WO2024200036A1 - Sitz - Google Patents

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WO2024200036A1
WO2024200036A1 PCT/EP2024/056853 EP2024056853W WO2024200036A1 WO 2024200036 A1 WO2024200036 A1 WO 2024200036A1 EP 2024056853 W EP2024056853 W EP 2024056853W WO 2024200036 A1 WO2024200036 A1 WO 2024200036A1
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WO
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clamping device
network structure
dimensional network
upholstery
seat
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PCT/EP2024/056853
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Frank Leymann
Michael NEIDHÖFER
Anna Goldhofer
Leo Redcliffe
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Indorama Ventures Mobility Obernburg GmbH
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Indorama Ventures Mobility Obernburg GmbH
Bayerische Motoren Werke AG
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    • B60N2/5825Seat coverings attachments thereof by hooks, staples, clips, snap fasteners or the like
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    • B29L2031/58Upholstery or cushions, e.g. vehicle upholstery or interior padding

Definitions

  • the application concerns a seat having upholstery.
  • foam-based upholstery such as polyurethane foams (PU foams).
  • PU foams polyurethane foams
  • foam-based upholstery is not a monolithic Foam blocks.
  • the seats must contain fasteners that allow covering materials to be attached to the upholstery. These are usually wires or clips that are inserted into the appropriate molds before foaming and then embedded in the foam during formation.
  • PU foam is produced in the mold by mixing a polyol component and an isocyanate component with a foaming agent.
  • isocyanates are extremely toxic and so, in order to safely handle the upholstery, it must be ensured that the reagents have completely reacted when the upholstery is removed from the mold.
  • the upholstery may also contain binding agents that hold fasteners such as clips and/or wires in position and which also prevent recycling.
  • the object of the invention is to provide a comfortable, lightweight and easily recyclable seat that is suitable for all types of transport.
  • a seat having at least one upholstery, the upholstery having a first part of a clamping device and a three-dimensional network structure comprising randomly bound meshes of one or more continuous linear structures, which continuous linear structures are welded together at intersection points, the continuous linear structures containing at least one thermoplastic elastomer, characterized in that the first part of the clamping device is formed by the material of the three-dimensional network structure.
  • a seat in the sense of the present application is a piece of furniture that is essentially intended for people to sit on. Such furniture is generally known and in particular also known to the person skilled in the art under various terms.
  • a seat in the sense of the present application is therefore understood to mean all types of seating furniture, but in particular those that are known as stools, footstools, chairs, armchairs, thrones, sofas, canaoutheasterns, benches, couches or recamieres.
  • These types of seating furniture are usually understood to mean furnishings for living or working spaces, but they also explicitly include seats that serve to accommodate passengers in individual or public means of transport, such as seats in cars, buses or other road vehicles, seats in rail vehicles, seats in aircraft or on ships, in particular on ferries.
  • upholstery is understood to mean flexible, elastic bodies that are connected to a seat and that serve to increase seating comfort by cushioning excessive force on the buttocks, back, thighs or other parts of the body of the seated person.
  • sitting for longer periods, for example in means of transport, is made significantly easier by the upholstery of the seats provided for this purpose.
  • a clamping device in the sense of the present application is a fastening means that consists of at least two parts.
  • One part of the clamping device is designed to exert force on another part in such a way that the first and the second part form a detachable mechanical connection, which can be a force-fitting or a form-fitting connection or a combination thereof.
  • part of the clamping device may be a clamp.
  • the clamp may, for example, consist of two hooks that are located a short distance from each other and are designed to have a certain degree of flexibility relative to each other.
  • the other part can then represent a tenon that can be gripped or grasped by the clamp.
  • the tenon can, for example, be a tenon with a surface texture such as a groove.
  • the pin can be inserted between the hooks of the clamp, whereby when inserted, the hooks of the clamp move apart and return to their original position when they engage the surface texturing of the pin.
  • the pin is thus gripped by the clamp and is releasably connected to it, whereby releasing the connection requires a greater effort than closing the connection. Closing the connection is known to the person skilled in the art as "snap-in" in the case of the form described.
  • the first part of the clamping device which is located on the upholstery in the sense of the present application, can be any part of a clamping device. Accordingly, the first part of the clamping device in the sense of the present application can be a clamp in one embodiment, in another embodiment the first part of the clamping device can be a pin.
  • the first part of the clamping device is capable of exerting a force of not less than 70 N on a second part of the clamping device in contact with it. Accordingly, the force required to separate the two parts of the clamping device from each other is not less than 70 N.
  • the padding according to the present application has a three-dimensional network structure containing randomly bound meshes of one or more continuous linear structures.
  • the continuous linear structures or the continuous linear structure are welded together at intersection points.
  • Continuous linear structures in the sense of the present application can be, for example, threads, yarn, fibers or filaments.
  • a filament is understood to be a single fiber whose length is practically infinite compared to its thickness. Individual filaments can have a length of one meter or more with a thickness of a fraction of a millimeter. The length of a filament can even be one kilometer or more.
  • Threads or yarns are structures that consist of more than one fiber or more than one filament, whereby the fibers or filaments can be connected to one another by twisting, swirling, gluing or welding so that they can be handled, i.e. produced, wound, transported and processed together as a bundle of fibers.
  • Threads and yarns can contain both filaments and shorter fibers, i.e. fibers with a length of less than one meter, which are then formed into a thread or yarn, for example by twisting.
  • the network structure of the padding is formed by randomly bound meshes of the continuous linear structure(s), whereby the continuous linear structure(s) are laid in meshes in such a way that they form a three-dimensional structure that is held in shape by spot welding at intersection points.
  • it is a self-supporting structure that can be compressed by the action of an external force and that develops internal stresses when compressed. These internal stresses ensure that the three-dimensional network structure springs back to its original shape after the force has ceased.
  • the three-dimensional network structure forms an elastic, springy random fiber mat.
  • the meshes of the three-dimensional network structure are - apart from impurities - free of solid substances such as foams or binding agents.
  • the elastic property attributed to the three-dimensional network structure in the sense of the present application in no way implies that the three-dimensional network structure must contain classic elastomers. Rather, the three-dimensional network structure can be free of classic elastomers.
  • the continuous linear structure according to the present application contains at least one thermoplastic elastomer.
  • Thermoplastic elastomers are high molecular weight compounds ("polymers") that have elastic properties at a temperature of 298 K, but are thermally deformable like thermoplastics at higher temperatures.
  • polymers high molecular weight compounds
  • thermoplastic elastomers consist of non-cross-linked, chain-like macromolecules and - in contrast to classic elastomers - can be made deformable and melted by the action of heat without chemical decomposition. This makes it possible to recycle thermoplastic elastomers like classic thermoplastics, which is not possible with classic elastomers.
  • thermoplastic elastomers belong to the well-known families of thermoplastic polymers such as polyamides or polyesters.
  • polyamides are polymers that are formed by the formation of amide groups between amino groups and carboxylic acid groups of their monomers.
  • the simplest polyamides are formed either by polymerization of a dicarboxylic acid and a diamine such as adipic acid and hexamethylenediamine, which together form polyamide-6,6, or by polymerizing an aminocarboxylic acid or a lactam such as s-caprolactam, which polymerizes to polyamide-6.
  • Polyamides that consist of a dicarboxylic acid and a diamine or of a lactam or an aminocarboxylic acid do not have elastomeric properties. This requires the involvement of other monomers, which are incorporated into the macromolecules during the polymer construction and prevent the formation of overly large, regular and thus crystalline areas of aggregated polymers. Rather, thermoplastic elastomers have smaller crystalline areas in which neighboring macromolecules are cross-linked by non-chemically binding interactions in such a way that the cross-linking can be dissolved by the action of heat and restored when cooled. The formation of such weak cross-links is possible in copolymers whose chains have more different monomers than are absolutely necessary for the formation of the chain.
  • thermoplastic elastomer can be composed, for example, of a dicarboxylic acid and two or more different diamines or of two or more different dicarboxylic acids and a diamine.
  • a composition of two or more different aminocarboxylic acids or two or more different lactams is also possible.
  • polyesters are produced by polymerizing a dicarboxylic acid with a dialcohol.
  • polyethylene terephthalate (PET) is produced from ethylene glycol and terephthalic acid.
  • PET polyethylene terephthalate
  • the polymerization of a hydroxycarboxylic acid or a lactone is also possible.
  • polylactide (PLA) is produced from lactic acid or polycaprolactone is produced from caprolactone.
  • Polyesters that are made up of only a dicarboxylic acid and a dialcohol or a hydroxycarboxylic acid or a lactone do not have elastomeric properties.
  • polyester-based thermoplastic elastomers are typically divided into two classes, polyester-ester block copolymers and polyester-ether block copolymers.
  • thermoplastic elastomers from the group of polyester-ester block copolymers, both the hard and the soft chain segments are formed from polyester units.
  • Suitable dicarboxylic acids for both the hard and soft chain segments are aromatic carboxylic acids such as terephthalic acid, isophthalic acid, naphthalene-2,6-dicarboxylic acid, naphthalene-2,7-dicarboxylic acid and diphenyl-4,4'-dicarboxylic acid, as well as alicyclic carboxylic acids such as 1,4-cyclohexyldicarboxylic acid and aliphatic dicarboxylic acids such as succinic acid, adipic acid, sebacic acid and fatty acid dimers ("dimer acids").
  • Derivatives of the carboxylic acid mentioned, such as carboxylic acid anhydrides or halides can also be used.
  • aliphatic diols such as 1,4-butanediol, ethylene glycol, trimethylene glycol, pentamethylene glycol, hexamethylene glycol, alicyclic diols such as 1,1-cyclohexanedimethanol and 1,4-cyclohexanedimethanol are used as diol components for the “hard” chain segments.
  • Ester-forming derivatives of these diols such as the corresponding chloro-, bromo- or iodoalkanes can also be used.
  • polyester diols can be used. These are oligomers or polymers which, like polyesters, are made up of dicarboxylic acids and diols, hydroxycarboxylic acids or lactones, but where it is ensured that both chain ends contain hydroxyl groups and which therefore fit into polyester chains like diol units.
