from the received signals. Other means can be implemented to provide information representative of the density of users in a predetermined space.
  • At least one environmental sensor is a sensor for detecting the arrivals and departures of the trains of said public space
  • At least one ambient device is a fountain with illuminated water jets intended to be arranged outside said public space, and configured to be able to emit on command illuminated water jets of at least one color chosen from a plurality of predetermined colors and a height selected from a plurality of predetermined heights,
  • said processing unit is configured to supply to at least one illuminated water fountain a control signal, a function of said departures and arrivals of the trains, which determines the height and the color of the jets of this fountain.
  • the public space comprises a fountain with water jets arranged outside said public space, for example on the square of said public space.
  • This fountain is controlled to present jets of water whose height and color depend on the arrivals and departures of trains.
  • the jets may be green to signal the arrival of a train and red to indicate the departure of a train.
  • the jet may have a high height to signal the imminence of an arrival and / or departure, a low height to signal a wait before the next arrival or the next departure.
  • the jets may also have a frequency that is related to the imminence of a departure and / or arrival.
  • a system can provide a user who is on the square of said public space visual information, easily interpretable, representative of an arrival and / or imminent departure of a train. This makes it possible to improve his experience of this public space, from the forecourt by providing information that can reassure him if he has the feeling of being late or on the contrary to push him to accelerate the pace to quickly reach the docks if he is late.
  • a sensor for detecting the arrivals and departures of the trains of said public space may be formed by a camera associated with image processing software or with piezoelectric sensors arranged on the rails at the level of the platforms or motion detectors arranged on the tracks in the vicinity of the entrances and exits of said public space.
  • the information can also be transmitted in real time thanks to existing communication systems between the train and the station in the particular case of a station.
  • At least one environmental sensor is a density sensor intended to be arranged in a user circulation space in said public space and configured to provide, as environmental information, the density of users in this area. space,
  • At least one room device is an interior lighting device intended to be arranged in this circulation space and configured to be able to transmit on command a color light chosen from a plurality of predetermined colors
  • said processing unit is configured to supply at least one lighting device with a control signal, which is a function of said user density, which determines the color and the intensity of the light of this interior lighting device.
  • the invention makes it possible to improve the comfort in the circulation spaces of said public space, such as the stairs, the elevators, the corridors, etc.
  • the lighting of the traffic spaces is a function of the density of users in this space to reduce the feeling of oppression and improve comfort.
  • the contrast between two successive luminaires in a zone can be increased in order to substantially increase the speed of movement of the users.
  • lights facilitating the orientation of travelers can be activated to reduce congestion and facilitate user flows.
  • At least one environmental sensor is an external temperature sensor intended to be arranged outside said public space and configured to provide, as environmental information, the ambient ambient temperature,
  • At least one environmental sensor is a brightness sensor intended to be arranged outside said public space and configured to provide, as environmental information, the brightness and the external color temperature,
  • At least one ambient device is an interior lighting device intended to be arranged in a waiting zone of said public space and configured to be able to emit on command a color light chosen from a plurality of predetermined colors
  • said processing unit is configured to supply, to at least one lighting device of said waiting zone, a control signal, which is a function of said outside temperature and said external brightness, which determines the color and intensity of said the light of this interior lighting device.
  • a waiting area of said public space such as a dock, a waiting room, a ticket sales room, etc.
  • a lighting device is for example a light-emitting diode (LED) device whose color or light emitted is a function of the temperature and the external brightness.
  • LED light-emitting diode
  • the processing unit will change the color of the lighting device to a warm color. Conversely, if it is hot outside, the processing unit will change the color of the lighting device to a cold color.
  • Another possible scenario is to reproduce the color temperature of the environment inside said public space.
  • the sensor of brightness and color temperature allows you to adjust the intensity and color of the LEDs emitted according to the natural daylight.
  • At least one environmental sensor is a density sensor intended to be arranged in a user circulation space in said public space and configured to provide, as environmental information, the density of users in this area.
  • a circulation space said circulation space further comprising an alternation of acoustic absorbing materials and reverberant acoustic materials along this circulation space,
  • At least one ambient device is a pair of interior lighting devices intended to be arranged respectively in the vicinity of an absorbent acoustic material and a reverberant acoustic material of said circulation space,
  • said processing unit is configured to supply, to at least one pair of interior lighting devices, a control signal, which provides a brightness contrast between the two lighting devices, said contrast being a function of said density of users in said circulation space.
  • a system makes it possible to define the rates of movement of the users in the vertical and / or horizontal circulation spaces in said public space.
  • the circulation spaces comprise an alternation of acoustic absorbing and reverberant materials.
  • the lights are parameterized and depend in particular on their arrangement with respect to the acoustic materials.
  • the processing unit is configured to impose on the lighting device arranged in the vicinity of an absorbent acoustic material, a softer illumination than that imposed on the lighting device arranged in the vicinity of a reverberant material. The processing unit accentuates the lighting contrast when the user flows increase. This accentuation of the contrast makes it possible to make the movement more dynamic users and thus to streamline the public space.
  • At least one environmental sensor is a density sensor intended to be arranged in a predetermined zone of said public space and configured to provide, as environmental information, the density of users in this predetermined zone,
  • At least one environmental sensor is a sensor for determining an ambient sound level intended to be arranged in this predetermined zone of said public space
  • At least one ambient device is a device for broadcasting sound announcements intended for the users present in this predetermined zone of said public space
  • said processing unit is configured to supply, to at least one announcement transmission device, a control signal, which determines the sound level and the directivity of the programs of the advertisements broadcast by this transmission device which is a function of said user density in said predetermined area and the ambient sound level of said predetermined area.
  • a system makes it possible to adapt the sound level and the directivity of the loudspeakers, for example announcements related to train departures and arrivals, to ambient noise and to the density of users in a predetermined zone of said public space.
  • Loudspeaker directivity, gain and frequency equalization of announcements to ambient noise and passenger density is defined to optimize message intelligibility.
  • the gain is set at 10 dB for an ambient noise level of less than 60 dB and is adjusted to 5 dB for ambient noise levels above 60 dB.
  • a system according to this variant also makes it possible, particularly for stations open public spaces, to select only the devices for issuing advertisements located in the vicinity of users.
  • the density detector provides information on the area of the wharf where the ads are broadcast, which limits the nuisance to residents of the public area.
  • At least one environmental sensor is a density sensor intended to be arranged in a predetermined zone of said public space and configured to provide, as environmental information, the density of users in this predetermined zone,
  • At least one ambient device is an air ventilation device intended to be arranged in said predetermined zone of said public space
  • said processing unit is configured to supply, to at least one ventilation device, a control signal, which determines a level of ventilation by this ventilation device which is a function of said user density in said predetermined zone.
  • the ventilation of at least one predetermined zone of said public space is a function of the density of users in this zone. This reduces the inconvenience caused by users resulting from promiscuity with other users.
  • a system according to the invention makes it possible to form a "smart" station whose equipment adapts to the environmental conditions of the station.
  • the invention also relates to a system characterized in combination by all or some of the features mentioned above or below.
  • the invention relates to a public space, such as a railway station or underground, comprising at least one system as described above.
