AT519678A4

AT519678A4 - Rollladenkasten mit dichtungselement

Info

Publication number: AT519678A4
Application number: ATA50617/2017A
Authority: AT
Inventors: Gierszewski Leszek
Original assignee: Drutex S A
Priority date: 2017-07-24
Filing date: 2017-07-24
Publication date: 2018-09-15
Also published as: LT3434854T; CY1122884T1; PL3434854T3; EP3434854B1; HUE050102T2; EP3434854A1; AT519678B1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Rollladenkasten mit einem Verbindungselement (1) zum Verbinden des Rollladenkastens mit einem Rahmenelement (20) wie einem Fensterrahmen, Türrahmen oder ähnlichen, wobei das Verbindungselement (1) eine äußere Halteleiste (12), eine innere Halteleiste (13) und zumindest ein Dichtungselement (11) aufweist, und eine formschlüssige Verbindung mit dem Rahmenelement (20) zumindest über die äußere Halteleiste (12) und die innere Halteleiste (13) hergestellt wird. Die Aufgabe, einen Rollladenkasten bereitzustellen, der eine möglichst langlebige Dichtung auf möglichst einfache Weise herstellt, wird dadurch gelöst, dass zumindest ein Dichtungselement (1) als elastomeres Dichtungselement (1) ausgeführt ist, und zwischen der äußeren Halteleiste (12) und inneren Halteleiste (13) angeordnet ist.

Description

ZUSAMMENFASSUNG

Fig. 1 /15

21483AT

Die Erfindung betrifft einen Rollladenkasten mit einem Verbindungselement zum Verbinden des Rollladenkastens mit einem Rahmenelement wie einem Fensterrahmen, Türrahmen oder ähnlichen, wobei das Verbindungselement eine äußere Halteleiste, eine innere Halteleiste und zumindest ein Dichtungselement aufweist, und eine formschlüssige Verbindung mit dem Rahmenelement zumindest über die äußere Halteleiste und die innere Halteleiste hergestellt wird.

Rollladenkästen dieser Art dienen in der Regel zur Aufnahme von einem oder mehreren Rollläden, welche beispielsweise zur Abdunkelung, zum Schutz, oder als Isolation von Fenstern, Türen, Verglasungen oder ähnlichen Installationen verwendet werden. Deswegen werden solche Rollladenkästen im Zuge des Einbaus in der Regel mit den entsprechenden Fensterrahmen, Türrahmen, etc. an deren Oberseite verbunden.

Aus der DE 102 12 294 Al ist ein Zusammenfügungsset für einen Rollladenkasten bekannt, wobei ein Dichtprofil zwischen Bodenrevisionsteil und Blendrahmenebene angeordnet ist. Dies ist jedoch nachteilig, da so die in der Regel nicht sehr ansehnliche Dichtung sichtbar ist, und die Dichtung durch den direkten Zugang eventuellen Beschädigungen ausgesetzt ist. Außerdem muss bei nachträglicher Lackierung, Bemalung und dergleichen darauf geachtet werden, dass die Dichtung nicht beschädigt wird.

In anderen, bereits bekannten Ausführungsformen für Rollladenkästen sind Verbindungselemente vorgesehen, wobei im Inneren der Verbindung ein Dichtungsband eingeklebt wird, welches die Verbindung zwischen Rollladenkasten und Fensterrahmen abdichtet. Dies ist jedoch oft nachteilig, da handelsübliche Dichtungsbänder oft nicht dick genug sind, um eine ausreichende Abdichtung zu erreichen. Größenveränderungen der angrenzenden Teile durch Temperaturschwankungen können des Weiteren zu einer Verbreiterung des Raumes zwischen Fensterrahmen und Verbindungselement führen, welche unter Umständen nicht in vollem Maße vom Dichtungsband ausgeglichen werden kann. Außerdem kann sich im Laufe der Zeit durch die ständige Temperatureinwirkung der Klebstoff lösen und das Band verrutschen, was zu Lücken in der Dichtung führen kann. Auch kann es leicht durch falsches oder ungenaues Anbringen des Dichtungsbandes an dem Fensterrahmen bzw. Rollladenkasten zu solchen Lücken kommen.

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Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist damit die beschriebenen Nachteile zu vermeiden und einen Rollladenkasten bereitzustellen, der eine möglichst langlebige Dichtung auf möglichst einfache Weise herstellt.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass zumindest ein Dichtungselement als elastomeres Dichtungselement ausgeführt ist, und zwischen der äußeren Halteleiste und inneren Halteleiste angeordnet ist.

