AT525400A1 - Dämpfer - Google Patents

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AT525400A1
AT525400A1 ATA50681/2021A AT506812021A AT525400A1 AT 525400 A1 AT525400 A1 AT 525400A1 AT 506812021 A AT506812021 A AT 506812021A AT 525400 A1 AT525400 A1 AT 525400A1
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Abstract

Dämpfer (10), insbesondere für Möbelbeschläge (4), umfassend: − ein Dämpfergehäuse (11), − wenigstens eine im Dämpfergehäuse (11) angeordnete Fluidkammer (12), − ein in der Fluidkammer (12) angeordnetes Dämpfungsfluid, − wenigstens einen in der wenigstens einen Fluidkammer (12), vorzugsweise linear, verschiebbaren Kolben (13), − eine mit dem wenigstens einen Kolben (13) verbundene Kolbenstange (14), − wenigstens eine im Dämpfergehäuse (11) angeordnete Volumenausgleichsvorrichtung (15), durch welche ein von der Kolbenstange (14) beim Eintauchen in die Fluidkammer (12) verdrängbares Volumen des Dämpfungsfluides ausgleichbar ist, wobei die wenigstens eine Volumenausgleichsvorrichtung (15) − wenigstens eine Dichtung (16) aufweist, durch welche die Fluidkammer (12) gegenüber der Kolbenstange (14) und/oder gegenüber einer Innenwandung (22) des Dämpfergehäuses (11) abdichtbar ist, − wenigstens ein Stützelement (17) aufweist, durch welches die wenigstens eine Dichtung (16) im Dämpfergehäuse (11) führbar ist, und − wenigstens ein Federelement (18) aufweist, durch welches die wenigstens eine Dichtung (16) nach einem erfolgten Dämpfungshub zumindest teilweise in eine Ausgangsstellung rückstellbar ist, wobei das wenigstens eine Federelement (18) einstückig mit der wenigstens einen Dichtung (16) und/oder einstückig mit dem wenigstens einen Stützelement (17) zu einem gemeinsamen Kompensationsteil (19) zusammenfasst ist.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Dämpfer, insbesondere für Möbelbeschläge, umfassend:
— ein Dämpfergehäuse,
— wenigstens eine im Dämpfergehäuse angeordnete Fluidkammer,
— ein in der Fluidkammer angeordnetes Dämpfungsfiuld,
— wenigstens einen in der wenigstens einen Fluidkammer, vorzugsweise linear, verschiebbaren Kolben,
— eine mit dem wenigstens einen Kolben verbundene Kolbenstange,
— wenigstens eine im Dämpfergehäuse angeordnete Volumenausglieichsvorrichtung, durch welche ein von der Kolbenstange beim Eintauchen in die Fliuicdkammer verdrängbares Volumen des Dämpfungsfluicdes ausgleichbar ist, wobei die wenigstens eine Volumenausgleichsvorrichtung
— wenigstens eine Dichtung aufweist, durch welche die Fluldkammer gegenüber der Kolbenstange und/oder gegenüber einer Innenwandung des Dämpfergehäuses abdichtbar ist,
— wenigstens ein Stützelement aufweist, durch welches die wenigstens eine Dichtung im Dämpfergehäuse führbar ist, und
— wenigstens ein Federelement aufweist, durch welches die wenigstens eine Dichtung nach einem erfolgten Dämpfungshub zumindest teilweise In eine Ausgangsstellung rückstellbar ist.
Im Weiteren betrifft die Erfindung einen Möbelbeschlag, insbesondere ein Scharnier, zur bewegbaren Lagerung eines Möbelteiles an einem Möbelkorpus, wobei der Möbelbeschlag wenigstens einen Dämpfer der zu beschreibenden Art aufweist.