  • FIG. 1 is a schematic functional view of a dynamic management system of the ambiences in a station according to one embodiment of the invention
  • FIG. 2 is a schematic view of a forecourt of a station implementing a system according to one embodiment of the invention
  • FIG. 3 is a schematic view of an underground station implementing a system according to one embodiment of the invention.
  • FIG. 4 is a schematic view of a circulation space of a station implementing a system according to one embodiment of the invention
  • FIG. 5 is a schematic view of a station platform implementing a system according to one embodiment of the invention.
  • FIG. 6 is a schematic view of an underground station implementing a system according to one embodiment of the invention.
  • a dynamic management system for the ambiences of a railway or underground station or any other public space comprises a plurality of environment sensors configured to provide information representative of a control environment. the station or space.
  • These environmental sensors comprise, according to the embodiment of the figures, a density sensor 11 of a predetermined zone of the station, for example a platform of the station, an outdoor temperature sensor 12, an outdoor brightness sensor 13 and a sensor 14 of ambient noise in the station.
  • the management system also comprises a plurality of room devices adapted to transmit parameterizable physical signals perceptible by a plurality of sensory receptors of a user of the station.
  • These ambient devices comprise, according to the embodiment of the figures, an outer luminous arch 31, a fountain 32 with external water jets, a device 33 for sounding a predetermined zone of the station, for example a station platform, a ventilation system 34 of a predetermined area of the station, for example a platform of the station, and interior lighting.
  • the ambience management system may comprise other sensors and other ambient devices.
  • a management system further comprises a unit 20 for processing the measurements provided by the sensors 11, 12, 13, 14.
  • This processing unit 20 is configured to determine and supply parameterization signals to the room devices. 31, 32, 33, 34, 35 which are functions of the measurements provided by the sensors.
  • the sensors can transmit their measurements to the treatment unit via a wired network, a wireless network (Wifi, bluetooth, etc.) or by a combination of wired and wireless networks.
  • the processing unit 20 can transmit its commands to the surround devices via a wired network, a wireless network or a combination of both. These networks are not necessarily the same as those used for the transmission of data between the sensors and the processing unit.
  • the wired networks can indifferently be electrical networks, optical networks, magnetic networks and generally any type of network for transmitting data.
  • the processing unit 20 is for example implemented by a computer equipped with a microprocessor and an electronic card. This processing unit is configured to implement a plurality of modules of treatment, each module being intended to control one or more room devices.
  • a module is defined as a software element, a subset of a software program that can be compiled separately, either for independent use or to be assembled with other modules. of a program, or a hardware element, or a combination of a hardware element and a software subprogram.
  • a hardware element may include an application-specific integrated circuit (ASIC) or a programmable logic circuit or equivalent hardware.
  • a module is an element (software and / or hardware) that ensures a function. In this case, its function is to provide a command to at least one room device that depends on the measurements provided by the environment sensors.
  • the commands can be determined by charts (usage scenarios) recorded in the processing unit 20. These charts associate with one or more measurements of one or more sensors, a predetermined control, which is provided either by an empirical knowledge of the notion of comfort associated with these measurements, either by prior simulation or by experience. Commands can also be determined by implementing a predetermined algorithmic routine that associates with one or more sensor measurements a predefined command.
  • a luminous arch 31 is controlled by the processing unit 20 as a function of the measurements of a density sensor arranged in a predetermined zone of the station.
  • This sensor is for example a passive infrared pedestrian counter, known to those skilled in the art to provide an indication of the flow of pedestrians in a predetermined area.
  • a sensor is for example arranged on a platform of the station.
  • the control unit 20 is configured to determine three levels of density, a low density corresponding for example to less than one user per m2, a high density corresponding to more than four users per square meter and an average density corresponding to the density. between low density and high density.
  • the control unit 10 then transmits, as a function of the measurement provided by the density sensor, a command to the luminous arch 31.
  • This luminous arch 31 is, for example, a light-emitting diode (LED) arch, alternately comprising green LEDs, orange LEDs and red LEDs, or RGB LEDs (the acronym RGB designating Red Green Blue). These LEDs are for example arranged so that they form a frame of an access door inside the station.
  • the processing unit 10 controls the ignition of green LEDs only if the determined density is low.
  • the processing unit only controls the lighting of the orange LEDs if the density is determined as average.
  • the processing unit controls the ignition only of the red LEDs if the density is determined to be strong.
  • the system comprises a fountain 32 with illuminated water jets and a sensor for detecting the arrivals and departures of the trains.
  • This train arrival and departure detection sensor is not shown in the figure for the sake of clarity.
  • This is for example a pair of piezoelectric sensors arranged on the rails at the platforms, a sensor at each end of the station, and connected to the processing unit 20.
  • the activation of a first sensor determines the arrival of a train and activation of the second sensor determines the departure of a train.
  • the processing unit 20 may, for example, be configured to control the fountain 32 with water jets so that the frequency and / or the height of the jets are representative of the imminence of the arrival and / or departure of the trains , by use of schedules and / or by the use of other sensors arranged along the track upstream of the station.
  • the ambience management system comprises an external temperature sensor 12. It is for example arranged on the roof of a building of the station.
  • the system also includes a sensor 13 of the external brightness. This sensor 13 is for example arranged next to the temperature sensor 12.
  • This is a weather station configured to provide both temperature and outdoor brightness.
  • the system further comprises a lighting device 35 of a predetermined area of the station, for example a station platform.
  • This device comprises for example an optical fiber network 40 arranged between light sensors 36 arranged outside the station and the platform of the station to provide the external light to the wharf. This provides natural light at the platform of the station.
  • the lighting device 35 further comprises LEDs whose color is customizable. Thus, the color temperature of the lighting device is dependent on the actual outdoor temperature.
  • the processing unit 20 includes a module for changing the color of the LEDs of the illumination device to a warm color if the outside temperature is low, for example below 10 ° C. On the other hand, the processing unit 20 changes the color of the LEDs to a cold color if the outside temperature is high, for example above 25 ° C.
  • the processing unit 20 further controls the intensity of the lighting device 35 as a function of the brightness measurements provided by the sensor 13. Different brightness variations are possible depending on the measurements. For example, the processing unit determines a delta between the actual brightness and a default brightness and applies this delta measurement to the brightness of the lighting device.
  • the system comprises a density sensor arranged in a user circulation corridor.
  • This sensor is for example a piezoelectric sensor housed under the ground surface 51 of the circulation corridor.
  • This corridor comprises an alternation of absorbent materials 41 and reverberant materials 42, in particular sound, that is to say acoustic materials, along this corridor of circulation.
  • the system comprises a pair of internal lighting devices 35a, 35b intended to be respectively arranged in the vicinity of an absorbent material 41 and a reverberant material 42. These lighting devices 35a, 35b are for example LED lights.
  • the processing unit 20 is configured to impose on each lighting device 35a arranged in the vicinity of an absorbent material 41, a softer illumination than that imposed on each lighting device 35b arranged in the vicinity of a reverberant material 42.
  • the processing unit is furthermore configured to accentuate the lighting contrast when the density sensor indicates an increase in the flow of passengers in the corridor. This accentuation of the contrast makes it possible to stimulate the movement of the users and thus to make the station more fluid.
  • This increase in contrast is, for example, proportional to the increase in the flow of users in the corridor.
