BE332263A - - Google Patents
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- BE
- Belgium
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- adjustment
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B43/00—Engines characterised by operating on gaseous fuels; Plants including such engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
- F02M2700/12—Devices or methods for making a gas mixture for a combustion engine
- F02M2700/126—Devices for the supply or mixing of air and gas
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Multiple-Way Valves (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> "Distribution pour grands moteurs à gaz et autres machines de ce genre, " On connaît, dans les grands moteurs à gaz et les machines analogues des distributions dans lesquelles les tiroirs d'introduction des fluides, en particulier du gaz, de l'air de combustion, du fluide de balayage, etc., sont disposes coaxialement sur la tige de la, soupape d'admission. Ces dispositions donnent lieu à des difficultés lorsqu'un ou plusieurs des tiroirs doivent être déplacés en vue du re- glage, car dans ce cas le mouvement des organes produisant ce déplacement doit être combiné avec le mouvement de la ti- <Desc/Clms Page number 2> ge de la soupape d'admission. On connaît d'autre part des dispositions dans lesquelles le réglage des fluides néces- saires au fonctionnement s'obtient non plus par le déplace- ment des tiroirs d'introduction, mais au moyen d'organes de réglage particuliers, tels que des clapets d'étranglement ou des registres, intercalés à une certaine distance de ces ti- roirs. ces dispositifs présentent toutefois aussi, comme on le sait, des inconvénients. Suivant la présente invention, les arêtes qui limitent les canaux d'amenée des fluides nécessaires au fonctionnement, sont rendues déplaçâmes dans la boîte de soupape, pour produire un réglage de la quantité du fluide qui doit passer par ces canaux vers les tiroirs. L'action du réglage est alors aussi précise que si les tiroirs en question étaient déplacés eux-mêmes sur la tige- de soupape en face des arêtes des canaux. On obtient pas contre l'avan- tage de supprimer la réunion relativement compliquée du mouvement des tiroirs au mouvement de la soupape d'admis- sion. Pour rendre possible le déplacement des arêtes des canaux on monte dans la boîte de la soupape des manchons coulissants ou rotatifs qui entcurent directement les ti- roirs pour les fluides nécessaires au fonctionnement. Leur actionnement se fait au moyen de tiges ou de leviers, d'une manière connue dans la technique de ce genre de machine. Le dessin représente une forme de réalisation de l'invention. sur la tige a de la soupape d'admission sont réunis les trois tiroirs, b, c et ci pour l'air de mélange, le gaz et l'air comprimé. Pour pouvoir régler la quantité de l'air comprime amené et l'instant de l'introduction, l'arête e. intervenant à cet effet et appartenant au canal @ <Desc/Clms Page number 3> d'amenée est formée sur un manchon 1 qui est disposé dans la boîte de soupape et entoure les tiroirs. En soulevant ou en abaissant le manchon! à l'aide des tiges de traction ± fi- xées à celui-ci, on peut faire varier le mode de coopéra- tion du tiroir à air comprimé avec l'arête de fermeture du canal d'amenée d'air comprimé. On peut effectuer de même le réglage du gaz amené ou de l'air de mélange. A la place d'un mouvement de montée et de descente du manchon f, on peut employer également un mouvement de ro- tation à condition de disposer obliquement, en hélice, les ouvertures pour le passage du fluide, le tiroir correspon- dant monté sur la tige ae soupape devant alors naturellement être muni d'arêtes d'obturation inclinées.
Claims (1)
- -: - REVENDICATION -:- EMI3.1 ¯¯¯.¯10¯¯¯¯- Distribution pour grands moteurs à. gaz et machines analogues, dans laquelle les tiroirs pour les fluides ser- vant au fonctionnement (gaz, air de combustion, air de ba,- layage, etc.) sont disposés coaxialement sur la tige de la soupape d'admission, caractérisée en ce qu'en vue du ré- glage, les arêtes intervenant dans la distribution et appar- tenant à l'un des canaux ou à tous les canaux d'amenée des fluides sent rendues déplaçables à l'aide de manchons coulis- sants ou rotatifs, placés dans la boîte de soupape et entou- rant les tiroirs.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE332263A true BE332263A (fr) |
Family
ID=11221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE332263D BE332263A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE332263A (fr) |
-
0
- BE BE332263D patent/BE332263A/fr unknown
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