Insbesondere durch eine Kombination dieser Merkmale wird das genannte Ziel erreicht. Durch Anordnung zwischen der äußeren und inneren Halteleiste ist das Dichtelement gut vor Beschädigungen und direkten mechanischen

Umwelteinflüssen geschützt, wodurch eine hohe Lebensdauer erreicht wird. Da sie nicht sichtbar ist, wenn der Rollladenkasten mit dem Fensterrahmen verbunden ist, kann sie auch visuell nicht stören, und eine Lackierung, Bemalung oder sonstige Bearbeitung des Fensterrahmens, bzw. Rollladenkastens ist ohne Gefahr einer Beschädigung des Dichtungselements im verbundenen Zustand möglich. Es ist vorteilhaft, zumindest ein Dichtungselement als elastomeres Dichtungselement auszuführen, da elastomere Werkstoffe leicht formbar, elastisch und kostengünstig sind. Außerdem können sie sich leicht an anliegende Oberflächen anschmiegen und weisen daher gute abdichtende Eigenschaften auf. Der Ausgleich größerer Wärmedehnungen kann so auch problemlos erreicht werden. Es kann zwar sinnvoll sein, mehrere Dichtungselemente aus unterschiedlichen Material vorzusehen, jedoch sind elastomere Materialien aufgrund der Materialeigenschaften besonders geeignet. Selbstverständlich kann es auch vorteilhaft sein, mehrere

Dichtungselemente, eventuell auch an unterschiedlichen Stellen vorzusehen. Dabei werden unter „elastomer solche Materialien verstanden, welche formfest, aber durch Zug- oder Druckbelastung elastisch verformbar sind und bei Wegfallen der Belastung wieder ihre Ursprüngliche Form einnehmen. Darunter fallen Vulkanisate, Naturkautschuk oder Silikonkautschuk, beispielsweise Ethylen-Propylen-DienKautschuke (EPDM). Es kann vorgesehen sein, zusätzlich zur formschlüssigen Verbindung bzw. den formschlüssigen Verbindungen zwischen Verbindungselement und Rahmenelement kraftschlüssige Verbindungen vorzusehen, wie beispielsweise Verschraubungen.

Da sich Rollladenkästen in der Regel über die gesamte Breite des Fensters erstrecken, weisen sie eine längliche, im Wesentlichen prismatische Form auf. Um

3/15 eine möglichst lückenlose Dichtung zu erreichen ist es vorteilhaft, wenn sich zumindest ein Dichtungselement über die gesamte Länge der - in der Regel schmalen und länglichen - Verbindung zwischen Rollladenkasten und Fensterrahmen erstreckt. Es kann sogar vorteilhaft sein, wenn sich das Dichtungselement über die Länge der Verbindung hinaus erstreckt, um so auch einen Luftstrom an den Seiten des Dichtungselements zu verhindern. Auch können an den Endstücken des Dichtungselements beispielsweise verdickte Endelemente angeordnet sein, um eine optimale Dichtung zu gewährleisten.

Das Verbindungselement kann als eigenständiges Element des Rollladenkastens an die Hülle des Rollladenkastens angebracht sein. Diese Hülle besteht in der Regel aus zwei im Wesentlichen spiegelgleichen Seitenelementen, sowie Seiten-, Oberund Unterwänden, wobei zumindest eine Durchtrittsöffnung im Bereich der Unterwände vorgesehen ist, durch die der Rollladen aus dem Rollladenkasten abgewickelt werden kann. Vorteilhaft ist es aber, wenn das Verbindungselement Teil der Hülle ist. Besonders vorteilhaft ist, wenn das Verbindungselement mit zumindest einem Teil der Hülle einstückig ausgeführt ist. Dadurch können eventuell auftretende Dichtungslücken zwischen dem Verbindungselement und der Hülle des Rollladenkastens verhindert werden. Außerdem wird dadurch der Aufbau kompakter und einfacher.