in der WO 2012/024711 A1 der Anmelderin ist ein Möbeldämpfer mit einem Dämpfergehäuse gezeigt, weiches In einen Innenhohlraum eines Möbelschamiers einsetzbar und in einem montierten Zustand vollständig innerhalb des Scharmieriopfes aufgenommen ist. Im Dämpfergehäuse ist eine Fluidkammer angeordnet, in weicher ein Kolben mit einer Kolbenstange verschiebbar geführt ist. Durch eine Volumenausgleichsvorrichtung ist ein von der Kolbenstange beim Eintauchen in die Fluldkammer verdrängbares Volumen des Dämpfungsfluides ausgleichbar. Die Volumenausgleichsvorrichtung umfasst Dichtlippen zur Abdichtung der Fluidkammer
gegenüber der Kolbenstange und gegenüber einer Innenwandung des Dämpfergehäuses., Ferner umfasst die Volumenausgleichsvorrichtung ein Anschlagelement zur Abstützung und Führung der Dichtlippen. Darüber hinaus ist eine Kegelfeder vorgesehen, wobei das zusätzliche Volumen der in die Fluidkammer eintauchenden Kolbenstange durch eine Komprimierung der Kegelfeder ausgleichbar ist. Je mehr die Kolbenstange in die Fluidkammer eingetaucht wird, desto mehr werden die Dichtlippen entgegen der Kraft der Kegelfeder verschoben, Auf diese Weise ist das Volumen der Fluidkammer beim Dämpfungshub vergrößerbar, wobei ein Rückpreilen der Kolbenstange und Beschädigungen des Dämpfergehäuses (insbesondere ein Aufplatzen des Dämpfergehäuses) bei der Ausführung eines Dämpfungshubes
verhindert werden können,
Ein Nachteil bei bekannten Konstruktionen besteht darin, dass die Volumenausgleichsvorrichtung insgesamt relativ vie! Bauraum benötigt. Da Möbelbeschläge in den letzten Jahren ohnehin immer kompakter geworden sind, ist auch eine möglichst kompakte Bauweise der Dämpfer eine notwendige Voraussetzung. Überdies gestaltet sich der Einbau der Volumenausgleichsvorrichtung aufgrund der einzelnen Bauteile als relativ kompliziert. Auch die Verwendung einer mechanischen Feder für die Rückstellung der Dichtung ist mit erhöhten Kosten in der seriellen Produktion verbunden.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Dämpfer der eingangs erwähnten Gattung unter Vermeidung der oben diskutierten Nachteile anzugeben.
Dies wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen definiert.
Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass das wenigstens eine Federeiement
einstückig mit der wenigstens einen Dichtung und/oder einstückig mit dem wenigstens
einen Stützelement zu einem gemeinsamen Kompensationstell zusammenfasst ist.
Durch die einstückige Ausbildung dieser Funktionseinheiten kann eine kompaktere Bauweise des Dämpfers, eine einfachere Montage im Werk sowie die Kosten in der
seriellen Produktion verringert werden,
Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel kann vorgesehen sein, dass das wenigstens eine Federelement, die wenigstens eine Dichtung und das wenigstens eine
Stützelement einstückig zum gemeinsamen Kompensationsteil zusammenfasst sind.
Das Kompensationsteil kann aus einem elastisch biegbaren oder verformbaren Material, vorzugsweise Gummi oder Kunststoff, gebildet sein. Vorzugsweise kann vorgesehen sein, dass das Kompensationsteil als Spritzgussteil ausgebildet ist. Auf diese Weise ist eine einfache und kostensparende Herstellung des Dämpfers möglich.
Gemäß einem Ausführungsbeispiel kann vorgesehen sein, dass das Dämpfungsfluid
ein hydraulisches Dämpfungsfiuid, beispielsweise ein Silikonöl, aufweist,
Weitere Einzelheiten und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden anhand der nachfolgenden Figurenbeschreibung erläutert.
Fig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Möbels mit einem Möbelteil und Möbelbeschlägen zur bewegbaren Lagerung des Möbelteiles,
Fig. 2a, 2b zeigen den Möbelbeschlag in Form eines Scharniers in zwei verschiedenen Ansichten,
Fig. 3a-3d zeigen einen Dämpfer in zwei verschiedenen Ausführungsformen mit der Kolbenstange in einer ausgefahrenen und in einer eingefahrenen Stellung,
Fig. 4a-4f zeigen unterschiedliche Komprimierungszustände des
Kompensationsteiles in einer Seitenansicht und in einem Querschnitt. Fig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Möbels 1 mit einem Möbelkorpus 2,
einem bewegbaren Möbelteil 3 und Möbelbeschlägen 4 (hier in Form von Scharnieren
4a) zur bewegbaren Lagerung des Möbelteiles 3 relativ zum Möbelkorpus 2.
