BE332263A - - Google Patents

Info

Publication number
BE332263A
BE332263A BE332263DA BE332263A BE 332263 A BE332263 A BE 332263A BE 332263D A BE332263D A BE 332263DA BE 332263 A BE332263 A BE 332263A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
adjustment
gas
channels
movement
drawers
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE332263A publication Critical patent/BE332263A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M21/00Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B43/00Engines characterised by operating on gaseous fuels; Plants including such engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/12Devices or methods for making a gas mixture for a combustion engine
    • F02M2700/126Devices for the supply or mixing of air and gas

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Distribution pour grands moteurs à gaz et autres machines   de ce genre, "   
On connaît, dans les grands moteurs à gaz et les machines analogues des distributions dans lesquelles les tiroirs d'introduction des fluides, en particulier du gaz, de l'air de combustion, du fluide de balayage, etc., sont disposes coaxialement sur la tige de la, soupape d'admission. 



  Ces dispositions donnent lieu à des difficultés lorsqu'un ou plusieurs des tiroirs doivent être déplacés en vue du re- glage, car dans ce cas le mouvement des organes produisant ce déplacement doit être   combiné   avec le mouvement de la ti- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 ge de la soupape d'admission. On connaît d'autre part des dispositions dans lesquelles le réglage des fluides néces- saires au fonctionnement s'obtient non plus par le déplace- ment des tiroirs d'introduction, mais au moyen d'organes de réglage particuliers, tels que des clapets d'étranglement ou des registres, intercalés à une certaine distance de ces ti- roirs. ces dispositifs présentent toutefois aussi, comme on le   sait,   des inconvénients. 



   Suivant la présente invention, les arêtes qui limitent les canaux d'amenée des fluides nécessaires au fonctionnement, sont rendues   déplaçâmes   dans la boîte de soupape, pour produire un réglage de la quantité du fluide qui doit passer par ces canaux vers les tiroirs. L'action du réglage est alors aussi précise que si les tiroirs en question étaient déplacés eux-mêmes sur la tige- de soupape en face des arêtes des canaux. On obtient pas contre l'avan- tage de supprimer la réunion relativement compliquée du mouvement des tiroirs au mouvement de la soupape d'admis- sion. 



   Pour rendre possible le déplacement des arêtes des canaux on monte dans la boîte de la soupape des manchons coulissants ou rotatifs qui entcurent directement les ti- roirs pour les fluides nécessaires au fonctionnement. Leur actionnement se fait au moyen de tiges ou de leviers, d'une manière connue dans la technique de ce genre de machine. 



   Le dessin représente une forme de réalisation de l'invention. sur la tige a de la soupape d'admission sont réunis les trois tiroirs, b, c   et ci   pour l'air de   mélange,   le gaz et l'air comprimé. Pour pouvoir régler la quantité de l'air comprime amené et l'instant de l'introduction, l'arête e. intervenant à cet effet et appartenant au canal   @   

 <Desc/Clms Page number 3> 

 d'amenée est formée sur un manchon 1 qui est disposé dans la   boîte   de soupape et entoure les tiroirs. En soulevant ou en abaissant le manchon! à l'aide des tiges de traction ± fi- xées à celui-ci, on peut faire varier le mode de coopéra- tion du tiroir à air comprimé avec l'arête de fermeture du canal d'amenée d'air comprimé. 



   On peut effectuer de même le réglage du gaz amené ou de l'air de mélange. 



   A la place d'un mouvement de montée et de descente du manchon f, on peut employer également un mouvement de ro-   tation     à   condition de disposer obliquement, en hélice, les ouvertures pour le passage du fluide, le tiroir correspon- dant monté sur la tige ae soupape devant alors naturellement être muni d'arêtes d'obturation inclinées.

Claims (1)

  1. -: - REVENDICATION -:- EMI3.1 ¯¯¯.¯10¯¯¯¯- Distribution pour grands moteurs à. gaz et machines analogues, dans laquelle les tiroirs pour les fluides ser- vant au fonctionnement (gaz, air de combustion, air de ba,- layage, etc.) sont disposés coaxialement sur la tige de la soupape d'admission, caractérisée en ce qu'en vue du ré- glage, les arêtes intervenant dans la distribution et appar- tenant à l'un des canaux ou à tous les canaux d'amenée des fluides sent rendues déplaçables à l'aide de manchons coulis- sants ou rotatifs, placés dans la boîte de soupape et entou- rant les tiroirs.
BE332263D BE332263A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE332263A true BE332263A (fr)

Family

ID=11221

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE332263D BE332263A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE332263A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5662086A (en) Carburation device in particular for internal combustion engines
BE332263A (fr)
CH620748A5 (fr)
FR2531143A1 (fr) Valve d&#39;injection de combustible
DE3609611C2 (de) Abgasrückführregelvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
DE3149930A1 (de) Ventillose brennkraftmaschine
FR2624245A1 (fr) Soupape d&#39;etranglement; comprenant un carter de soupape reduit et presentant des groupes supplementaires de canaux d&#39;etranglement radiaux
EP0296899A1 (fr) Disposition dans une chambre de combustion d&#39;un moteur deux temps, du système d&#39;alimentation en carburant relativement à la lumière d&#39;échappement
CH115386A (fr) Procédé pour injecter du combustible liquide à l&#39;intérieur d&#39;un moteur à combustion interne.
DE854862C (de) Brennkraftmaschine
BE287914A (fr)
US1738435A (en) Cam-operated balanced valve gear for steam locomotives and like engines
DE615283C (de) Luftverdichtende Brennkraftmaschine, insbesondere Dieselmaschine
DE705404C (de) Brennkraftmaschine mit besonderer Brennkammer
DE495914C (de) Vergaser fuer fluessigen oder gasfoermigen Brennstoff
DE601128C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine
DE61982C (de) Gasmaschine mit sich drehendem, [ steuernden Arbeitskolben
DE437498C (de) Verbrennungskraftmaschine, insbesondere Viertaktdieselmaschine, mit Leistungserhoehung durch Nachladen
DE427191C (de) Steuerung fuer Viertaktgasmaschinen
DE464125C (de) Ventilsteuerung fuer Zweitaktbrennkraftmaschinen
DE159365C (fr)
DE320026C (de) Schiebersteuerung fuer Explosionskraftmaschinen mit einem konzentrisch den Arbeitskolben umgebenden Rohrschieber und einem von diesem zeitweise mitgenommenen Hilfsschieber
AT60680B (de) Schiebersteuerung für Viertaktverbrennungskraftmaschinen.
DE50768C (de) Ventileinrichtung für Gasmaschinen
BE370962A (fr)