  • the system comprises a density sensor arranged on a station platform and a plurality of loudspeakers 33 distributed regularly along the platform.
  • the processing unit 20 is configured to be able to limit the broadcasting of announcements only to the loudspeakers 33 located in the areas of the platform where the presence of users is confirmed by the density sensor.
  • the system further comprises a detector
  • the processing unit 20 adjusts the level of ads to the detected noise level.
  • the system comprises a density sensor 11 which, in this embodiment, is a video surveillance camera associated with a software for counting individuals.
  • the system further comprises a plurality of fans 34 arranged on the side walls of the dock.
  • the processing unit 20 controls the fans 34 as soon as the user density exceeds a predetermined value, for example four users per m2. Alternatively, the ventilation is proportional to the density of users.
  • the invention is not limited to the embodiments described.
  • other types of sensors may be implemented and other room devices may be provided.
  • the processing unit may be configured to provide further controls of the surround devices based on one or more of the sensors implemented.

Landscapes

  • Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

L'invention concerne un système de gestion dynamique des ambiances en particulier d'une gare ferroviaire ou souterraine comprenant une pluralité de capteurs (11, 12, 13, 14) d'environnement configurés pour fournir des informations représentatives d'un environnement de ladite gare, dites informations d'environnement; une pluralité de dispositifs (31, 32, 33, 34, 35) d'ambiance destinés à être agencés dans ladite gare et/ou dans son voisinage immédiat; une unité (20) de traitement desdites informations d'environnement configurée pour recevoir et analyser lesdites informations d'environnement et pour déterminer et fournir des signaux de paramétrage auxdits dispositifs (31, 32, 33, 34, 35) d'ambiance qui sont fonctions desdites informations d'environnement, de manière à pouvoir conférer à ladite gare une ambiance ajustée à cet environnement de la gare.

Description

SYSTEME DE GESTION DYNAMIQUE DES AMBIANCES DANS UNE GARE OU TOUT AUTRE ESPACE PUBLIC
1. Domaine technique de l'invention
Le domaine technique de l'invention est celui de la gestion des ambiances dans une gare, par exemple ferroviaire ou souterraine, ou tout autre espace public.
2. Arrière-plan technologique
Une gare ferroviaire ou souterraine ou un espace public en général est un lieu de vie dont l'environnement et l'atmosphère varient fortement en fonction de la période de la journée, de la période de l'année, de l'affluence des passagers, des conditions climatiques extérieures et/ou intérieures, etc. Dans la suite du texte, l'exemple de gares souterraine et ferroviaire a été considéré pour apporter des exemples concrets de l'invention.
Les inventeurs ont mis en évidence que les moyens techniques qui équipent une gare ferroviaire ou souterraine pour le confort et/ou la sécurité des usagers de la gare, tels que les moyens de sonorisation de la gare, les moyens d'éclairage, les moyens de chauffage, les moyens de ventilation, les moyens d'affichage, etc. présentent des fonctionnements figés, qui ne tiennent pas compte des changements d'environnement et d'atmosphère de la gare.
Cette inadéquation entre l'environnement de la gare et le fonctionnement des moyens techniques peut générer chez certains usagers et dans certaines situations, un sentiment d'insécurité et/ou une expérience désagréable qui peut détourner à l'avenir ces usagers d'utiliser les moyens de transport de cette gare.
Les inventeurs ont donc cherché à développer un système permettant une gestion dynamique des ambiances dans une gare ferroviaire ou souterraine.
3. Objectifs de l'invention
L'invention vise à fournir un système de gestion dynamique des ambiances dans une gare ou tout autre espace public.
L'invention vise aussi à fournir, dans au moins un mode de réalisation de l'invention, un tel système qui permet de conférer aux usagers de la gare et des espaces publics en général, un sentiment de sécurité, un confort et des flux de personnes facilités garantissant une expérience agréable et positive de leur passage dans la gare ou de l'espace public.
L'invention vise aussi à fournir, dans au moins un mode de réalisation de l'invention, un tel système qui soit modulaire et évolutif selon les besoins.
L'invention vise aussi à fournir, dans au moins un mode de réalisation de l'invention, un tel système qui puisse équiper toutes sortes de gare et espace public en général, quel que soit leur architecture.
4. Exposé de l'invention
Pour ce faire, l'invention, appliquée par exemple à une gare ferroviaire ou souterraine concerne un système de gestion dynamique des ambiances comprenant:
- une pluralité de capteurs, dits capteurs d'environnement, configurés pour fournir des informations représentatives d'un environnement dudit espace public, dites informations d'environnement, lesdits capteurs d'environnement étant destinés à être agencés dans ledit espace public et/ou dans son voisinage immédiat,
- une pluralité de dispositifs d'émission de signaux physiques paramétrables formant des stimuli perceptibles par au moins un récepteur sensoriel des usagers dudit espace public, dits dispositifs d'ambiance, lesdits dispositifs d'ambiance étant destinés à être agencés dans ledit espace public et/ou dans son voisinage immédiat,
- une unité de traitement desdites informations d'environnement configurée pour recevoir et analyser lesdites informations d'environnement et pour déterminer et fournir des signaux de paramétrage auxdits dispositifs d'ambiance qui sont fonctions desdites informations d'environnement, de manière à pouvoir conférer audit espace public une ambiance ajustée à cet environnement dudit espace public.
Un système selon l'invention permet donc d'adapter les paramètres de fonctionnement des dispositifs d'ambiance en fonction des informations représentatives de l'environnement dudit espace public. L'environnement dudit espace public est caractérisé par exemple par son acoustique, son éclairage, son mode de ventilation/chauffage, son architecture, son organisation, son aménagement, son affluence, sa signalétique, par les services proposées, et de manière générale par toutes les composantes dudit espace public susceptibles de fournir au moins un stimulus perceptible par au moins un récepteur sensoriel d'un usager dudit espace public. L'invention est un système capable de modifier la perception dudit espace public par les usagers en adaptant les stimuli à l'environnement réel dudit espace public. Les dispositifs d'ambiance sont des dispositifs d'émission de signaux physiques configurés pour activer au moins un sens d'un usager dudit espace public. L'invention permet de récupérer des informations représentatives de cet environnement et de commander des dispositifs de création de stimuli (qui sont les dispositifs d'ambiance) de telle sorte que l'ambiance ainsi générée soit bien adaptée à l'environnement réel dudit espace public. En d'autres termes, le système selon l'invention permet une gestion dynamique des ambiances en récupérant des informations sur l'environnement présent réel (à l'intérieur et/ou au voisinage extérieur dudit espace public) et en commandant des dispositifs configurés pour stimuler les sens des passagers de sorte à fournir un environnement adapté en temps réel pour le bien être des usagers. L'invention permet de maîtriser l'environnement interprété par les usagers. Cet environnement interprété forme l'ambiance dudit espace public qui est déterminée à partir des informations représentatives de l'environnement réel et de l'unité de traitement qui est configurée pour fournir des signaux de commande des dispositifs d'ambiance. Cette détermination des signaux de commande par l'unité de traitement est fondée sur des algorithmes prédéterminés qui sont par exemple le fruit de tests réalisés préalablement à la mise en service dudit espace public, ou qui sont élaborés au fur et à mesure de l'acquisition de la connaissance des principes permettant de caractériser le confort d'un usager dudit espace public. En particulier, l'unité de traitement peut être configurée pour caractériser une expertise et une connaissance des principes qui permettent de définir la notion de confort d'un usager dudit espace public. Une ambiance (ou une atmosphère ou un environnement) est une impression globale, perceptive, multi-sensorielle et émotive d'un espace ou d'une situation. L'invention permet d'agir sur cette perception multi-sensorielle et émotive dudit espace public.