Die Möbelbeschläge 4 weisen ein erstes Beschlagteil 5 zur Befestigung am Möbelkorpus 2 und ein zweites Beschlagteil 6 zur Befestigung am bewegbaren Möbelteil 3 auf, wobei das erste Beschlagteil 5 und das zweite Beschlagteil 6 gelenkig
miteinander verbunden sind.
Der Möbelbeschlag 4 weist zumindest einen (hier nicht ersichtlichen) Dämpfer 10 auf, durch welchen eine Relativbewegung der beiden Beschlagteile 5, 6 zueinander dämpfbar ist. Durch den Dämpfer 10 ist zumindest eine Schließbewegung des Möbelteiles 3 bis hin zur vollständig geschlossenen Endlage in Bezug zum Möbelkorpus 2 dämpfbar.
Fig. 2a zeigt den Möbelbeschlag 4 in Form des Scharniers 4a in einer perspektivischen Ansicht. Gemäß einem Ausführungsbeispiel kann vorgesehen sein, dass das erste Beschlagteil 5 einen Scharnierarm und/oder dass das zweite Beschlagteil 6 einen Scharniertopf aufweist. Die Beschlageile 5, 6 sind, vorzugsweise über wenigstens einen Gelenkhebel 7a, 7b, gelenkig miteinander verbunden.
Durch eine Montageplatte 8 ist das erste Beschlagteil 5 am Möbelkorpus 2 zu befestigen. Die Montageplatte 8 und das erste Beschlagteil 5 sind als voneinander gesonderte Bauteile ausgebildet. In einem ersten Montageschritt ist die Montageplatte 8 am Möbelkorpus 2 zu befestigen. In einem weiteren Montageschritt ist das erste Beschlagteil 5 über eine gemäß dem Stand der Technik bekannte Verriegelungsvorrichtung 9 (Fig. 2b) mit der Montageplatte 8 lösbar und werkzeuglos
verriegelbar.
Durch eine erste Einstellvorrichtung 9a ist das erste Beschlagteil 5 relativ zur Montageplatte 8 in einer Längsrichtung (L) der Montageplatte 8 einstellbar. Durch eine zweite Einstellvorrichtung 9b ist eine Neigung des ersten Beschlagteiles 5 relativ zur Montageplatte 8 einstellbar.
Fig. 2b zeigt den Möbelbeschlag 4 gemäß Fig. 2a in einem Querschnitt. Zu erkennen ist
eine Verriegelungsvorrichtung 9 zum lösbaren Verriegeln des ersten Beschlagteiles 5 mit der Montageplatte 8. Die Verriegelungsvorrichtung 9 kann beispielsweise einen
federbelasteten Kipphebel 9a zum lösbaren Verriegeln des ersten Beschlagteiles 5 mit der Montageplatte 8 aufweisen.
Durch einen Dämpfer 10 ist eine Relativbewegung der beiden Beschlagteile 5, 6 zueinander dämpfbar. Der Dämpfer 10 weist ein Dämpfergehäuse 11 auf, welches im gezeigten Ausführungsbeispiel im ersten Beschlagteil 5 integriert ist. Selbstverständlich ist es auch möglich, das Dämpfergehäuse 11 am oder im zweiten Beschlagteil 6
anzuordnen.
Fig. 3a zeigt einen Querschnitt eines Dämpfers 10 mit einem, vorzugsweise zylindrischen, Dämpfergehäuse 11, in welchem wenigstens eine Fluidkammer 12 zur verschiebbaren Lagerung eines Kolbens 13 ausgebildet ist. Der Kolben 13 ist mit einer Kolbenstange 14 verbunden. Die Kolbenstange 14 ist durch eine Abdeckung 24 des Dämpfergehäuses 11 hindurchgeführt.
