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Publication number: BE332181A
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Description


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  "Presse pour bennes basculantes hydrauliques de camions- automobiles" 
Il est déjà connu dans les presses hydrauliques servant au basculement des bennes de camions automobiles, de donner à la presse une forme polycylindrique telle,que 'trois pistons creux sont disposés pour coulisser télescopiquement l'un dans l'autre 
Les samions automobiles recents possèdent avantageusement une commande par cardan ou par pignon gui présente toutefois, dans le cas de bennes pouvant basculer de trois cotés, cet in- convénient que la commande passe du mécanisme du moteur à l'es -sieu arrière du véhicule par l'axe longitudinal, de sorte qu' en cet endroit la place pour la disposition d'un appareil-,de levage de la benne est limitée, D'autre part, dans le cas du basculement de trois côtés,

   le dispositif de levage doit atta- quer la benne en son milieu et la benne doit en outre être main '-tenue aussi près que possible du sol. Les camions automobiles sont en outre construits avec des longueurs toujours croissan- tes de sorte que dans le cas de bennes basculantes on observe 

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 cette difficulté qu'une course plus grande estnécessaire pour amener la benne sous un angle suffisamment grand. Or dans pres- que tous les camions automobiles, on ne dispose pour placer la presse hydraulique que d'un espace circulaire d'environ 25 cm de diamètre. 



   Ces conditions contradictoires peuvent être mises en con- .' cordance suivant la présente invention par le fait que la lon- gueur du piston de presse est maintenue aussi petite que possi- ble à l'état de repos et que malgré cela on dispose d'une gran- de course. 



   Ce résultat est obtenu par le fait que le piston de la presse est formé d'au moins quatre parties qui peuvent coulisser l'une sur l'autre et dont la longueur va en diminuant vers l'in -térieur de sorte que dans la position de repos du piston, la tête d'appui qui attaque la benne. et se trouve le plus à l'in- ' térieur du piston ne dépasse que d'une quantité minima le bord supérieur du manchon d'obturation qui entoure la partie exté- rieure du piston et qui ferme la cuve de support du piston. 



   Dans le dessin joint au présent mémoire : la figure 1 montre schématiquement, en vue par l'arrière, une benne qui est inclinée latéralement et qui dans le cas pré- sent est basculée au moyen de quatre parties déployées du piston 
La fig.2 montre une coupe verticale faite dans le cylindre et dans les pièces creuses du piston; dans la position de repos de la presse. 



   La cuve de support 6 du piston est manie en son fond d'une sphère 9 qui repose dans une crapaudine sphérique et qui amène au moyen d'un canal 10 le liquide sous pression à la presse.La tête d'appui 8, qui doit exercer une pression sur la benne bas- culante 1 lors du soulèvement de celle-ci, est placée en contre -bas dans l'espace 11. Cet espace a été créé par le fait que la longueur des pièces de piston   5,4,3,2   pouvant se rassembler dans la cuve de support 6 va en diminuant de l'extérieur vers l'in- 

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 térieur conformément à la présente invention. Un manchon de fer- meture 7 qui se visse sur la partie supérieure de la cuve de support 6, entoure la pièce extérieure 5 du piston. La tête d' appui 8 ne dépasse que légèrement au-dessus du bord supérieur du manchon de fermeture 7. 



   Dans la pièce intérieure 2 du piston, on a ménagé une cavi -té 12 qui sert de chambre d'air pour que la pompe fonctionne sans choc. L'air existant dans la presse   Se.   rassemble dans la cavité 12 et est comprimé par le liquide sous pression de sorte qu'il se forme un coussin d'air. 



   Les butées 16, 15, 14, 13 qui sont disposées sur la surface annulaire inférieure des pièces de piston 2, 3, 4, 5 et qui viennent heurter chacune des surfaces   17,   18, 19, 20 limitant la course et prévue sur la pièce de piston suivante sont toutes inclinées d'environ 30  dans le même sens. Si ces surfaces s' étendaient à angle droit, les butées se materaient petit à petit sous l'effet des pressions élevées produites, et les pièces de piston 2, 3, 4 ou 5 se coinceraient dans leur guidage. 



   Pour que lors du soulèvement des pièces de piston l'huile ne soit pas projetée hors des cylindres vers le haut, on a pré- vu entre les pistons des bagues d'étanchéité 21, 22, 23, 24 qui ont une forme   particulière.   Les garnitures de cuir embouties de la manière usuelle, représentée à la   fig.3   pour la garniture 24, sont comprimées au point que leurs branches se touchent (fig.4) après quoi on chasse dans l'intervalle entre les branches un anneau métallique conique 25 avec sa pointe vers le haut.Cette disposition est également avantageuse en ce sens que lors du fonctionnement, les garnitures de cuir peuvent être déployées par simple serrage des écrous 26, 27, 28, 29, ce qui permet de régler commodément pendant le service les dispositifs d'étan- chéité. 



   Lorsque le liquide sous forte pression est introduit dans la presse par le canal 10, la partie intérieure 3 du piston se 

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 soulève d'abord, puis les   aucres   parties du piston suivent à ' tour de rôle 
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Claims

1. Presse pour bennes basculantes hydrauliques de camions automobiles,comportant des pistons creux coulissant télescopi- quement l'un dans l'autre, caractérisée en ce que le piston est fait d'au moins quatre parties pouvant se rassembler l'une dans l'autre 2.Presse suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la longueur des parties du piston va en diminuant vers l'inté- rieur, de sorte que dans la position de repos du piston,la tête d'appui qui attaque la benne et est disposée sur la partie du piston située le plus à l'intérieur ne dépasse que dans une me- sure minime le bord supérieur du manchon d'obturation qui entoure la partie extérieure du piston et ferme la cuve de support du piston.

3. Presse suivant la revendication 1, caractérisée en ce que, dans la partie du piston située le plus à l'intérieur, on a ménagé une cavité servant de chambre d'air.

4. Presse suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les surfaces qui coopèrent sur les butées limitant la course des différentes parties du piston sont chanfreinées.

5. Presse suivant.les revendications 1-4,caractérisée en ce que les différentes parties du piston sontrendues étanches les unes par rapport aux autres,dans chaque intervalle, par une garniture de cuir en forme d'U dont les branches se touchent à peu près et entre les branches de laquelle on chasse par la pointe un anneau métallique con ique dont la position est régla -ble ultérieurement.

R e s u m é. La presse comprend un pis- ton composé au moins de quatre parties qui rentrent télescopi- quement l'une dans l'autre et dont la longueur va en diminuant de l'extérieur vers l'intérieur.

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