AT9272U1 - Ladegutträger - Google Patents

Abstract

Ladegutträger (1) mit durch Zwischenräume getrennten Standelementen (3) und einer am oberen Ende der Standelemente (3) angeordneten Plattform (4). Der Ladegutträger (1) ist als Ladegutstützkörper für stehend angeordnete, längliche Ladegutstücke (2) ausgebildet. In den Standelementen (3) sind als nach oben offene Ausnehmungen (6) ausgebildete, untere Stützelemente zum Abstützen der unteren Enden der Ladegutstücke (2) vorgesehen. Ein über die Plattform (4) nach oben vorstehender Ladegutstützkörper enthält mit Abstand oberhalb der Plattform (4) angeordnete, ringförmige, obere Stützelemente (10), die jeweils über einem der unteren Stützelemente angeordnet sind und das dort nach unten abgestützte, stehend angeordnete, längliche Ladegutstück umgreifen und in seiner stehenden Position halten.

Description

2 AT 009 272 U1

Die Erfindung betrifft einen Ladegutträger mit durch Zwischenräume getrennten Standelementen und einer am oberen Ende der Standelemente angeordneten Plattform.

Derartige Ladegutträger sind zumeist als flache Transportpaletten ausgebildet, auf denen in 5 Kisten oder Schachteln verpacktes Ladegut übereinandergestapelt wird. Die beladene Transportpalette ist um die Höhe der Transportpalette höher, als das auf ihr gestapelte Ladegut. Die beladene Transportpalette wird mit Hilfe eines Hubstaplers, der mit seinen Gabeln in die zwischen den Standelementen vorgesehenen Zwischenräume eingreift, angehoben und zum jeweils vorgesehenen Transportfahrzeug transportiert und dort auf dessen Ladefläche abgesetzt. 10

Die meisten flachen Transportpaletten entsprechen in ihren Größenabmessungen der als Europalette bekannten Flachpalette mit einer Länge von 1200 mm, einer Breite von 800 mm und einer Höhe von 144 mm. 15 Bei den verschiedenen Transportfahrzeugen ist die maximal zur Verfügung stehende Ladehöhe begrenzt. Der auf der Plattform einer Flachpalette gebildete Ladegutstapel muss daher stets um die Palettenhöhe kleiner sein als die beim jeweiligen Transportfahrzeug maximal zur Verfügung stehende Ladehöhe. Diese Begrenzung der Beladungshöhe der Flachpaletten ist bei sehr vielen Ladegütern ohne Schwierigkeiten einzuhalten. 20 Für einen Transport von länglichen Ladegutstücken können die bekannten Flachpaletten nur dann eingesetzt werden, wenn die länglichen Ladegutstücke inklusive Verpackung kürzer als die Palettenlänge bzw. Palettenbreite sind und deshalb auf der Flachpalette liegend transportiert werden können. 25 Für den Transport von länglichen Ladegutstücken, die länger als die Palettenlänge einer Flachpalette sind, können daher die bekannten, mit Hilfe eines Hubstaplers umsetzbaren Flachpaletten nicht eingesetzt werden. 30 Aufgabe der Erfindung ist es, einen mit Hilfe eines Hubstaplers umsetzbaren Ladegutträger anzugeben, auf dem längliche Ladegutstücke befördert werden können, die länger sind als die Palettenlänge der bekannten Flachpaletten.

Als Lösung schlägt die Erfindung einen Ladegutträger vor, der durch Zwischenräume getrennte 35 Standelemente und eine an den oberen Enden der Standelemente angeordnete Plattform aufweist. Der erfindungsgemäße Ladegutträger besitzt in seinen Standelementen angeordnete und dort als nach oben offene Ausnehmungen ausgebildete, untere Stützelemente, auf denen sich die stehend angeordneten, länglichen Ladegutstücke mit ihren unteren Enden abstützen. Der erfindungsgemäße Ladegutträger besitzt weiters einen über die Plattform nach oben vorste-40 henden Ladegutstützkörper. In diesem sind zum seitlichen Abstützen der auf den unteren Stützelementen stehend angeordneten, länglichen Ladegutstücke die Ladegutstücke jeweils umgreifende, mit Abstand oberhalb der Plattform angeordnete, ringförmige, obere Stützelemente vorgesehen, die jeweils über einem der unteren Stützelemente angeordnet sind und das dort nach unten abgestützte, stehend angeordnete, längliche Ladegutstück in seiner stehenden 45 Position halten.

