WO2016177446A1 - Verfahren zum unterstopfen einer weiche - Google Patents

Verfahren zum unterstopfen einer weiche Download PDF

Info

Publication number
WO2016177446A1
WO2016177446A1 PCT/EP2016/000594 EP2016000594W WO2016177446A1 WO 2016177446 A1 WO2016177446 A1 WO 2016177446A1 EP 2016000594 W EP2016000594 W EP 2016000594W WO 2016177446 A1 WO2016177446 A1 WO 2016177446A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
section
track
switch
stuffing
stuffing tools
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2016/000594
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Gerard Lintz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Plasser und Theurer Export Von Bahnbaumaschinen GmbH
Original Assignee
Plasser und Theurer Export Von Bahnbaumaschinen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Plasser und Theurer Export Von Bahnbaumaschinen GmbH filed Critical Plasser und Theurer Export Von Bahnbaumaschinen GmbH
Priority to US15/572,242 priority Critical patent/US10619312B2/en
Priority to ES16715459T priority patent/ES2739154T3/es
Priority to PL16715459T priority patent/PL3292246T3/pl
Priority to EP16715459.0A priority patent/EP3292246B1/de
Priority to CN201680026394.5A priority patent/CN107636232B/zh
Publication of WO2016177446A1 publication Critical patent/WO2016177446A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/16Sleeper-tamping machines
    • E01B27/17Sleeper-tamping machines combined with means for lifting, levelling or slewing the track
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/16Sleeper-tamping machines
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/10Track-lifting or-lining devices or methods
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/12Tamping devices
    • E01B2203/125Tamping devices adapted for switches or crossings

Definitions

  • the invention relates to a method for underfilling a switch by
  • the object of the present invention is now to provide a method of the type mentioned above, with which an efficient Unterstopfung a switch in conjunction with a work easier for the operator is possible.
  • the operator can quickly recognize existing stuffing zones and estimate whether stuffing tools can be used. Above all, it can also be decided quickly whether the tamping tools are submerged into the ballast at least to a reduced extent without damaging the switch. The same rapid assessment option is of course also given for the lifting devices for position correction of the switch.
  • FIG. 1 shows a side view of a point tamping machine
  • FIGS. 2 to 5 each show images of a point section appearing on a monitor.
  • a point tamping machine 1 shown in FIG. 1 has tamping units 2 which, just like track lifting devices 3, are specially designed for the purpose of clogging a point 4. Above all, this training must take account of the fact that there are many stuffing and lifting zones in the switch 4, which are only limited or not accessible at all.
  • a work cabin 6 is provided in which in addition to the various control devices and a monitor 7 for observation by an operator is.
  • Ma Machine section 9 of the Weichenstopfmaschine 1 is a system of photo cameras 10 is arranged.
  • a switch section 12 bounded by two adjacent sleepers 1 1 is formed in the front machine section 9 for producing a reference photograph 13 during a stuffing operation (ie at standstill) Machine 1) photographed and stored.
  • This stored reference photograph 13 is automatically provided on the monitor 7 positioned in the work booth 6 for observation by the operator as soon as the darning tools 8 are located above the switch section 12 represented by this reference photograph 13.
  • the reference photo 13 is a plan view of the switch section
  • the stuffing tools 8 can also be simplified in the form of a preferably rectangular outline (see Fig. 3) and shown in scale relation to the reference section a, d. H. superimposed on the photo.
  • grid lines 18 may also be superimposed on reference photograph 13 to guide the operator. These grid lines 18 could, for example, indicate the central position of the stuffing tools 8.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)

Abstract

Verfahren zum Unterstopfen einer Weiche (4) durch Eintauchen von Stopfwerkzeugen (8) in Schotter eines Gleises, wobei während des Unterstopfens einer Weiche in einem vorderen Maschinenabschnitt (9) ein durch zwei benachbarte Schwellen eingegrenzter Weichenabschnitt (12) zur Herstellung eines Referenzfotos (13) fotografiert und abgespeichert wird. Das abgespeicherte Referenzfoto (13) wird automatisch auf einem in einer Arbeitskabine positionierten Monitor (7) zur Beobachtung durch eine Bedienungsperson bereitgestellt, sobald sich die Stopfwerkzeuge über dem durch das Referenzfoto (13) dargestellten Abschnitt der Weiche (4) befinden.