  • Polylactones such as polycaprolactone can be used as polyester diols, which are modified by reaction with a diol or a precursor for it such as a halogenalkanol so that both chain ends have hydroxyl groups.
  • Polyester diols typically have an average molar Mass of 300 to 5000 g/mol. Polyester diols are usually based on aliphatic polyesters.
  • polyester-ester block copolymers are triblock copolymers containing terephthalic acid and/or naphthalene-2,6-dicarboxylic acid as dicarboxylic acid, 1,4-butanediol as diol component and polylactone as polyester-diol.
  • Polyester-ether copolymers can be based on the same dicarboxylic acids and diols as polyester-ester copolymers.
  • the base can also be a polymerized hydroxycarboxylic acid or a polymerized lactone.
  • polyester-ether copolymers instead of a polyester-diol component, polyester-ether copolymers contain a polyether-diol component as a "soft" chain segment.
  • the polyether-diol component can be, for example, polyalkylenediols such as polyethylene glycol, polypropylene glycol, polytetramethylene glycol as well as ethylene oxide-propylene oxide copolymers.
  • the average molar mass of the polyether-diol component can be between 300 and 5000 g/mol.
  • the three-dimensional network structure consists of a thermoplastic elastomer.
  • the first part of the clamping device is formed by the material of the three-dimensional network structure.
  • a part of the three-dimensional network structure is plastically deformed after its formation in such a way that the first part of the clamping device is formed.
  • the plastic deformation is accompanied by an increase in the density of the three-dimensional network structure in a limited area.
  • the first part of the clamping device has aggregated linear structures of the three-dimensional network structure that are no longer only welded to one another at intersection points, but over a greater length or melted into a new shape. As a result, the first part of the clamping device has a significantly stiffer structure than the surrounding part of the padding.
  • the first part of the clamping device formed in this way from the material of the three-dimensional network structure, can be clearly seen from welded and/or glued together linear structures, giving it the appearance of a shape made of aggregated threads.
  • the first part of the clamping device can also have completely smooth contours if the continuous linear structures are completely melted during its formation and thus formed into a new shape.
  • the first part of the clamping device can be formed from the three-dimensional network structure, for example, by a thermoforming process in which the three-dimensional network structure as a whole or locally is heated to a temperature at which it becomes plastically deformable or liquefies.
  • a part of the plastically deformable and/or liquefied network structure can then be formed by gripping or grasping it with a corresponding forming tool, which can have the shape of pliers, for example.
  • Methods such as hot riveting and/or hot stamping, welding or soldering can also be used for this purpose.
  • the first part of the clamping device is formed exclusively using the material already present in the three-dimensional network structure. This means that no additional material is introduced into the three-dimensional network structure when the three-dimensional network structure is formed.
  • the first part of the clamping device is permanently connected to the network structure of the upholstery due to its formation.
  • "permanent” means that it is not possible to separate the connection without cutting through material and thus at least partially destroying the network structure.
  • the permanent connection is created by a material bond.
  • the fact that the first part of the clamping device is made from the material of the three-dimensional network structure ensures that the three-dimensional network structure and the first part of the clamping device are made of the same material and therefore do not need to be separated from one another for recycling.
  • Such structures are known to those skilled in the art as "monomaterial".
  • Recycling of polymers is possible, for example, through depolymerization processes, in which the polymers are split into their monomers and the resulting monomer mixture can be separated, for example, by distillation and used for further purposes. Because the recovered monomers can be purified very well in depolymerization processes, polymers of particularly good quality can be produced particularly easily. However, depolymerization processes are comparatively complex in terms of process technology and economics.
  • Direct recycling processes involve significantly less effort than depolymerization processes, but in order to be able to deliver good quality products, they require a high level of purity of the material used, which is particularly the case when products are used that consist homogeneously of a single material, as can be possible with the upholstery according to the present application depending on the embodiment.
  • the padding has channels in which the first parts of the clamping device are located. These channels, which are also known to those skilled in the art as “filing channels", are usually cuts in the padding that are so narrow that their deepest point is only visible when the padding is pulled apart by mechanical stress.
  • the channels have the function of concealing the first part of the clamping device in such a way that the clamping device, which can be harder than the upholstery, cannot be felt by the person sitting on the upholstery and thus does not impair seating comfort.
  • the thickness of the upholstery is at least 60 cm.
  • the channels must have sufficient depth, whereby the depth of the channels must also be adapted to the deformability of the network structure of the upholstery.
  • the compression hardness is 4-7 kPa and the indentation hardness number is 125-250 N.
  • the compression hardness is 8-14 kPa and the indentation hardness number is 160-300 N.
  • the depth of the channels can also be selected so that not only the first but also a second part of the clamping device, which is connected to the first part of the clamping device, can no longer be felt by a person sitting on the upholstery.
  • the channels serve to attach, for example, cover material to the upholstery.
  • the channels can be created by a thermoforming process.
  • the thermoforming process can consist of providing a network structure manufactured in another way exclusively with channels.
  • the thermoforming process can also be used to reshape a manufactured network structure as a whole and at the same time equip it with channels.
  • the formation of the first part of the clamping device can also be integrated into the thermoforming process for forming the filing channels and/or for forming the three-dimensional network structure as a whole.
  • the network structure can be in the form of cuboids, blocks, T-profiles, double-T-profiles or other shapes.
  • Thermoforming allows these network structures to be given a different shape, as required for use as upholstery. Rounding off corners and edges can play just as important a role as shaping a seat recess that is adapted to the shape of the buttocks, for example.
  • Thermoforming can be carried out using appropriate molds. Typical molds consist of two or more parts that are connected to one another during the molding process in such a way that they enclose a cavity whose shape corresponds to the shape into which the network structure is to be formed.
  • the external shape, such as corners, edges or depressions, is determined by the outer walls of the mold.
  • the channels are created by thin plates on the inside of the mold, known to those skilled in the art as "swords".
  • the mold can also have elements that are able to create the first part of the clamping device, for example by gripping part of the three-dimensional network structure. Elements suitable for this can be in the form of pliers, the legs of which grip part of the three-dimensional network structure when open. When the legs are closed, the gripped material is then compressed and, if necessary, plastically deformed by the action of heat in such a way that the first part of the clamping device is formed.
  • this load is 70 N.
  • thermoforming For thermoforming, a network structure is provided and heated to a temperature at which the network structure becomes plastically deformable but does not yet liquefy. The mold is then closed around the heated network structure and the network structure is cooled in the mold to a temperature at which the network structure no longer deforms. The mold is then opened and the thermoformed network structure is removed from the mold. To facilitate removal from the mold, it may be necessary to treat the mold with suitable release agents such as silicone oils before thermoforming. Water-based release agents can also be used. These can be, for example, dispersions of hydrocarbons with 12-15 carbon atoms in water or dispersions of hydrocarbons with 11-13 carbon atoms in water or combinations thereof.
  • Surfactants are typically used in such aqueous dispersions to keep them stable. So-called fatty amines such as tallow amine can be used for this. Organotin compounds such as dimethylbis[(1-oxoneodecyl)oxy]stannane can also be used as release agents or mixed with other release agents. Alternatively, it is also possible to provide the inside of the mold with a non-stick coating. Suitable coatings that must be resistant to the temperatures of the thermoforming process are known to those skilled in the art. One possible material is, for example, polytetrafluoroethylene.
  • the forming of the first part of the clamping device according to the present application can be carried out together with other thermoforming processes or it can be carried out by a separate process independent of other processing steps.
  • the seat comprises a covering material.
  • the covering material includes a second part of the clamping device and is connected to the upholstery by contact of the first part of the clamping device with the second part of the clamping device.
  • the cover material has the function of covering the open surface of the upholstery and thus protecting it from the ingress of dust, dirt and vermin, for example. In addition, it can cover the surface of the upholstery in a visually and/or tactilely appealing manner and is also accessible to the design.
  • the seat according to the invention can be designed accordingly and thus, for example in the case of seats in aircraft or rail vehicles, adapted to the corporate identity of the operator.
  • the cover material can be made of any material that meets the requirements for appearance and feel. Textile materials such as velour, plush or simple fabrics are conceivable, which can be made of natural fibers such as cotton, chemical fibers such as viscose or lyocell or synthetic fibers such as polyester, polyamide or polyacrylonitrile. Leather and artificial leather are also conceivable as cover materials. Artificial leather is usually fabric coated with polymers such as polyvinyl chloride or polyurethane or polymer films, for example made of polyurethane.
  • the cover material is pushed into the channels for attachment to the upholstery and the second part of the clamping device is connected to the first part of the clamping device.
  • Such folds are known to those skilled in the art as "filing flags".
  • the fold can be closed by sewing on a piping or piping. This also helps to make the seat look more homogeneous.
  • connection between the first part of the clamping device and the second part of the clamping device is a detachable connection.
  • Detachable connections can be released, for example, by applying a certain amount of force or by a certain type of movement and the two parts of the clamping device can be separated from each other again without causing any damage.
  • the clamping devices should be designed in such a way that the separation of the first part and the second part is as simple as possible from a technical perspective and can be accomplished without special equipment, for example if reference materials need to be replaced and/or removed for recycling purposes.
  • the pull-out force required to release the cover material from the upholstery is not less than 70 N.
  • the cover material and the second part of the clamping device contain a polymer from the same polymer family as the three-dimensional network structure.
  • the cover material also contains a polymer from the polyester family such as polyethylene terephthalate, polybutylene terephthalate or polytrimethylene terephthalate.
  • the cover material and the second part of the clamping device are made of the same polymer as the three-dimensional network structure and the first part of the clamping device. According to the application, the seat as a whole can therefore be recycled very easily.
  • the linear structures that make up the network structure are completely or partially hollow.
  • Hollow linear structures have the shape of tubes or hoses and are characterized by a particularly low specific weight, which is of particular interest for use as seats in means of transport such as cars, rail vehicles or aircraft.
