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AGENCEMENT: POUR FILER. ET RETORDRE LES'FILS.
La présente invention se rapporte aux machines textiles en général et, en particulier, à un moyen grâce auquel un fil unique peut être filé ou bien grâce auxquels une plurali- té de fils peuvent être doublés et tordus en même temps.
L'objectif primordial de l'invention réside dans la réa- lisation d'agencements grâce auxquels un seul tour du volant donnera lieu à la formation d'un double nombre de filés ou de torsions dans le fil,
L'on avait déjà essayé d'y parvenir, mais avec des ré- sultats qui, invariablement, avaient été déficitaires; échec dû surtout au fait que la bobine de fil était mise bout à bout avec la broche, et légèrement portée de côté par rapport à elle. Au cours du fonctionnement des agencements à filer et à retordre de cette espèce, la bobine ne peut absolument pas éviter de tourner avec la broche quand celle-ci a atteint une grande vitesse, et l'on n'aboutit point au but recherché.
A vrai dire, on a tenté d'empêcher cette rotation des bobines avec les broches en adaptant à proximité des bobines des ai-
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mants de rappel, maisc'est là un expédient coûteux, sans compter qu'il n'a d'ailleurs pas' fait aboutir à des résul- tata satisfaisants.
Dans les dessins annexés, la figure 1 est une vue ver- ticale de l'objet de cette invention;
La figure 2 en est une élévation de face; la figure 3 est une coupe suivant la ligne 3 - 3 de le. figure 2;
La figure 4 est une élévation'de face montrant une paire de bobines ayant la broche comme pièce portante, et à destination d'opérer ledoublage et le tordage d'une paire de fils;
La figure est un détail représentant une selle dou- ble;
La figure 6 montre le dispositif en élévation, la bobi- ne étant suspendue peu prèshorizontalement par. rapport à la., broche; La figure 7 montre en perspective la selle employée pour supporter la bobine, en position à peu près horizontale.
Cette spécification ne fait connaître qu'un élément uni- que de bobine avec broche, mais il y a lieu de noter que l'on pourrait tout aussi bien recourir à tout un groupement de broches pour fournir, -en même temps qu'une force motrice, un mécanisme complet de doublage et de tordage.
Dans les figures 1 à. 3, une broche désignée-.par 5 a ses tourillons, à son extrémité intérieure, dans les bras d'un palier 6 fixé à l'un des longerons d'armure d'une ma- chine à filer ou à retordre. Cette broche est montée à peu près horizontalement et est équipée d'une poulie à courroie 7,
A l'extrémité extérieure de la broche, on a deux gorges annulaires jumelles 8-8 ayant un certain écart entre elles, ainsi qu'une selle 9 servant à porter une bobine.
Cette selle peut être formée d'un seul brin de fil métallique
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à section circulaire, replié sur lui-même de fanon à présen- ter un bras 10, une branche coudée 11 qui se relève à angle droit, et une paire de pattes dirigées extérieurement
12, 12 dont les extrémités sont retournées en crochets
13 - 13 pour faire prise dans les retraits de cette broche, mais en ne. portant que sur une petite partie de la surface circonférentielle (figures 1 et 2). La bobine A est pla- cée sur le bras 10 soit avant, soit après que l'on a mis la selle en position sur la broche 5. la paire de crochets en prise avec la broche à des points écartés entre eux fait supprimer tout risque d'un ballottement horizontal de la bo- bine pendant que la broche tourne.
Le poids de la selle et de la bobine empêche d'une façon absolue la rotation de cette bobine autour de la broche et la préserve de tout en- traînement avec celle-ci par suite du contact n'ayant lieu entre cette selle et la broche qu'à une petite partie de surface circonférentielle. L'on verra, par la figure 3, que les crochets de la selle venant en engagement avec la broche ont avec celle-ci un contact tangentiel dans des plans pa- rallèles et à angles droits par rapport au plan de l'axe horizontal de la broche.
