BE334374A - - Google Patents

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BE334374A
BE334374A BE334374DA BE334374A BE 334374 A BE334374 A BE 334374A BE 334374D A BE334374D A BE 334374DA BE 334374 A BE334374 A BE 334374A
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K3/00Details of windings
    • H02K3/04Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors
    • H02K3/28Layout of windings or of connections between windings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Moteur à courant   alternatif t à   nombre de pôles variable ".      



    @   On sait que dans les moteurs à courant alternatif et à courant triphasé, la vitesse de   rotation   N est déterminée par la   .formais:   Fréquence.   60:   paires de pèles = N. 



   Il est toutefois possible, pour les   motears   à courant alternatif à induction, de faire varier le nombre de pôles dans un   moteur   construit spécialement pour cela. 



   Dans les moteurs   connus   à courant alternatif et à in-   daction,   pour rendre possible ce changement de connexions, on a disposé pour chaque nombre de pôles désiré un enroule- ment spécial. 



   Conne dans les moteurs à courant alternatif et à induc- tion il faut encore ce   0.0.'on!   appelle une phase auxiliaire pour obtenir le couple   moteur   au démarrage, il en résulte la nécessité de disposer encore pour chaque nombre de   :Pales   an enroulement auxiliaire ayant ce même nombre de pôles. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 



  Il est sapsrfla de faire observer glztavec oe5modede      construction, il y a beaucoup de matière inaotive de sorte que ces moteurs reçoivent des dimensions anormales et ont 
 EMI2.2 
 auvais rendement* On remédie à ceci en ne prévoyant qu'tm enroulement   auxiliaire 'peur   le plus petit nombre de   pôles,   ce qui pro-   voque   les   inconvénients .suivants   
 EMI2.3 
 1. orsquton a besoin dfon petit nombre de tours, il faut d'abord démarrer avec le nombre de tours le plus grand, que cette vitesse élevée soit admissible ou non pour Itou- til à actionner. 
 EMI2.4 
 



  2. Après queie moteur a démarré avec le nombre de tours z plus élevé, il faut mettre en circuit enroulement pré- vu :po1.r un nombre de tours plus petit ce qui se fait avec on choc violent car au moment da changement de connexions le rotor marche en   hypersynchronisme   et fournit donc an travail de freinage aa moyen duquel le nombre de tours ré- 
 EMI2.5 
 duit est pris brasqueàment. Ue choc a pour résultats des actions nuisibles sur le moteur et sur les organes de trans- 
 EMI2.6 
 mission, ainsi qctt une forte impulsion de courant. 



  3. Si pour un nombre de toars différent du nombre de ta tl1?5le plus élevé t le moteur tombe hors de phase par suite      
 EMI2.7 
 diane surcharge  le moteur s'arrête et risque de brûler. 



  Dans les moteurs à courant alternatif et à indaction ne comportant qutun seul nombre de tours fixe, la phase auxiliaire est pour cette raison commandée souvent automa-      
 EMI2.8 
 tïquement au moyen d'un contact centrifuge de façon que cet- te phase soit ajoutée en circuit en cas de   nombro   de tours trop faible et remette le moteur   à   la vitesse voulue. 



     4.   Dans les moteurs à courant alternatif et à induction comportant un nombre de   pôles   variable et   une   seule phase auxiliaire, il   .n'est   donc pas possible de démarrer avec   chaque   nombre de tours et par conséquent il est chaque fois 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 nécessaire de démarrer avec le nombre de tours le plus éle- vé si le moteur se trouvant à un nombre, de tours différent du nombre de tours le plus élevé tombe hors de phase. 



   5. Dans. les moteurs à courant alternatif et à   induc..   tion en généralet dans ceux de ces moteurs à connexions variables, en particulier, la phase auxiliaire est hors d'ac- tion pendant le fonctionnement normal, ce qui rend le moteur 
 EMI3.1 
 anti- économique, vu que toute la matière n'est pas utilisée. 



  Sa présente invention supprime t ouates inconvénients ' et et cela au moyen des nouveaux modes de connexions d'enrollle- ment qui seront décrits ci-après  
Pour un moteur à courant alternatif et à induction, à connexions variables, par exemple   pour 4   et 8   pôles,   l'en- roulement est exécuté comme suit* pour un stator comportant par exemple 24   rainures*   
 EMI3.2 
 Tout Iténroulement est fait de 12 bobines ou clvau Plus grand nombre de bobines dont 8 ou plus ont une longueur de 1/4 et 4 ont une longueur de   1/6   de la périphérie du stator. 