L'invention peut ainsi permettre à l'espace public d'adapté son éclairage et sa sonorisation en temps réel, afin d'améliorer le confort et les flux de personnes. D'autres modalités telles que la ventilation et/ou la signalétique peuvent compléter le contrôle de l'ambiance pour renforcer le bien-être et la circulation.
Les dispositifs d'ambiance peuvent être de tous types. Par exemple, il peut s'agir de dispositifs acoustiques, de dispositifs lumineux, de dispositifs aérauliques, de dispositifs signalétiques, et de manière générale de tous dispositifs susceptibles de générer un facteur d'ambiance.
Les capteurs peuvent transmettre leurs mesures à l'unité de traitement par un réseau filaire, un réseau sans-fil (Wifi, bluetooth, etc.) ou par une combinaison des réseaux filaire et sans-fil. De même, l'unité de traitement peut transmettre ses commandes aux dispositifs d'ambiance par un réseau filaire, un réseau sans-fil ou par une combinaison des deux. Ces réseaux ne sont pas nécessairement les mêmes que ceux mis en œuvre pour la transmission des données entre les capteurs et l'unité de traitement. Les réseaux filaires peuvent indifféremment être des réseaux électriques, des réseaux optiques, des réseaux magnétiques et de manière générale tout type de réseau permettant de transmettre des données.
Avantageusement et selon l'invention:
- au moins un capteur d'environnement est un capteur de densité destiné à être agencé dans une zone prédéterminée dudit espace public et configuré pour fournir, à titre d'information d'environnement, la densité d'usagers dans ladite zone prédéterminée,
- au moins un dispositif d'ambiance est un dispositif d'éclairage extérieur destiné à être agencé à l'extérieur dudit espace public et configuré pour pouvoir émettre sur commande une lumière de couleur choisie parmi une pluralité de couleurs prédéterminées,
- ladite unité de traitement est configurée pour fournir à au moins un dispositif d'éclairage un signal de commande, fonction de ladite densité d'usagers, qui détermine la couleur de la lumière de ce dispositif d'éclairage.
Selon cette variante, au moins une zone prédéterminée dudit espace public est équipée d'au moins un capteur de densité configuré pour fournir une information représentative de la densité d'usagers dans cette zone.
Selon cette variante, l'espace public comprend en outre au moins un dispositif d'éclairage agencé à l'extérieur dudit espace public, par exemple sur le parvis dudit espace publiée. Un tel dispositif est par exemple une arche lumineuse. Ce dispositif est commandé par l'unité de traitement pour changer de couleurs en fonction de la densité d'usagers dans la zone considérée. Par exemple, une telle arche lumineuse peut s'illuminer en vert si la densité est faible, en orange si elle est moyenne et en rouge si elle est forte. Un système selon cette variante permet donc de fournir aux usagers s' apprêtant à entrer dans l'espace public une information, sous la forme d'un code couleur universel, représentative de la densité d'usagers dans ledit espace public. Cela permet par exemple de préparer un usager s'apprêtant à pénétrer dans ledit espace public à l'affluence qu'il va rencontrer. Cela lui permet d'adapter son parcours. Il peut également, en fonction de l'affluence perçue, préférer emprunter les escaliers plutôt que les escalators par exemple.
Dans tout le texte, on définit par « zone prédéterminée dudit espace public », tout espace dudit espace public susceptible d'accueillir des usagers. Il peut par exemple s'agir de la salle de ventes des billets, des quais d'accès aux trains, d'une salle d'attente, de la mezzanine ou salle d'échanges, etc.
Dans tout le texte, on désigne par « capteur de densité », un capteur configuré pour fournir une information représentative de la densité d'usagers dans une zone prédéterminée. Un tel capteur de densité est par exemple formé d'une caméra de vidéo surveillance associée à un logiciel de traitement d'images configurée pour détecter le nombre d'usagers dans les images acquises par la caméra. Il peut aussi s'agir de capteurs piézo-électriques agencés sur le sol de la zone considérée. Il peut également s'agir de moyens logiciels configurés pour générer des requêtes du type « ping » vers des téléphones portables des usagers et évaluer une densité à partir des signaux reçus en retour. D'autres moyens peuvent être mis en œuvre pour fournir une information représentative de la densité d'usagers dans un espace prédéterminé.
Avantageusement et selon l'invention:
- au moins un capteur d'environnement est un capteur de détection des arrivées et départs des trains dudit espace public,
- au moins un dispositif d'ambiance est une fontaine à jets d'eau illuminés destinée à être agencée à l'extérieur dudit espace public, et configurée pour pouvoir émettre sur commande des jets d'eau illuminés d'au moins une couleur choisie parmi une pluralité de couleurs prédéterminées et d'une hauteur choisie parmi une pluralité de hauteurs prédéterminées,
- ladite unité de traitement est configurée pour fournir à au moins une fontaine à jets d'eau illuminés un signal de commande, fonction desdits départs et arrivées des trains, qui détermine la hauteur et la couleur des jets de cette fontaine.
Selon cette variante, l'espace public comprend une fontaine à jets d'eau agencée à l'extérieur dudit espace public, par exemple sur le parvis dudit espace public. Cette fontaine est commandée pour présenter des jets d'eau dont la hauteur et la couleur dépendent des arrivées et départs des trains. Par exemple, les jets peuvent être de couleur verte pour signaler l'arrivée d'un train et de couleur rouge pour signaler le départ d'un train. En outre, le jet peut présenter une hauteur importante pour signaler l'imminence d'une arrivée et/ou d'un départ, une hauteur faible pour signaler une attente avant la prochaine arrivée ou le prochain départ. Les jets peuvent également présenter une fréquence qui est liée à l'imminence d'un départ et/ou d'une arrivée. Un système selon cette variante permet de fournir à un usager qui se trouve sur le parvis dudit espace public une information visuelle, facilement interprétable, représentative d'une arrivée et/ou un départ imminent d'un train. Cela permet donc d'améliorer son expérience dudit espace public, dès le parvis en lui fournissant une information pouvant le tranquilliser s'il a le sentiment d'être en retard ou au contraire pour le pousser à accélérer le pas pour rejoindre rapidement les quais s'il est en retard.
Un capteur de détection des arrivées et départs des trains dudit espace public peut être formé par une caméra associée à un logiciel de traitement d'images ou à des capteurs piézo-électriques agencés sur les rails au niveau des quais ou des détecteurs de mouvement agencés sur les voies au voisinage des entrées et sorties dudit espace public. L'information peut aussi être transmise en temps réel grâce aux systèmes de communication existants entre le train et la gare dans le cas particulier d'une gare.
