BE331568A - - Google Patents

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BE331568A
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/20Bolts or detents
    • E05B85/22Rectilinearly moving bolts

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  • Lock And Its Accessories (AREA)

Description


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    "SERRURE   POUR PORTIERES DE VOITURES   AUTOMOBILES   ET AUTRES. 



  A CARROSSERIE FERMEE". 



   La présente invention concerne les serrures applicables en particulier aux portières de voitures à car- rosserie fermée, et plus spécialement d'automobiles. 



  Quela carrosserie soit du type fermé d'une façon permanen-      te=comme c'est le cas par exemple pour la conduite inté- rieure et le coupé = ou soit du type fermé temporairement = comme c'est le cas par exemple pour le landaulet ou la voiture de tourisme-se fermant pour l'hiver ou le mauvais temps =, cela importe peu, l'invention s'appliquant pa- reillement aux deux cas. D'ailleurs, bien que principale- 

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 ment destinée à l'usage en question, l'invention pourrait être susceptible d'autres applications. 



   Le principal but visé dans la construction de serrures de ce type est de permettre l'emploi d'une glace ayant sensiblement toute la largeur de la portière, et la réduction, au minimum qui en est la conséquence, de la saillie opaque,des jambages de portière, ce qui élargit par cela même beaucoup le champ de vision des occu- pants de la voiture, en'assurant ainsi non seulement plus de plaisir et de confort pour ceux-ci, mais en augmentant également beaucoup la sécurité, puisque tout obstacle à une bonne vision est une menace de danger. Une vision complète ou parfaire serait l'ultime desideratum qu'il est, bien entendu, impossible de réaliser en raison de la nécessité pratique de quelque disposition de sup- port pour, le toit de la voiture.

   Mais l'invention donne, comme d'autres du même genre, une construction qui permet d'approcher au plus près cette vision complète et parfaite. 



   L'invention constitue,. en particulier, un per- fectionnement sur la disposition de serrure faisant l'ob- jet du brevet accordé aux Etats-Unis à Kleinsmithe, le 10 Août 1920, sous le N  1.348.882. La disposition de serrure en question comprend deux dispositifs de manoeuvre de la serrure, situés respectivement en dehors et en dedans de la portière et disposés pour laisser entre eux un espace sensiblement libre à travers lequel la glace peut fonctionner sans être gênée ni par l'un ni par   l'être   et un organe de conjugaison affectant une disposition en U, qui entoure ou embrasse cet espace libre et le bord de la 

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 glace dans l'une quelconque des positions de celle-ci, de la plus haute à la plus basse.

   Au-dessous du bord de la glace, lorsque celle-ci occupe sa position basse, pivote à cet effet un cadre en forme de U dont les bran- ches s'élèvent sur des côtés de cette glace opposés à ceux où se trouvent les dispositifs de manoeuvre de serrure respectifs. Ce cadre oscille. 



   Un des buts visés par la présente invention est d'adopter cette disposition de serrure pour une application plus facile à des portières ayant des parois transversalement courbes qui, en raison du mouvement rec- tiligne de la glace, rétrécissent beaucoup l'espace dispo-      nible pour   l'organe   de conjugaison. Elle vise en outre à établir le mécanisme de serrure, et en particulier le moyen de conjugaison, de façon qu'ils n'occupent qu'un espace minimum compatible avec l'espace ainsi restreint par la forme courbe despanneaux de portière et, de plus, à combiner un tel organe de manoeuvre de serrure avec ceux des dispositifs de commande pratiques tels que   feuillets,   leviers et broches qui sont nécessaires pour un service sur, efficace et satisfaisant.

   Enfin, elle vise à englober dans la serrure, en général, celles des caractéristiques de manoeuvre indépendante de l'intérieur et de l'extérieur, intéressant le même service efficace et satisfaisant. 



   L'invention vise encore d'autres buts dont les plus saillants sont la simplification générale de la combi- naison et de ses éléments, la suppression, dans la mesure du possible, de parties susceptibles de cliqueter et la construction des parties restantes, et de leurs portées, de façon que le risque qu'elle prennent du jeuet viennent 

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 à cliqueter se trouve réduit au minimum. 