Der Kolben 13 kann in der Fluidkammer 12 linear verschiebbar geführt sein. Alternativ ist es möglich, dass der Kolben 13 beim Dämpfungshub eine Linearbewegung und/oder eine Drehbewegung innerhalb der Fluidkammer 12 ausführt.
Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist eine Überlastsicherung 21 mit einer federbelasteten Kugel 21a vorgesehen.
Die Überlastsicherung 21 ist derart ausgebildet, dass wenigstens ein Überlastkanal 25 des Kolbens 13 bei der Ausführung eines Dämpfungshubes und unterhalb eines vorgegebenen Schwellwertes einer Druckbeaufschlagung auf den Kolben 13 verschlossen ist. In einem solchen Normalbetrieb kann das Dämpfungsfluid nur durch einen zwischen dem Kolben 13 und einer Innenwandung 22 des Dämpfergehäuses 11 gebildeten Strömungskanal 23a und/oder durch allfällige weitere Strömungskanäle des Kolbens 13 fließen, wobei für den in die Fluidkammer 12 eintauchenden Kolben 13 eine Bremskraft generiert wird.
Oberhalb des vorgegebenen Schwellwertes der Druckbeaufschlagung auf den Kolben 13 ist die federbelastete Kugel 21 entgegen der Kraft einer Feder bewegbar, sodass der Überlastkanal 25 des Kolbens 13 freigegeben wird. In einem solchen Überlastfall kann
das Dämpfungsfluid durch den Überlastkanal 25 und durch einen Strömungskanal 23b des Kolbens 13 fließen, wobei ein rascher Druckabbau in der Fluidkammer 12
herbeigeführt und eine Beschädigung des Dämpfers 10 verhindert werden kann.
Solche Überlastsicherungen 21 sind gemäß dem Stand der Technik vielfach bekannt und brauchen an dieser Stelle nicht näher erläutert zu werden. Die Überlastsicherung
21 kann auch gänzlich weggelassen werden.
Durch eine Volumenausgleichsvorrichtung 15 ist ein von der Kolbenstange 14 beim Eintauchen in die Fluidkammer 12 verdrängbares Volumen des Dämpfungsfluides ausgleichbar, Diese Volumenausgleichsvorrichtung 15 ist deshalb notwendig, weil das zusätzliche Volumen der eintauchenden Kolbenstange 14 kompensiert werden muss, um ein Rückpreilen der Kolbenstange 14 und eine Beschädigung des Dämpfergehäuses 11 zu verhindern.
Die Volumenausgleichsvorrichtung 15 umfasst wenigstens eine Dichtung 16, weiche beim Dämpfungshub entgegen einer Kraft eines Federelementes 18 bewegbar ist. Auf diese Weise ist das Volumen der Fluidkammer 12 beim Dämpfungshub in Abhängigkeit der eintauchenden Kolbenstange 14 vergrößerbar. Durch die Dichtung 16 ist die Fluldkammer 12 gegenüber der Kolbenstange 14 und/oder gegenüber einer Innenwandung 22 des Dämpfergehäuses 171 abdichtbar.
Die Dichtung 16 ist über wenigstens ein Stützelement 17 im Dämpfergehäuse 11 führbar. Auf diese Weise kann die Dichtung 16 zusätzlich zu einer an der Innenwandung 22 des Dämpfergehäuses 11 anliegenden Dichtlippe 160 (Fig. 4b) stabil geführt werden.
Nach einem erfolgten Dämpfungshub ist die Dichtung 16 durch wenigstens ein Federelement 18 zumindest teilweise In die Ausgangsstellung rückstellbar,
Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass das wenigstens eine Federeiement 18 einstückig mit der wenigstens einen Dichtung 16 und/oder einstückig mit dem wenigstens einen Stützelement 17 zu einem gemeinsamen Kompensationsteil 19
zusammenfasst ist.
Das Kompensationsteil 19 und der wenigstens eine Kolben 13 können in einer Längsrichtung der Kolbenstange 14 hintereinander im Dämpfergehäuse 11 angeordnet
sein.