Avantageusement et selon l'invention :
- au moins un capteur d'environnement est un capteur de densité destiné à être agencé dans un espace de circulation d'usagers dans ledit espace public et configuré pour fournir, à titre d'information d'environnement, la densité d'usagers dans cet espace,
- au moins un dispositif d'ambiance est un dispositif d'éclairage intérieur destiné à être agencé dans cet espace de circulation et configuré pour pouvoir émettre sur commande une lumière de couleur choisie parmi une pluralité de couleurs prédéterminées,
- ladite unité de traitement est configurée pour fournir à au moins un dispositif d'éclairage un signal de commande, fonction de ladite densité d'usagers, qui détermine la couleur et l'intensité de la lumière de ce dispositif d'éclairage intérieur.
Selon cette variante, l'invention permet d'améliorer le confort dans les espaces de circulation dudit espace public, tels que les escaliers, les ascenseurs, les couloirs, etc. Selon cette variante, l'éclairage des espaces de circulation est fonction de la densité d'usagers dans cet espace afin de réduire la sensation d'oppression et améliorer le confort. Selon cette variante, le contraste entre deux luminaires successifs dans une zone peut être augmenté afin de sensiblement augmenter la vitesse de déplacement des usagers. Selon cette variante, des éclairages facilitant l'orientation des voyageurs peuvent être activés afin de réduire les congestions et faciliter les flux des usagers. Avantageusement et selon l'invention :
- au moins un capteur d'environnement est un capteur de température extérieure destiné à être agencé à l'extérieur dudit espace public et configuré pour fournir, à titre d'information d'environnement, la température ambiante extérieure,
- au moins un capteur d'environnement est un capteur de luminosité destiné à être agencé à l'extérieur dudit espace public et configuré pour fournir, à titre d'information d'environnement, la luminosité et la température de couleur extérieure,
- au moins un dispositif d'ambiance est un dispositif d'éclairage intérieur destiné à être agencé dans une zone d'attente dudit espace publicet configuré pour pouvoir émettre sur commande une lumière de couleur choisie parmi une pluralité de couleurs prédéterminées,
- ladite unité de traitement est configurée pour fournir, à au moins un dispositif d'éclairage de ladite zone d'attente, un signal de commande, fonction de ladite température extérieure et de ladite luminosité extérieure, qui détermine la couleur et l'intensité de la lumière de ce dispositif d'éclairage intérieur.
Selon cette variante, une zone d'attente dudit espace public, telle qu'un quai, une salle d'attente, une salle de ventes des billets, etc. comprend au moins un dispositif d'éclairage dont la couleur est fonction de la température et de la luminosité extérieure. Un tel dispositif d'éclairage est par exemple un dispositif à diodes électroluminescentes (plus connues sous l'acronyme anglais LED pour Light-Emitting Diode) dont la couleur ou lumière émise est fonction de la température et de la luminosité extérieure. Par exemple, si la température extérieure est faible, l'unité de traitement va modifier la couleur du dispositif d'éclairage pour une couleur chaude. Inversement, s'il fait chaud à l'extérieur, l'unité de traitement va modifier la couleur du dispositif d'éclairage pour une couleur froide. Pour une plus grande porosité entre l'extérieur et l'intérieur dudit espace public, un autre scénario possible est de reproduire la température de couleur de l'environnement à l'intérieur dudit espace public. Le capteur de luminosité et température de couleur permet d'ajuster l'intensité et la couleur de l'éclairage émis par des LEDS en fonction de la lumière naturelle extérieure.
Avantageusement et selon l'invention :
- au moins un capteur d'environnement est un capteur de densité destiné à être agencé dans un espace de circulation d'usagers dans ledit espace public et configuré pour fournir, à titre d'information d'environnement, la densité d'usagers dans cet espace de circulation, ledit espace de circulation comprenant en outre une alternance de matériaux acoustiques absorbants et de matériaux acoustiques réverbérants le long de cet espace de circulation,
- au moins un dispositif d'ambiance est une paire de dispositifs d'éclairage intérieur destinés à être agencés respectivement au voisinage d'un matériau acoustique absorbant et d'un matériau acoustique réverbérant dudit espace de circulation,
- ladite unité de traitement est configurée pour fournir, à au moins une paire de dispositifs d'éclairage intérieur, un signal de commande, qui assure un contraste de luminosité entre les deux dispositifs d'éclairage, ledit contraste étant fonction de ladite densité d'usagers dans ledit espace de circulation.
Un système selon cette variante permet de définir les rythmes de déplacement des usagers dans les espaces de circulation verticale et/ou horizontale dans ledit espace public. En particulier, il permet d'accélérer les déplacements des usagers lorsque ledit espace public se densifie. Pour ce faire, les espaces de circulation comprennent une alternance de matériaux acoustiques absorbants et réverbérants. Les éclairages sont paramétrés et dépendent notamment de leur agencement par rapport aux matériaux acoustiques. En particulier, l'unité de traitement est configurée pour imposer au dispositif d'éclairage agencé au voisinage d'un matériau acoustique absorbant, un éclairage plus doux que celui imposé au dispositif d'éclairage agencé au voisinage d'un matériau réverbérant. L'unité de traitement accentue le contraste d'éclairage lorsque les flux d'usagers augmentent. Cette accentuation du contraste permet de dynamiser le déplacement des usagers et donc de fluidifier l'espace public.
Avantageusement et selon l'invention :
- au moins un capteur d'environnement est un capteur de densité destiné à être agencé dans une zone prédéterminée dudit espace publicet configuré pour fournir, à titre d'information d'environnement, la densité d'usagers dans cette zone prédéterminée,
- au moins un capteur d'environnement est un capteur de détermination d'un niveau sonore ambiant destiné à être agencé dans cette zone prédéterminée dudit espace public,
- au moins un dispositif d'ambiance est un dispositif d'émission d'annonces sonores à destination des usagers présents dans cette zone prédéterminée dudit espace public,
- ladite unité de traitement est configurée pour fournir, à au moins un dispositif d'émission d'annonces, un signal de commande, qui détermine le niveau sonore et la directivité des émissions des annonces diffusées par ce dispositif d'émission qui est fonction de ladite densité d'usagers dans ladite zone prédéterminée et du niveau sonore ambiant de ladite zone prédéterminée.
Un système selon cette variante permet d'adapter le niveau sonore, et la directivité des haut-parleurs par exemple des annonces liées aux départs et arrivées des trains, au bruit ambiant et à la densité d'usagers dans une zone prédéterminée dudit espace public. La directivité des haut-parleurs, le gain et l'égalisation en fréquences des annonces vis-à-vis du bruit ambiant et de la densité de voyageurs est défini afin d'optimiser l'intelligibilité des messages. Par exemple, le gain est fixé à 10 dB pour un niveau de bruit ambiant inférieur à 60 dB et est ajusté à 5dB pour des niveaux de bruit ambiant supérieurs à 60 dB. Un système selon cette variante permet également, notamment pour les gares espaces publics ouverts, de sélectionner uniquement les dispositifs d'émission d'annonces situées au voisinage des usagers. Par exemple, pour un quai comprenant une pluralité de haut-parleurs agencés le long du quai, le détecteur de densité fournit une information sur la zone du quai où les annonces sont diffusées, ce qui permet de limiter les nuisances pour les riverains dudit espace public.