   On arrive à ces résultats, suivant   ]-*Invention,   en embrassant l'espace libre pour la glace au moyen d'un organe de conjugaison qui est animé d'un mouvement de va- et-vient , dans son ensemble, plutôt que d'un mouvement d'oscillation ou de bascule, c'est-à-dire est soumis à un mouvement de progression linéaire. Une des branches de cet organe ne fonctionne que sous tension et l'autre sous compression seulement, ce qui fait qu'on est ainsi à même de conserver à la branche sous tension une forme compatible avec l'espace restreint dont on dispose et même avec un espace extrêmement étroit imposé par une courbure extrême du panneau de portière. 



   Sur les dessins ci-joints : 
Fig. 1 est une élévation latérale d'une carros- serie conduite intérieure dont deux portières adjacentes sont représentées équipées conformément à l'invention ; 
Fig. 2 est une coupe transversale, à grande échelle, suivant 2-2 ,fig.l, à travers les dispositifs de manoeuvre intérieur et extérieur de chaque portière; 
Fig. 3 est une élévation en coupe du dispositif de manoeuvre de l'intérieur suivant 3-3   ,fig.2 ;   
Fig. 4 ,une coupe similaire du dispositif de manoeuvre de l'extérieur suivant 4-4, fig.2 ;

   
Fig. 5 est une élévation d'ensemble de tout le mécanisme de serrure,, y compris l'organe de conjugaison tel qu'il apparaîtrait s'il était enlevé de la portière, ou avant d'être assujetti à celle-ci, les parties étant disposées dans les positions relatives qu'elles sont destinées à occuper dans la portière ; 

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Fig. 6 est une élévation de face en bout cor- respondante ; 
Fig. 7 est un détail en coupe transversale d'une partie de l'une des branches de l'organe de con- jugaison suivant 7-7, fig.5 ; 
Fig. 8 est une élévation de face d'une disposition modifiée du dispositif de manoeuvre de l'intérieur ,cor- respondant, en principe,, à celle représentée à la fig.3 et 
Fig. 9 est une coupe transversale suivant 9-9, fig. 8 
Les portières avant et arrière de la carrosserie sont désignées respectivement par 10 et 11.

   Dans cette car-      rosserie elles se ferment l'une vers l'autre et chacune d'elles est pourvue d'une serrure établie conformément à l'invention, et représentée en élévation latérale et en bout aux figs. 5 et 6. Dans cette forme d'exécution ces serrures sont indépendantes en ce sens que les pênes 12 prennent dans des gâches indépendantes,913 montées sur des faces opposées du montant intermédiaire   B-C   (fig.l). 



  Mais il va sans dire que l'invention peut être mise en pratique avec des mécanismes de serrure dépendants, aussi bien qu'indépendants, dans des portières adjacentes et que, de plus, elle est indépendante de la disposition de pêne (pêne glissante comme celui décrit ici, ou pêne oscillant) aussi bien que du fait que ces pênes sont montés soit sur la portière soit sur le montant et qu'ils sont simples ou multiples. 

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   14 désigne le mécanisme de manoeuvre de la serrure de l'intérieur et 15, le mécanisme de manoeuvre de l'extérieur   (fig.5 'et   6) tandis que 16 désigne l'organe de conjugaison ou d'accouplement entre ces   d'eux   mécanismes. 