  • hollow linear structures offer the possibility of filling the same volume with less material.
  • hollow linear structures can be combined with solid, i.e. non-hollow linear structures in all ways known to those skilled in the art. It is possible, for example, for hollow and solid linear structures to form different, separate or merging layers within the network structure.
  • the inner region of the network structure contains hollow linear structures and is covered by a thin layer of solid linear structures, which forms the end and, for example, establishes contact with a covering material.
  • the layer of solid linear structures can also have a greater density than the areas underneath, thus increasing the comfort of the upholstery and thus of the seat.
  • the linear structures that make up the three-dimensional network structure have no less than 200 bonding points per gram of the three-dimensional network structure.
  • the binding points of the linear structures laid in meshes ensure the cohesion and the three-dimensional structure of the network structure.
  • Their number per unit mass of the network structure is of crucial importance for its compressibility and the ability to spring back into its original shape after compression.
  • the number of binding points is therefore important for the perceived "hardness” or “softness” of the upholstery and the entire seat and thus for the seating comfort of the seat according to the present application.
  • the number of binding points is not less than 500 grams of the network structure.
  • the fineness of the linear structures making up the three-dimensional network structure is not less than 100 dtex and not more than 60,000 dtex.
  • One dtex means that 10 kilometers of the corresponding linear structure have a mass of one gram. With a fineness of 100 dtex, the mass of 10 kilometers of the linear structure is accordingly 100 grams.
  • the fineness of the linear structure is not less than 200 dtex and not more than 10000 dtex.
  • the fineness of the linear structure plays a role in the tactile impression of the upholstery.
  • the finer the linear structures the more likely it is that the structure will feel homogenous.
  • Linear structures with less fineness lead to a coarser appearance of the network structure, which is less pleasant to the touch and may place greater mechanical stress on the covering material.
  • the diameter of the linear structure is not less than 0.1 mm and not more than 1.5 mm.
  • the diameter of the linear structure affects the feel of the padding in a similar way to the fineness, but it is important to emphasize that the diameter and the fineness of the linear structure are not directly correlated. Firstly, because for the In determining the fineness, in addition to the diameter of the linear structure, the specific gravity of the material of the linear structure also plays a role, and secondly because the linear structure does not have to be homogeneous over its entire diameter, but can, for example, be hollow.
  • the network structure has a bulk density of not less than 5 kg/m 3 and not more than 200 kg/m 3 .
  • the bulk density is the density of the network structure as produced and before it has been subjected to any forming processes such as thermoforming. The lower the bulk density of the network structure, the lower the weight of the upholstery containing it and thus the seat containing it.
  • the seat as a whole according to the present application or the upholstery contained in the seat according to the present application can be recycled as a whole.
  • depolymerization processes are used specifically for the polymer families of polyesters and polyamides, in which the polymer chains are completely or partially broken down into their monomers, the monomers are separated from one another and purified and then repolymerized, resulting in a product that is practically indistinguishable from non-recycled material.
  • this is offset by a comparatively high economic and equipment outlay.
  • the application further relates to a method for forming a first part of a clamping device on a padding, the padding having a three-dimensional network structure comprising randomly bound meshes of a or several continuous linear structures, which continuous linear structures are welded together at intersection points, the continuous linear structures containing at least one thermoplastic elastomer, characterized in that the first part of the clamping device is formed in the thermoforming process using a part of the three-dimensional network structure from the material of the three-dimensional network structure.
  • thermoforming process for forming the first part of the clamping device can be combined with other shaping processes such as those used in the manufacture of the upholstery.
  • the first part of the clamping device can also be produced in an independent thermoforming process.
  • a thermoforming process for forming the first part of the clamping device it is necessary to heat the upholstery or a part of it to a temperature at which the three-dimensional network structure of the upholstery becomes thermally deformable, softens or begins to liquefy. Heating can be carried out in various ways known to those skilled in the art. For example, the use of hot air or radiant heaters is conceivable.
  • the three-dimensional network structure consists of structures of very low density, it is possible to place means for local heating at the point within the three-dimensional network structure that is to be thermally deformed. Possible options include pipes that supply hot air or rod- or lance-shaped infrared lamps or radiant heaters that heat the network structure in its immediate vicinity and thus make it plastically deformable.
  • the actual thermoforming process is carried out using a mold that has at least two elements that together enclose a cavity that has the shape of the first part of the clamping device to be formed. It is important that the cavity is not closed in such a way that the continuous, linear structures that form the three-dimensional network structure are severed, but that on the contrary, the first part of the clamping device formed by the thermoforming process remains connected to the three-dimensional network structure.
  • the formation of the first part of the clamping device can be combined with other deformation processes in the manufacture of the upholstery, for example with the formation of filing channels. Material that is displaced by plastic deformation in this process in order to create the channel can be formed into the first part of the clamping device using a suitable forming tool. In one embodiment, it can then be realized that the first part of the clamping device comes to lie inside the filing channel, which is particularly advantageous for fastening cover material to the first part of the clamping device.
  • Fig. 1 shows a schematic representation of a first clamping device 2, which was formed from a linear structure 4 by compressing and heating the three-dimensional network structure 1.
  • the three-dimensional network structure has an A side (front side) and a B side (back side).
  • the first clamping device 2 is shaped in such a way that a second clamping device 3 can engage there.
  • the connection between the first and second clamping devices is so strong that it can counteract a tensile force (arrow).
  • Fig. 2 shows photos of the first part of the clamping device from Fig. 1 from the A side (front side) and the B side (back side) of the three-dimensional network structure. It can be clearly seen that the first clamping device was formed by welding linear structures 4.

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Abstract

Die Anmeldung betrifft einen Sitz welcher mindestens eine Polsterung aufweist. Dabei weist die Polsterung eine dreidimensionale Netzwerkstruktur (1) mit regellos gebundenen Maschen einer oder mehrerer kontinuierlicher linearer Strukturen und einen ersten Teil (2) einer Klemmvorrichtung auf. Die kontinuierlichen linearen Strukturen sind an Kreuzungspunkten miteinander verschweißt und enthalten mindestens ein thermoplastisches Elastomer. Durch das Material der dreidimensionalen Netzwerkstruktur (1) wird der erste Teil (2) der Klemmvorrichtung ausgebildet. Ferner betrifft die Anmeldung ein Verfahren zur Herstellung des genannten Sitzes.

Description

Sitz
Beschreibung:
Die Anmeldung betrifft einen Sitz aufweisend eine Polsterung.
Um sie komfortabel zu gestalten, werden Sitzmöbel schon seit Jahrhunderten mit Polsterungen ausgestattet, die die Sitzfläche, die Rückenlehne und/oder die Armlehnen weicher gestalten und unangenehme Körperreaktionen insbesondere beim längeren Sitzen vermeiden sollen. Dies ist insbesondere für Sitzmöbel in Verkehrsmitteln aller Art der Fall, die je nach Anlass ein stundenlanges, komfortables Sitzen ermöglichen müssen. In diesem Zusammenhang sind insbesondere Sitze in Kraftfahrzeugen und Flugzeugen zu nennen. In Kraftfahrzeugen, insbesondere in Autos, spielt dabei eine entscheidende Rolle, dass ein Aufstehen während der Fahrt fast vollkommen unmöglich ist und der Sitz dementsprechend nur verlassen werden kann, wenn auch das Fahrzeug verlassen wird, also zum Beispiel bei Pausen. In Flugzeugen ist von entscheidender Bedeutung, dass insbesondere Interkontinentalflüge etliche Stunden dauern oder über Nacht gehen können, so dass sich die Passagiere, insbesondere zum Schlafen, sehr lange in ihren Sitzen aufhalten.
Doch das Anforderungsprofil an Sitze in Verkehrsmitteln ist nicht auf den Komfort beschränkt. Vielmehr sind insbesondere in Flugzeugen äußerst restriktive Anforderungen an das Gewicht zu beachten.
Hinzu kommt gerade in jüngster Zeit die Forderung nach Recyclingfähigkeit. Diese ist insbesondere bei Sitzen, deren Polster auf Schäumen basieren wie zum Beispiel Polyurethan-Schäumen (PU-Schäumen), nicht gegeben. Hinzu kommt, dass es sich bei schaumbasierten Polsterungen nicht um monolithische Schaumblöcke handelt. Die Sitze müssen Befestigungsmittel enthalten, die es ermöglichen, Bezugsmaterialien an den Polsterungen zu befestigen. Hierbei handelt es sich in der Regel um Drähte oder um Klammem, die vor dem Schäumen in die entsprechenden Formwerkzeuge eingelegt und bei der Ausbildung des Schaumes dann in diesen eingebettet werden.
Neben einer schlechten Recyclingfähigkeit haben auf PU-Schaum basierende Sitze den großen Nachteil, dass ihre Produktion ausgesprochen langwierig ist. PU-Schaum wird im Formwerkzeug durch Mischen einer Polyol-Komponente und einer Isocyanat-Kom ponente mit einem Schäumungsmittel erzeugt. Isocyanate sind allerdings ausgesprochen toxisch und so muss für eine gefahrlose Handhabung der Polsterung sichergestellt sein, dass die Reagenzien komplett ausreagiert sind, wenn die Polsterung aus dem Formwerkzeug entfernt wird.
Hierfür sind nach dem Einbringen der Reagenzien lange Standzeiten erforderlich, die die Herstellung der Polster zeitaufwändig machen.
Diese Probleme werden teilweise dadurch gelöst, dass PU-Schäume durch dreidimensionale Fasernetzwerke ersetzt werden. Allerdings beinhalten auch Polster aus solchen dreidimensionalen Fasernetzwerken noch Klammem und/oder Drähte aus Fremdmaterial, d.h. aus anderen Materialien als das dreidimensionale Fasermaterial, was einem Recycling des Polsters und damit auch des Sitzes entgegen steht.