Der erfindungsgemäße Ladegutträger kann mit Hilfe eines Hubstaplers, der mit seinen Gabeln in die zwischen den Standelementen vorgesehenen Zwischenräume eingreift, so wie jede Flachpalette angehoben und umgesetzt werden. 50

Die zu transportierenden, länglichen Ladegutstücke sind beim erfindungsgemäßen Ladegutträger stehend angeordnet. Sie stützen sich mit ihren unteren Enden auf den in die Standelemente des Ladegutträgers eingelassenen, nur knapp über der Unterseite des Ladegutträgers angeordneten, unteren Stützelementen ab. Sie werden von dem über die Plattform nach oben vor-55 stehenden Ladegutstützkörper seitlich abgestützt und in ihrer stehenden Position gehalten. Die 3 AT 009 272 U1 die stehend angeordneten, länglichen Ladegutstücke seitlich abstützenden, oberen Stützelemente des Ladegutstützkörpers sind mit Abstand oberhalb der Plattform angeordnet. Dadurch können auch relativ lange bzw. schwere, oder kopflastige, längliche Ladegutstücke zuverlässig in ihrer stehenden Position gehalten werden. Die oberen Stützelemente sind ringförmig ausge-5 bildet und umgreifen des jeweilige, stehend angeordnete, längliche Ladegutstück. Die oberen Stützelemente können ein inneres Lumen besitzen, das eng an den Querschnitt der länglichen Ladegutstücke angepasst ist.

Die maximale Länge der im erfindungsgemäßen Ladegutträger stehend transportierbaren, io länglichen Ladegutstücke ist nur mehr um die Bodenwandstärke des Ladegutträgers kürzer als die beim Transport per LKW bzw. Bahn vorgegebene, maximal zur Verfügung stehende Ladehöhe.

Der erfindungsgemäße Ladegutträger kann nicht nur mit Hilfe eines Hubstaplers in einfacher 15 Weise angehoben und umgesetzt werden, sondern auch als transportabler Präsentationsständer für die von ihm getragenen, stehend angeordneten, länglichen Ladegutstücke.

Die Erfindung schlägt weiters einen Ladegutträger vor, bei dem als Standelemente mehrere Standfüße vorgesehen sind, die in nebeneinanderliegenden, durch Zwischenräume seitlich 20 getrennten Längsreihen angeordnet und gegebenenfalls an ihrer Unterseite durch eine sich entlang der jeweiligen Längsreihe erstreckende Gleitkufe miteinander verbunden sind. Dieser Ladegutträger ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass zum einen in jedem Standfuß zum Abstützen des unteren Endes eines länglichen Ladegutstückes ein als nach oben offene Ausnehmung ausgebildetes, unteres Stützelement vorgesehen ist und zum anderen 25 dass in dem über die Plattform nach oben vorstehenden Ladegutstützkörper über den einzelnen Standfüßen angeordnete, ringförmige, obere Stützelemente vorgesehen sind, die jeweils das im darunterliegenden Standfuß auf dem unteren Stützelement stehend angeordnete, längliche Ladegutstück umgreifen und seitlich abstützen. 30 Diese Ausbildung ist bei länglichen Ladegutstücken von Vorteil, bei denen an ein stabförmiges, unteres Ende ein gegenüber diesem seitlich ausladender Hauptkörper anschließt. Diese länglichen Ladegutstücke sind mit ihren stabförmigen Endabschnitten auf den, in die Standfüße eingelassenen, nur knapp über der Unterseite der Standfüße angeordneten, unteren Stützelementen abgestützt. Sie sind in den durch die Standfüße vorgegebenen Seitenabständen ne-35 beneinander angeordnet und werden in diesen Seitenabständen durch die oberen Stützelemente des Ladegutträgers in ihrer stehenden Position gehalten.

Der erfindungsgemäße Ladegutträger kann mit in drei Längsreihen aufeinanderfolgenden und jeweils ein unteres Stützelement enthaltenden Standfüßen versehen sein, denen in dem über 40 die Plattform nach oben vorstehenden Ladegutstützkörper drei Längsreihen von mit Abstand aufeinanderfolgenden, oberen Stützelementen zugeordnet sind, die die in den Standfüßen auf den unteren Stützelementen abgestützten, stehend angeordneten, länglichen Ladegutstücke in ihrer stehenden Position halten. Der erfindungsgemäße Ladegutträger kann in jeder Längsreihe jeweils drei oder mehrere Standfüße mit jeweils einem in den Standfuß eingelassenen, unteren 45 Stützelement bzw. drei oder mehrere in einer Reihe mit Abstand hintereinander angeordnete, ringförmige, obere Stützelemente aufweisen.