   Le dispositif de manoeuvre 14   (fig.3   et 3) com- prend une plaque de base   18   présentant un rebord frontal 19; un coulisseau 20 sur la tête duquel est monté le pêne glissant 12; une plaque guide 21 pour ce coulisseau, constituée par une pièce matricée de section en U pré- sentant des ailes 22   au 1 moyen   desquelles elle est assujettie à la plaque de   laasex   un organe principal 23, de commande du   pêne,  affectant la forme d'un levier coudé pivotant en   24   sur la plaque de base 18 et présentant un bras verti- cal 25 prenant par son extrémité supérieure crochue sur une cheville 26,plantée dans le coulisseau 20, et l'organe de commande secondaire 28 affectant la forme d'un levier vertical monté, dans le plan du bras de levier 25,

   sur le   même-   pivot que le levier coudé 23 (l'extrémité inférieure étant contre-coudée dans ce but ) et pourvu à son extrémité supérieure d'une poignée de manoeuvre 29. On peut actionner le pêne, pour la faire rentrer ,en déplaçant la poignée   29   vers la gauche à   la fig*3,   le bord du levier 28 portant contre le bord contigu du bras 25 du levier coudé. Le pêne sort, ou est poussé en avant, sous l'action du ressort à boudin 30 logé dans la fente allouée 31   ducorps   de   c   pêne et portant, par ses extrémi- tés opposées, contre   1* extrémité   antérieure 32 de ce corps et contre une oreiller repoussée, de dehors en dedans, dans la plaque 18 et s'étendant transversalement à la fente 31.

   Le coulisseau   20,   constituant celle des extré- 

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 mités du pêne qui coopère avec les leviers 25 et 28, est entaillé sur une profondeur suffisante pour s'accommo- der à l'épaisseur de ces leviers et à la hauteur de la cheville 26 (fig.2) et la profondeur du guide 21, de section en U, est sensiblement uniforme à l'exception d'une partie plus profonde 34, à   L'extrémité   antérieure, pour mieux recevoir et guider un ressort à boudin de pro- portions convenables. 



   Ce dispositif   14,   de manoeuvre de la serrure de l'intérieur, peut, en raison de la disposition de la plaque de base   18   et de sa configuration générale, être logé à l'intérieur de la portière, comme cela est repré- senté à la   fig*2.   Le bord avant du corps de la plaque 18 repose sur l'aile tournée en dedans 35 du jambage de por- tière de section en Z, 36, et son bord arrière porte contre la plaque intérieure 37 de la serrure au moyen de la saillie   38,   ou d'un certain nombre de saillies de ce genre qui sont repoussées dans le corps de la dite plaque. La fixation est effectuée par n'importe quel moyen bien connu et n'est pas représentée. 



   Le dispositif 15, de manoeuvre de l'extérieur représenté en particulier aux figs. 2 et 4, comprend une plaque de base 39 présentant un rebord frontal 40 ;   uncoulisseau de commande de pêne, 41, disposé pour glisser   non pas transversalement, comme le coulisseau 20 du dispo- sitif de manoeuvre de l'intérieur, mais à peu près verticale- ment   à.   cette plaque;

   un guide 42 pour ce coulisseau, sembla- ble au guide 21,   prés:entant   une section en U avec des, ailes 43 au moyen desquelles il est assujetti à la plaque de base, 

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 et   unnrgane   secondaire de commande de pêne affectant la      forme d'un fouillot à deux ailes, 44, agissant sur des talons 45 du coulisseau 41 et actionné par la broche transversale usuelle 46 à laquelle est appliquée la poignée de manoeuvre 47, prévue sur l'extérieur de la portière. En faisant tourner la poignée 47 dans un sens ou dans l'autre, on fait rentrer le coulisseau 41 dans une direction sensiblement verticale.

   Ce coulisseau est normalement   repouss-é   en   avan t,,   ou sorti, par un ressort spiral 48 porté par un goujon 49 assujetti sur un prolon- gement semi-circulaire, 51, de la base 39 et portant contre l'extrémité   supérieure,, ou   arrière, du dit coulisseau. Le coulisseau   41   est lui-même constitué par une pièce de métal matricée, comme le sont sensiblement tous les   pri@-   cipaux organes de la serrure.

