<Desc/Clms Page number 1>
: "Procédé et Appareil pour la fabrication de verreen feuillet
La présente invention se rapporte au recuit d'une feuille de verre formée de manière continue, telle que celle produite avec l'appareil suivant le brevet belge N 307 988du 22 jan- vier 1923, dans lequel la feuille de verre est entraînée du bassin par une paire de rouleaux et passe ensuite dans une car- caise munie de rouleau, ou elle est aplanie et recuite. Dans le fonctionnement d'une carcaise de ce type, on a rencontré une certaine difficulté à maintenir le verre sous une forme plane, étant donné que le verre tend à se courber ou gauchir lorsqu'il approche de la partie de la carcaise désignée ci- après comme étant la "section de, refroidissement'.
Ce fait est apparemment du au refroidissement plus rapide de la feuille de verre sur sa surface inférieure (qui est en contact avec les rouleaux de la carcaise et est refroidie par ceux-ci) que ' sur sa surface supérieure. Les tensions intérieures, dues à i ce refroidissement inégal, tendent à provoquer des cassures dans le sens longitudinal.de la feuille, et une fente, une fois qu'elle est amorcée, donne lieu à une perte considérable par suite de la tendenceà se'..propager le long 'de la feuille de @
<Desc/Clms Page number 2>
verre sur des distances considérables.
Il a été constaté par la demanderesse que ces!difficultés peuvent être surmontées par le mode de contrôle de la température décrit ci-après, qui élimine la coyrbure de la feuille de verre et empêche la production de tensions intérieures et réduit le bris dû à des cassures- L'invention porte également sur un dispositif, au moyen duquel une fente longitudinale peut être très rapidement ar- rêtée en fendant la feuille de verre dans le sens transversal.
La construction de barcaise employée de préférence pour obtenir ces résultats est représentée sur le dessin ci-joint dans lequel : la fig'l est une vue en plan schématique montrant la disposition des brûleurs employés par rapport aux sections de la carcaise. La fig.2 est une vue en coupe transversale suivant la ligne II-II de la fig.1'. et la fig.3 est une vue ! .. en coupe transversale suivant la ligne III-III de la fig.1.
En référence à la disposition générale, telle que indi- quée sur la fig.l, 1 désigne l'extrémité de sortie d'un bassin de fusion, dans les parois latérales duquel sont supportés les rouleaux 2, entre lesquels est formée la feuille de verre 3.
Cette feuille passe de manière continue à travers la carcaise qui est du type à tunnel, et est munie de rouleaux sur les- quels la feuille de verre est supportée, cette feuille de' verre sortant à l'extrémité opposée de la carcaise, comme in- diqué en 4, ou elle est, coupée en morceau$. '
Au point de vue du fonctionnement, la carcaise peut être considérée comme étant, divisée en trois parties qui ont été désignées sur la fig.1 par 5,6 et 7. La partie 5 est la sec tion de réchauffage et d'aplanissement de la feuille de verre, la partie 6 constitue la section de recuit, et la partie 7 la section de refroidissement* Dans la section de réchauffage et d'aplanissement,
la feuille de verre passe à travers un 'champ de températures allant d'environ 650 C à 565 C et dans
<Desc/Clms Page number 3>
cette période de son trajet, le verre est d'abord amené à une température uniforme et est ramolli et est amené à s'aplanir par suite de son propre poids en avançant sur les rouleau, et se solidifie peu à peu.
Dans la section de recuit 6, la tem- pérature du verre tombe a partir d'environ 565 C. jusqu' à
510C, cet abaissement de température couvre la région connue sous le nom de région des températures critiques de recuit, étant donné que c'est entre ces limites de température que se produit réellement le recuit du verre ordinaire, - ce qui se produit en dehors de ces limites de température n'ayant pra- tiquement aucun effet sur la nature du traitement thermique qui en résulte. Dans la section de refroidissement 7, la tem- pérature du verre s'abaisse d'environ 510 C à 65 C, ce re- froidissement ayant pour but d'amener la température du verre , jusqu'à un point où le verre peut être convenablement vérifié, coupé et manipulé.