Die Erfindung schlägt weiters einen Ladegutträger vor, bei dem als Standelemente nebeneinanderliegende, durch Zwischenräume seitlich getrennte Längsbalken vorgesehen sind. Dieser so Ladegutträger ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass in den Längsbalken in deren Längsrichtung hintereinander angeordnete, jeweils als nach oben offene Ausnehmung ausgebildete, untere Stützelemente zum Abstützen der unteren Enden der stehend angeordneten, länglichen Ladegutstücke vorgesehen sind und dass die zum seitlichen Abstützen dieser Ladegutstücke vorgesehenen, ringförmigen, oberen Stützelemente in dem über die Plattform nach 55 oben vorstehenden Ladegutstützkörper in mit Abstand oberhalb der Plattform angeordneten, zu 4 AT 009 272 U1 den Längsbalken parallel verlaufenden Längsreihen angeordnet sind.

Diese Ausbildung ermöglicht eine in Längsrichtung der Längsbalken enge Aufeinanderfolge der in die Längsbalken eingelassenen, unteren Stützelemente, denen in dem über die Plattform 5 nach oben vorstehenden Ladegutstützkörper eine den Längsabständen der untere Stützelemente entsprechende Längsreihe von obere Stützelementen zugeordnet ist.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung kann eine auf der Plattform aufliegende, ebene Distanzplatte vorgesehen sein, die über den unteren Stützelementen angeordnete Durchtritts- io Öffnungen für die unteren Endabschnitte der stehend angeordnete, länglichen Ladegutstücke enthält. Diese Ausbildung erlaubt es, die in der Distanzplatte vorgesehen Durchtrittsöffnungen etwas enger an den Querschnitt der stabförmigen Endabschnitte der länglichen Ladegutstücke anzupassen, als die nach oben offenen Ausnehmungen der unteren Stützelemente. 15 Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die als Längsbalken ausgebildeten Standelemente des Ladegutträgers nach oben offene Längskanäle enthalten, in denen die in Längsrichtung hintereinander angeordneten, unteren Stützelemente mit ihren nach oben offenen Ausnehmungen aufgenommen sind, und dass der Ladegutträger eine auf der Plattform aufliegende, ebene Distanzplatte besitzt, die den unteren Stützelementen 20 zugeordnete Durchtrittsöffnungen für die unteren Endabschnitte der stehend angeordnete, länglichen Ladegutstücke enthält.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung kann vorgesehen sein, dass eine vorzugsweise aus Wellkarton bestehende, zumindest zweiteilige Schachtel vorgesehen ist, die einen unteren 25 Schachtelkörper und einen auf diesen absetzbaren Schachteldeckel umfasst, wobei die Standelemente und die an deren oberem Ende angeordnete Plattform im unteren Schachtelkörper ausgebildet sind und der Schachteldeckel die mit Abstand oberhalb der Plattform angeordneten, ringförmigen, oberen Stützelemente enthält. 30 Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung kann vorgesehen sein, dass im unteren Schachtelkörper langgestreckte, nach oben offene Längskanäle enthaltende Standelemente ausgebildet sind, an deren oberem Ende die vom Schachtelboden gebildete Plattform angeordnet ist, auf der ein als ebene Platte ausgebildeter Einlegeboden liegt, der den unteren Stützelementen zugeordnete Durchtrittsöffnungen für die unteren Endabschnitte der stehend angeordneten, 35 länglichen Ladegutstücke enthält.

Nachstehend wird die Erfindung anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen: 40 Fig. 1 einen Ladegutträger in einem zu seiner Längsachse parallelen, vertikalen Schnitt,

Fig. 2 den Ladegutträger der Fig. 1 in einem zu seiner Quersachse parallelen, vertikalen Schnitt,

Fig. 3 einen als Faltschachtel ausgebildeten Ladegutträger in einem vertikalen Schnitt. 45 Die Figuren 1 und 2 zeigen einen Ladegutträger 1 für stehend angeordnete, längliche Ladegutstücke 2. Der Ladegutträger 1 weist in drei Längsreihen angeordnete Standfüße 3 und eine am oberen Ende der Standfüße 3 angeordnete, ebene Plattform 4 auf. Die Längsreihen sind durch zwei Zwischenräume getrennt, in die ein Hubstapler mit seiner Hubgabel eingreifen kann. so Die länglichen Ladegutstücke 2 stehen mit ihren unteren, stabförmigen Endabschnitten 5 in nach oben offenen Ausnehmungen 6, die sich durch die Plattform 4 hindurch nach unten bis in die Standfüße 3 erstrecken. Der Boden 7 der Ausnehmungen 6 bildet jeweils ein unteres Stützelement, auf dem ein stehendes längliches Ladegutstück angeordnet ist. 55 Der Ladegutträger 1 besitzt einen über die Plattform 4 nach oben vorstehenden Ladegutstütz-