Description

Verfahren zum Unterstopfen einer Weiche
[01] Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstopfen einer Weiche durch
Eintauchen von Stopfwerkzeugen in Schotter eines Gleises.
[02] Das Unterstopfen einer Weiche ist insofern schwierig, als durch den unregelmäßigen Schienenverlauf und häufige Zusatzeinrichtungen, wie z.B. Flügelschienen, Radlenker, Signalsensoren u. dgl., das Eintauchen der Stopfwerkzeuge und der Eingriff von Gleishebeeinrichtungen oft nur eingeschränkt möglich ist. Dies erfordert von der Bedienungsperson eine konzentrierte Beobachtung der Stopfzone und große Erfahrung zur Einschätzung einer Ersetzbarkeit der genannten Arbeitseinrichtungen.
[03] Durch AT 391 903 ist es bereits bekannt, eine Weiche unmittelbar vor dem Abschnitt der Unterstopfung durch berührungslose Sensoren abzutasten.
[04] Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung eines Verfahrens der eingangs genannten Art, mit dem eine effiziente Unterstopfung einer Weiche in Verbindung mit einer Arbeitserleichterung für die Bedienungsperson möglich ist.
[05] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Verfahren der gattungsgemäßen Art durch die im Kennzeichen des Hauptanspruches angeführten Merkmale gelöst.
[06] Mit einer derartigen jeweils auf den aktuellen Arbeitsbereich eingeschränkten Darstellung des Schwellenfaches kann die Bedienungsperson vorhandene Stopfzonen rasch erkennen und abschätzen, ob Stopfwerkzeuge einsetzbar sind. Vor allem kann auch rasch entschieden werden, ob die Stopfwerkzeuge wenigstens in einem reduzierten Ausmaß ohne Beschädigung der Weiche in den Schotter eintauchbar sind. Dieselbe rasche Einschätzmöglichkeit ist natürlich auch für die Hebeeinrichtungen zur Positionskorrektur der Weiche gegeben.
[07] Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der Zeichnungsbeschreibung.
[08] Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigen: Fig. 1 eine Seitenansicht einer Weichenstopfmaschine, und Fig. 2 bis 5 jeweils auf einem Monitor erscheinende Bilder eines Weichenabschnittes.
[09] Eine in Fig. 1 dargestellte Weichenstopfmaschine 1 weist Stopfaggregate 2 auf, die ebenso wie Gleishebeeinrichtungen 3 speziell für die Unterstopfung einer Weiche 4 ausgebildet sind. Diese Ausbildung muss vor allem darauf Rücksicht nehmen, dass in der Weiche 4 viele Stopf- und Hebezonen vorhanden sind, die lediglich eingeschränkt bzw. überhaupt nicht zugängig sind.
[10] Bezüglich einer Arbeitsrichtung 5 unmittelbar hinter den Stopfwerkzeuge 8 aufweisenden Stopfaggregaten 2 ist eine Arbeitskabine 6 vorgesehen, in der sich neben den diversen Steuereinrichtungen auch ein Monitor 7 zur Beobachtung durch eine Bedienungsperson befindet. An einem bezüglich der Arbeitsrichtung 5 vorderen Ma- schinenabschnitt 9 der Weichenstopfmaschine 1 ist ein System von Fotokameras 10 angeordnet.
[11] Im Folgenden wird das erfindungsgemäße Verfahren näher beschrieben: Wie in den Fig. 2 bis 5 ersichtlich, wird ein durch zwei benachbarte Schwellen 1 1 eingegrenzter Weichenabschnitt 12 im vorderen Maschinenabschnitt 9 zur Herstellung eines Referenzfotos 13 während eines Stopfvorganges (also im Stillstand der Maschine 1 ) fotografiert und abgespeichert.
[12] Dieses abgespeicherte Referenzfoto 13 wird automatisch auf dem in der Arbeitskabine 6 positionierten Monitor 7 zur Beobachtung durch die Bedienungsperson bereitgestellt, sobald sich die Stopfwerkzeuge 8 über dem durch dieses Referenzfoto 13 dargestellten Weichenabschnitt 12 befinden.
[13] Das Referenzfoto 13 wird als Draufsicht auf den Weichenabschnitt
12 mit einer Bezugnahme auf eine - als Gleismitte des durch die Weichenstopfmaschine 1 befahrenen Gleises definierte - Referenzlinie 14 sowie einen durch eine Spurweite definierten Referenzabschnitt a aufgenommen.