La longueur de chacune des trois sections mentionnées ci-dessus, étant donné qu'elle dépend des tempé- ratures, variera d'après différentes conditions, telles que l'épaisseur du verre, la vitesse à laquelle il se déplace à travers la carcaise, et la température qu'il possède lorsqu' il est introduit dans la carcaise, mais, cornue exemple parti- culier d'une construction moyenne, la section 5 peut avoir environ 7m50 de long, la section 6 environ 9 à 12m de long, et la section 7 environ 75m de long* comme indiqué sur la fig.2, la carcaise comprend la paroi inférieure 8, la paroi;
supérieure 9 et les parois latérales 10 et 11, avec les rouleaux 12, servant à supporter le verre, disposés en une série s'étendant sur la longueur de la car- caise et placés entre les parois supérieure et inférieure.Ces rouleaux sont supportés dans des paliers appropriés 13 à l'exle- térieur des parois latérales et sont entrainés au moyen de roues à chaîne 14 actionnées par des chaînes appropriées,bien que l'on puisse employer un mécanisme désiré quelconque dans
<Desc/Clms Page number 4>
ce but, l'invention n'étant (pas limitée à un dispositif parti- culier quelconque pour l'entraînement de la feuille de verre à travers la carcaise, La paroi inférieure 8 est d'une épais- seur relativement grande, comme représenté,
et comporte des carneaux 15 disposés dans le sens longitudinal et à travers lesquels on fait circuler des gaz chauds* Ces carneaux aident à maintenir la température de la chambre 16 de la carcaise, mais l'action principale de chauffage est obtenue par de la chaleur fournie directement à l'intérieur de la chambre de la carcaise comme décrit ci-après, et les carneaux 15 peuvent être supprimés si l'on donne à la paroi inférieure une épais- seur suffisante pour assurer l'isolation nécessaire
L'action principale' de chauffage dans la chambre de la carcaise est obtenue au moyen d'une série de brûleurs 17, disposés dans le sens longitudinal le long des parois latéra- les de la chambre de la carcaise, comme indiqué sur les figs.l et 2.
Ces brûleurs sont placés le long des parois latérales des sections 5 et 6 ou seulement sur une petite distance au delà de la section 6, étant donné que l'on désire obtenir un refroidissement dans la section 7, de sorte qu'aucun disposi- tif de chauffage n'est .'employé le long des parois de cette section. Les brûleurs 7 comportent des orifices d'échappement des gaz chauds de la combustion suivant leurs faces intérieu- res, de sorte que les gaz de la combustion sont dirigés vers l'intérieur dans la direction axiale de la carcaise le long du plancher de celle-ci et que la chaleur circule vers le haut autour de la feuille, en assurant un chauffage plus fort sur les bords, où le rayonnement de'chaleur est normalementplus grand et qui tendraient autrement à se refroidir plus rapide- ment que la partie axiale de la feuille.