Claims (10)

1. 5 AT 009 272 U1 körper 8 mit einer oberhalb der Plattform 4 angeordneten horizontalen Decke 9. In dieser sind oberhalb der Standfüße 3 Durchbrüche 10 vorgesehen, die jeweils von einem im darunterliegenden Standfuß 3 stehend abgestützten, länglichen Ladegutstück 2 durchsetzt werden. Die Durchbrüche 10 bilden jeweils an die Außenseiten der länglichen Ladegutstücke 2 angepasste, 5 ringförmige, obere Stützelemente, an denen sich die stehend angeordneten, länglichen Ladegutstücke 2 seitlich abstützen. Fig. 3 zeigt einen als zweiteilige Faltschachtel ausgebildeten Ladegutträger 11, der mit drei durch Zwischenräume seitlich getrennten, als Längsbalken 12 ausgebildeten Standelementen io am Boden aufsteht und eine am oberen Ende der Längsbalken 12 angeordnete, ebene Plattform 13 besitzt. In die die Längsbalken 12 trennenden Zwischenräume kann ein Hubstapler mit seiner Hubgabel eingreifen. In den drei Längsbalken 12 sind nach oben offene Längskanäle 14 vorgesehen, die sich durch 15 die Plattform 13 hindurch nach oben erstrecken. Die Standelemente 12 und die diesen miteinanderverbindende Plattform 13 sind im unteren Schachtelkörper 15, der zweiteilige Faltschachtel ausgebildet. Der untere Schachtelkörper 15 steht mit seinen Seitenwänden 16 über die Plattform 13 nach oben vor. Auf der Plattform 13 liegt eine als Einlegeboden ausgebildete, ebene Distanzplatte 17, die die nach oben offenen Längskanäle 14 überdeckt. In der Distanz-20 platte 17 sind über jedem Längskanal 14 mehrere, in Längsrichtung mit Abstand aufeinanderfolgende Durchtrittsöffnungen 18 für die unteren Endabschnitte 5 der stehend angeordneten, länglichen Ladegutstücke 2 vorgesehen. Auf den unteren Schachtelkörper 15 ist ein Schachteldeckel 19 aufgesetzt. In diesem sind mehrere Durchbrüche 20 vorgesehen, die jeweils oberhalb einer Durchtrittsöffnung 18 der Distanzplatte 17 angeordnet sind. Die Durchbrüche 20 bilden 25 jeweils an die Außenseiten der länglichen Ladegutstücke 2 angepasste, ringförmige, obere Stützelemente, an denen sich die in den Durchtrittsöffnungen 18 der Distanzplatte 17 stehend angeordneten, länglichen Ladegutstücke 2 seitlich abstützen. 30 Ansprüche: 1. Ladegutträger (1, 11) für die Handhabung von stehend angeordneten, länglichen Ladegutstücken (2) mittels eines Hubstaplers dadurch gekennzeichnet, dass ein durch die Hubgabel eines Hubstaplers handhabbarer, die unteren Enden (5) der stehend angeordneten La-35 degutstücke (2) aufnehmender Unterteil vorgesehen ist, über den ein als Stützkörper für die stehend angeordneten Ladegutstücke (2) ausgebildeter Oberteil nach oben vorsteht, wobei der Unterteil mit von einer ebenen Plattform (4, 13) nach unten vorstehenden, weit auseinanderliegenden Standelementen (3, 12) versehen ist, die die unteren Enden (5) der Ladegutstücke (2) aufnehmende, untere Stützelemente (6) enthalten und zwischen denen 40 von der ebenen Plattform (4, 13) nach oben abgeschlossene Ausnehmungen für die Auf nahme der Hubgabel eines Hubstaplers angeordnet sind, und wobei am oberen Ende des Oberteiles die stehend angeordneten Ladegutstücke (2) umgreifende, ringförmige, obere Stützelemente (10, 20) für die Ladegutstücke (2) vorgesehen sind.
2. 2. Ladegutträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Unterteil die von der ebenen Plattform (4) nach unten vorstehenden und durch die von dieser nach oben abgeschlossenen Ausnehmungen getrennten Standelemente als Standfüße (3) ausgebildet sind, die jeweils ein unteres Stützelement (6) für die stehend angeordneten Ladegutstücke (2) enthalten, und dass im Oberteil über jedem Standfuß (3) ein ringförmiges, oberes so Stützelement (10) für die stehend angeordneten Ladegutstücke (2) vorgesehen ist.
