BE331702A - - Google Patents

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BE331702A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66FHOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F3/00Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
    • B66F3/24Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads fluid-pressure operated
    • B66F3/247Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads fluid-pressure operated pneumatically actuated

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  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Actuator (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  "Vérin pneumatique" 
La présente invention a pour but de procurer un système de vérin pneumatique tout à fait nouveau et éminemment utile, susceptible d'être principalement employé ,mais non exclusivement, pour la levée de moules de béton ( coffrages). 



   Le but principal de l'invention est d'améliorer sensiblement les types de vérins usuels employés dans   ce but ; est extrêmement simple et d'un   fonctionnement efficace , le vérin préconisé comprenant relativement peu/ de parties qui ont entre elles un rapport tel qu'un dérangement de celles-ci est réduit au miniumum 
Un but supplémentaire de l'invention est de procurer un vérin pneumatique au moyen duquel on peut soulever lentement les moules de béton, en se servant   d'air comprimé ; deplus, la nature de ce vérin permet   de la fabriquer ,le vendre et le faire fonctionner à 

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   peu de frais @   
La nature de l'invention sera mieux comprise au cours dela description suivante, en se référant aux dessins en annexe;

   qui expliquent la construction, la combinaison et la disposition des parties revendiquées ci-aprs 
Dans les dessins   @   les mêmes caractères de ré- férence indiquent des parties correspondantes. 



   La fige I est une vue en élévation latérale du vérin perfectionné. 



   La fig. 2 est une vue de détail en coupe ver- ticale et transversale. 



   La fig. 3 est   une oupe   transversale détaillée prise suivant la ligne 3-3 de la fig. I. , en regardant , vers le bas dans le sens des floches. 



   La fig. 4 est une vue en plan par le dessus du vérin , tandis que 
La fig. 5 est une vue en élévation , latérale du vérin perfectionné levant une forme à béton. 



   Le nouveau vérin   pneumatique   montré aux dessins est constitué par un cylindre 5 ouvert à son extrémité inférieure et formant ,au centre, un tube à bouts ouverts 6 dans lequel s'étend la tige de levée 
7 , ledit cylindre 5 étant susceptible de monter et de descendre librement sur la tige. 



   Tout près de l'extrémité supérieure de ce cylindre 5 celui-ci est pourvu d'un épaulement   intérieur   
8 destiné à limiter le mouvement de levée du piston   9   dont le mouvement rectilinéaire est libre à   l'inté -   rieur dudit cylindre 5; ce piston 9 est formée sur l'ex- trémité supérieure d'une tige de piston creuse 10 en- tourant le tube 6 du cylindre 5 comme montré clairement à la fig. 2. La partie supérieure du dit cylindre 5 porte un bourrelet 11 sur lequel est fixé, au moyen de boulons. 

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 ou de toute autre façon appropriée , 12 la base 13 d'un manchon relativement oblong 13 et ascendant 14 qui vient entourer la tige de montée 7 sur laquelle il va et vient librement.

   Ce manchon 14 porte une paire de vis de réglage 15 susceptibles d'être vissées en contact avec la tige de levée 7 dans les buts et de la manière décrits ci-paprès 
Cette tige de levée 7 est entourée ,immédiate- ment en dessous de l'extrémité inférieure de la tige de piston tubulaire 10 d'un collet 16 qui lui aussi va et vient libramont sur la dite tige et porte une, paire de réglage 17 susceptible d'être serrées en prise avec la dite tige dans le but de maintenir ledit collier dans une relation fixe à la tige de levée. 



   L'extrémité d'une conduite à air comprimé 18 débouche dans l'extrémité supérieure du cylindre 5   en un point situé au dessus du piston 9 ; conduite   communique avec une source d'air comprimé convehale. 



   Ce cylindre 5 est également pourvu à son extrémité   supé-   rieure, d'un échappement à soupape 19, Dans la   prati-   que, on attache un moule de béton   A ,     fige 5,   à   l'ex-   trémité supérieure du cylindre 5 au moyen de la tige 
20et lorsqu'on désire élever lentement ce moule de baton A, on Introduit , dans l'extrémité supérieure du cylindre, dans le but de faire monter celui-ci sur le piston 9;

   bien entendu, le collet 16 est en rapport aixe avec la tige de levée   7 .  Afin   d'empê-   cher que le piston ne se dégage totalement du cylindre ledit cylindre 5 est pourvu ,pres de son extrémité inférieure ,d'orifices de décharge 21, l'air étant évacué par ces orifices lorsque le piston passe au- dessous  
Apres la levée du moule de béton jusqu'à la limite de mouvement du vérin, on coupe l'arrivée d'air 
On serre alors les vis de réglage 15 et le manchon 14 et on laisse échapper l'air, après quoi on desserre les 

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 vis de réglage 17 du collet 16, tandis que celui-ci remonte sur la tige de levée ,en formant conséquemment le piston 9 de remonter dans le cylindre 5?   Aprs   accomplissement de cette opéra*- tion ,

   on déserre les vis de réglage 15 et on serre les vis de réglage 17 et l'on admet à nouveau de l'air dans le cylindre 5 afin de continuer la levée du coffrage. 