Avantageusement et selon l'invention :
- au moins un capteur d'environnement est un capteur de densité destiné à être agencé dans une zone prédéterminée dudit espace public et configuré pour fournir, à titre d'information d'environnement, la densité d'usagers dans cette zone prédéterminée,
- au moins un dispositif d'ambiance est un dispositif de ventilation d'air, destiné à être agencé dans ladite zone prédéterminée dudit espace public,
- ladite unité de traitement est configurée pour fournir, à au moins un dispositif de ventilation, un signal de commande, qui détermine un niveau de ventilation par ce dispositif de ventilation qui est fonction de ladite densité d'usagers dans ladite zone prédéterminée.
Selon cette variante, la ventilation d'au moins une zone prédéterminée dudit espace public est fonction de la densité d'usagers dans cette zone. Cela permet de réduire la gêne occasionnée par les usagers résultant de la promiscuité avec les autres usagers.
Les différentes variantes d'un système selon l'invention peuvent bien sûr être implémentées conjointement dans un espace public tel qu'une gare pour fournir une gare dont l'ambiance est gérée dynamiquement en fonction d'un certain nombre d'informations représentatives de l'environnement réel de la gare. Un système selon l'invention permet de former une gare « intelligente » dont les équipements s'adaptent aux conditions environnementales de la gare.
L'invention concerne également un système caractérisé en combinaison par tout ou partie des caractéristiques mentionnées ci-dessus ou ci-après.
L'invention concerne un espace public, tel qu'une gare ferroviaire ou souterraine, comportant au moins un système tel que décrit ci-dessus.
5. Liste des figures
D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante donnée à titre uniquement non limitatif et qui se réfère aux figures annexées dans lesquelles :
- la figure 1 est une vue schématique fonctionnelle d'un système de gestion dynamique des ambiances dans une gare selon un mode de réalisation de l'invention,
- la figure 2 est une vue schématique d'un parvis d'une gare mettant en œuvre un système selon un mode de réalisation de l'invention,
- la figure 3 est une vue schématique d'une station souterraine mettant en œuvre un système selon un mode de réalisation de l'invention,
- la figure 4 est une vue schématique d'un espace de circulation d'une gare mettant en œuvre un système selon un mode de réalisation de l'invention,
- la figure 5 est une vue schématique d'un quai de gare mettant en œuvre un système selon un mode de réalisation de l'invention,
- la figure 6 est une vue schématique d'une station souterraine mettant en œuvre un système selon un mode de réalisation de l'invention.
6. Description détaillée d'un mode de réalisation de l'invention
Les exemples de mise en œuvre de l'invention décrits dans ce qui suit concernent essentiellement des gares mais ne doivent pas être considérés comme limitatifs.
Sur la figure, les échelles et les proportions ne sont pas strictement respectées et ce, à des fins d'illustration et de clarté. Les éléments identiques, similaires ou analogues sont désignés par les mêmes références.
Tel que représenté sur la figure 1, un système de gestion dynamique des ambiances d'une gare ferroviaire ou souterraine ou tout autre espaces public selon l'invention comprend une pluralité de capteurs d'environnement configurés pour fournir des informations représentatives d'un environnement de la gare ou de l'espace. Ces capteurs d'environnement comprennent, selon le mode de réalisation des figures, un capteur 11 de densité d'une zone prédéterminée de la gare, par exemple d'un quai de la gare, un capteur 12 de température extérieure, un capteur 13 de luminosité extérieure et un capteur 14 de bruit ambiant dans la gare.
Le système de gestion comprend aussi une pluralité de dispositifs d'ambiance adaptés pour émettre des signaux physiques paramétrables perceptibles par une pluralité de récepteurs sensoriels d'un usager de la gare. Ces dispositifs d'ambiance comprennent, selon le mode de réalisation des figures, une arche 31 lumineuse extérieure, une fontaine 32 à jets d'eau extérieure, un dispositif 33 de sonorisation d'une zone prédéterminée de la gare, par exemple d'un quai de la gare, un système 34 de ventilation d'une zone prédéterminée de la gare, par exemple un quai de la gare, et un éclairage 35 intérieur.
Bien évidemment, selon d'autres modes de réalisation, le système de gestion des ambiances selon l'invention peut comprendre d'autres capteurs et d'autres dispositifs d'ambiance.
Un système de gestion selon l'invention comprend en outre une unité 20 de traitement des mesures fournies par les capteurs 11, 12, 13, 14. Cette unité 20 de traitement est configurée pour déterminer et fournir des signaux de paramétrage aux dispositifs d'ambiance 31, 32, 33, 34, 35 qui sont fonctions des mesures fournies par les capteurs. Les capteurs peuvent transmettre leurs mesures à l'unité de traitement par un réseau filaire, un réseau sans-fil (Wifi, bluetooth, etc.) ou par une combinaison des réseaux filaire et sans-fil. De même, l'unité 20 de traitement peut transmettre ses commandes aux dispositifs d'ambiance par un réseau filaire, un réseau sans-fil ou par une combinaison des deux. Ces réseaux ne sont pas nécessairement les mêmes que ceux mis en œuvre pour la transmission des données entre les capteurs et l'unité de traitement. Les réseaux filaires peuvent indifféremment être des réseaux électriques, des réseaux optiques, des réseaux magnétiques et de manière générale tout type de réseau permettant de transmettre des données.
L'unité 20 de traitement est par exemple mise en œuvre par un ordinateur équipé d'un micro-processeur et d'une carte électronique. Cette unité de traitement est configurée pour mettre en œuvre une pluralité de modules de traitement, chaque module étant destiné à piloter un ou plusieurs dispositifs d'ambiance. D'une manière générale, dans tout le texte, on désigne par module, un élément logiciel, un sous-ensemble d'un programme logiciel, pouvant être compilé séparément, soit pour une utilisation indépendante, soit pour être assemblé avec d'autres modules d'un programme, ou un élément matériel, ou une combinaison d'un élément matériel et d'un sous-programme logiciel. Un tel élément matériel peut comprendre un circuit intégré propre à une application (plus connue sous l'acronyme ASIC pour la dénomination anglaise Application-Specific Integrated Circuit) ou un circuit logique programmable ou tout matériel équivalent. D'une manière générale, un module est donc un élément (logiciel et/ou matériel) qui permet d'assurer une fonction. Dans le cas présent, sa fonction est de fournir une commande à au moins un dispositif d'ambiance qui dépend des mesures fournies par les capteurs d'environnement.
Les commandes peuvent être déterminées par des abaques (scénarii d'usages) enregistrées dans l'unité 20 de traitement. Ces abaques associent à une ou plusieurs mesures d'un ou plusieurs capteurs, une commande prédéterminée, qui est fournie soit par une connaissance empirique de la notion de confort associée à ces mesures, soit par simulation préalable, soit par expérience. Les commandes peuvent également être déterminées par la mise en œuvre d'une routine algorithmique prédéterminée qui associe à une ou plusieurs mesures de capteurs, une commande prédéfinie.