[14] Die Bedienungsperson ist nun in die Lage versetzt, die bereits erwähnte eingeschränkte Situation von möglichen Stopfzonen 15 für den Einsatz der Stopfwerkzeuge 8 optimal einschätzen zu können. [15] Wie als vorteilhafte Ergänzungshilfe in Fig. 4 dargestellt, kann alternativ eine relativ zum Weichenabschnitt 12 bekannte Position der Stopfwerkzeuge 8 dem Referenzfoto 13 automatisch derart überlagert werden. Dadurch ist für die Bedienungsperson die Lage der Stopfwerkzeuge 8 relativ zum Gleis bzw. zu Schienen 16 exakt erkennbar.
[16] Die in Fig. 4 dargestellte Stopfsituation würde unverkennbar aufzeigen, dass die jeweils rechts von der Schiene 16 eines Stammgleises positionierten Stopfwerkzeuge 8 nicht einsetzbar sind, da eine klar ersichtliche Überschneidung mit der angrenzenden Schiene 16 vorliegt. Ein in diesem Weichenabschnitt 12 vorhandener Schaltkasten 17 schließt jede auch nur eingeschränkte Einsatzmöglichkeit der Stopfwerkzeuge 8 aus.
[17] In einer alternativen Ausführung können auch die Stopfwerkzeuge 8 vereinfacht in Form einer vorzugsweise rechteckigen Umrisslinie (s. Fig. 3) und im maßstabgetreuen Verhältnis zum Referenzabschnitt a dargestellt, d. h. dem Foto überlagert werden.
[18] Wie in Fig. 5 aufgezeigt, können als Orientierungshilfe für die Bedienungsperson auch Rasterlinien 18 dem Referenzfoto 13 Überlagert werden. Diese Rasterlinien 18 könnten beispielsweise die mittige Position der Stopfwerkzeuge 8 andeuten.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h e . Verfahren zum Unterstopfen einer Weiche (4) durch Eintauchen von Stopfwerkzeugen (8) in Schotter eines Gleises,
gekennzeichnet durch folgende Schritte:
a) in einem - bezüglich einer Arbeitsrichtung (5) vorderen - Maschinenabschnitt (9) wird ein durch zwei benachbarte Schwellen (11) eingegrenzter Weichenabschnitt (12) zur Herstellung eines Referenzfotos (13) fotografiert und abgespeichert,
b) das abgespeicherte Referenzfoto (13) wird automatisch auf einem in einer Arbeitskabine (6) positionierten Monitor (7) zur Beobachtung durch eine Bedienungsperson bereitgestellt, sobald sich die Stopfwerkzeuge (8) über dem durch das Referenzfoto (13) dargestellten Abschnitt der Weiche (4) befinden.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Referenzfoto (13) als Draufsicht auf den Weichenabschnitt (12) mit einer Bezugnahme auf eine - als Gleismitte des durch eine Stopfmaschine (1) befahrenen Gleises definierte - Referenzlinie (14) sowie einen durch eine Spurweite definierten Referenzabschnitt a aufgenommen wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine relativ zum Gleis bekannte Position der Stopfwerkzeuge (8) dem Referenzfoto (13) derart überlagert wird, dass für die Bedienungsperson die Lage der Stopfwerkzeuge (8) relativ zum Gleis erkennbar ist.
4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Stopfwerkzeuge (8) vereinfacht in Form einer vorzugsweise rechteckigen Umrisslinie und im maßstabgetreuen Verhältnis zum Referenzabschnitt a dargestellt werden.
PCT/EP2016/000594 2015-05-07 2016-04-09 Verfahren zum unterstopfen einer weiche Ceased WO2016177446A1 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US15/572,242 US10619312B2 (en) 2015-05-07 2016-04-09 Method for underfilling a switch point
ES16715459T ES2739154T3 (es) 2015-05-07 2016-04-09 Procedimiento de bateado inferior de una aguja de cambio de vía
PL16715459T PL3292246T3 (pl) 2015-05-07 2016-04-09 Sposób podbijania zwrotnicy
EP16715459.0A EP3292246B1 (de) 2015-05-07 2016-04-09 Verfahren zum unterstopfen einer weiche
CN201680026394.5A CN107636232B (zh) 2015-05-07 2016-04-09 用于对道岔点进行下填充的方法