3. 3. Ladegutträger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweils ein unteres Stützelement (6) enthaltenden Standfüße (3) in nebeneinanderliegenden Längsreihen angeordnet sind, zwischen denen von der ebenen Plattform (4) nach oben abgeschlossene, 55 für die Aufnahme der Hubgabel eines Hubstaplers vorgesehene Ausnehmungen angeord- 6 AT 009 272 U1 net sind.
4. 4. Ladegutträger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die in einer Längsreihe angeordneten, jeweils ein unteres Stützelement (6) enthaltenden Standfüße (3) an ihrer 5 Unterseite durch eine sich entlang der Längsreihe erstreckende Gleitkufe miteinander ver bunden sind.
5. 5. Ladegutträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Unterteil die von der ebenen Plattform (13) nach unten vorstehenden und durch die von dieser nach oben abge- io schlossenen Ausnehmungen getrennten Standelemente als Längsbalken (12) ausgebildet sind und in Längsrichtung hintereinander angeordnete, untere Stützelemente für die stehend angeordneten Ladegutstücke (2) enthalten, und dass im Oberteil ringförmige, obere Stützelemente (20) für die stehend angeordneten Ladegutstücke (2) in zu den Längsbalken (12) parallel verlaufenden Längsreihen angeordnet sind. 15
6. 6. Ladegutträger nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass im Unterteil die von der ebenen Plattform (13) nach unten vorstehenden Längsbalken (12) nach oben offene Längskanäle (14) enthalten und auf der Plattform (13) eine ebene Distanzplatte (17) angeordnet ist, die den unteren Stützelementen zugeordnete Durchtrittsöffnungen (18) für die 20 unteren Endabschnitte (5) der stehend angeordnete Ladegutstücke (2) enthält.
7. 7. Ladegutträger nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die in den Standelementen (3, 12) angeordneten, unteren Stützelemente als nach oben offene Ausnehmungen der Standelemente (3, 12) ausgebildet sind. 25
8. 8. Ladegutträger nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass im Unterteil eine auf der ebenen Plattform (13) aufliegende, ebene Distanzplatte (17) vorgesehen ist, die über den unteren Stützelementen angeordnete Durchtrittsöffnungen (18) für die unteren Endabschnitte (5) der stehend angeordnete Ladegutstücke (2) besitzt. 30
9. 9. Ladegutträger nach einem der Ansprüche 1-8, dadurch gekennzeichnet, dass eine vorzugsweise aus Wellkarton bestehende Schachtel vorgesehen ist, die einen nach oben offenen Schachtelkörper (15) besitzt, der den durch die Hubgabel eines Hubstaplers handhabbaren Unterteil und den Großteil des über den Unterteil nach oben vorstehenden Ober- 35 teiles bildet, und einen auf den Schachtelkörper (15) absetzbaren Schachteldeckel (19) besitzt, der die ringförmigen, oberen Stützelemente (10, 20) für die stehend angeordneten Ladegutstücke (2) enthält.
10. 10. Ladegutträger nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden des Schachtel- 40 körpers (15) als eine mit nach unten vorstehenden Standelementen (3, 12) versehene, ebene Plattform (4, 13) ausgebildet ist, die die zwischen den Standelementen (3, 12) angeordneten, für die Aufnahme der Hubgabel eines Hubstaplers vorgesehenen Ausnehmungen nach oben abschließt, dass die in den Standelementen (3, 12) angeordneten, die unteren Enden (5) der Ladegutstücke (2) aufnehmenden, unteren Stützelemente als nach 45 oben offene Ausnehmungen des Schachtelkörperbodens ausgebildet sind und dass eine auf dem Schachtelkörperboden aufliegende, ebene Distanzplatte (17) vorgesehen ist, die über den unteren Stützelementen angeordnete Durchtrittsöffnungen (18) für die unteren Endabschnitte (5) der stehend angeordnete Ladegutstücke (2) besitzt. 50 Hiezu 1 Blatt Zeichnungen 55