Darüber hinaus können in den Polstern auch Bindemittel enthalten sein, die zum Beispiel die Befestigungsmittel wie Klammem und/oder Drähte in Position halten und die dem Recycling ebenfalls entgegen stehen.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen komfortablen, leichtgewichtigen und gut recycelbaren Sitz bereitzustellen, der sich für alle Arten von Verkehrsmitteln eignet.
Die Aufgabe wird gelöst durch einen Sitz aufweisend mindestens eine Polsterung, die Polsterung aufweisend einen ersten Teil einer Klemmvorrichtung sowie eine dreidimensionale Netzwerkstruktur umfassend regellos gebundene Maschen einer oder mehrerer kontinuierlicher linearer Strukturen, welche kontinuierlichen linearen Strukturen an Kreuzungspunkten miteinander verschweißt sind, die kontinuierlichen linearen Strukturen enthaltend mindestens ein thermoplastisches Elastomer dadurch gekennzeichnet, dass der erste Teil der Klemmvorrichtung durch das Material der dreidimensionalen Netzwerkstruktur ausgebildet wird. Ein Sitz im Sinne der vorliegenden Anmeldung ist ein Möbelstück, das im Wesentlichen dafür gedacht ist, dass Meschen auf ihm sitzen. Derartige Möbel sind allgemein und insbesondere auch dem Fachmann unter verschiedenen Begriffen bekannt. Unter einem Sitz im Sinne der vorliegenden Anmeldung werden dementsprechend alle Arten von Sitzmöbeln verstanden, insbesondere aber solche, die als Hocker, Schemel, Stühle, Sessel, Throne, Sofas, Kanapees, Bänke, Couchen oder Recamieren bekannt sind. Unter diesen Arten von Sitzmöbeln werden für gewöhnlich Einrichtungsgegenstände für Wohn- oder Arbeitsräume verstanden, es fallen allerdings explizit auch Sitze darunter, die der Unterbringung von Passagieren in individuellen oder öffentlichen Verkehrsmitteln dienen wie zum Beispiel Sitze in Autos, Bussen oder anderen Straßenfahrzeugen, Sitze in Schienenfahrzeugen, Sitze in Flugzeugen oder auf Schiffen, insbesondere auf Fährschiffen.
Sitze in Verkehrsmitteln aber auch viele Sitze, die als Einrichtungsgegenstände dienen, weisen üblicherweise Polsterungen auf.
Unter Polsterungen im Sinne der vorliegenden Anmeldung werden nachgiebige, elastische Körper verstanden, die mit einem Sitz verbunden sind und die dazu dienen, den Sitzkomfort zu erhöhen, indem sie allzu harte Krafteinwirkungen auf das Gesäß, den Rücken, die Oberschenkel oder sonstige Körperteile des sitzenden Menschen abfedern. Insbesondere das längere Sitzen zum Beispiel in Verkehrsmitteln wird durch die Polsterung der dafür vorgesehenen Sitze deutlich erleichtert.
Eine Klemmvorrichtung im Sinne der vorliegenden Anmeldung ist ein Befestigungsmittel, das aus mindestens zwei Teilen besteht. Ein Teil der Klemmvorrichtung ist dabei darauf ausgelegt, Kraft auf einen anderen Teil auszuüben dergestalt, dass der erste und der zweite Teil eine lösbare mechanische Verbindung eingehen, wobei es sich um eine kraftschlüssige oder eine formschlüssige Verbindung oder eine Kombination daraus handeln kann. In einer Ausführungsform kann es sich bei einem Teil der Klemmvorrichtung um eine Klammer handeln. Die Klammer kann zum Beispiel aus zwei Haken bestehen, die sich in kurzem Abstand zueinander befinden und so gestaltet sind, dass sie gegeneinander ein gewisses Maß an Flexibilität aufweisen.
Der andere Teil kann dann einen Zapfen darstellen, der von der Klammer ergriffen oder umgriffen werden kann. Bei dem Zapfen kann es sich zum Beispiel um einen Zapfen mit einer Oberflächentexturierung wie einer Nut handeln.
In einer Ausführungsform kann der Zapfen zwischen die Haken der Klammer gesteckt werden, wobei sich beim Hineinstecken die Haken der Klammer auseinanderbewegen und wieder in ihre ursprüngliche Position zurückkehren, wenn sie in die Oberflächentexturierung des Zapfens hineingreifen. So wird der Zapfen von der Klammer ergriffen und ist mit dieser lösbar verbunden, wobei das Lösen der Verbindung einen größeren Kraftaufwand erfordert als das Schließen der Verbindung. Das Schließen der Verbindung ist dem Fachmann im Fall der beschriebenen Form als „Einrasten“ bekannt.
Beim ersten Teil der Klemmvorrichtung, der sich an der Polsterung im Sinne der vorliegenden Anmeldung befindet, kann es sich um einen beliebigen Teil einer Klemmvorrichtung handeln. Dementsprechend kann der erste Teil der Klemmvorrichtung im Sinne der vorliegenden Anmeldung in einer Ausführungsform eine Klammer sein, in einer anderen Ausführungsform kann es sich bei dem ersten Teil der Klemmvorrichtung um einen Zapfen handeln.
In einer Ausführungsform ist der erste Teil der Klemmvorrichtung in der Lage, eine Kraft von nicht weniger als 70 N auf einen mit ihm im Kontakt stehenden zweiten Teil der Klemmvorrichtung auszuüben. Dementsprechend beträgt die Kraft, die nötig ist, um die beiden Teile der Klemmvorrichtung voneinander zu lösen nicht weniger als 70 N.
Die Polsterung gemäß der vorliegenden Anmeldung weist eine dreidimensionale Netzwerkstruktur auf, die regellos gebundene Maschen einer oder mehrerer kontinuierlicher linearer Strukturen enthält. Die kontinuierlichen linearen Strukturen oder die kontinuierliche lineare Struktur sind an Kreuzungspunkten miteinander verschweißt. Kontinuierliche lineare Strukturen im Sinne der vorliegenden Anmeldung können zum Beispiel Fäden, Game, Fasern oder Filamente sein. Unter einem Filament wird dabei eine einzelne Faser verstanden, deren Länge im Vergleich zu ihrer Dicke praktisch unendlich groß ist. Einzelne Filamente können dabei bei einer Dicke von einem Bruchteil eines Millimeters eine Länge von einem Meter oder mehr haben. Die Länge eines Filaments kann sogar einen Kilometer oder mehr betragen.
Unter Fäden oder Garnen werden Gebilde verstanden, die aus mehr als einer Faser oder mehr als einem Filament bestehen, wobei die Fasern oder Filamente durch Verdrehen, Verwirbeln, Verkleben oder Verschweißen so miteinander verbunden sein können, dass sie gemeinsam, gleichsam als Faserbündel, gehandhabt, das heißt produziert, aufgewickelt, transportiert und verarbeitet werden können. Fäden und Garne können dabei sowohl Filamente als auch kürzere Fasern, das heißt Fasern mit einer Länge von weniger als einem Meter, enthalten, die dann zum Beispiel durch Verdrehen zu einem Faden oder einem Garn geformt werden.
Die Netzwerkstruktur der Polsterung wird durch regellos gebundene Maschen des oder der kontinuierlichen linearen Gebildes gebildet, wobei das oder die kontinuierlichen linearen Gebilde so in Maschen gelegt sind, dass sie eine dreidimensionale Struktur bilden, die durch punktuelle Verschweißungen an Kreuzungspunkten in Form gehalten wird. In einer Ausführungsform handelt es sich um eine sich selbst tragende Struktur, die durch Einwirkung einer äußeren Kraft komprimiert werden kann und beim Komprimieren innere Spannungen ausbildet. Diese inneren Spannungen stellen sicher, dass die dreidimensionale Netzwerkstruktur nach dem Ende der Krafteinwirkung wieder in ihre ursprüngliche Form zurück federt.
In einer Ausführungsform bildet die dreidimensionale Netzwerkstruktur dabei eine elastische, federnd wirkende Wirrfasermatte.
Es ist wichtig zu betonen, dass sich in einer dreidimensionalen Netzwerkstruktur nach der vorliegenden Anmeldung zwischen den kontinuierlichen linearen Gebilden leerer Raum bzw. Luft oder ein anderes Gas befindet, wie es die Bezeichnung „Maschen“ für die Zwischenräume bereits impliziert.
In einer Ausführungsform sind die Maschen der dreidimensionalen Netzwerkstruktur - von Verunreinigungen absehen - frei von festen Substanzen wie zum Beispiel Ausschäumungen oder Bindemitteln.
Die elastische Eigenschaft, die der dreidimensionalen Netzwerkstruktur im Sinne der vorliegenden Anmeldung zugeschrieben werden, impliziert dabei keinesfalls, dass die dreidimensionale Netzwerkstruktur klassische Elastomere enthalten muss. Die dreidimensionale Netzwerkstruktur kann vielmehr frei von klassischen Elastomeren sein.
Klassische Elastomere, die aus schwach vernetzten Makromolekülen bestehen, sind dabei von thermoplastischen Elastomeren zu unterscheiden.
Die kontinuierliche lineare Struktur nach der vorliegenden Anmeldung enthält mindestens ein thermoplastisches Elastomer. Thermoplastische Elastomere sind hochmolekulare Verbindungen („Polymere“), die bei einer Temperatur von 298 K elastische Eigenschaften aufweisen, die aber bei höheren Temperaturen wie Thermoplaste thermisch verformbar sind. Im Gegensatz zu klassischen Elastomeren wie zum Beispiel Gummi, die aus gering vernetzten Makromolekülen aufgebaut sind, bestehen thermoplastische Elastomere aus nicht vernetzten, kettenförmigen Makromolekülen und können - im Gegensatz zu klassischen Elastomeren - durch Einwirkung von Wärme ohne chemische Zersetzung verformbar gemacht und geschmolzen werden. Dadurch ist es möglich, thermoplastische Elastomere wie klassische Thermoplaste zu recyceln, was mit klassischen Elastomeren nicht möglich ist.
