AT503019A4 - Verfahren zum reinigen einer schotterbettung - Google Patents

Description

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VERFAHREN ZUM REINIGEN EINER SCHOTTERBETTUNG
[0001] Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Sanierung eines Gleises durch Er[not]
neuerung von Schienen und Reinigen einer Schotterbettung, wobei Schot[not]
ter kontinuierlich durch eine Räumvorrichtung aufgenommen, gereinigt
und danach zur Wiederherstellung der Schotterbettung auf das Gleis ab[not]
geworfen wird.
[0002] Die Reinigung der Schotterbettung ist vielfach bekannt, z. B. durch US 4
614238 oder US 4892 151. Gemäss US 6477 960 ist es auch schon be[not]
kannt, in Verbindung mit einer Schotterreinigung eine Gleiserneuerung
durchzuführen.

   Dazu wird unmittelbar vor der Räumvorrichtung das alte
Gleis komplett entfernt und nach der Einbringung des gereinigten Schot[not]
ters erfolgt die Ablage von neuen Schwellen und Schienen.
[0003] Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung eines
Verfahrens der eingangs genannten Art, das eine optimale Kombination
von Schotterreinigung und Schienenerneuerung ermöglicht.
[0004] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss mit einem Verfahren der gattungs[not]
gemässen Art durch die im Kennzeichen von Anspruch 1 angeführten
Merkmale erreicht.
[0005] Durch diese Kombination von Verfahrensschritten ist es möglich, Neu[not]
schienen in einer für die Gleissanierung sehr vorteilhaften Weise auf dem
Gleis vorzulagern, ohne damit die vor dem Schienenaustausch stattfin dende Schotterreinigung zu beeinträchtigen.

   Als weiterer Vorteil können
die Neuschienen nach der Schotterreinigung derart auf die Bettung abge[not]
legt werden, dass die unmittelbar nachfolgend erforderliche Unterstopfung
des Gleises nicht beeinträchtigt wird.
[0006] Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus dem Unteranspruch und
der Zeichnungsbeschreibung.
[0007] Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung darge[not]
stellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben.

   Es zeigen:
[0008] Fig. 1 , 2 einen vorderen bzw. hinteren Teil einer auf einem Gleis verfahr[not]
baren Reinigungsmaschine zur Reinigung von Schotter, und
[0009] Fig. 3 eine schematisierte Draufsicht auf die Reinigungsmaschine.
[0010] Eine in Fig. 1 und 2 dargestellte Reinigungsmaschine 1 zum Reinigen ei[not]
ner Schotterbettung 2 eines Gleises 3 besteht aus einem zwei Rahmentei[not]
le 4, 5 aufweisenden Maschinenrahmen 6, der sich auf Schienenfahrwer-
ken 7 abstützt. Der Reinigungsmaschine 1 sind bezüglich einer Arbeits[not]
richtung 8 Speicherwagen 9 für neues Bettungsmaterial nachgeordnet.
Weiters weist die Maschine 1 einen Siebwagen 10 mit einem Sieb 11 für
die Schotterreinigung auf.

   Für die Speicherung von Abraum können weite[not]
re, nicht näher dargestellte Speicherwagen vorgereiht werden.
[0011] Am in Arbeitsrichtung 8 vorderen Rahmenteil 4 ist eine Räumvorrichtung
12 zur kontinuierlichen Aufnahme von Schotter 13 angeordnet. Dieser
wird mit einer ersten Fördereinrichtung 14 zum Siebwagen 10 transpor S/4<>' tiert. Mittels einer zweiten Fördereinrichtung 15 gelangt der gereinigte
Schotter 13 über eine Abwurfstelle 16 wieder in die Schotterbettung 2. Am
vorderen Rahmenteil 4 sind weiters ein Gleishebeaggregat 17, eine Ar[not]
beitskabine 18 und Schienenführungsvorrichtungen 19 angeordnet.
[0012] Der in Fig. 2 ersichtliche hintere Rahmenteil 5 ist mit einer Energiezentrale
20 zur Versorgung von Fahrantrieben 21 und sämtlicher anderer Antriebe
ausgestattet.

