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Machine à arracher les pommes de terre
Cette invention a pour objet une machine s arracher les pommes de terre, qui se distingue des machines déjà comnues, visant au même but, par sa simplicité, sa facilité de réglage et de conduite et par son mode de travail particu- lièrement avantageux. Elle permet de retirer les pommes de terre du sol et de les placer sur le terrain en rangées situées en dehors du parcours de la machine de telle sorte que celle- ci, dans ses différents parcours successifs sur le champ, ne peut endommager les pommes de terre déjà extraites du sol lors d'un passage précédent sur le terrain. Elle effectue le travail automatiquement, dégage les pommes de terre et les débarasse de la terre qui peut y adhérer ; enfin elle est établie de manière à faciliter la conduite, son action étant absolument indépendante de la marche de l'attelage.
En vue de la réalisation de ces buts, la machine objet de l'invention est caractérisée principalement par la combinaison avec un soc, destiné a pénétrer dans le sol, d'une chaine de transport prenant les pommes de terre sur le soc et les amenant à l'arrière où sont replacées sur le sol en rangées à l'aide de palettes, analogues à des rames, déter- minant leur répartition sur le sol.
Dans la réalisation pratique de l'invention , la chaine de transport est mise en mouvement par une transmission
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et cet-Le chaîne est soumise à l'action des roues non-rondes formant cames, provoquant le secouement de manière à faciliter la chute de la terre adhérent aux pommes de terre à transposer.
Le réglage de l'action de la machine estoobtenu au moyen d'un régulateur déterminant la pénétration du soc dans le sol en soulevant ou en abaissant l'avant de la machine par rapport à un avant train de traction sur lequel agit l'attelage.
La mise en rangée des pommes de terre". à l'aide du tablier à palettes est obtenue de façon réglable également grâce à ce fait que les palettes en forme de rames sont animées d'un mouvement de va et vient par une commande par came et peuvent ëtre soulevées ou abaissées en agissant sur la tige qui leur sert d'arbre de support.
Afin de faciliter l'amenée de la machine sur le terrain où doit s'opérer l'arrachage, les deux roues supportant le mécanisme sont pourvues, sur leur jante, de fers en équerre agissant à la façon de palettes pour assurer une prise convenable sur le terrain et ces fers peuvent recevoir des cercles de roulement permettant le transport sur route sans inconvénient
La chaine de transport est formée de préférence de tiges repliées aux extrémités et accrochées les une.5 aux autres et ces tiges sont recourbées alternativement vers le haut et vers le bas de façon a former, 'par paires, des sortes de fourches facilitant l'entraînement des pommes de terre'.
Les dessins ci-jointe montrent à titre d'exemple une machine construite suivant l'invention.
La fig. 1 est une vue en élévation de coté de l'en- semble de la machine'.
La fig'. 2 est une vue en plan correspondante. La figure 3 donne une coupe transversale prise par l'axe des roues de façon à montrer le système d'embrayage permettant l'entraînement du mécanisme par ces roues
La fig: 4 est une vue séparée en plan à plus grande échelle,de la chaine de transport La fig. 5 donne une coupe
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de cette chaine et là fig. 6 une vue d'élévation de face des tiges entrant dans la composition de la chaîner
Comme le montrent les fig. 1 et 2, la machine comporte un châssis 1 formé de longerons réunis par des traverses et pourvu sur le coté de tôles 3 formant un canal dans lequel circule la chaine 3.
Cecchassis porte des coussinets 4 dans lesquels tourne l'arbre 5 des roues
6 dont la jante 7 est pourvue, comme le montre la fig. 1 ' dans le prolongement des rayons 8, des fers équerres 9 pourvus d'entailles dans lesquelles peuvent se loger des bandes 10 formant bandes de roulement lorsque la machine circule sur route.. Ces bandes sont assemblées, à leurs extrémités à l'endroit dejonction Il. A l'avant du châssis
1 est. fixé un soc 12 derrière lequel passe, sur des galets 13, la chaine 3. Cette chaîne 'est conduite sur des roues
14 de forme elliptique tournant librement sur des arbres transversaux 15 de manière à produire, par leur rotation, un soulèvement et un abaissement de la chaine et à produire ainsi un mouvement de secouement.
La chaine 3 passeà l'extré- mité arrière de la machine sur des roues dentées 16 montées sur un arbre 17 et est supportée dans son parcours inférieur par des galets 18. Sur l'arbre 17 portant les roues à chaine
16 est monté un engrenage 19 en prise avec un engrenage 20 monté sur l'essieu ou arbre 5 à côté de chacune des roues 6
Le moyeu de l'engrenage 20 est pourvu de logements 21 dans lesquels peuvent prendre deux cliquets 22 soumis à l'action de ressorts 23 Ces cliquets traversent le moyeu 24 de la roue de telle sorte que, lorsqu'ils sont engagés fans les logements 21 du moyeu de l'engrenage 20, ce dernier est entraîné.dans la rotation des roues et détermine le déplace- ment de la chaine 3 dans la direction de la flèche 25.