Typische thermoplastische Elastomere gehören zu den bekannten Familien thermoplastischer Polymere wie zum Beispiel Polyamiden oder Polyestern. Generell sind Polyamide Polymere, die durch die Bildung von Amidgruppen zwischen Aminogruppen und Carbonsäuregruppen ihrer Monomere gebildet werden. Die einfachsten Polyamide entstehen dabei entweder durch Polymerisation einer Dicarbonsäure und eines Diamins wie zum Beispiel Adipinsäure und Hexamethylendiamin, die gemeinsam Polyamid-6,6 bilden oder durch Polymerisation einer Aminocarbonsäure oder eines Lactams wie zum Beispiel s-Caprolactam, das zu Polyamid-6 polymerisiert. Polyamide, die aus einer Dicarbonsäure und einem Diamin oder aus einem Lactam oder einer Aminocarbonsäure bestehen, weisen allerdings keine elastomeren Eigenschaften auf. Hierfür ist die Beteiligung weiterer Monomere nötig, die beim Aufbau des Polymers in die Makromoleküle eingebaut werden und die Bildung allzu großer regelmäßiger und damit kristalliner Bereiche von aggregierten Polymeren verhindern. Vielmehr verfügen thermoplastische Elastomere über kleinere kristalline Bereiche, in denen benachbarte Makromoleküle durch nicht chemisch bindende Wechselwirkungen so miteinander vernetzt sind, dass die Vernetzung durch Einwirkung von Wärme gelöst und beim Abkühlen wieder hergestellt werden kann. Die Ausbildung solcher schwacher Vernetzungen ist bei Copolymeren möglich, deren Ketten mehr verschiedene Monomere aufweisen als für die Bildung der Kette unbedingt notwendig sind. Im Fall der bereits erwähnten Polyamide kann ein thermoplastisches Elastomer beispielsweise aus einer Dicarbonsäure und zwei oder mehr verschiedenen Diaminen oder aus zwei oder mehr verschiedenen Dicarbonsäuren und einem Diamin aufgebaut sein. Auch ein Aufbau aus zwei oder mehr verschieden Aminocarbonsäuren oder zwei oder mehr verschiedenen Lactamen ist möglich.
Die einfachsten Polyester entstehen durch Polymerisation einer Dicarbonsäure mit einem Dialkohol. Auf diesem Wege entsteht beispielsweise aus Ethylengylcol und Terephthalsäure Polyethylenterephthalat (PET). Auch die Polymerisation einer Hydroxycarbonsäure oder eines Lactons ist möglich. Auf diesem Wege entsteht beispielsweise aus Milchsäure Polylactid (PLA) oder aus Caprolacton Polycaprolacton. Polyester, die nur aus einer Dicarbonsäure und einem Dialkohol oder einer Hydroxycarbonsäure bzw. einem Lacton aufgebaut sind, weisen keine elastomeren Eigenschaften auf. Um elastomere Eigenschaften zu erreichen muss auch hier, wie bei den erwähnten Polyamiden, die Anzahl der Monomere erhöht werden, so dass zwei oder mehr Dicarbonsäuren und/oder zwei oder mehr Dialokohole zum Einsatz kommen. Auch die Verwendung von zwei oder mehr Hydroxycarbonsäuren oder zwei oder mehr Lactonen ist möglich. Auf Polyestern basierende thermoplastische Elastomere werden typischerweise in zwei Klassen eingeteilt, Polyester-ester-Blockcopolymere und Polyester-ether- Blockcopolymere.
Beiden Gruppen ist gemein, dass sie „harte“ und „weiche“ Kettensegmente besitzen.
Bei thermoplastischen Elastomeren aus der Gruppe der Polyester-ester- Blockcopolymere werden sowohl die harten wie auch die weichen Kettensegemente aus Polyestereinheiten gebildet.
Als Dicarbonsäuren kommen sowohl für die harten wie auch für die weichen Kettensegmente aromatische Carbonsäuren wie Terephthalsäure, Isophthalsäure, Naphthalen-2,6-dicarbonsäure, Naphthalen-2,7-dicarbonsäure und Diphenyl-4,4‘- dicarbonsäure ebenso in Frage wie alicyclische Carbonsäuren wie 1 ,4- Cyclohexyldicarbonsäure und aliphatische Dicarbonsäuren wie Bernsteinsäure, Adipinsäure, Sebacinsäure und Fettsäuredimere („Dimersäuren“). Es können jeweils auch Derivate der genannten Carbonsäure wie Carbonsäureanhydride oder -halogenide zum Einsatz kommen.
Als Diolkomponente kommen für die „harten“ Kettensegmente zum Beispiel aliphatische Diole wie 1 ,4-Butandiol, Ethylenglycol, Trimethylenglycol, Pentamethylenglycol, Hexamethylenglycol, alicyclische Diole wie 1 ,1- Cyclohexandimethanol und 1 ,4-Cyclohexandimethanol zum Einsatz. Ebenso können esterbildende Derivate dieser Diole wie zum Beispiel die entsprechenden Chlor-, Brom- oder lodalkane zum Einsatz kommen.
Weiterhin können sogenannte Polyester-Diole eingesetzt werden. Hierunter werden Oligomere oder Polymere verstanden, die wie Polyester aus Dicarbonsäuren und Diolen, aus Hydroxycarbonsäuren oder Lactonen aufgebaut sind, bei denen aber sichergestellt ist, dass beide Kettenenden Hydroxygruppen enthalten und die sich deswegen wie Diol-Einheiten in Polyesterketten einfügen. Als Polyester-Diole können Polylactone wie Polycaprolacton zum Einsatz kommen, die durch Reaktion mit einem Diol oder einem Precursor dafür wie einem Halogenalkanol so modifiziert werden, dass beide Kettenenden Hydroxygruppen aufweisen. Polyester-Diole haben typischerweise eine durchschnittliche molare Masse von 300 bis 5000 g/mol. Polyester-Diolen liegen normalerweise aliphatische Polyester zugrunde.
Ausführungsformen von Polyester-ester-Blockcopolymeren sind beispielsweise Dreiblock-Copolymere, die Terephthalsäure und/oder Naphthalen-2,6- dicarbonsäure als Dicarbonsäure, 1 ,4-Butandiol als Diolkomponente und Polylacton als Polyester-Diol enthalten.
Polyester-ether-Copolymere können auf den gleichen Dicarbonsäuren und Diolen basieren wie Polyester-ester-Copolymere. Darüber hinaus kann die Basis auch eine polymerisierte Hydroxycarbonsäure oder ein polymerisiertes Lacton sein. Allerdings enthalten Polyester-ether-Copolymere anstatt einer Polyester- Diolkomponente eine Polyether-Diolkomponente als „weiches“ Kettensegment. Bei der Polyether-Diolkomponente kann es sich zum Beispiel um Polyalkylendiole wie Polyethylenglycol, Polypropylenglycol, Polytetramethylenglycol ebenso handeln wie um Ethylenoxid-Propylenoxid-Copolymere. Die durchschnittliche molare Masse der Polyether-Diolkomponente kann zwischen 300 und 5000 g/mol liegen. In einer Ausführungsform besteht die dreidimensionale Netzwerkstruktur aus einem thermoplastischen Elastomer.
Der erste Teil der Klemmvorrichtung wird durch das Material der dreidimensionalen Netzwerkstruktur gebildet. Hierzu wird ein Teil der dreidimensionalen Netzwerkstruktur nach ihrer Ausbildung ein einer Weise plastisch verformt, dass sich der erste Teil der Klemmvorrichtung ausbildet. In einer Ausführungsform geht die plastische Verformung mit einer Erhöhung der Dichte der dreidimensionalen Netzwerkstruktur in einem begrenzten Bereich einher. In einer Ausführungsform weist der erste Teil der Klemmvorrichtung aggregierte lineare Strukturen der dreidimensionalen Netzwerkstruktur auf, die nicht länger nur an Kreuzungspunkten, sondern auf größerer Länge miteinander verschweißt oder in eine neue Form umgeschmolzen sind. Dadurch weist der erste Teil der Klemmvorrichtung eine deutlich steifere Beschaffenheit auf als der umgebende Teil der Polsterung.
Der auf diesem Wege aus dem Material der dreidimensionalen Netzwerkstruktur gebildete erste Teil der Klemmvorrichtung kann dabei deutlich sichtbar aus miteinander verschweißten und/oder verklebten linearen Strukturen bestehen, die ihm ein Aussehen einer Form aus aggregierten Fäden verleihen. Der erste Teil der Klemmvorrichtung kann allerdings auch vollkommen glatte Konturen haben, wenn die kontinuierlichen linearen Strukturen bei seiner Formung vollständig aufgeschmolzen und so in eine neue Form gebracht werden.
Das Ausformen des ersten Teils der Klemmvorrichtung aus der dreidimensionalen Netzwerkstruktur kann zum Beispiel durch einen Thermoformprozess erfolgen, bei dem die dreidimensionale Netzwerkstruktur als Ganzes oder lokal auf eine Temperatur erwärmt wird, bei der sie plastisch verformbar wird oder sich verflüssigt. Ein Teil der plastisch verformbaren und/oder verflüssigten Netzwerkstruktur kann dann durch Ergreifen oder Umgreifen mit einem entsprechenden Formwerkzeug, das zum Beispiel die Form einer Zange haben kann, ausgeformt werden. Hierfür können auch Verfahren wie Heißnieten und/oder Heißstempeln, Schweißen oder Löten zum Einsatz kommen.
In einer Ausführungsform geschieht das Ausformen des ersten Teils der Klemmvorrichtung ausschließlich unter Verwendung des bereits vorhandenen Materials der dreidimensionalen Netzwerkstruktur. Es wird also beim Ausformen der dreidimensionalen Netzwerkstruktur kein weiteres Material in die dreidimensionale Netzwerkstruktur eingetragen.