In den gezeigten Figuren ist das Kompensationstell 19 im Dämpfergehäuse 11
zwischen der wenigstens einen Fluidkammer 12 und einer Luftkammer 26 angeordnet.
Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist das wenigstens eine Federeiement 18, die wenigstens eine Dichtung 16 und das wenigstens eine Stützelement 17
einstückig zum gemeinsamen Kompensationsteil 19 zusammenfasst.
Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist das wenigstens eine Federeliement 18 des Kompensationsteiles 19 in der Ausgangsstellung teilweise vorgespannt. Das Federeiement 18 wird somit bereits mit einer bestimmten Vorspannung In das Dämpfergehäuse 11 eingebaut. Diese Vorspannung des Federeiementes 18 wird bei einem allfälligen Verlust des hydraulischen Dämpfungsfuldes mit der Zeit wieder abgebaut. Mit anderen Worten wird die Dichtung 16 durch das Federeiement 18 bei einem Verlust des Dämpfungsfluides in Richtung des Kolbens 13 nachgerückt, sodass der Verlust des Dämpfungsfluides ausgeglichen und das Volumen der Fluidkammer 12 konstant gehalten wird.
Fig. 3b zeigt den Dämpfer 10 gemäß Fig. 3a mit einer in die Fluidkammer 12 eingetauchten Kolbenstange 14. Das zusätzliche Volumen der Kolbenstange 14 wird kompensiert, indem die Dichtung 16 entgegen der Kraft des Federelementes 18 bewegt und/oder verformt und so das Volumen der Fluidkammer 12 vergrößerbar ist, Anhand eines direkten Vergleiches der Fig. 3a mit der Fig. 3b ist der unterschiedliche Grad der
Verformung des Federeiementes 18 gut erkennbar. Gemäß bevorzugten Ausführungsformen kann vorgesehen sein, dass
— das Kompensationsteil 19 lose an der wenigstens einen Abdeckung 24 anliegt oder anlegbar ist, und/oder
— sich das wenigstens eine Federelement 18 an der wenigstens einen Abdeckung 24 abstützt, und/oder
— die wenigstens eine Abdeckung 24 eine Öffnung zum Durchtritt der Kolbenstange 14 aufweist, und/oder
— die wenigstens eine Abdeckung 24 im Wesentlichen zylindrisch ausgebildet ist.
Durch eine Rückstellfeder 20 ist der Kolben 13 in Richtung einer ausgefahrenen Stellung vorgespannt. Auf diese Weise kann der Kolben 13 nach einem Dämpfungshub zumindest abschnittsweise wieder in Richtung einer ausgefahrenen Bereitschaftsstellung rückgestellt werden. Die Rückstellfeder 20 kann jedoch auch außerhalb des Dämpfergehäuses 11 angeordnet sein oder gänzlich weggelassen
werden.
Fig. 3c zeigt den Dämpfer 10 gemäß Fig. 3a, mit dem Unterschied, dass die im Kolben 13 integrierte Überlastsicherung 21 weggelassen ist. Fig. 3c zeigt den Dämpfer 10 mit der Kolbenstange 14 in einer ausgefahrenen Stellung.
Es ist wenigstens ein Strömungskanal 23a, 23b vorgesehen, welcher bei einem Verschieben des Kolbens 13 vom Dämpfungsfuid durchströmbar ist. Bei dem in den Figuren 36, 3d gezeigten Ausführungsbeispiel kann das Dämpfungsfluid beim Dämpfungshub sowohl durch den zwischen dem Kolben 13 und der Innenwandung 22 des Dämpfergehäuses 11 gebildeten ersten Strömungskanal 23a als auch durch den
zweiten Strömungskanal 23b des Kolbens 13 hindurchfließen.
Fig. 3d zeigt den Dämpfer 10 gemäß Fig. 3c in einer eingefahrenen Stellung der Kolbenstange 14. Zu erkennen ist, dass das Kompensationsteil 19 bei der Ausführung
des Dämpfungshubes zumindest bereichsweise komprimlerbar ist.