   Il présente des rebords latéraux 52, maintenant son corps à une distance de la plaque de base sensiblement égale à la profondeur du guide 42 etjouant par conséquent le rôle de guides et il présente en outre un bord arrière   pendant ,53,   d'une hauteur légèrement inférieure à celle des rebords 52, ce qui évite tout frottement excessif avec la plaque de base et c'est contre ce bord arrière que porte l'extrémité 54 du ressort 48. Le corps de la pièce   41   est entièrement évidé autour du fouillot 44 et les talons 45 sont formés par repoussage des bords de cette partie évidée. De même que le rebord arrière 53, ils sont un peu moins hauts que les rebords latéraux 52, dans le même but .

   L'extrémité inférieure   55; de   la pièce 41 s'étend en avant de la plaque de base et présente un contour allant en s'effilant . 



   Ce dispositif de manoeuvre de l'extérieur, re- 

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 présenté aux figs. 2 et 4, est susceptible   d'être   monté vers l'extérieur de la portière. Le bord frontal de la plaque de base 39 repose contre la face avant de la glissière de glace 56, tandis que son rebord, frontal        40   s'appuie sur   l*âme   ou tige 57 du jambage de 'portière 
36 et y est assujetti par tout moyen voulu.   Un   dispositif de verrouillage de serrure 58, indiqué dans son ensemble à la   fig*2   (et ne faisant pas partie de la présente   inven-   tion) passe à travers   l'âme   ou tige du jambage 36 et peut   être   actionné du   bord de   la portière lorsque celle-ci est ouverte.

   Un- pont 59 qui s'étend en travers du guide 42 et dont le dessus 60 porte contre le panneau extérieur 61, sert de monture à l'écusson 62 habituellement prévu pour donner à l'extérieur un aspect fini. 



   L'organe de conjugaison 16 de la serrure (figs. 



  5 et 6) affecte la disposition d'un cadre en forme de U, de construction rigide et semi-rigide. La branche interne 63 est de construction rigide et présente la section épaisse représentée à la fig.7, avec une nervure ou baguet- te de renforcement centrale 64. On pourrait lui donner toute autre section lui permettant de résister à des moments de flexion lorsqu'elle est soumise à une compres-   sion&   Par son extrémité supérieure, elle est reliée, par   l'assemblage   à cheville et fente   65-66     (figo3),   qui offre un mouvement perdu avec le bras   67   du levier '   coudé 23.

   Son extrémité:-,inférieure est contre-coudée   de dedans en dehors, en 68, puis descend pour rejoindre l'extrémité inférieure formée d'une façon inverse, de la branche externe 69 qui y est assujettie. Ces extrémités inférieures des deux branches   63   et   69   passent, ensemble, à travers un guide 70 porté par une console 71 attachée 

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 à l'Orne du jambage 36. Dans le guide 70 est monté le res- sort 72 qui exerce une pression suffisante entre le guide et l'organe de conjugaison pour éviter un mouvement perdu et un cliquetis, et qui, dans la forme d'exécution représentée ici, est'assujetti au dit organe par le même moyen, 74, qui assujettit ensemble les branches de celui-ci.

   La branche externe   69   est de section mince et plate, comme   on peut' s'en   rendre compte d'après les figs. 



  5 et 6, et d'une nature semi-rigide; elle affecte la firme d'une bande flexible, de section relativement mince. Néanmoins, la partie contre-coudée,68, de son extrémité inférieure a une rigidité suffisante pour rendre sensiblement rigide toute la partie formant anse de l'or- gane de conjugaison 16. A son extrémité supérieure, cette branche 69 est articulée, au moyen de la cheville 75, avec l'extrémité inférieure pendante, 55, du coulisseau 41 du dispositif de manoeuvre de la serrure de l'extérieur. 



  Les branches interne et externe   63   et 69 de l'organe de conjugaison 16 sont disposées de façon à se trouver dans des plans transversaux différents, comme cela apparaît clairement aux figs. 1, 5 et   6,   ce qui fait que le dispo- sitif de manoeuvre de l'extérieur, 15, peut occuper une position vers le jambage porte serrure 36 de la portière, en avant du dispositif   14,   de manoeuvre de l'intérieur et que, par cela même, on peut compenser des différences dans   l'emplacement   du levier 28 et du fouillot 44 .      