   Pour la bonne compréhension, on peut se représenter les rainures du stator numérotées de 1 à 24 inclusivement. 
 EMI3.3 
 



  Itenroulemeiit se place alors corme sait : 4 'bobines d'une, longueur de bzz de périphérie, réguliè- rement réparties, c1est-àdire de la rainure 1 â. 6, de 7 à lu , de 15 à 18, de 19 à 2k. 



  Coneentrigo-ement à l*intérieur de ces bobines, quatre pièces de 1/6 de la périphérie du moteur-, donc de 2 à 5, de 8 à sil, de 14 à 17, de 2Q à bzz. 



  EnSu,ite quatre placées avec le milieu de la longueur sur les bobines décrites ci-dessus, de façon qu'un côté seu- lement de la bobine se place à 1 tintér ieur d'une des bobi- nes de 1/6, et l*autre côté de la bobine à l'intérieur d'une bobine suivante de 1/6. 



   Ces bobines viennent donc : de 3   à   22,   de 4   à 9, de 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 10 à 15, de 16   à     SI*   
Les connexions de' ces bobines so-it les suivantespour le démarrage avec quatre   1) les :   les quatre 'bobines mention- nées en dernier lieu sont montées en série ou en parallèle 
 EMI4.1 
 de telle façon que par rapport aux autr.es le sens dtenroa- lement est opposé. 



   Dans ces   qaatre   bobines, on provoque, pour obtenir le couple de démarrage, un décalage de phase   au.   moyen   d'un        
 EMI4.2 
 condensa te ar-j dtune bobine de selfindaction ou d'organes équivalents. ; 
Les deux premières séries de quatre bobines oa.   (l'un   plus grand nombre de bobines sont alors raccordées au réseau en parallèle ou en série et sont reliées ensemble de telle 
 EMI4.3 
 manière qu'il y a chaque fois une seule bobine de 1/4 et à ltintériear de celle-ci la bobine de 1/6 de la périphérie avec enroulement dans le même sens et que les paires de bo- bines qui se suivent ont des sens d* enroulement s opposés. 



   Lorsque le démarrage est achevé, la série de quatre bo- bines employée comme phase auxiliaire est également reliée directement au réseau, de telle façon que dans 1/4 de la périphérie il   nty   a jamais dans les rainures que des côtés des' bobines ayant le même sens d'enroulement et que ces sens changerai de signes alternativement pour représenter quatre pôles. 
 EMI4.4 
 



  Boor le montage à huit li série de bobines de quatre pièces de la   longueur   de 1/6 de la périphérie est 
 EMI4.5 
 employée comme phase auxiliaire qui est à cet effet mise on      
 EMI4.6 
 connexion de manière que dans les qMptre pièces le sens dtenr oalernent soit le même. 



   Les 8 bobines restantes, qui sont en partie les unes au-dessus des autres, sont alors misas en connexion de façon        qui* il   se   produise   alternativement des sens déroulement 
 EMI4.7 
 opposé Si t soit 8 pôle si 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 lorsque le démarrage est terminéla série de quatre bobines employée comme phase auxiliaire est également reliée au réseau de façon que chaque fois les côtés des bobines 
 EMI5.1 
 sitadclans 1/8 de la périphérie du stator aient le même sens d'enroulement et que ces sens différent de   signe suc-   cessivement pour les   pôles.   
 EMI5.2 
 



  Il résUlte immédiatement de cet exposé que la succession      
 EMI5.3 
 des pôles sar la périphérie du stator est parfaitement régla- liera pour chacun des nombres de -pôles mis en service. 



   Il est encore possible de laisser reliées constamment au réseau pendant le fonctionnement les bobines employées 
 EMI5.4 
 somme' -phase auxîliaire, moyennant l'intercalation d'au condensateur approprie ots d'une bobine de self induction ou d'organes   équivalente,   de sorte,que le   moteur   reste   biphasé.   le grand avantage du. mode d'enroulement et de connexion décrit ci-dessus saute immédiatement aux jeux$ le démarrage   peut   en effet se faire avec n'importe lequel des nombres de tours mis en connexion,:tandis   qu'il   n'y a pas de matière 
 EMI5.5 
 inactive dans l'enroulement,, de sorte qa'an moteur ainsi construit peut être plus petit que dfaatres. 