Fig. 4a-4f zeigen unterschiedliche Komprimierungszustände des Kompensationsteiles 19 der Volumenausgleichsvorrichtung 15 In einer Seitenansicht und in einem Querschnitt. Eine Außenkontur des Kompensationsteiles 19 kann in einem Ruhezustand im Wesentlichen rotationssymmetrisch ausgebildet sein,
Bei möglichen Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass
— das wenigstens eine Federeiement 18 des Kompensationsteiles 19 in einem Querschnitt im Wesentlichen trichterförmig ausgebildet ist, und/oder
— die wenigstens eine Dichtung 16 des Kompensationsteiles 19 in einem Querschnitt im Wesentlichen U-förmig ausgebildet ist, vorzugsweise wobel ein erster Schenkel 16a der U-Form an der Kolbenstange 14 und/oder ein zweiter Schenkel! 16b der U-Form an der Innenwandung 22 des Dämpfergehäuses 11 anliegt, und/oder
— die wenigstens eine Dichtung 16 des Kompensationsteiles 19 zumindest eine Dichtlippe 160 aufweist, welche entlang der Innenwandung 22 des Dämpfergehäuses 11 gleitend geführt ist, vorzugsweise wobei die zumindest eine Dichtlippe 16 und das wenigstens eine Stützelement 17 in einer Längsrichtung der Kolbenstange 14 voneinander beabstandet sind, und/oder
— das wenigstens eine Stützelement 17 des Kompensationsteiles 19 in einem Querschnitt im Wesentlichen keilförmig ausgebildet ist, vorzugsweise wobei eine Spitze der Keilform an der Innenwandung 22 des Dämpfergehäuses 11 abstützbar
ist.
Gemäß möglichen weiteren Ausführungsbeispielen kann vorgesehen sein, dass das Kompensationsteil 19 — wenigstens eine, vorzugsweise zentrale, Öffnung 27 zum Durchtritt der Kolbenstange 14 aufweist, und/oder
— auf der Kolbenstange 14 verschiebbar gelagert ist.
Innsbruck, am 20. August 2021

Claims (1)

  1. Patentansprüche
    1. Dämpfer (10), insbesondere für Möbelbeschläge (4), umfassend: — ein Dämpfergehäuse (11), — wenigstens eine im Dämpfergehäuse (11) angeordnete Fluidkammer (12), — ein in der Fluidkammer (12) angeordnetes Dämpfungsfluld, — wenigstens einen in der wenigstens einen Fluidkammer (12), vorzugsweise linear, verschiebbaren Kolben (13), — eine mit dem wenigstens einen Kolben (13) verbundene Kolbenstange (14), — wenigstens eine im Dämpfergehäuse (11) angeordnete Volumenausgleichsvorrichtung (15}, durch welche ein von der Kolbenstange (14) beim Eintauchen in die Fiuidkammer (12) verdrängbares Volumen des Dämpfungsfluides ausgleichbar ist, wobei die wenigstens eine Volumenausgleichsvorrichtung (15) — wenigstens eine Dichtung (16) aufweist, durch weiche die Fluldkammer (12) gegenüber der Kolbenstange (14) und/oder gegenüber einer Innenwandung (22) des Dämpfergehäuses (11) abdichtbar ist, — wenigstens ein Stützelement (17) aufweist, durch welches die wenigstens eine Dichtung (16) im Dämpfergehäuse (11) führbar ist, und — wenigstens ein Federelement (18) aufweist, durch welches die wenigstens eine Dichtung (16) nach einem erfolgten Dämpfungshub zumindest teilweise in eine Ausgangsstellung rückstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Federeiement (18) einstückig mit der wenigstens einen Dichtung (16) und/oder einstückig mit dem wenigstens einen Stützelement (17) zu einem gemeinsamen Kompensationstell (19)
    zusammenfasst ist.
    2. Dämpfer (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Abdeckung (24) zum Verschließen des Dämpfergehäuses (11) vorgesehen ist, VOrZUgSweise WODel
    — das Kompensationsteil (19) lose an der wenigstens einen Abdeckung (24) anliegt oder anlegbar ist, und/oder
    — sich das wenigstens eine Federelement (18) an der wenigstens einen Abdeckung (24) abstützt, und/oder
    — die wenigstens eine Abdeckung (24) eine Öffnung zum Durchtritt der Kolbenstange (14) aufweist, und/oder
    — die wenigstens eine Abdeckung (24) im Wesentlichen zylindrisch ausgebildet ist.