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA285/2015A AT516732B1 (de) 2015-05-07 2015-05-07 Verfahren zum Unterstopfen einer Weiche
ATA285/2015 2015-05-07

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2016177446A1 true WO2016177446A1 (de) 2016-11-10

Family

ID=55701922

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2016/000594 Ceased WO2016177446A1 (de) 2015-05-07 2016-04-09 Verfahren zum unterstopfen einer weiche

Country Status (8)

Country Link
US (1) US10619312B2 (de)
EP (1) EP3292246B1 (de)
CN (1) CN107636232B (de)
AT (1) AT516732B1 (de)
ES (1) ES2739154T3 (de)
FR (1) FR3035884B3 (de)
PL (1) PL3292246T3 (de)
WO (1) WO2016177446A1 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT516732B1 (de) * 2015-05-07 2016-08-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Verfahren zum Unterstopfen einer Weiche

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7022725U (de) * 1970-06-18 1973-02-08 Robel G & Co Gleisstopfmaschine mit auf Schwellen abstände bezogener Positionier und Schrittfahrvornchtuftg
AT391903B (de) * 1989-01-26 1990-12-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare gleisbearbeitungsmaschine mit einer einrichtung zur steuerung der arbeits-position ihrer arbeits-aggregate bzw. -werkzeuge
EP0424811A1 (de) * 1989-10-25 1991-05-02 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Bezugsystem für Gleisbaumaschinen
AT13635U1 (de) * 2013-01-10 2014-05-15 Swietelsky Baugesellschaft M B H Vorrichtung zum Unterstopfen des Schotterbettes einer Gleisanlage

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT321347B (de) * 1968-01-02 1975-03-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare Gleisstopfmaschine
AT350612B (de) * 1976-12-27 1979-06-11 Plasser Bahnbaumasch Franz Gleisstopf-nivellier-richtmaschine und ver- fahren zur bearbeitung eines gleises
AT349509B (de) * 1977-01-17 1979-04-10 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare gleis-nivellierstopf- und richt- maschinenanordnung
AT359110B (de) * 1977-08-16 1980-10-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Selbstfahrbare gleisbaumaschinenanordnung
CN2340801Y (zh) 1997-12-24 1999-09-29 铁道部株洲电力机车研究所 一种自动拨道、抄平、捣固车
EP1001085B1 (de) * 1998-11-11 2004-12-01 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Verfahren und Stopfmaschine zum Unterstopfen eines Gleises
AT411277B (de) * 2001-08-09 2003-11-25 Plasser Bahnbaumasch Franz Maschine und verfahren zum erkennen der schwellenlage eines gleises
AT516732B1 (de) * 2015-05-07 2016-08-15 Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gmbh Verfahren zum Unterstopfen einer Weiche