   Le changement de connexion poar passer de l'état de dé- marrage à la marcher normale peut se faire non seulement au 
 EMI5.6 
 moyen d'un commutateur a'main mais aussi an moyen d'an com- matatear ctrifaga oL1 d'organes êqü,2'Y'â3.eYttb, Lorsq.ron a 'besoin d'aatres nombres de tours, iteizrou- lement et les cQ.'.1llexions peuvent être 'faits comme sait;

   le nombre de bobines est de nouveau égal à 1/2 du nom- bre de rainures du stator, par exemple 12 bobines et 24 rainures  Si l fon suppose les rainures namérotées pour glas de clarté* l'enroulement se place comma   sait :   

 <Desc/Clms Page number 6> 

 
 EMI6.1 
 Bobine 1 de, la rainure 1 â 22 = bzz6 de la périphérie. tt 2 n n n n 2 "3S = 1/6 n n il il tu tt 3 n tt tt tt , "34=<1/6 n un" tt rut n 4 il tr tt u 4 if >T 1/6 rt tt tr rt tr tt 5 tt n tr a 5 il 9 = il If s Il' U tr Il 6 rt Il il If 6 Il 19 ,Z2 if tt " il if rt 7 il tt tt tt 8 tt 17 5/yn If If il Tt If ; g tt tt If tt 10 Il 13 .:::

   1/6' Ir tt Il il Il il 9 tt tt tt tt Il If 14 = 1/6 tt 11 tt Il tt   10 il 11 il tt 12 tt 15 = 1/6   Il Il il tt " il rt If if. il 18 If 21 = 1/6 Il Il Il If Il u 12 It tt tt Il y6 Il 20 = 5/34t't tt et " 11 
 EMI6.2 
 ILa bobine dyane longueur de 7/13 peut aussi se placer sur 5/13 de la périphérie. 



  II y a donc au total : 8 bobines de la longueur de 1/6 de la périphérie. tr n tut tt 5/34: tt w   " it tt it n 7/13 w     1 tt tt it tt tt 5/lË " tt " ou des multiples de ces nombres* La mise en c mnaxion de ces 'bobines pour des naabres de tour différents se fait de telle manière q.a.'il en résalto Sea¯ 
 EMI6.3 
 lement quatre séries de trois bobines avec 8 extrémités, au 
 EMI6.4 
 moyen desquelles le changement do pôle est possible de la ma- 
 EMI6.5 
 nière suivante 
 EMI6.6 
 Une série composée des bobines 1  1*2 et 3, dont une 
 EMI6.7 
 seule extrémité peut rester constamment reliée au réseau.. 
 EMI6.8 
 



  Une .série des bobines ? 5, 6 et 13 "         8. 9 et loi " "     ét 7 et 11, 
 EMI6.9 
 .Lorsque ces séries sont mises en connexion de telle 
 EMI6.10 
 façon qu.t ,1 se 2prodait 4 pôles, il faut pour passer 6 polos renverser le Sans du courant dans les séries des bobines où se 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 
 EMI7.1 
 trouvent les bobines n  56tl389 et 10* .Si Iton passe de 6 polos a 8 pôles, il faut changer le sens da courant des séries dans lesquelles se trouvent les . 'bobines n  8f9;1E2',1. 



     .Sa   répartition, sur la périphérie du. stator, des rainures dans lesquelles la direction du courant est la même reste 
 EMI7.2 
 régaliàro pour tous les nombres de tours* 
Le démarrage   peut,   suivant cette construction, se faire au. moyen   d'une   phase auxiliaire ayant exactement le même mode   déroulement   dans le stator mais qui est toutefois décalée 
 EMI7.3 
 dtuoe on de plusieurs rainures par rapport à 1* enroule ment principal* 
On obtient ainsi cet avantage que la phase   principale   aussi bien   que   la phase auxiliaire peuvent être employées pour des nombres de tours différents,

   de sorte   qu'on     peut   se tirer   dtaffaire   avec une quantité de matière aussi petite que possi-      ble. 



     Description   des dessins  
 EMI7.4 
 f..;* 10 On a représen'ëê par A le développement dtun sta- tor de 24 rainures, marquées de 01 à C?mG, dans lesquelles les bobines Bl à B13 inclusivement sont logées. Les petites fie- ' ches représentées près des rainures donnent le sens du courant à-an moment choisi arbitrairement de 1 é'a de fonctionnement normal  A la f3g, 3, ces sens du courant sont encore repré-   sentés     séparément   dans leurs relations entre eux, et cela -pour le montage à quatre   pèles*   
 EMI7.5 
 Fig* Z représente le mime statot à l*état de démarrage, l'er.rou7.men employé Qormel phase;

   auxiliaire étant représen- té en traits   interrompus*     lorsque   le démarrage est terminé, cet enroulement   peut     aussi   être relié au réseau, Tout ceci est 
 EMI7.6 
 encore représente sehématiquemsnt aux fig. 7 et 8 où l'on a représenté en même temps   plas     spécialement   l'emploi do. contact   centrifuge.   D est ici l'arbre du moteur sur lequel est fixé 

 <Desc/Clms Page number 8> 

 
 EMI8.1 
 le contact centrifuge Ru qui, Pour an nombre de tours saffisant, met en connexion les demi....anne!.1.a.x ! et et met ainsi en eoort-eireait le c#.densatea.r oa la bobine de selfinducion Ei Fig# 3.