Par exemple et en référence à la figure 2, une arche 31 lumineuse est commandée par l'unité 20 de traitement en fonction des mesures d'un capteur de densité agencé dans une zone prédéterminée de la gare. Ce capteur est par exemple un compteur de piétons passif à infrarouge, connu de l'homme du métier pour fournir une indication du flux de piétons dans une zone prédéterminée. Un tel capteur est par exemple agencé sur un quai de la gare. L'unité 20 de commande est configurée pour déterminer trois niveaux de densité, une densité faible correspondant par exemple à moins d'un usager par m2, une densité forte correspondant à plus de quatre usagers par m2 et une densité moyenne correspondant à la densité comprise entre la densité faible et la densité forte. Ces valeurs sont bien sur données uniquement à titre d'illustration et ne sont pas limitatives de la portée de la présente invention. L'unité 10 de commande transmet alors, en fonction de la mesure fournie par le capteur de densité, une commande à l'arche 31 lumineuse. Cette arche 31 lumineuse est par exemple une arche à diodes électroluminescentes (plus connues sous l'acronyme anglais LED pour Light-Emitting Diode) comprenant alternativement des LEDs vertes, des LEDs oranges et des LEDs rouges, ou bien des LEDs RGB (l'acronyme RGB désignant Red Green Blue). Ces LEDs sont par exemple agencées de telle sorte qu'elles forment un encadrement d'une porte d'accès à l'intérieur de la gare. L'unité 10 de traitement commande l'allumage uniquement des LEDs vertes si la densité déterminée est faible. L'unité de traitement commande l'allumage uniquement des LEDs oranges si la densité est déterminée comme moyenne. Enfin, l'unité de traitement commande l'allumage uniquement des LEDs rouges si la densité est déterminée comme forte.
Selon un autre exemple, et en référence à la figure 2, le système comprend une fontaine 32 à jets d'eau illuminés et un capteur de détection des arrivées et départs des trains. Ce capteur de détection des arrivées et départs des trains n'est pas représenté sur la figure à des fins de clarté. Il s'agit par exemple d'une paire de capteurs piézo-électriques agencés sur les rails au niveau des quais, un capteur à chaque extrémité de la gare, et relié à l'unité 20 de traitement. L' activation d'un premier capteur détermine l'arrivée d'un train et activation du second capteur détermine le départ d'un train. L'unité 20 de traitement peut par exemple, être configurée pour commander la fontaine 32 à jets d'eau pour que la fréquence et/ou la hauteur des jets soient représentatives de l'imminence de l'arrivée et/ou du départ des trains, par utilisation des plannings et/ou par le recours à d'autres capteurs agencés le long de la voie en amont de la gare.
Selon un autre exemple tel que représenté sur la figure 3, le système de gestion des ambiances comprend un capteur 12 de température extérieure. Il est par exemple agencé sur le toit d'un bâtiment de la gare. Le système comprend également un capteur 13 de la luminosité extérieure. Ce capteur 13 est par exemple agencé à côté du capteur 12 de température. Selon une autre variante, il s'agit d'une station météorologique configurée pour fournir à la fois la température et la luminosité extérieure.
Le système comprend en outre un dispositif 35 d'éclairage d'une zone prédéterminée de la gare, par exemple d'un quai de gare. Ce dispositif comprend par exemple un réseau de fibres 40 optique agencées entre des capteurs 36 de lumière agencés à l'extérieur de la gare et le quai de la gare pour pourvoir véhiculer la lumière extérieure jusqu'au quai. Cela permet de fournir de la lumière naturelle au niveau du quai de la gare. Le dispositif 35 d'éclairage comprend en outre des LEDs dont la couleur est paramétrable sur commande. Ainsi, la température des couleurs du dispositif 35 d'éclairage est dépendante de la température réelle extérieure. L'unité 20 de traitement comprend un module pour modifier la couleur des LEDs du dispositif 35 d'éclairage en une couleur chaude si la température extérieure est faible, par exemple inférieure à 10°C. A l'inverse, l'unité 20 de traitement modifie la couleur des LEDs en une couleur froide si la température extérieure est élevée, par exemple supérieure à 25 °C. L'unité 20 de traitement commande en outre l'intensité du dispositif d'éclairage 35 en fonction des mesures de luminosité fournie par le capteur 13. Différentes variation de luminosité sont possibles en fonction des mesures. Par exemple, l'unité de traitement détermine un delta entre la luminosité réelle et une luminosité par défaut et applique ce delta de mesure à la luminosité du dispositif d'éclairage.
Selon un autre mode de réalisation et en lien avec la figure 4, le système comprend un capteur de densité agencé dans un couloir de circulation d'usagers. Ce capteur non représenté sur la figure est par exemple un capteur piézoélectrique logé sous la surface du sol 51 du couloir de circulation. Ce couloir comprend une alternance de matériaux absorbants 41 et de matériaux réverbérants 42, en particulier de sons, c'est-à-dire de matériaux acoustiques, le long de ce couloir de circulation. En outre, le système comprend une paire de dispositifs 35a, 35b d'éclairage intérieur destinés à être agencée respectivement au voisinage d'un matériau absorbant 41 et d'un matériau réverbérant 42. Ces dispositifs d'éclairage 35a, 35b sont par exemple des éclairages à LED.
Selon ce mode de réalisation, l'unité 20 de traitement est configurée pour imposer à chaque dispositif d'éclairage 35a agencé au voisinage d'un matériau absorbant 41, un éclairage plus doux que celui imposé à chaque dispositif d'éclairage 35b agencé au voisinage d'un matériau réverbérant 42. L'unité de traitement est en outre configurée pour accentuer le contraste d'éclairage lorsque le capteur de densité indique une augmentation du flux de passagers dans le couloir. Cette accentuation du contraste permet de dynamiser le déplacement des usagers et donc de fluidifier la gare. Cette augmentation du contraste est par exemple proportionnelle à l'augmentation du flux d'usagers dans le couloir.
Selon un autre mode de réalisation, et en lien avec la figure 5, le système comprend un capteur de densité agencé sur un quai de gare et une pluralité de haut-parleurs 33 répartis régulièrement le long du quai. L'unité 20 de traitement est configurée pour pouvoir limiter la diffusion d' annonces uniquement aux haut- parleurs 33 situés dans les zones du quai où la présence d'usagers est confirmée par le capteur de densité.
En variante ou en combinaison, le système comprend en outre un détecteur
14 du niveau de bruit ambiant, et l'unité 20 de traitement adapte le niveau des annonces au niveau de bruit détecté.
Selon un autre mode de réalisation, et en lien avec la figure 6, le système comprend un capteur 11 de densité qui est dans ce mode de réalisation une caméra de vidéo surveillance associée à un logiciel de comptage des individus. Le système comprend en outre une pluralité de ventilateurs 34 agencés sur les parois latérales du quai. L'unité 20 de traitement commande les ventilateurs 34 dès que la densité d'usagers dépasse une valeur prédéterminée, par exemple quatre usagers par m2. En variante, la ventilation est proportionnelle à la densité d'usagers.
L'invention ne se limite pas aux seuls modes de réalisation décrits. En particulier, d'autres types de capteurs peuvent être mis en œuvre et d'autres dispositifs d'ambiance peuvent être prévus. En outre, l'unité de traitement peut être configurée pour fournir d'autres commandes des dispositifs d'ambiance en fonction d'un ou plusieurs des capteurs mis en œuvre.