Il a été constaté par la demanderesse que ce mode de chauffage, le long des parois latérales de la carcaise et en dessous de la feuille, tend à maintenir la feuille deverre à une température relativement
<Desc/Clms Page number 5>
uniforme sur toute son étendue, en réduisant ainsi la tendance de la feuille de verre à se gauchir ou à se courber et à se briser ou à se replier vers le haut sur les bords, par suite d'un refroidissement inégal. Les brûleurs 17 sont tous dispo- sés par paires et sont alimentés d'un mélange de gaz et d'air par les conduites 18 et 19 à partir du mélangeur 20 et le gaz et l'air sont respectivement amenés à ce mélangeur à partir des collecteurs 21 et 22 au moyen des conduites de branchement 23 et 24, L'arrivée de gaz est réglée au moyen de la valve 25,
et l'arrivée d'air au moyen de la valve 26, Comme les deux conduites 18 et 19 sont alimentées à partir du même mélangeur 20, chacun des deux brûleurs se faisant face reçoit le même mélange, et ce mélange se trouve à la même pression pour les deux brûleurs, en assurant ainsi une application uniforme de chaleur sur les deux côtés de la carcaise,
Avec ce mode de chauffage, la feuille de verre possède encore une légère tendance à se recourber vers le haut, lorsqu' elle approche de 1'extrémité de la section de recuit; il est à supposer que ce fait est dû au refroidissement plus rapide de la feuille de verre sur sa surface inférieure, en contact avec les rouleaux, que sur sa surface supérieure ;
dans le but de combattre cette tendance, on dispose de préférence une paire de brûleurs axiaux 7 et 28, le brûleur 87 étant situé à peu près à mi-distance entre les extrémités de la section 6, tandis que le brûleur 28 est situé tout au début de la section de re- froidissement 7 (fig.10, L'emplacement de ces brûleurs variera quelque peu suivant les conditions, et le nombre de brûleurs à employer pourrait également être modifié. Ces brûleurs sont constitués par des conduites perforées, disposées de façon à laisser échapper vers le haut les produits de la combustion, comme'indiqué sur la fig.2 de manière à fournir une quantité additionnelle de chaleur à la partie axiale de la feuille.
<Desc/Clms Page number 6>
Cette disposition supprime tout gauchissement ou courbure de la feuille et tend à empêcher, dans cette partie de la carcaise, l'amorçage de fentes dans le sens longitudinal de la feuille, ces fentes étant dues à un refroidissement non uniforme. Les brûleurs 27 et 28 sont également alimentés à partir du mélan- geur 20 par les conduites 29.
Si une fente vient à s'amorcer dans le sens longitudinal de la feuille, on peut l'arrêter très rapidement au moyen des dispositifs représentés sur la fig.3, ces dispositifs étant placés en regard de l'endroit où la feuille de verre arrive à une température d'environ 510 0. Ces dispositifs consistent en des pièces tubulaires 30', disposées l'une de chaque côté de la carcaise et supportées, de façon à pouvoir pivoter, sur des consoles 31 montées clans, des ouvertures ménagées à travers les parois latérales de la carcaise. Ces pièces 30 comportent un refroidissement par eau au moyen des conduites de circula- tion d'eau 32 et 33.
En temps normal, ces pièces 30 occuperont les positions inclinées représentées en A en traits interrompus sur la fig.3, en étant à ce moment hors de contact avec les bords de la feuille de verre 3. Dans le cas où une fente vient à s'amorcer dans le sens longitudinal de la feuille, on peut arrêter sa propagation en faisant pivoter les pièces tubulaires 30 de façon à les amener! dans les positions représentées en traits pleins; à ce moment elles sont en contact avec les deux bords de la feuille. Par suite de leur température, elles pro- voquent immédiatement la formation d'une fente dans le sens transversal de la feuille, à partir d'une pièce tubulaire jus- qu'à l'autre, de sorte que la fente longitudinale arrivant en ce point est arrêtée.
Si on le désire, on peut relier ces dis- positifs à un mécanisme de telle sorte qu'il puisse être acti- onné par l'opérateur vérifiant la feuille de verre à l'extré- mité de sortie de la carcaise, ce mécanisme étant actionné de façon à fendre transversalement la feuille aussitôt qu'on ob-
<Desc/Clms Page number 7>
serve l'amorçage d'une fente longitudinale .
REVENDICATIONS.
1. Procédé de recuit d'une feuille de verre formée de ma- nière continue, consistant à faire avancer la,feuille de verre pendant qu'elle se trouve à une température supérieure à 565 C dans une chambre de carcaise, à fournir de la chaleur à la feuille dans cette chambre suivant ses bords latéraux, pendant qu'elle se refroidit jusqu'à et pendant son passage à travers la région des températures critiques de recuit, et à fournir de préférence de la chaleur' additionnelle àla chambre de la carcaise en-dessous de la partie axiale de la feuille dans la section de la carcaise dans laquelle la feuille passe à travers cette région des températures critiques de recuit.