Der erste Teil der Klemmvorrichtung ist durch seine Entstehung unlösbar mit der Netzwerkstruktur der Polsterung verbunden. „Unlösbar“ bedeutet im Sinne der vorliegenden Anmeldung, dass es nicht möglich ist, die Verbindung zu lösen, ohne Material zu durchtrennen und damit die Netzwerkstruktur zumindest teilweise zu zerstören. Die unlösbare Verbindung wird dabei durch Stoffschluss erzeugt. Dadurch dass der erste Teil der Klemmvorrichtung vom Material der dreidimensionalen Netzwerkstruktur ausgebildet wird, ist sichergestellt, dass die dreidimensionale Netzwerkstruktur und der erste Teil der Klemmvorrichtung aus demselben Material bestehen und dementsprechend für ein Recycling nicht voneinander getrennt zu werden brauchen. Dem Fachmann sind solche Strukturen unter der Bezeichnung „Monomaterial“ bekannt. Ein Recycling von Polymeren ist zum Beispiel durch Depolymerisationsverfahren möglich, bei denen die Polymere in ihre Monomere aufgespalten und das so erhaltene Monomerengemisch zum Beispiel durch Destillation getrennt und einer weiteren Verwendung zugeführt werden kann. Weil die wiedergewonnenen Monomere bei Depolymerisationsverfahren sehr gut aufgereinigt werden können, können daraus besonders leicht Polymere von besonders guter Qualität hergestellt werden. Allerdings sind Depolymerisationsverfahren verfahrenstechnisch und ökonomisch vergleichsweise aufwändig.
Deutlich einfacher ist es, den zu recycelnden Gegenstand einfach - gegebenenfalls nach grober oder feinerer Zerkleinerung - direkt aufzuschmelzen und zu neuen Produkten aus demselben Polymer umzuformen, wobei vor dem Umformen noch weitere Produktionsschritte zur Reinigung oder sonstigen Qualitätsverbesserung wie Beispielsweise Kristallisations- oder Nachkondensationsschritte erfolgen können. Der Fachmann spricht in diesem Fall von „Direktrecycling“. Direktrecyclingverfahren sind mit deutlich weniger Aufwand verbunden als Depolymerisationsverfahren, erfordern allerdings - um Produkte guter Qualität liefern zu können - eine hohe Reinheit des eingesetzten Materials, die besonders dann gegeben ist, wenn Produkte dafür eingesetzt werden, die homogen aus einem einzigen Material bestehen wie es bei der Polsterung entsprechend der vorliegenden Anmeldung je nach Ausführungsform möglich sein kann.
In einer Ausführungsform weist die Polsterung Kanäle auf, in welchen sich die ersten Teile der Klemmvorrichtung befinden. Diese Kanäle, die dem Fachmann auch als „Abheftkanäle“ bekannt sind, sind in der Regel Einschnitte in der Polsterung, die so schmal sind, dass ihr tiefster Punkt nur dann sichtbar ist, wenn die Polsterung durch mechanische Belastung auseinander gezogen wird.
Den Kanälen kommt die Funktion zu, den ersten Teil der Klemmvorrichtung in einer Weise zu verbergen, dass die Klemmvorrichtung, die härter sein kann als die Polsterung, von der auf der Polsterung sitzenden Person nicht gefühlt werden kann und so den Sitzkomfort nicht beeinträchtigt. In einer Ausführungsform beträgt die Dicke der Polsterung mindestens 60 cm. Um diese Funktion zu erfüllen, müssen die Kanäle eine hinreichende Tiefe haben, wobei die Tiefe der Kanäle auch auf die Verformbarkeit der Netzwerkstruktur der Polsterung abzustimmen ist. Bei Sitzpolsterungen des Standes der Technik, die aus Polyurethanschaum bestehen, werden für die Bestimmung der Verformbarkeit Verfahren nach den Normen DIN EN ISO 3386-1 für die Stauchhärte in kPa, DIN EIN SO 845 für die Rohdichte in kg/m3 und EIN 53579 für die Eindrückhärtezahl in N angewandt. Unterschiedliche Partien der Sitze weisen unterschiedliche nach diesen Normen gemessene Kenngrößen auf. So liegt für die Lehnehauptflächen die Stauchhärte bei 4-7 kPa und die Eindrückhärtezahl bei 125-250 N. Für die Lehnenwulstflächen lieht die Stauchhärte bei 8-14 kPa und die Eindrückhärtezahl bei 160-300 N.
Die Tiefe der Kanäle kann darüber hinaus so gewählt werden, dass nicht nur der erste, sondern auch ein zweiter Teil der Klemmvorrichtung, der mit dem ersten Teil der Klemmvorrichtung verbunden ist, von einer auf der Polsterung sitzenden Person nicht mehr gefühlt werden kann. In dieser Weise dienen die Kanäle der Befestigung zum Beispiel von Bezugsmaterial an der Polsterung.
In einer Ausführungsform können die Kanäle durch einen Thermoformprozess erzeugt werden. Der Thermoformprozess kann dabei darin bestehen, eine anderweitig gefertigte Netzwerkstruktur ausschließlich mit Kanälen zu versehen. Der Thermoformprozess kann allerdings auch dazu dienen, eine gefertigte Netzwerkstruktur als Ganzes umzuformen und dabei gleichzeitig mit Kanälen auszustatten.
Im Thermoformprozess zur Ausbildung der Abheftkanäle und/oder zur Umformung der dreidimensionalen Netzwerkstruktur als Ganzes kann außerdem die Ausbildung des ersten Teils der Klemmvorrichtung integriert werden.
Die Netzwerkstruktur kann beispielsweise in Form von Quadern, Blöcken, T- Profilen, Doppel-T-Profilen oder in anderen Formen vorliegen. Durch das Thermoformen können diese Netzwerkstrukturen in eine andere Form gebracht werden, wie sie für die Verwendung als Polsterung erforderlich ist. Dabei kann die Abrundung von Ecken und Kanten ebenso eine Rolle spielen wie die Ausformung zum Beispiel einer an die Form des Gesäßes angepassten Sitzmulde. Das Thermoformen kann mit entsprechenden Formwerkzeugen vorgenommen werden. Typische Formwerkzeuge bestehen aus zwei oder mehreren Teilen, die im Zuge des Formprozesses so miteinander verbunden werden, dass sie einen Hohlraum einschließen, dessen Form der Form entspricht, in die die Netzwerkstruktur gebracht werden soll. Die äußere Form wie Ecken, Kanten oder Mulden werden dabei durch die Außenwände des Formwerkzeugs vorgegeben. Die Kanäle werden durch auf der Innenseite des Formwerkzeugs befindliche, dünne Platten, die dem Fachmann als „Schwerter“ bekannt sind, erzeugt. Zur Erzeugung des ersten Teils der Klemmvorrichtung kann das Formwerkzeug darüber hinaus Elemente besitzen, die, zum Beispiel durch Ergreifen eines Teils der dreidimensionalen Netzwerkstruktur, in der Lage sind, den ersten Teil der Klemmvorrichtung zu erzeugen. Hierfür geeignete Elemente können die Form von Zangen haben, deren Schenkel im geöffneten Zustand einen Teil der dreidimensionalen Netzwerkstruktur umgreifen. Beim Schließen der Schenkel wird das ergriffene Material dann verdichtet und gegebenenfalls durch Hitzeinwirkung plastisch dergestalt verformt, dass sich der erste Teil der Klemmvorrichtung ausbildet. Bei der Verdichtung und Verformung eines Teils des dreidimensionalen Netzwerks zum ersten Teil der Klemmvorrichtung ist allerdings zu beachten, dass der erste Teil der Klemmvorrichtung bei seiner Ausbildung auf keinen Fall vom übrigen Teil des dreidimensionalen Netzwerk getrennt wird und dass seine Verbindung mit dem übrigen Teil des dreidimensionalen Netzwerks nicht in einer Weise geschwächt wird, dass der erste Teil der Klemmvorrichtung bei einer üblichen Belastung, wie sie zum Beispiel beim Anklemmen einer Sitzpolsterung auftritt, ausreißt. In einer Ausführungsform beträgt diese Belastung 70 N.
Zum Thermoformen wird eine Netzwerkstruktur vorgelegt und auf eine Temperatur erwärmt, bei der die Netzwerkstruktur plastisch verformbar wird, sich aber noch nicht verflüssigt. Dann wird das Formwerkzeug um die erwärmte Netzwerkstruktur herum geschlossen und die Netzwerkstruktur in der Form auf eine Temperatur abgekühlt, bei der sich die Netzwerkstruktur nicht mehr verformt. Das Formwerkzeug wird dann geöffnet und die thermogeformte Netzwerkstruktur wird aus dem Formwerkzeug entfernt. Um die Entfernung aus dem Formwerkzeug zu erleichtern, kann es notwendig sein, das Formwerkzeug vor dem Thermoformen mit geeigneten Trennmitteln wie zum Beispiel Siliconölen zu behandeln. Auch wasserbasierte Trennmittel können zum Einsatz kommen. Hierbei kann es sich zum Beispiel um Dispersionen von Kohlenwasserstoffen mit 12-15 Kohlenstoffatomen in Wasser oder um Dispersionen von Kohlenwasserstoffen mit 11-13 Kohlenstoffatomen in Wasser oder um Kombinationen davon handeln. In solchen wässrigen Dispersionen kommen typischerweise Tenside zum Einsatz um sie stabil zu halten. Hierfür können beispielsweise sogenannte Fettamine wie zum Beispiel Talgamin zum Einsatz kommen. Auch Organozinnverbindungen wie Dimethylbis[(1-oxoneodecyl)oxy]stannan können als Trennmittel zum Einsatz kommen oder anderen Trennmitteln beigemischt sein. Alternativ ist es auch möglich, die Innenseiten des Formwerkzeugs mit einer Antihaftbeschichtung zu versehen. Geeignete Beschichtungen, die gegen die Temperaturen des Thermoform prozesses beständig sein müssen, sind dem Fachmann bekannt. Ein mögliches Material ist zum Beispiel Polytetrafluorethylen.
Das Ausformen des ersten Teils der Klemmvorrichtung gemäß der vorliegenden Anmeldung kann gemeinsam mit anderen Thermoform prozessen erfolgen oder es kann durch einen separaten, von anderen Verarbeitungsschritten unabhängigen Prozess erfolgen.