   Cette description fait ressortir les nombreux avantages ainsi que le fonctionnement du nouvel appareil , avantages que. les hommes de métier remarqueront de sui Quoique l'invention ait exposé la réalisation la plus pratique du type de vérin préconisé, il va de soi que l'on peut y apporter des changements de faille, importance, sans s'écarter pour cela de l'esprit et du but de l'invention.

Claims (1)

  1. RESUME L'invention porte sur un vérin pnnmatique comprenant un cylindre attaché à l'une des extrémités de l'article à élever et mooile librement dans le sens vertical, sur une tige d'ascension; un piston librement mobile à l'intérieur dudit cylindre et sus- ceptiole d'être attaché à la dite tige d'ascension, ainsi que des orifices d'entrée et de sortie d'air pour le cylindre au-dessus dudit piston.
    L'invention porte encore: 1 dans un vérin pneumatique, une tige d'ascension, un cylindre libre,ment mobile en sens ver- tical sur cette tige d'ascension et susceptible d'être attaché à la pi ce à lever, un piston mobile à l'intérieur du cylindre et susceptible d'être attaché et délaché de cette tige d'ascension, ledit cylindre étant pourvu d'une entrée et d'une sortie d'air comprimé au dessus dudit pistons, ainsi qu'un dispositif pour fixer le cylindre à la tige d'ascension lorsque le cylindre à du re- monter la tige par suite de la pression admise dans le cylindre.
    2 Dans un vérin pneumatique, une tige d'ascension , un culindre librement mobile sur cette tige et susceptible d'être <Desc/Clms Page number 5> attaché à la pièce à lever, un piston à mouvement rectiligne libre dans le dit cylindre et susceptible d'être attaché à la dite tige d'ascension pendant la levée de la pice ledit cylindre étant pourvu d'une entrée et d'une sortie d'air comprimé ainsi qu'un dispositif pour attacher ledit cylindre à la tige aprs sa montée.
    3 Dans un vérin pneumatique ,une tige d'ascension ¯ un cylindre librement mobile sur cette tige et susceptible d'être attaché à l'article à lever, un piston librement mobile à l'intérieur de ce cylindre, umdispositif de réglage pour empêcher le mouvement de descente du piston sur la dite tige d'ascension, une entrée et sortie d'air pour ce cylindre au- dessus dudit piston, ce cylindre étant pourvu d'ouvertures tout près de son extrémité inférieure pour permettre l'évacuation de l'air aprs la montée du cylindre dans une position au-dessus du ce piston, ainsi qu'un dispositif pour fixer le cylindre à la tige d'ascension apros la montée du cylindre sur celle-ci.
    4 Appareil du type décrit , composé d'une paire de membres s'ajustant mobilement et mobiles sur une tige d'ascension; pour d'un dispositif sur la tige"caler chacun des membres respectifs sur la tige, ainsi qu'un dispositif d'admission d'un fluide comprimé entre les dits membres en vue d'effectuer un mouvement de va et vient l'un par rapport à l'autre.
    5 Dispositif du type décrit, comprenant une paire d'élé- ments mobiles télescopiques, avec chambre fermée entre eux, et mobiles sur la tige ; dispositif pour l'admission d'un fluide sous pression dans cette chambre, dans le but d'effectuer un mouvement de va et vient des membres entre eux, ainsi qu'un dispositif pour caler chaque membre contre tout mouvement sur la tige.
    6 Appareil dutype décrit ,comprenant une paire de membres mobiles télescopiques, mobiles entre eux, avec chambre fermée entre eux, et mobiles sur la tige ; undispositif pour l'admission d'un <Desc/Clms Page number 6> fluide comprimé dans cette chambre pour opérer un mouvement de va et vient des organes entre eux; un dispositif pour bloquer cet organe sur la tige, et un dispositif pour limiter le mou- vement des organes lorsque la pression de l'air des fait agir.
    7 appareil du type décrit , comrepant une paire d'or- ganes mobiles entre eux, sur la tige; un dispositif pour empê- cher le mouvement d'un des organes sur la tige, ainsi qu'un dispositif d'admission d'un fluide sous pression aux dits organes, en vues d'effectuer un mouvement de va et vient entre eux.
    8 Appareil du type décrit, comprenant une paire d'organes s'ajustant et mobiles,/ entre eux, montés sur une tige, un dis- positif pour empêcher le mouvement de l'un des organes sur la tige, ainsi qu'un dispositifpour produire un mouvement de va et vient des organes entre eux.
    2 Appareil du type décrit, comprenant une paire d'organes s'ajustant , mobiles l'un par rapport à l'autre sur une tige ; un dispositif pour empêcher le mouvement d'un des organes sur la tige, un dispositif pour produire un mouvement de va et vient des organes entre eux ainsi qu'un dispositif pour limiter le mouvement de va et vient relatif des dits organes..
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