   Dans ces conditions, l'invention remplit tous les buts visés. Le dispositif 15, de manoeuvre de la serrure de l'extérieur est situé directement contre lai glissière de glace 56 elle-même, aussi près que possible de la glace 76. La glissière 56 elle-même est située tout contre la feuillure, 77 du jambage 36. En outre, la branche 

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 externe 69 de l'organe de conjugaison 16 descend à peu près verticalement à l'espace resserré à travers lequel il doit passer entre le panneau de portière extérieur 61 et le bord inférieur de la   glace 76.   dans la position la plus basse de celle-ci, en assurant une traction directe et non biaisée sur cet organe 16.

   Pour ouvrir la portière de l'extérieur, on peut actionner la poignée 47 dans un sens ou dans l'autre; dans   jeun   et l'autre cas, le coulisseau 41 est soulevé en tirant (non en poussant) sur la branche mince et flexible   69   de l'organe de conjugai- son et en soulevant par conséquent ce dernier,'dans son ensemble, à travers son guide 70 et agissant; par l'inter- médiaire de la branche 63, travaillant à la compression, sur le levier coudé 23 pour faire mouvoir transversalement le coulisseau 20, de commande du pêne, du dispositif de manoeuvre 14. Ceci s'accomplit sans mouvement perdu en raison du fait que la cheville 65 repose normalement au fond de la fente 66 existant à l'extrémité supérieure , de la branche 63.

   Lorsqu'on lâche la poignée de manoeuvre 47, le ressort 48,, concurremment avec le ressort 30, rappelle les parties à leurs positions normales. Le ressort 30, en agissant par l'intermédiaire de la branche 63, empêche l'application d'une force de compression à la branche 69 et évite son gondolement . Cette opération est entière- ment indépendante du levier28 et celui-ci   n'est, pas   déplacé de sa position normale, puisque la partie entaillée du coulisseau 20 a une étendue telle que le coulisseau ne vient pas en prise avec le levier dans son mouvement de va-et-vient * 

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Pour actionner la serrure de l'intérieur, on saisit la poignée 29 et on tire le levier 28 en arrière, ce qui fait que le coulisseau 20 est alors tiré par l'engagement direct des leviers 28 et 25.

   Dans ce cas, ni le mécanisme de manoeuvre 15 ni l'organe de conjugaison      16 ne   sentais   en mouvement, puisque la cheville 65 se déplace de bas en haut dans la fente 66 et que le mouvement perdu empêche toute transmission de mouvement entre les parties. En outre, 'la manoeuvre par le dispositif intérieur 14 est à son tour, bien que se faisant toujours par l'intermédiaire de   l'organe   de commande commun 23, égale- ment indépendante du fonctionnement du dispositif exté- rieur 15. En raison du fait que ce dernier dispositif et l'organe de   conjugaison: 16 restent   au repos au cours de la manoeuvre de la' serrure de l'intérieur, le ressort 30 n'a besoin d'être que d.'une force moyenne.

   Les deux dispositifs de manoeuvre, aussi bien de l'intérieur que de   l'extérieur   sont de construction essentiellemen simple, formés pour la plus grande partie des pièces métalliques matricées les plus simples, assujetties en- semble par les moyens les plus simples, les plus robustes et les plus durables, présentant une configuration telle et reliées ensemble de telle sorte   qu'il y   a une absence complète de mouvement perdu susceptible de produire un cliquetis, encore que la liaison des dispositifs de manoeuvre entre eux par L'intermédiaire de l'organe de conjugaison   63   soit positive, directe et effective.

   L'es- pace libre, pour la glace, enfermé par les dispositifs 14 et 15 est entièrement embrassé par l'organe de conjugaison 16 dont la disposition est telle qu'il peut, être avec la plus grande facilité, adopté à tout degré de mouvement 

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 extrême de la glace sans gêner celle-ci, et installé dans le plus étroit des espaces disponibles.