En réalité, c'est même un contact en lame de couteau qui existe entre les crochets et la bro- che, ou un contact à point sphérique entre les éléments, dans le but de réduire à un minimum le frottement entre les crochets et la broche pendant la rotation de celle-ci, d'où résulte une suspension convenable des bobines pendant que la broche tourne et, en conséquence elles sont préservées de tourner quand cette broche tourne à grande vitesse, caracté- ristique que l'on n'avait pas encore réussi à obtenir jusqu'à présent dans les dispositifs de cette catégorie.
Un volant double 14 qui est rattaché rigidement à la broche en un point adjacent au palier 6, est constitué par une longueur continue de fil métallique fin passé au travers
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d'une ouverture de la broche et fixé à celle-ci. La structu- re de ce volant se compose d'un bras allongé 15 régnant à chaque coté de la broche 5 et se continuant par un bras ho- rizontal plus court 16 qui lui-même finit par une boucle ménageant une paire d'oeillards 17 - 17 qui reçoivent le fil.
La. broche est évidée d'une perforation longitudinale 18 dont un bout est bifurqué en deux canaux de sortie 19, 19, Quand on veut monter le dispositif, après avoir placé la bobine de façon à ce qu'elle ait son support sur la bro- che on fait passer le fil dans l'évidement, puis on le tire au travers de chacun des canaux, après quoi on le tire en haut, le long du bras de structure du volant, pour le faire passer finalement dans les oeillards 17 - 17. Cela fait, on peut transmettre le fil au mécanisme d'étirage et de bo- binage.
Pendant que la broche 5 tourne, le fil est filé entre le volant et la bobine, ainsi qu'entre le volant et le mécanisme d'étirage et de bobinage, en sorte d'effectuer deux tours du fil à chaque révolution du dit volant. ifin adoptant ce volant à double bras, on surmonte tout effet vibratoire de la broche, et, de ce fait, on diminue le risque d'avoir dans la bobine un mouvement ballottant d'où s'ensuivrait que ce .fil sauterait de la broche ou bien tournerait en même temps qu'elle. Disons, toutefois, que l'on peut également se contenter d'un volant simple.
Dans la figure 4, on voit une paire de bobines B et B' ayant leur support perpendiculairement à la broche 5'.
En ce cas,. soit une seule, soit deux bobines peuvent se rat- tacher à la broche dans, le but de filer un fil simple ou bien pour filer et retordre une paire de fils. Cet exemple montre en figure 5 l'adoption d'une selle 9' qui pourrait également être faite d'une seule venue de fil métallique cou- dé de façon à présenter deux branches verticales 20 - 20
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se rattachant l'une à l'autre, à leurs bouts inférieurs, au moyen de la barre de traverse 21 qui porterait deux espè- ces d'antennes verticales et obliquées à l'écart l'une de l'autre, puis retournée$ en crochets à leurs extrémités su- périeures en 22, pour servir à placer convenablement la selle sur la broche (figure 4).
Les fils venant des bobines sont convenablement projetés au travers du calibre évidé dans la broche, puis sont tirés à l'extérieur au travers de cha- cune des ouvertures, et raccordés au volant.
Dans la figure 6, la bobine A" a son support à peu près horizontalement par rapport à la broche 5", toutefois elle est légèrement inclinée par rapport à la broche, afin de l'empêcher de sortir et quitter la selle 911 adaptée dans ce cas-ci. Cette selle est représentée par la figure 7 comme étant constituée d'une longueur de fil métallique d'une seule venue, recourbée en un bras 23 récepteur de la bobine ainsi que d'une autre branche 24 qui est parallèle et à l'écart du bras 23, son extrémité étant hérissée de deux antennes ou doigts verticaux 25 ayant leur boucle en 26 pour correspondre aux gorges de la broche 5" ,
Les pattes à crochets des selles en question sont cons- truitesde façon à ce que leurs extrémités viennent prendre sous les broches quand on les y a placées: cette caracté- ristique a pour but de permettre aux bouts des crochets de frapper contre les broches et d'empêcher les bobines de bou- ger pour une cause accidentelle si les selles tendaient à monter verticalement sur les dites broches.