   Der Rahmenteil 5 weist auch eine dritte Fördereinrichtung 22
zum Transport von neuem Schotter 13 auf.
[0013] Im Folgenden wird die Führung von neuen Schienen 24 bei einem Einsatz
der Reinigungsmaschine 1 beschrieben. Wie insbesondere in Fig. 3 zu er[not]
kennen ist, sind auf Schwellen 23 des Gleises 3 neue Schienen 24 vorge[not]
lagert. An jeder - bezüglich einer Maschinenquerrichtung 30 die Maschine
1 begrenzenden - Maschinenlängsseite 25 der Reinigungsmaschine 1
sind jeweils drei Schienenführungsvorrichtungen 19 angeordnet. Mit die[not]
sen wird jede Schiene 24 angehoben und durch eine - mit einer um das
Gleis 3 herumgeführten Endloskette 26 der Räumvorrichtung 12 gebildete
- Rotationsebene 27 (siehe Fig. 1) durchgeführt.

   Jede Schiene 24 wird
entlang des Maschinenrahmens 6 zwischen dem vorderen Rahmenteil 4
und einer Längsführungsbahn 28 der Räumvorrichtung 12 hindurch ge[not]
führt. Anschliessend erfolgt hinter der Räumvorrichtung 12 eine Ablage der
Schienen 24 in einem an Schwellenenden 29 der Schwellen 23 anschlie[not]
ssenden Bereich der wieder hergestellten Schotterbettung 2.

Claims (2)

A n s p r ü c h e

1. Verfahren zur Sanierung eines Gleises (3) durch Erneuerung von *<->

Schienen (24) und Reinigen einer Schotterbettung (2), wobei Schotter (13)

kontinuierlich durch eine Räum Vorrichtung (12) aufgenommen, gereinigt und

danach zur Wiederherstellung der Schotterbettung (2) auf das Gleis (3) ab[not]

geworfen wird, und bezüglich einer Arbeitsrichtung (8) einer Reinigungsma[not]

schine (1) auf dem Gleis (3) vorgelagerte Schienen (24) angehoben und je[not]

weils bezüglich einer Maschinenquerrichtung (30) nach aussen zu einer Ma[not]

schinenlängsseite (25) geführt werden, dadurch gekennzeichnet, dass die

angehobenen Schienen (24) hinter der Räumvorrichtung (12) jeweils auf ei[not]

nem an Schwellenenden (29) des Gleises (3) anschliessenden Bereich der

Schotterbettung (2) abgelegt werden.

1. Verfahren zur Sanierung eines Gleises (3) durch Erneuerung von

Schienen (24) und Reinigen einer Schotterbettung (2), wobei Schotter (13)

kontinuierlich durch eine Räumvorrichtung (12) aufgenommen, gereinigt

und danach zur Wiederherstellung der Schotterbettung (2) auf das Gleis

(3) abgeworfen wird, dadurch gekennzeichnet, dass bezüglich einer Ar[not]

beitsrichtung (8) einer Reinigungsmaschine (1) auf dem Gleis (3) vorgela[not]

gerte Schienen (24) angehoben und jeweils bezüglich einer Maschinen[not]

querrichtung (30) nach aussen zu einer Maschinenlängsseite (25) geführt

werden, und dass die angehobenen Schienen (24) hinter der Räumvorrich[not]

tung (12) jeweils auf einem an Schwellenenden (29) des Gleises (3) an[not]

schliessenden Bereich der Schotterbettung (2) abgelegt werden.

2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass jede an[not]

gehobene Schiene (24) durch eine - mit einer um das Gleis (3) herumge[not]

führten Endloskette (26) der Räumvorrichtung (12) gebildete - Rotations[not]

ebene (27) zwischen einem Maschinenrahmen (6) und einer Längsfüh[not]

rungsbahn (28) der Räumvorrichtung (12) hindurchgeführt wird. A n s p r ü c h e

2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass jede ange[not]

hobene Schiene (24) durch eine - mit einer um das Gleis (3) herumgeführten

Endloskette (26) der Räumvorrichtung (12) gebildete - Rotationsebene (27)

zwischen einem Maschinenrahmen (6) und einer Längsführungsbahn (28)

der Räumvorrichtung (12) hindurchgeführt wird.

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