In einer Ausführungsform weist der Sitz ein Bezugsmaterial auf. Das Bezugsmaterial enthält einen zweiten Teil der Klemmvorrichtung und ist durch Kontakt des ersten Teils der Klemmvorrichtung mit dem zweiten Teil der Klemmvorrichtung mit der Polsterung verbunden.
Das Bezugsmaterial hat die Funktion, die offene Oberfläche der Polsterung abzudecken und sie so zum Beispiel vor dem Eindringen von Staub, Schmutz und Ungeziefer zu schützen. Darüber hinaus kann es die Oberfläche der Polsterung in einer optisch und/oder haptisch ansprechenden Weise bedecken und ist darüber hinaus dem Design zugänglich. Durch die Wahl des Bezugsmaterials kann der Sitz gemäß der Erfindung entsprechend gestaltet und so, zum Beispiel bei Sitzen in Flugzeugen oder Schienenfahrzeugen, der Corporate Identity des Betreibers angepasst werden. Das Bezugsmaterial kann aus allen Materialen bestehen, die die Anforderungen an Optik und Haptik erfüllen. Denkbar sind sowohl textile Materialien wie Velours, Plüsch oder einfache Gewebe, die aus Naturfasern wie Baumwolle ebenso bestehen können wie aus Chemiefasern wie Viskose oder Lyocell oder aus Synthetikfasern wie Polyester, Polyamid oder Polyacrylnitril. Darüber hinaus sind auch Leder und Kunstleder als Bezugsmatenalien denkbar. Bei Kunstleder handelt es sich in der Regel um mit Polymeren wie zum Beispiel Polyvinylchlorid oder Polyurethan beschichtete Gewebe oder im Polymerfolien zum Beispiel aus Polyurethan.
Für den Fall, dass die Polsterung Kanäle aufweist und sich der erste Teil der Klemmvorrichtung in den Kanälen befindet, wird das Bezugsmaterial zur Befestigung an der Polsterung in die Kanäle hineingeschoben und der zweite Teil der Klemmvorrichtung mit dem ersten Teil der Klemmvorrichtung verbunden. Dadurch weist das Bezugsmaterial eine Falte auf, die in ihrer Tiefe der Tiefe des Kanals entspricht. Dem Fachmann sind derartige Falten unter dem Begriff „Abheftfahne“ bekannt. Um das Eindringen und Ansammeln von Schmutz, Staub und Ungeziefer in dieser Falte zu verhindern, kann die Falte durch Aufnähen eines Keders oder einer Paspel verschlossen werden. Dies trägt auch dazu bei, den Sitz optisch homogener zu gestalten.
In einer Ausführungsform handelt es sich bei der Verbindung zwischen dem ersten Teil der Klemmvorrichtung und dem zweiten Teil der Klemmvorrichtung um eine lösbare Verbindung. Lösbare Verbindungen können zum Beispiel durch einen gewissen Kraftaufwand oder durch eine bestimmte Art der Bewegungen gelöst und die beiden Teile der Klemmvorrichtung zerstörungsfrei wieder voneinander getrennt werden. Die Klemmvorrichtungen sollten dabei so gestaltet sein, dass die Trennung des ersten Teils und des zweiten Teils technisch möglichst einfach und ohne Spezialgerät zu bewerkstelligen ist, wenn beispielsweise Bezugsmatenalien ausgetauscht und/oder zum Zweck des Recyclings entfernt werden müssen.
In einer Ausführungsform beträgt die Ausziehkraft, die benötigt wird, um das Bezugsmaterial von der Polsterung zu lösen, nicht weniger als 70 N. In einer Ausführungsform enthalten das Bezugsmaterial und der zweite Teil der Klemmvorrichtung ein Polymer aus der gleichen Polymerfamilie wie die dreidimensionale Netzwerkstruktur. Wenn also die dreidimensionale Netzwerkstruktur ein thermoplastisches Elastomer auf Polyesterbasis wie ein Polyester-ether-Copolymer oder ein Polyester-ester-Copolymer enthält, enthält das Bezugsmaterial ebenfalls ein Polymer aus der Familie der Polyester wie zum Beispiel Polyethylenterephthalat, Polybutylenterephthalat oder Polytrimethylenterephthalat.
In einer Ausführungsform bestehen das Bezugsmaterial und der zweite Teil der Klemmvorrichtung aus dem gleichen Polymer wie die dreidimensionale Netzwerkstruktur und der erste Teil der Klemmvorrichtung. So kann der Sitz gemäß der Anmeldung als Ganzes sehr leicht recycelt werden.
In einer Ausführungsform sind die linearen Strukturen, die die Netzwerkstruktur aufbauen, ganz oder teilweise hohl. Hohle lineare Strukturen haben die Form von Röhren oder Schläuchen und zeichnen sich durch ein besonders geringes spezifisches Gewicht aus, was insbesondere für die Verwendung für Sitze in Verkehrsmitteln wie Autos, Schienenfahrzeugen oder Flugzeugen von Interesse ist. Außerdem bieten hohle lineare Strukturen die Möglichkeit, das gleiche Volumen bei einem geringeren Materialeinsatz auszufüllen.
Hohle lineare Strukturen können beim Aufbau der Netzwerkstruktur mit massiven, also nicht hohlen linearen Strukturen in allen dem Fachmann bekannten Weisen kombiniert werden. Möglich ist beispielsweise, dass hohle und massive lineare Strukturen innerhalb der Netzwerkstruktur verschiedene, voneinander getrennte oder ineinander übergehende Schichten ausbilden. In einer Ausführungsform enthält beispielsweise der innere Bereich der Netzwerkstruktur hohle lineare Strukturen und ist von einer dünnen Schicht aus massiven linearen Strukturen bedeckt, die den Abschluss bildet und beispielsweise den Kontakt zu einem Bezugsmaterial herstellt. Die Schicht aus massiven linearen Strukturen kann darüber hinaus eine größere Dichte aufweisen als die darunter liegenden Bereiche und so den Sitzkomfort der Polsterung und damit des Sitzes erhöhen. In einer Ausführungsform weisen die linearen Strukturen, die die dreidimensionale Netzwerkstruktur aufbauen, nicht weniger als 200 Bindungspunkte pro Gramm der dreidimensionalen Netzwerkstruktur auf.
Die Bindungspunkte der in Maschen gelegten linearen Strukturen stellen den Zusammenhalt und den dreidimensionalen Aufbau der Netzwerkstruktur sicher. Ihre Anzahl pro Masseneinheit der Netzwerkstruktur ist von entscheidender Bedeutung für ihre Komprimierbarkeit sowie die Fähigkeit, nach der Komprimierung in die ursprüngliche Form zurück zu federn. Damit ist die Anzahl der Bindungspunkte von Bedeutung für die empfundene „Härte“ bzw. „Weichheit“ der Polsterung und des ganzen Sitzes und damit für den Sitzkomfort des Sitzes gemäß der vorliegenden Anmeldung. In einer Ausführungsform beträgt die Anzahl der Bindungspunkte nicht weniger als 500 Gramm der Netzwerkstruktur.
In einer Ausführungsform beträgt die Feinheit der die dreidimensionale Netzwerkstruktur aufbauenden linearen Strukturen nicht weniger als 100 dtex und nicht mehr als 60000 dtex. Ein dtex bedeutet dabei, dass 10 Kilometer der entsprechenden linearen Struktur eine Masse von einem Gramm haben. Bei einer Feinheit von 100 dtex beträgt die Masse von 10 Kilometern der linearen Struktur dementsprechend 100 Gramm.
In einer Ausführungsform beträgt die Feinheit der linearen Struktur nicht weniger als 200 dtex und nicht mehr als 10000 dtex.
Die Feinheit der linearen Struktur spielt eine Rolle für die haptische Anmutung der Polsterung. Je feiner die linearen Strukturen ausgebildet sind, umso eher ergibt sich die Haptik einer homogenen Struktur. Lineare Strukturen mit geringerer Feinheit führen zu einer gröberen Erscheinung der Netzwerkstruktur, die sich weniger angenehm anfasst und unter Umständen ein Bezugsmaterial stärker mechanisch belastet.
In einer Ausführungsform beträgt der Durchmesser der linearen Struktur nicht weniger als 0,1 mm und nicht mehr als 1 ,5 mm. Der Durchmesser der linearen Struktur wirkt sich in ähnlicher Weise auf die Haptik der Polsterung aus wie die Feinheit, es ist aber wichtig zu betonen, dass der Durchmesser und die Feinheit der linearen Struktur nicht direkt miteinander korreliert sind. Zum einen weil für die Bestimmung der Feinheit neben dem Durchmesser der linearen Struktur auch das spezifische Gewicht des Materials der linearen Struktur eine Rolle spielt, zum anderen weil die lineare Struktur nicht über ihren gesamten Durchmesser homogen aufgebaut sein muss, sondern beispielsweise hohl sein kann.
In einer Ausführungsform hat die Netzwerkstruktur eine Rohdichte von nicht weniger als 5 kg/m3 und nicht mehr als 200 kg/m3. Die Rohdichte ist die Dichte der Netzwerkstruktur wie produziert und bevor sie eventuellen Verforumgsprozessen wie Thermoformen ausgesetzt wurde. Je geringer die Rohdichte der Netzwerkstruktur ist, umso geringer ist auch das Gewicht der sie enthaltenden Polsterung und somit des sie enthaltenden Sitzes.
In einer Ausführungsform können der Sitz als Ganzes nach der vorliegenden Anmeldung oder die im Sitz nach der vorliegenden Anmeldung enthaltene Polsterung als Ganzes recycelt werden. Für das Recycling von Polymerabfällen stehen grundsätzlich mehrere Verfahren zur Verfügung, die aber nur dann ein brauchbares Produkt liefern, wenn in diesen Verfahren nur Produkte aus dem gleichen Polymer oder zumindest der gleichen Polymerfamilie gleichzeitig recycelt werden. Speziell für die Polymerfamilien der Polyester und der Polyamide kommen zum Beispiel Depolymerisationsverfahren zum Einsatz, bei denen die Polymerketten ganz oder teilweise in ihre Monomere zerlegt, die Monomere voneinander getrennt und aufgereinigt und anschließend neu polymerisiert werden, wobei ein Produkt entsteht, das sich von nicht recyceltem Material praktisch nicht unterscheidet. Dem steht allerdings ein vergleichsweise hoher wirtschaftlicher und apparativer Aufwand entgegen.