Claims

REVENDICATIONS
1. Système de gestion dynamique des ambiances d'un espace public tel qu'une gare ferroviaire ou souterraine comprenant:
- une pluralité de capteurs, dits capteurs (11, 12, 13, 14) d'environnement, configurés pour fournir des informations représentatives d'un environnement dudit espace public, dites informations d'environnement, lesdits capteurs (11, 12, 13, 14) d'environnement étant destinés à être agencés dans ladite espace public et/ou dans son voisinage immédiat,
une pluralité de dispositifs d'émission de signaux physiques paramétrables formant des stimuli perceptibles par au moins un récepteur sensoriel des usagers dudit espace public, dits dispositifs (31, 32, 33, 34, 35) d'ambiance, lesdits dispositifs d'ambiance étant destinés à être agencés dans ledit espace public et/ou dans son voisinage immédiat,
une unité (20) de traitement desdites informations d'environnement configurée pour recevoir et analyser lesdites informations d'environnement et pour déterminer et fournir des signaux de paramétrage auxdits dispositifs (31, 32, 33, 34, 35) d'ambiance qui sont fonctions desdites informations d'environnement, de manière à pouvoir conférer audit espace public une ambiance ajustée à cet environnement dudit espace public.
2. Système selon la revendication 1 dans lequel :
- au moins un capteur d'environnement est un capteur de densité
(11) destiné à être agencé dans une zone prédéterminée dudit espace public et configuré pour fournir, à titre d'information d'environnement, la densité d'usagers dans ladite zone prédéterminée,
- au moins un dispositif d'ambiance est un dispositif d'éclairage (31) extérieur destiné à être agencé à l'extérieur dudit espace public et configuré pour pouvoir émettre sur commande une lumière de couleur choisie parmi une pluralité de couleurs prédéterminées, ladite unité (20) de traitement est configurée pour fournir à au moins un dispositif d'éclairage (31) un signal de commande, fonction de ladite densité d'usagers, qui détermine la couleur de la lumière de ce dispositif d'éclairage (31).
Système selon l'une des revendications 1 ou 2 dans lequel :
au moins un capteur d'environnement est un capteur de détection des arrivées et départs des trains dudit espace public,
au moins un dispositif d'ambiance est une fontaine (32) à jets d'eau illuminés destinée à être agencée à l'extérieur dudit espace public, et configurée pour pouvoir émettre sur commande des jets d'eau illuminés d'au moins une couleur choisie parmi une pluralité de couleurs prédéterminées et d'une hauteur choisie parmi une pluralité de hauteurs prédéterminées,
ladite unité (20) de traitement est configurée pour fournir à au moins une fontaine à jets d'eau illuminés un signal de commande, fonction desdits départs et arrivées des trains, qui détermine la hauteur et la couleur des jets de cette fontaine.
Système selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel :
au moins un capteur d'environnement est un capteur de densité (11) destiné à être agencé dans un espace de circulation d'usagers dans ledit espace public et configuré pour fournir, à titre d'information d'environnement, la densité d'usagers dans cet espace,
au moins un dispositif d'ambiance est un dispositif d'éclairage intérieur destiné à être agencé dans cet espace de circulation et configuré pour pouvoir émettre sur commande une lumière de couleur choisie parmi une pluralité de couleurs prédéterminées, ladite unité (20) de traitement est configurée pour fournir à au moins un dispositif d'éclairage un signal de commande, fonction de ladite densité d'usagers, qui détermine la couleur et l'intensité de la lumière de ce dispositif d'éclairage intérieur.
Système selon l'une des revendications 1 à 4, dans lequel :
au moins un capteur d'environnement est un capteur de température (12) extérieure destiné à être agencé à l'extérieur dudit espace public et configuré pour fournir, à titre d'information d'environnement, la température ambiante extérieure,
au moins un capteur d'environnement est un capteur de luminosité (13) destiné à être agencé à l'extérieur dudit espace public et configuré pour fournir, à titre d'information d'environnement, la luminosité extérieure,
au moins un dispositif d'ambiance est un dispositif d'éclairage intérieur (35) destiné à être agencé dans une zone d'attente dudit espace public et configuré pour pouvoir émettre sur commande une lumière de couleur choisie parmi une pluralité de couleurs prédéterminées,
ladite unité (20) de traitement est configurée pour fournir, à au moins un dispositif d'éclairage de ladite zone d'attente, un signal de commande, fonction de ladite température extérieure et de ladite luminosité extérieure, qui détermine la couleur et l'intensité de la lumière de ce dispositif d'éclairage intérieur (35).
Système selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel :
au moins un capteur d'environnement est un capteur de densité (11) destiné à être agencé dans un espace de circulation d'usagers dans ledit espace public et configuré pour fournir, à titre d'information d'environnement, la densité d'usagers dans cet espace de circulation, ledit espace de circulation comprenant en outre une alternance de matériaux acoustiques absorbants (41) et de matériaux acoustiques réverbérants (42) le long de cet espace de circulation,
au moins un dispositif d'ambiance est une paire de dispositifs d'éclairage (35a, 35b) intérieur destinés à être agencés respectivement au voisinage d'un matériau acoustique absorbant (41) et d'un matériau acoustique réverbérant (42) dudit espace de circulation,
ladite unité (20) de traitement est configurée pour fournir, à au moins une paire de dispositifs d'éclairage (35a, 35b) intérieur, un signal de commande, qui assure un contraste de luminosité entre les deux dispositifs d'éclairage, ledit contraste étant fonction de ladite densité d'usagers dans ledit espace de circulation.
Système selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel :
au moins un capteur d'environnement est un capteur de densité (11) destiné à être agencé dans une zone prédéterminée dudit espace public et configuré pour fournir, à titre d'information d'environnement, la densité d'usagers dans cette zone prédéterminée,
au moins un capteur d'environnement est un capteur de détermination d'un niveau sonore ambiant destiné à être agencé dans cette zone prédéterminée dudit espace public,
au moins un dispositif d'ambiance est un dispositif d'émission d'annonces sonores (33) à destination des usagers présents dans cette zone prédéterminée dudit espace public,
ladite unité (20) de traitement est configurée pour fournir, à au moins un dispositif d'émission d'annonces, un signal de commande, qui détermine le niveau sonore des annonces diffusées par ce dispositif d'émission qui est fonction de ladite densité d'usagers dans ladite zone prédéterminée et du niveau sonore ambiant de ladite zone prédéterminée.
Système selon l'une des revendications 1 à 7, dans lequel :
au moins un capteur d'environnement est un capteur de densité (11) destiné à être agencé dans une zone prédéterminée dudit espace public et configuré pour fournir, à titre d'information d'environnement, la densité d'usagers dans cette zone prédéterminée,
au moins un dispositif d'ambiance est un dispositif de ventilation (34) d'air, destiné à être agencé dans ladite zone prédéterminée dudit espace public,
ladite unité (20) de traitement est configurée pour fournir, à au moins un dispositif de ventilation, un signal de commande, qui détermine un niveau de ventilation par ce dispositif de ventilation qui est fonction de ladite densité d'usagers dans ladite zone prédéterminée.
Espace public, tel qu'une gare ferroviaire ou souterraine comportant au moins un système selon l'une des revendications précédentes.
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