A coté des engrenages 19 sont montées des cames 26 agissant, lors de la rotation de l'arbre 17, sur des galets 27 portés par des
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leviers 28 pivotant en 29 sur un support fixe 30. faisant corps avec le coussinet 4 supportant l'arbre 5. Aux leviers
28 sont raccordées des tiges 31 articulées en 32 à des bras
33 pivotant sur le chassis de la machine. Les bras 33 por- tent les coussinets 34 dans lesquels peut tourner une tige
35 sur laquelle sont fixés les palettes 36 en forme de rames qui s'étendent vers l'arrière de la machine sous des incli- naisons différentes de façon à former un plan incliné 37 comme le montre la fig 1.
La position en hauteur des palet- tes 36 peut être modifiée grâce à ce fait que sur les extré- mités de la tige 34 sont calés des bras 38 articulés en 39 à des tiges 40 articulées en 41 à des saillies 42 faisant partie du cadre de réglage 43 portant des cliquets 44 prenant dans la denture d'un secteur 45 fixé sur le châssis' Les cliquets 44 peuvent être manoeuvrés â l'aide de tiges 46 et de leviers 47 detelle sorte qu'en déplaçant le cadre de réglage 43 le long du secteur 45, les tiges 40 exercent sur les bras 38 un mouvement de soulèvement ou d'abaissement faisant varier la position en hauteur du plan incliné 37 L'action de la ou des cames 26 sur le ou les galets 27 est favorisée par l'action d'un ressort 48 exerçant une poussée sur le bras 38 de manière à maintenir les galets 27 en contact avec les cames 26.
Sur le châssis est monté un support 29 portant la selle 50 sur laquelle prend place le conducteur de la machine.
Afin de permettre le réglage de l'action du soc 12, la machine porte à l'avant deux bras 51 soutenus par des reports 52 portant un axe 53 sur lequel tourne un bras 54 dont une extrémité est accrochée en 58 au crochet 59 faisant partie de-l'avant train de traction 60 muni des roues 61. A l'extrémité du bras 54' est articulée une tige 62 reliée en 63 à un levier 64 pivotant en 65 sur un support 66 ormaant un secteur denté 67 dans lequel le levier 64 prend par un
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cliquet d'arrêt. Grâce à ce mécanisme, si l'on soulevé le levier 64, le pivot 63 en s'abaissant détermine un abais- sement du bras 54 et par suite un abaissement du soc 12 assurant sa pénétration plus ou moins considérable dans le sol.
La chaine 3 est constituée comme le montrent les fig; 4 à 6 c' est à dire est formée!, de tiges 68 repliées à leurs extrémités de façon à former des crochets 69 des- tinés à recevoir les tiges voisines. Ces tiges 68 sont recourbées alternativement vers le haut et vers le bas com- me le montre la fig. 6 de façon à se trouver dans deux
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plans parra1les et â laisser subsister entre ces deux plans un écartement 70 qui a pour effet que deux tiges 68, qui se suivant forment entre elles une fourche 71.
La machine fonctionne de la manière suivante:
Elle est amenée sur le terrain par traction à l'aide de l'avant train '.'60, les roues 6 étant pourvues des bandes de roulement 10. Arrivée sur le terrain, ces bandes sont enle- vées de manière à assurer une prise convenable des roues sur le terrain par les fers équerres 9 disposés sur la jante
7 des roues. La position du soc 12 étant convenablement réglée par la manoeuvre du levier 64 comme cela a été indi- qué ci-dessus, le soc en pénétrant dans le sol détermine l'avancement vers la chaîne 3 de la terre enlevée contenant les pommes de terre. Celles-ci sont reprises par la chaine et entrainée par les tiges 68 formant cette chaine qui se déplace dans la direction de la floche 25.
Au fur et à mesure de l'avancement,les tiges 68 sont alternativement soulevées et abaissées par l'action des roues 14 elliptiques qui, par le mouvement de secouement qu'elle produisent, débarrasent les pommes de terre de la terre qui y adhère et qui tombe entre les tiges. Arrivées à l'extrémité de la chaîne, c' est a dire après son passage sur les roues dentées . 16, les pommes
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36 de ce distributeur étant animées d'un mouvement de va et vient par l'action des cames 26 sur les galets 27, déterminent la chute des pommes de terre latéralement par rapport à la machine en raison de l'inclinaison du plan 37,formé par les palettes 36 en forme de rames. Les pommes de terre sont ainsi déposées sur le sol en rangées parralèles au parcours de la machine de telle sorte que lorsque celle-ci est retournée, à l'extrémité du parcours la rangée suivante de pommes de terre vient se déposer à coté de la première à une certaine distance de celle-ci sans que la machine puisse endommager les pommes de teree déposées dans la rangée précédente.
Lors du transport sur toute, le mécanisme peut 3tre mis hors d'action par le rappel des cliquets 22 hors des logements
21 ménagés dans le moyeu des engrenages 20.
L'invention n'est évidemment pas limitée aux détails de réalisation de la machine ci-dessus décrite, ces détails pouvant varier dans une large mesure selon les dimensions de la machine'.