Deutlich einfacher durchführbar sind Verfahren, bei denen ein Polymer aufgeschmolzen, gegebenenfalls nachbehandelt und dann zu neuen Produkten umgeformt wird. Derartige Aufschmelzverfahren sind allerdings nur mit Gütern zu realisieren, die zur Gänze aus dem gleichen oder zumindest aus extrem ähnlichen Polymeren bestehen.
Die Anmeldung betrifft ferner ein Verfahren zur Ausbildung eines ersten Teils einer Klemmvorrichtung an einer Polsterung, die Polsterung aufweisend eine dreidimensionale Netzwerkstruktur umfassend regellos gebundene Maschen einer oder mehrerer kontinuierlicher linearer Strukturen, welche kontinuierlichen linearen Strukturen an Kreuzungspunkten miteinander verschweißt sind, die kontinuierlichen linearen Strukturen enthaltend mindestens ein thermoplastisches Elastomer, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Teil der Klemmvorrichtung im Thermoformverfahren unter Verwendung eines Teils der dreidimensionalen Netzwerkstruktur aus dem Material der dreidimensionalen Netzwerkstruktur ausgeformt wird.
Der Thermoformprozess zur Ausbildung des ersten Teils der Klemmvorrichtung kann dabei mit anderen formgebenden Prozessen wie sie bei der Herstellung der Polsterung eingesetzt werden, kombiniert werden. Der erste Teil der Klemmvorrichtung kann aber auch in einem unabhängigen Thermoformprozess hergestellt werden. Für einen Thermoformprozess zur Ausbildung des ersten Teils der Klemmvorrichtung ist es notwendig, die Polsterung oder einen Teil davon auf eine Temperatur zu erhitzen, bei der die dreidimensionale Netzwerkstruktur der Polsterung thermisch verformbar wird, erweicht oder sich zu verflüssigen beginnt. Das Erwärmen kann auf verschiedene, dem Fachmann bekannte Weisen erfolgen. Denkbar ist beispielsweise der Gebrauch von Heißluft oder von Heizstrahlern. Da es sich bei der dreidimensionalen Netzwerkstruktur um Gebilde von sehr geringer Dichte handelt, ist es möglich, Mittel zum lokalen Erwärmen an der Stelle innerhalb der dreidimensionalen Netzwerkstruktur zu platzieren, die thermisch umgeformt werden sollen. Denkbar sind hier zum Beispiel Rohrleitungen, die Heißluft zuführen oder stab- oder lanzenartig ausgeformte Infrarotlampen oder Heizstrahler, die die Netzwerkstruktur in ihrer unmittelbaren Umgebung erwärmen und so plastisch verformbar machen.
Der eigentliche Prozess des Thermoformens wird mit einem Formwerkzeug ausgeführt, das mindestens zwei Elemente hat, die gemeinsam einen Hohlraum umschließen, der die Form des auszuformenden ersten Teils der Klemmvorrichtung hat. Dabei ist es wichtig, dass der Hohlraum nicht in einer Weise abgeschlossen ist, dass die kontinuierlichen, linearen Strukturen, die die dreidimensionale Netzwerkstruktur ausbilden, durchtrennt werden, sondern dass im Gegenteil der durch den Thermoformprozess gebildete, erste Teil der Klemmvorrichtung mit der dreidimensionalen Netzwerkstruktur verbunden bleibt. Die Ausformung des ersten Teils der Klemmvorrichtung kann mit anderen Verformungsprozessen bei der Herstellung der Polsterung verbunden werden, beispielsweise mit der Ausformung von Abheftkanälen. Material, das bei diesem Vorgang durch plastische Verformung verschoben wird, um den Kanal zu erzeugen, kann mit einem geeigneten Formwerkzeug zum ersten Teil der Klemmvorrichtung umgeformt werden. In einer Ausführungsform kann dann realisiert werden, dass der erste Teil der Klemmvorrichtung im Inneren des Abheftkanals zu liegen kommt, das für die Befestigung von Bezugsmaterial am ersten Teil der Klemmvorrichtung von besonderem Vorteil ist.
Figurenbeschreibung
Die Figuren zeigen Ausführungsformen des Gegenstandes der Anmeldung. Sie sind nicht so auszulegen, dass sie den Gegenstand der vorliegenden Anmeldung in irgendeiner Weise einschränken.
Fig. 1 zeigt eine schematische Darstellung einer ersten Klemmvorrichtung 2, die durch Zusammendrücken und Erwärmen der dreidimensionalen Netzwerkstruktur 1 aus einer linearen Struktur 4 geformt wurde. Die dreidimensionale Netzwerkstruktur weist dabei eine A-Seite (Vorderseite) und eine B-Seite (Rückseite) auf. Dabei ist die erste Klemmvorrichtung 2 so ausgeformt, dass eine zweite Klemmvorrichtung 3 dort hinein greifen kann. Die Verbindung von erster und zweiter Klemmvorrichtung ist so stark, dass sie einer Zugkraft (Pfeil) entgegen wirken kann.
Fig. 2 zeigt Photos des ersten Teils der Klemmvorrichtung aus Fig. 1 von der A- Seite (Vorderseite) und der B-Seite (Hinterseite) der dreidimensionalen Netzwerkstruktur. Dabei ist deutlich zu erkennen, dass die erste Klemmvorrichtung durch Verschweißen von linearen Strukturen 4 ausgebildet wurde.

Claims

Sitz II Ansprüche:
1. Sitz aufweisend
• mindestens eine Polsterung, die Polsterung aufweisend
• einen ersten Teil einer Klemmvorrichtung sowie
• eine dreidimensionale Netzwerkstruktur umfassend regellos gebundene Maschen einer oder mehrerer kontinuierlicher linearer Strukturen, welche kontinuierlichen linearen Strukturen an Kreuzungspunkten miteinander verschweißt sind, die kontinuierlichen linearen Strukturen enthaltend mindestens ein thermoplastisches Elastomer dadurch gekennzeichnet, dass
• der erste Teil der Klemmvorrichtung durch das Material der dreidimensionalen Netzwerkstruktur ausgebildet wird.
2. Sitz nach Anspruch 1 , wobei die Polsterung Kanäle aufweist, in welchen sich die ersten Teile der Klemmvorrichtung befinden und wobei die Kanäle bevorzugt durch einen Thermoformprozess erzeugt werden.
3. Sitz nach Anspruch 1 oder 2, zusätzlich aufweisend ein Bezugsmaterial, das Bezugsmaterial aufweisend einen zweiten Teil der Klemmvorrichtung, wobei das Bezugsmaterial durch Kontakt des ersten Teils der Klemmvorrichtung mit dem zweiten Teil der Klemmvorrichtung mit der Polsterung verbunden, bevorzugt lösbar verbunden, ist.
4. Sitz nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, wobei die linearen Strukturen, welche die Polsterung aufbauen, ganz oder teilweise hohl sind.
5. Sitz nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, wobei die dreidimensionale Netzwerkstruktur nicht weniger als 200 Bindungspunkte, bevorzugt nicht weniger als 500 Bindungspunkte pro Gramm der Netzwerkstruktur aufweist.
6. Sitz nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, wobei die kontinuierliche, lineare Struktur eine Feinheit von nicht weniger als 100 dtex und nicht mehr als 60000 dtex, bevorzugt nicht weniger als 200 dtex und nicht mehr als 10000 dtex beträgt.
7. Sitz nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, wobei die kontinuierliche lineare Struktur einen Durchmesser von nicht weniger als 0,1 mm und nicht mehr als 1 ,5 mm aufweist.
8. Sitz nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, wobei die Netzwerkstruktur eine Rohdichte von 5 bis 200 kg/m3 aufweist.
9. Sitz nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, wobei es sich bei dem thermoplastischen Elastomer um ein thermoplastisches Elastomer auf Polyesterbasis, bevorzugt um ein Polyester-ester-Copolymer oder um ein Polyester-ether-Copolymer handelt und wobei die Netzwerkstruktur besonders bevorzugt aus diesem thermoplastischen Elastomer besteht.
10. Sitz nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, wobei das Bezugsmaterial und der zweite Teil der Klemmvorrichtung ein Polymer derselben Polymerfamilie enthalten wie die Netzwerkstruktur und bevorzugt aus diesem Polymer bestehen.
11 . Sitz nach einem oder mehreren der vorherigen Ansprüche, wobei der Sitz als Ganzes oder die Polsterung als Ganzes recycelt werden können.
12. Verfahren zur Ausbildung eines ersten Teils einer Klemmvorrichtung an einer Polsterung, die Polsterung aufweisend
• eine dreidimensionale Netzwerkstruktur umfassend regellos gebundene Maschen einer oder mehrerer kontinuierlicher linearer Strukturen, welche kontinuierlichen linearen Strukturen an Kreuzungspunkten miteinander verschweißt sind, die kontinuierlichen linearen Strukturen enthaltend mindestens ein thermoplastisches Elastomer dadurch gekennzeichnet, dass der erste Teil der Klemmvorrichtung im
Thermoformverfahren unter Verwendung eines Teils der dreidimensionalen Netzwerkstruktur aus dem Material der dreidimensionalen Netzwerkstruktur ausgeformt wird.
13. Verfahren nach Anspruch 12, wobei das Thermoformen des ersten Teils der Klemmvorrichtung gleichzeitig mit der Ausbildung von Abheftkanälen in der Polsterung durchgeführt wird, bevorzugt in einer Weise, dass der erste Teil der Klemmvorrichtung in den Abheftkanälen zu liegen kommt.
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