Es ist günstig, wenn das Verbindungselement eine Haltevorrichtung aufweist, in welcher das Dichtungselement formschlüssig gehalten wird. Damit wird ein Aufkleben nicht mehr nötig und ein eventuell falsches Aufkleben kann verhindert werden. Besonders bevorzugt sind Ausführungsformen, bei denen die Haltevorrichtung mit zumindest einem wesentlichen Teil des restlichen Verbindungselements einstückig ausgeführt ist. Damit wird ebenso das falsche Anbringen der Haltevorrichtung an dem Verbindungselement verhindert.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist das Dichtungselement als Hohlprofil ausgeführt, wodurch sich eine besonders elastische Form ergibt, die sich besonders leicht verschiedenen Formen anpassen kann. Außerdem bietet sie eine gute Dichtung in beide Richtungen, während beispielsweise Lippendichtungen in eine Richtung meist eine verminderte Dichtung aufweisen.

Um die Stabilität des Verbindungselements zu erhöhen, kann es vorteilhaft sein, ein metallisches Verstärkungselement im Verbindungselement vorzusehen.

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Insbesondere wenn dieses Verstärkungselement in Form eines Profils ausgeführt ist, das an die Form einer Profilkammer angepasst ist, können die Kräfte, die zwischen Verstärkungselement und Rahmenelement wirken, gut durch das Verstärkungselement verteilt werden.

Werden innere und äußere Führungsnasen vorgesehen, welche zusätzlich zu den Halteleisten am Rahmenelement im verbundenen Zustand anliegen, so wird die Verbindung zwischen Rahmenelement und Rollladenkasten zusätzlich stabilisiert. Werden die Führungsnasen über die gesamte Länge der Verbindung ausgeführt, so bilden sie zusätzlich noch eine mechanische Barriere um das Eindringen von Fremdkörpern in den Verbindungsbereich zwischen Verbindungselement und Rahmenelement zu verhindern. Auch wenn dadurch keine Abdichtung erreicht wird, so können doch zumindest größere Partikel daran gehindert werden, in den Bereich vorzudringen. Ein weitererVorteil ist die Führung der Fensterrahmens während des Zusammenführens von Verbindungselement und Rahmenelement, bzw. von Rollladenkasten und Rahmenelement, da in der Regel meist zuerst das Verbindungselement am restlichen Rollladenkasten montiert wird, bevor dieser mit dem Rahmenelement verbunden wird. Bei Zusammenführung wird das Rahmenelement durch die Führungsnasen in die richtige Position geführt, damit die äußere und innere Halteleiste leicht mit den dafür vorgesehenen Verbindungsteilen wie dafür vorgesehenen Leisten des Rahmenelements verbinden kann.

Besonders vorteilhaft ist, wenn zumindest eine äußere Führungsnase vom restlichen Verbindungselement weiter entfernt ist als das innere Führungselement. Durch diese ungleiche Anordnung wird das Zusammenführen des Rahmenelements mit dem Verbindungselement erleichtert. Das Rahmenelement kann in einem spitzen, der inneren Führungsnase zugeneigten Winkel zwischen der äußeren und inneren Führungsnase schnell und einfach eingeführt werden. Es kann zwar auch sinnvoll sein, die innere Führungsnase weiter entfernt auszuführen als die äußere Führungsnase, dies ist abhängig von der genauen Ausführungsform der Halteleisten und anderen verbindungsgebenden Elementen.

Durch die elastische Ausführungsform des Dichtungselements verändert dieses zumindest teilweise seine Form, wenn die beschriebene Verbindung zwischen Rahmenelement und Verbindungselement hergestellt wird. Wenn diese Verbindung noch nicht hergestellt wird, die Dichtung also vom Rahmenelement nicht belastet

5/15 wird, so ist dieses voll entfaltet, wodurch zumindest ein Erstreckungspunkt des Dichtungselements vom Verbindungselement bzw. Rollladenkasten so weit wie möglich entfernt ist. Dabei stellt dieser Erstreckungspunkt den Punkt des Dichtungselements dar, der im unbelasteten Zustand am weitesten vom restlichen Rollladenkasten, bzw. Verbindungselement entfernt ist.

Besonders vorteilhaft ist, wenn sich das Dichtungselement im unbelasteten Zustand nicht über die Führungsnasen hinaus ausdehnt, also die Führungsnasen das Dichtungselement überragen. Dadurch kann verhindert werden, dass vor oder während des Einbaus das Dichtungselement beschädigt oder verdreht wird, da es durch die Führungsnasen geschützt wird. Während des Einbaus kann ein unvorteilhaftes Verziehen des Dichtungselements durch Scherbewegungen des Rahmenelements am Verbindungselement verhindert werden, da durch die Führungsnasen das Rahmenelement zuerst zentriert wird, bevor es in die Nähe des Dichtungselements kommt.