   Représente le eamelstator et le même enroulement quraux fig. 1 et 2, mais1,1 1 Enroulement est modifié suivant les fig. 9 et 10 de manière que le stator ait 8 pales..Sur la   f ig.   5, la série des bobines employée comme phase auxiliaire estreprésentée en traits   interrompus}   dans cette série de bobines un décalage da phase est produit et après le démarra- 
 EMI8.2 
 gat cette série de bobines ;peu.t être reliée au réseau.. La rela- tion des sens da   courent   est encore représentée à la fig. 6. 
 EMI8.3 
 les fig. 1 ta. t 4 et 6 montrent les sens du courant à un mot ment arbitrairement choisi, aa moyen de flèches placées au.-   dessus   et en-dessous des   rainures*     Fig.   11.

   Donne la position des bobines dans an stator      A dans lequel on   Veut   faire un changement de connexion   pour   
 EMI8.4 
 plusieurs vitesses. 01 à 024 inclttsivement représentant les rainures du stator choisi comme exemple. Kl à K12   inclusive..   ment sont les bobines qui sont montées en série ou en   parallè-   
 EMI8.5 
 le pour les connexions 1 à qaatre pôles, de façon quron obtien- ne les sens d'enroulement relatifs représentés schématiqueiaeilt à la fig. 12. 



   Fig. 13'Représente le   même   stator qu'à la fig.   11   mais 
 EMI8.6 
 transformé pour présenter fui' pôles, et la fig. lu montre les sens relatifs dxemrou7.rent. 



  Fig4 15. Représente le marne stator q¯ae les fig. 11 et 13, mais avec le montage à 8   pôles,   et la fig. 16 montre les sons 
 EMI8.7 
 dtenroolernent relatifs. 



  En vue de ne pas avoir lors da changement de connexion d'un nombre de ptles Lui aatrô des fils de coiamjitation trop nombreux, les séries de bobines sont combinées suivant la      présente invention, en montage en série ou en parallèle par exemple de la manière indiquée en principe à la   fig.   17. Les 

 <Desc/Clms Page number 9> 

 bobines qui pérorant   subir   des   changements de   connexion en 
 EMI9.1 
 me'ma temps sont ici représentées en série, savoir : 1., et 3, ES, 6'et 3.2', EB, 9 et lot X4.-j 7 et 11, mais elles peuvent   naturellement   aussi être   montées en   parallèle. 



   On a indiqué à la   manière   des schémas de contrôler : la position 1   pour 4     pâles,   la position 3   -pour   6 pôles, et la po-   sition S   pour 8 pôles, le tout   -pour   ce qui concerne la phase principale. 



   S'il faut une phase auxiliaire, celle-ci   -peut   être réa- 
 EMI9.2 
 lisés et mise en connexion tout-à-faît comme la phase princi- pale, sauf que les bobines sont placées avec un clêcalçt8e dfilne ou de plusieurs rainures par ralport à la phase principale. 



  REVENDICATIONS -------- 4-- ----------- 7---- 1. TTo'ear courant alternatif et à 1.udac;tion a. nombre de eolès variables, caractérisé en ce que Itenroalement consis- te en des bobines de   longueurs   différentes, ou de   longueurs   égalasou comportant des   longueurs   différentes et des lon- 
 EMI9.3 
 Sueurs égales, bobines û<MSQa.,disposêQS de telle façon quton peut modifier les connexions du stator pour produire   plusieurs   nombres do pôles, tandis que pour le démarrage on provoque 
 EMI9.4 
 an décalage de phase dans une partie des enrou7.eran'Gs. 



  2,   moteur   à courant alternatif et à   induction,   suivant

Claims (1)

  1. EMI9.5 la revendication 1, caractérisé en ce qatan enroulement acuci- liaire séparé est employé peur an ou plusieurs des nombres de pôles.
    3. Moteur à courant alternatif et à induction, suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est fait usage d'une phase auxiliaire pouvant subir des changements de connexion pour correspondre à deux ou à plusieurs nombres de pôles, 4. Moteur à courant alternatif et à induction suivant la revendication 1, caractérisa en ce que pour ces différents EMI9.6 nombres de pôles, on utilise les mtmes enroulements. <Desc/Clms Page number 10>
    5. Moteur à courant alternatif et à induction, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la partie de l'enrou- lement employée comme phase auxiliaire lors du démarrage est mise automatiquement en connexion comme phase principale au moyen d'un contact centrifuge.
    6. Moteur à courant alternatif et à induction, suivant le\.. revendication 1, caractérisé en ce qu'on peut démarrer directement avec chacun des nombres de tours fixés.
    @
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