   A vrai dire, la disposition de la branche extérieure 69 travail- lant à la tension, est telle que même si elle frottait soit sur le bord inférieur de la glace, ou sur le panneau de portière extérieur, ce frottement aurait peu d'im- portance et la légère déviation de cette branche flexible' qui pourrait en résul-ter ne nuirait en rien au bon fonc- tionnement   * -En   faisant le ressort 30   suffisamment   fort non seulement pour faire sortir le pêne 12, mais aussi      pour rappeler   l*organe   de conjugaison 16;, cela maintient tout le train de dispositif, à partir du pêne 12 tout du long Jusqu'au fouillot 44, sous la tension du ressort, et empêche effectivement tout déplacement longitudinal des parties de Nature à produire du bruit . 



   La modification- de figs. 8 et 9 ne diffère pas beaucoup, du dispositif de manoeuvre de serrure de l'in- térieur représenté aux   figs. 2   et   4,   à part la substitu- tion de la broche tournante verticale 77 au levier de commande oscillant vertical28. Cette broche est directement en prise avec le coulisseau 20, de commande du pêne, au moyen d'un mentonnet 78 qu'elle porte à son extrémité inférieure et qui agit sur le talon 79 s'élevant du dessus du coulisseau 20.   On   actionne cette broche au moyen de la poignée habituelle 80.

   L'extrémité supé- rieure de la longue branche 63 de l'organe de conjugaison   16   est pourvue d'un  ressort,     81.   qui est assujetti par son extrémité inférieure au corps de cette branche et dont l'extrémité supérieure arquée passe entre cette bran- che 63 et le bras 67. du levier coudé 23, les parties étant retenues par la vis décolletée 65' avec dégagement pour le ressort. De 'cette façon, le cliquetis ou  ferraille-   

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 ment est empêché, comme dans la construction représentée à la fig. 3.

   A part cela. l'organisation de cette forme d'exécution modifiée du dispositif 14, de manoeuvre de la serrure de   l'intérieur  est essentiellement semblable à      la forme d'exécution décrite en premier lieu, et les parties sont en conséquence, désignées par les mêmes chiffres de référence. 



   D'autres modifications encore pourraient sans doute être apportées- à l'invention sans déroger à son      esprit et toutes ces modifications doivent être considé- rées comme rentrant dans le cadre de l'invention.

Claims (1)

  1. EN RESUME, l'invention comprend t Une serrure pour portières de voitures automobiles et autres, à carrosserie fermée, essentiellement caracté- risée par la combinaison avec des dispositifs permettant de manoeuvrer la serrure de l'intérieur et de l'extérieur et montée sur des cotés opposés de la portière, avec un espace libre, entre eux, pour le passage de la glace:
    d'un organe de conjugaison qui, interposé entre ces dispositifs, embrasse l'espace libre existant entre eux et peut recevoir un mouvement alternatif, dans son en- semble de l'un de ceux-ci, cette serrure pouvant d'ail- leurs être caractérisée, en outre, par un ou plusieurs des points suivants a) L'organe de conjugaison comprend deux branches qui sont situées une de chaque côté du plan de l'espace libre en question et dont l*une travaille toujours sous tension et l'autre, toujourssous compression ; b) C'est la branche externe qui travaille sous tension et la branche interne qui travaille sous compres- sion ; <Desc/Clms Page number 15> c) La branche externe affecte la forme d'une bande plate, mince et flexible et la branche interne présente une section assurant sa rigidité;
    d) Les deux branches sont situées dans des plans transversaux différents ; e) Un guide relativement fixe est prévu pour la partie de l'organe de conjugaison qui est la plus éloignée de l'espace libre; f) Ce guide est assujetti au jambage de serrure de la portière; g) Un dispositif destiné à empêcher un bruit de cliquetis ou de ferraillement est associé avec l'organe de conjugaison et le dit guide ; h) Un organe de commande/pêne, commun aux deux dispositifs de manoeuvre, est associé directement avec l'un de ceux-ci et est,relié à l'autre par l'organe de conjugaison.
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