BE332904A - - Google Patents
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- rings
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Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/22—Friction clutches with axially-movable clutching members
- F16D13/24—Friction clutches with axially-movable clutching members with conical friction surfaces cone clutches
- F16D13/32—Friction clutches with axially-movable clutching members with conical friction surfaces cone clutches in which two or more axially-movable members are pressed from one side towards an axially-located member
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Pulleys (AREA)
Description
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"DISPOSITIF D'EMBRAYAGE" :Le présente demande de brevet s pour objet un dispositif d'embrayage convenant particulièrement bien pour 1'entraînement par poulie de l'arbre moto= d'un engin quelconque, A oet effet, sur l'arbre moteur est fixé un prolongement sut lequel on* disposée le poulie recevant per oourroie ,l'ef- fort moteur à transmettre, et dont le moyeu oomporte à gauche et à droite des parties côniques recouvertes par des bagues alésées intérieurement ,correspondamment cônes et solidaires du prolongement solidaire de l'arbre moteur,
Ces bagues qui peuvent coulisser sur le prolongement en question adhèrent sur le moyeu lorsqu'elles se rapprochent l'une de l'autre par le déplacement d'un volant de manoeuvre fileté sur le bout du prolongement solidaire de l'arbre moteur. En vue de permettre l'entrainement progressif lors du serrage par le volant de manoeuvre, une des bagues cônes comporte sur sa face radiale
<Desc/Clms Page number 2>
des tétona en matière élastique ,telle que caoutchouc) ou en cuir ou simplement des ressorte qui prennent sur disque ou pla- teau engagé sur le prolongement de l'arbre moteur.
Afin de faire ressortir davantage l'exposé ci-dessus, la dessin annexe représente une coupe en élévation dans une poulie
EMI2.1
munie du dispositif d'embrayage envisagé conformément à 1 #in- vention.
A cet effet l'arbre moteur est représenté par 1 et sur
EMI2.2
#elui-ol est engagé et fixé de toute manière appropriée un pro- longement 3 sur lequel peut tourner le moyeu 3 de la poulie 8 portant de part et d'autre les faces coniques 14 et 15 sur les- quelles peuvent respectivement adhérer d'une part la face cô-
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nique 16 de la bague 1. diantre part la face oftnique 17 de la bague 7 .
Ces bagues 6 et 7 sont entraînées par le prolongement 2
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respectivement par les cales 1-9 et 114
Le bague 7 porte en outre des tétons 10 qui partent venir en contact sur la plateau ± également entraîné par le prolon- gement 2 et maintenu lors de l'en poussée par un épaulement so- proprié ,ménagé sur le prolongement 2.
Un volant 4 vissé sur la bout fileté 3 du prolongement 2 et un éorou de retenue 5 complètent tout le dispositif*
En supposant le volant 4 desserré , la poulie 8 tourne
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librement par son moyeu 10-our le prolongement 9 et celui-ci, ni l'arbre 1 ne participent au mouvement de rotation.
En vissant le volent on détermine une certaine friction entre les par*
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fies coniques 16 de la bague et de la bague Zg sur les parties correspondantes 14 et 13 du moyeu i3, en môme temps qui une friction s'exerce par les tétons 10 sur le platuil ceci pour permettre un embrayage sens à-coup et démarrer lentement
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l'arbre Io Au fur et à mesure que l'entraînement se produit, on visae davantage le Volant* jusqu'au blocage qui produit alors l'entraînement de 1'axbre à la m6me vitesse de rotation que le moyen 13 solidaire de la poulie 8.
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lorsqu'on veut débrayer ,il suffit de dévisser le volant 4 pour que le poulie 8 devienne folle sur le prolongement 2.
Il va de soi qu'à la place de l'entraînement par courroie, la poulie 8 peut recevoir un entraînement par chaîne ,engrena- ges ou tout autre mode usuel* les tétons. ,10 peuvent être remplacés par des ressorts mé- talliques ou tout entre moyen équivalent*
L'objet de l'invention n'est pas essentiellement limite su mode de réalisation figurant au dessin annexé et il faut coma prendre l'invention nous toutes aes formes ou modèles d'exécu- tion . construits ou empruntant le caractère distinctif comme spécifié ci-dessous.
Claims (1)
- REVENDICATION 1) Dispositif d'embrayage caractérisé en ce que sur le pro- longement ou le bout de l'arbre destiné à être entraîné ,est disposé librement un moyeu de roue ou poulie, avec extrémités cônes sur lesquelles peuvent adhérer les bagues correspondanmment cônes, solidaires du prolongement ou du bout de l'arbre .lors- qu'on effectue le déplacement longitudinal des bagues par rap- port au moyeu ou Inversement par la poussée exercée lors du via- *age d'un volent de manoeuvre pour le prolongement de l'arbre ;des dispositif* élastiques ménagés sur ls face radiale d'une des bagues cônes exerçant une friction sur un plateau ou disque solidaire de l'arbre pour éviter au début de l'embrayage un à-coup trop énergique ,lors.de l'entraînement de l'arbre.RESUME Un dispositif d'embrayage dans lequel le moyeu de la poulie comporte des parties d'extrémités cônes tour laquelles peuvent venir adhérer lors du vissage d'un volant ad hoc ,des bagues cor- respondmment cônes, solidaires de l'arbre à entraîner.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE332904A true BE332904A (fr) |
Family
ID=11756
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE332904D BE332904A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE332904A (fr) |
-
0
- BE BE332904D patent/BE332904A/fr unknown
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