Um eine optimale Dichtung zu erreichen, ist es vorteilhaft, wenn eine

Verbindungsfläche des Rahmenelements im verbundenen Zustand mit dem Verbindungselement näher am Verbindungselement liegt als der Erstreckungspunkt des Dichtungselements in unbelasteten Zustand. Dadurch kann sichergestellt werden, dass das Dichtungselement im verbundenen Zustand direkt an der Verbindungsfläche anliegt und zumindest leicht deformiert wird, wodurch sie eine Abdichtung erreicht.

In der Folge wird die vorliegende Erfindung anhand der in den Figuren dargestellten nicht einschränkenden Ausführungsvariante näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Rollladenkasten in einer schematischen Darstellung in einem Schnitt;

Fig. 2 ein Verbindungselement im Detail in einem Schnitt;

Fig. 3 ein Verbindungselement, verbunden mit einem Rahmenelement in einem Schnitt.

Fig. 1 und Fig. 2 zeigen eine Ausführungsvariante, bei der das Verbindungselement 1 ein elastomeres Dichtungselement 11 aufweist in einem nicht verbunden Zustand

6/15 mit einem Rahmenelement 20. Das Verbindungselement 1 begrenzt eine Durchtrittsöffnung 2 an einer Seite und ist Teil einer Hülle des Rollladenkastens.

Des Weiteren weist die Hülle zwei Seitenplatten 3, eine Oberplatte 4, eine Unterplatte 5 sowie zwei spiegelgleiche Seitenelemente 6 auf, wobei nur ein Seitenelement 6 dargestellt ist. Die Seitenplatten 3, Oberplatte 4, Unterplatte 5 und Seitenelemente 6 können zumindest zum Teil ineinander gesteckt bzw. miteinander verschraubt sein, um eine möglichst stabile Hülle zu bilden, mit Ausnahme eventuell vorgesehener Revisionsöffnungen. Das Verbindungselement 1 weist eine äußere Halteleiste 12 und eine innere Halteleiste 13 auf, wobei beide als eine längliche äußere Leiste 12a und innere Leiste 13a mit einer äußeren Verhakung 12b, bzw. inneren Verhakung 13b ausgeführt sind. Sie sind leicht voneinander weg gebeugt, wodurch ein nicht dargestelltes Rahmenelement 20, das geeignet geformte Hohlräume oder ebenso Leisten 22 aufweist, leicht eingeklipst oder ineinandergeschoben werden kann. Ein derartiges Rahmenelement 20 wird dann auch von einer äußeren Führungsnase 14 und einer inneren Führungsnase 16 geführt und damit weiter stabilisiert, wodurch sich eine feste Verbindung mit dem Rahmenelement 20 ergibt. Die äußere Führungsnase 14 ist in einer Ebene E14 angeordnet, die - in Bezug auf die bestimmungsgemäße Einbauposition - unterhalb einer Ebene E16 liegt, auf der die innere Führungsnase 16 angeordnet ist. Damit kann das Rahmenelement 20 mit dem Verbindungselement zusammengeführt werden, wobei das Rahmenelement 20 der inneren Führungsnase 16 leicht zugeneigt ist. Dadurch wird das Verbinden weiter erleichtert. Da das Verbindungselement in einem mit dem Rahmenelement 20 nicht verbunden Zustand dargestellt ist, ist das Dichtungselement 11 unbelastet und voll entfaltet. Ein Erstreckungspunkt 11c ist so weit vom Verbindungselement bzw. Halteelement 15 entfernt wie möglich, und liegt auf der Ebene Eil.

Das Dichtungselement 11 ist als Hohlprofil ausgebildet, welches einen Hohlraum 11a, sowie einen Gurt 11b aufweist, wobei dieser in eine Haltevorrichtung 15 eingreift und so das Dichtungselement 11 in der Haltevorrichtung 15 befestigt.