    Dämpfer (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kompensationsteill (19) und der wenigstens eine Kolben (13) in einer Längsrichtung der Kolbenstange (14) hintereinander im Dämpfergehäuse angeordnet sind.
    Dämpfer (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Federelement (18), die wenigstens eine Dichtung (16) und das wenigstens eine Stützelement (17) einstückig zum gemeinsamen
    Kompensationsteil (19) zusammenfasst sind.
    Dämpfer (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Kompensationsteil (19) als Spritzgussteil ausgebildet ist.
    Dämpfer (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Kompensationsteil (19) aus einem elastisch biegbaren oder verformbaren Material, vorzugsweise Gummi oder Kunststoff, gebildet ist.
    Dämpfer (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass
    — das wenigstens eine Federeiement (18) des Kompensationstelles (19) In einem Querschnitt im Wesentlichen trichterförmig ausgebildet ist, und/oder
    — die wenigstens eine Dichtung (16) des Kompensationsteiles (19) in einem Querschnitt im Wesentlichen U-förmig ausgebildet ist, vorzugsweise wobei ein erster Schenkel (16a) der U-Form an der Kolbenstange (14) und/oder ein zweiter Schenkel (16b) der U-Form an der Innenwandung (22) des Dämpfergehäuses (11) anliegt, und/oder
    11.
    12.
    13.
    3 91179-21/sv
    — die wenigstens eine Dichtung (16) des Kompensationsteiles (19) zumindest eine Dichtlippe (160) aufweist, welche entlang der Innenwandung (22) des Dämpfergehäuses (11) gleitend geführt ist, und/oder
    — das wenigstens eine Stützelement (17) des Kompensationstelles (19) in einem Querschnitt im Wesentlichen keilförmig ausgebildet ist, vorzugsweise wobei eine Spitze der Keilform an der Innenwandung (22) des Dämpfergehäuses (17) abstützbar Ist,
    Dämpfer (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Außenkontur des Kompensationsteiles {19} in einem Ruhezustand im Wesentlichen rotationssymmetrisch ausgebildet ist.
    Dämpfer (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Kompensationsteil (19) im Dämpfergehäuse (11) zwischen der wenigstens einen Fluidkammer (12) und einer Luftkammer (26) angeordnet ist.
    Dämpfer (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Kompensationstell (19) — wenigstens eine, vorzugsweise zentrale, Öffnung (27) zum Durchtritt der Kolbenstange (14) aufweist, und/oder
    — auf der Kolbenstange (14) verschiebbar gelagert ist.
    Dämpfer (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Kompensationsteil (19) bei der Ausführung des Dämpfungshubes zumindest
    bereichsweise komprimierbar ist,
    Dämpfer (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Federeiement (18) des Kompensationsteiles (19) in der Ausgangsstellung teilweise vorgespannt ist.
    Dämpfer (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass
    wenigstens ein Strömungskanal (23a, 23b) vorgesehen ist, welcher bei einem Verschieben des Kolbens (13) vom Dämpfungsfiuld durchströmbar ist,
    14. Möbelbeschlag (4), insbesondere Schamier (4a), zur bewegbaren Lagerung eines Möbelteiles (3) an einem Möbelkorpus (2), dadurch gekennzeichnet, dass der Möbelbeschlag (4) wenigstens einen Dämpfer (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 13 aufweist.
    15. Möbelbeschlag (4) nach Anspruch 14, wobei der der Möbelbeschlag (4) zumindest zwei gelenkig miteinander verbundene Beschlagteille (5, 6) aufweist, wobei der wenigstens eine Dämpfer (10) zumindest bereichsweise, vorzugsweise
    vollständig, in einem der beiden Beschlagteile (5, 6) angeordnet Ist.
    Innsbruck, am 20. August 2021
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