AT104472B - Gleitschuh für Lastkraftwagen. - Google Patents

Description

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  Gleitschuh für Lastkraftwagen. 



   Der Gleitschuh gemäss der Erfindung besteht aus einer vorzugsweise aus Stahl gegossenen Fussplatte A samt Stellschraube B, die einerseits einen zum Umfassen des Reifens bestimmten winkelig abgebogenen, klammerartigen Teil hat und anderseits als kreuzförmige Platte ausgebildet ist. Ein zweiter   Idammerartiger   Teil C, der den Reifen von der ändern Seite umfasst, ist verstellbar auf der Fussplatte angeordnet und kann mit einer   Flügel-oder Sechskantmutter   D festgeschraubt werden. Als Abstützung des kreuzförmigen Plattenteiles dient eine   Zugschraube   E, die mit Hilfe einer Tonnenmutter F reguliert wird. Die Zugsehraube ist an der Fussplatte scharnierartig gelagert und am freien Erde mit einer gebogenen Platte versehen, um an die Radnabe angesetzt werden zu können. 



   Der Gleitschuh erspart bei schlechtem Wetter oder Schnee das mühevolle und zwecklose Zeitverschwenden mit Schneeketten. 



   PATENT-ANSPRUCHE :
1. Gleitschuh, für Lastkraftwagen, gekennzeichnet durch eine den Reifen umgreifende, mehrteilige breite Klammer deren verlängerter Fussteil als Gleitschuhplatte (Hebeplatte) ausgebildet ist. 

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Claims (1)

1. 2. Gleitschuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Teile der Klammer gegeneinander verstellbar sind.

   3. Gleitschuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitschuhplatte (Hebeplatte) mittels einer verstellbaren Strebe gegen die Nabe abgestützt ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.