Diese Ausführungsform ist besonders vorteilhaft, da so ohne Klebstoff auf formschlüssige Weise eine dichte Verbindung hergestellt werden kann und das Dichtungselement 11 jederzeit ausgewechselt werden kann. Die Größe des Dichtungselements 11 sowie der Haltevorrichtung 15 sind so dimensioniert, dass bei der Zusammenführung von Verbindungselement 1 und Rahmenelement 20 das Dichtungselement 11 zusammengedrückt wird, jedoch genug Platz bleibt, um bei

7/15 thermisch bedingten Zusammenziehen der Teile noch weiter zusammengedrückt werden zu können. Gleichzeitig sollte aber auch bei thermisch bedingter Ausdehnung der Teile das Dichtungselement 11 trotzdem noch eine dichte Verbindung mit dem Rahmenelement 20 aufweisen. Bei Zusammenbau ist das Dichtungselement 11 einfach in die Haltevorrichtung 15 hineinsteckbar oder hineinschiebbar. Des Weiteren weist das Verbindungselement 1 ein -in Fig. 2 nicht dargestelltes-Verstärkungselement 14 auf, welches als metallisches, gebogenes Profil ausgeführt ist. Dieses Profil kann sich über die gesamte Länge der Verbindung erstrecken, kann aber auch nur abschnittsweise in Form von mehreren aneinander gereihten Profilen vorliegen.

In Fig. 3 wird das gleiche Verbindungselement 1 wie in Fig. 2 dargestellt, jedoch ist es bereits mit dem Rahmenelement 20 verbunden. Das Rahmenelement 20 weist Leisten 22 auf, welche in die äußere Halteleiste 12 und die innere Halteleiste 13 eingreifen und damit eine formschlüssige Verbindung eingehen. Das

Dichtungselement 11 ist zusammengedrückt anliegend an einer Verbindungsfläche 21 des Rahmenelements 20, wodurch eine dichte Verbindung zwischen dem Verbindungselement 1 und dem Rahmenelement 20 hergestellt wird. Die äußere Haltenase 14 und innere Haltenase 16 liegen direkt am Rahmenelement 20 an. Die Verbindungsfläche 21 liegt auf einer Ebene E21, welche oberhalb der Ebene Eil liegt, wodurch die dichte Verbindung sichergestellt ist.

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Claims

PATENTANSPRÜCHE

1. Rollladenkasten mit einem Verbindungselement (1) zum Verbinden des Rollladenkastens mit einem Rahmenelement (20) wie einem Fensterrahmen, Türrahmen oder ähnlichen, wobei das Verbindungselement (1) eine äußere Halteleiste (12), eine innere Halteleiste (13) und zumindest ein

Dichtungselement (11) aufweist, und eine formschlüssige Verbindung mit dem Rahmenelement (20) zumindest über die äußere Halteleiste (12) und die innere Halteleiste (13) hergestellt wird, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Dichtungselement (1) als elastomeres Dichtungselement (1) ausgeführt ist, und zwischen der äußeren Halteleiste (12) und inneren Halteleiste (13) angeordnet ist.
2. Rollladenkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich das elastomere Dichtungselement (11) im Wesentlichen über die gesamte Länge der Verbindung erstreckt.
3. Rollladenkasten nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (1) mit zumindest einem Teil einer Hülle des Rollladenkastens einstückig ausgeführt ist.
4. Rollladenkasten nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (1) eine Haltevorrichtung (15) aufweist, in dem das elastomere Dichtungselement (11) formschlüssig gehalten wird.
5. Rollladenkasten nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das elastomere Dichtungselement (11) als Hohlprofil ausgeführt ist.
6. Rollladenkasten nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (1) ein Verstärkungselement (14) aus Metall aufweist.
7. Rollladenkasten nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (1) zumindest eine äußere Führungsnase (14) und eine innere Führungsnase (16) aufweist, wobei die

9/15 äußere Führungsnase (14) auf einer Ebene (E14), sowie die innere Führungsnase (16) auf einer Ebene (E16) liegt, und dass die Ebene (E14) näher am Dichtungselement (11) angeordnet ist, als die Ebene (E16).
8. Rollladenkasten nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Erstreckungspunkt (11c) des Dichtungselements (11) im unbelasteten, nicht verbundenen Zustand des Verbindungselements (1) mit dem Rahmenelement (20) auf einer Ebene (Eil) liegt, wobei die Ebene (Eil) näher am Verbindungselement (1) angeordnet ist, als Ebene (E16) und Ebene (14).
9. Rollladenkasten nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Rahmenelement (20) eine Verbindungsfläche (21) aufweist, welche im verbundenen Zustand mit dem Verbindungselement (1) auf einer Ebene (E21) liegt, und diese Ebene (E21) näher am

Verbindungselement (1) angeordnet ist, als Ebene (Eil).

2017 07 24

MT/VO