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7022725U (de) * 1970-06-18 1973-02-08 Robel G & Co Gleisstopfmaschine mit auf Schwellen abstände bezogener Positionier und Schrittfahrvornchtuftg
AT391903B (de) * 1989-01-26 1990-12-27 Plasser Bahnbaumasch Franz Fahrbare gleisbearbeitungsmaschine mit einer einrichtung zur steuerung der arbeits-position ihrer arbeits-aggregate bzw. -werkzeuge
EP0424811A1 (de) * 1989-10-25 1991-05-02 Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft m.b.H. Bezugsystem für Gleisbaumaschinen
AT13635U1 (de) * 2013-01-10 2014-05-15 Swietelsky Baugesellschaft M B H Vorrichtung zum Unterstopfen des Schotterbettes einer Gleisanlage

Also Published As

Publication number Publication date
FR3035884A3 (fr) 2016-11-11
AT516732B1 (de) 2016-08-15
ES2739154T3 (es) 2020-01-29
EP3292246A1 (de) 2018-03-14
EP3292246B1 (de) 2019-06-12
US10619312B2 (en) 2020-04-14
PL3292246T3 (pl) 2019-11-29
CN107636232A (zh) 2018-01-26
CN107636232B (zh) 2020-06-19
AT516732A4 (de) 2016-08-15
FR3035884B3 (fr) 2017-07-07
US20180119363A1 (en) 2018-05-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT512159B1 (de) Maschine zur Instandhaltung eines Gleises
DE3120010A1 (de) Verfahren zur positionsbestimmung eines vorgepressten hohlprofilstrangs und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens
DE102014018082C5 (de) Verfahren zur Steuerung einer Baumaschine, Steuersystem für eine Baumaschine, und Baumaschine
WO2017121441A1 (de) Instandhaltungsfahrzeug und verfahren
DE102015207123A1 (de) Fahrassistenzvorrichtung und -verfahren
EP0930398A1 (de) Verfahren zur Lagekorrektur eines Gleises
WO2017032436A1 (de) Stopfaggregat
EP3292246B1 (de) Verfahren zum unterstopfen einer weiche
WO2013179112A2 (de) Verfahren, eine stopfmaschine sowie ein maschinenverband zur unterstopfung eines gleises
AT524276A1 (de) Verfahren und Gleisstopfmaschine zum Unterstopfen eines Gleises
DE2738751A1 (de) Fahrbare gleis-nivellierstopf- und richtmaschinenanordnung
EP3670747A1 (de) Selbstfahrende baumaschine und verfahren zum bearbeiten eines bodenbelags
EP0731216B1 (de) Verfahren zum Unterstopfen einer Vielzahl von Schwellen eines Gleises
DE1271142B (de) Verfahren zum in Gleisrichtung fortschreitenden Ausrichten von Gleisen, insbesondere Gleisboegen, sowie Einrichtung zur Durchfuehrung des Verfahrens
EP2609256B1 (de) Messvorrichtung und verfahren zur abtastung von schwellen.
AT518062B1 (de) Gleisbaufahrzeug zur Durchführung von Gleisbauarbeiten
EP2791418A1 (de) Verfahren zur planumsanierung
DE1948596A1 (de) Verfahren und Einrichtung zum Richten von Eisenbahngleisen der Seite nach
CH711720B1 (de) Verfahren zur Einleitung eines Schwellenwechselverfahrens zur Erneuerung von Schwellen eines aus Schienen und den Schwellen gebildeten Gleises und Gleisbaumaschine.
DE1534022A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Stopfen von Eisenbahngleisen
DE1658396A1 (de) Vorrichtung zur Reinigung der aufgehaengten Laufschienen von Einschienenhaengebahnen des Untertagebergbaus
DE102023114291A1 (de) Verfahren zur Messung von Eigenschaften einer Weichenanlage
EP3417108A1 (de) Gleisbaufahrzeug zur durchführung von gleisbauarbeiten
WO2018041426A1 (de) Verfahren, vorrichtung, computerprogramm und computerprogrammprodukt zur detektion einer verengung eines fahrwegs eines fahrzeugs
DE3545725C2 (de)

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 16715459

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 15572242

Country of ref document: US

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE