BE334379A - - Google Patents

Description

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  Procédé d'interruption automatique du passage du courant électrique dans les lignes aériennes. 



   La présente invention se réfère a un procédé et à un dis- positif qui permet   l'interruption   automatique du passage du courant électrique dans une ligne aérienne, en particulier dans les câbles de tramway ou similaires, en cas de rupture du câble detravail, et cela avant que ce câble puisse tou- cher terre . 



   Pour obtenir ce résultat le dispositif prévoit que dans le cas de rupture de la ligne d'exploitation, il se produit une traction mécanique sur un fil protecteur, ce qui a pour con- séquence de faire dériver le courant qui passe par cette ligne vers le fil protecteur dont le courant passe par un électro-aimant   qui,,   en fonctionnant, provoque la disjonction d'un interrupteur intercalé dans le fil d'alimentaiton. 



   En conséquence un interrupteur automatique suivant l'in- vention est composé de deux éléments principaux : un   disposi-   tif mécanique placé dans chaque intervalle compris entre deux poteaux de la ligne d'exploitation et un interrupteur prope- ment dit placé à chaque prise de courant ou section de la 

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 ligne. 



   Les dessins annexés montrent un mode de réalisation du dispositif objet de l'invention. 



   La fig. 1 représente , vue de face et considérée dans sa partie interne, l'enveloppe antérieure du dispositif de con- nexion, montrant'les contacts de dérivation de courant vers le fil protecteur. 



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La fig. 2 montre en coupe l'ensemble   d'un   dispositif de   conn exion.    



   La fig. 3 montre, vue de face et considérée dans sa par- tie interne l'enveloppe postérieurs du dispositif de con-   n exion.    



   La fig. 4 montre une vue en plan de   l'interrupteur   auto-   matique.   



   La fig. 5 est une coupe longitudinale axiale de cet interrupteur. 



   La fig. 6 représente la vue d'une extrémité de Pinter- rupteur automatique. 



   Comme on le comprendra d'après la description des dessins; les fig. 1 à 3 se rapportent au dispositif de connexion et les fige 4 à 6 au dispositif interrupteur 
Le montage et le fonctionnement sont les suivants : 
Dans la pièce 1 est soudé le fil de protection de la ligne. Cette pièce est construite en plaque de laiton et el- le est fixée à une plaque en fibre 2 par des vis 3.A la plaque 2 est reliée, une boite métallique composée de deux enveloppes 4 et 3. Dans cette boite se trouve une poulie 6 montée sur un écrou 7 formant douille et dont   l'axe   est cons   titué   par une vis 8 assujettie à la boite.

   Un ressort à   bou-   din 9   tend %.   maintenir la poulie dans la position   représen-   tée sur la   figure    Sur la gorge de cette poulie est enroulé plusieurs fois un câble de cuivre fin et flexible qui -est assujetti à une de ses extrémités par une petite lame d''acie 

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10 tandis que l'autre extrémité est soudée à une pièce de bronze   11   qui,à son tour est soudée à la ligne d'explita- tion. L'écrou 7 est pourvu   d''un     arrt   de contact 12.

   Dans la partie 4 de la boite se trouvent des brosses 13 reliées entre elles par une petite plaque de cuivre 14 placée sur la pièce en fibre 15 au moyen de vis 16, dans l'une desquelles est serré un fil de cuivre 17 qui relie cette vis à la pièce par laquelle passe le courant de la ligne d'exploitation à celui de protection ( fige 1, 2 et 3) 
L'interrupteur mû   partie   mécanisme antérieur de connexion est établi de la façon suivante : 
Sur une planche en bois recouverte d'une plaque en fibre 18 est monté l'interrupteur qui comprend :

   une borne 19 par laquelle passe le courant de la ligne d'exploitation, la piè- ce 20, le contact 21, le levier 22 les pièces 23 et 24 dans lesquelles le courant circule et la borne 25 par laquelle il      sorti Un électro-aimant 26 est relié par sa borne 27 au fil protecteur tandis que par l'autre borne   28,   il est mis en communication avec la terre. L'armature de 1'électro-aimant 29 est reliée a la pièce enfibre 30, susceptible de tourner sur   l'axe   31 et agencée à son autre extrémité de façon que, mise en mouvement, elle heurte l'arrêt 32 et   entraine   la pièce 22 de l'interrupteur.

   A ce mouvement coopère un ressort 33 accroché   *a un   arrêta 34 qui limite la marche du levier 22 
Le fonctionnement de l'ensemble du dispositif   @@t   le   sui-     vant ; :     Le   dispositif de connexion est soudé en 1 au fil protec-   teur   et par la plaque 11 à la ligne d'exploitation. D'après la disposition spéciale du  ',tambour   sur lequel est enroulé ie fil qui porte leu plaque   11, cette   plaque peut suivre les mou-   vements de   câble d'exploitation, par exemple, an passage du trolley, le câble s'enroulant et se désenroulant légèrement dans le tambour de la poulie dans des limites réduites.

   Mais, 

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 , si à un moment donné le câble d' exploitation subit une rup- ture , il entraînera dans sa chute la plaque   11,   ainsi que le câble qui y est relié ; celui-ci se déroulera donc du tam-a bour de la poulie, ce qui provoquera'la rotation rapide de celle-ci* Comme conséquence de cette rotation, l'écrou qui constitue sa douille, en se vissant sur la vis 8, oblige la poulie a avancer jusque ce qu'un contact s'établisse avec son arrêt, 12 et les brosses 13.

   Le courant de la ligne d'exploitation passe par ces brosses et le conducteur   17   vers le fil de protection et, par   1* intermédiaire   de celui- ci,faitfonctionner l'interrupteur de la façon suivante ;Le courant qui alimente la ligne d'exploitation passe par les pièces 19,20,21,22,23,24 et 25 de l'interrupteur et le fil protecteur est raccordé à la borne 27 de l'électro-aimant ; celui-ci d'autre part, estmis en contact avec la terre par sa borne 28.

   Quand le fil protecteur reçoit du courant, soit a cause de la rupture de la ligne d'exploitation soit par la chute de quelque autre câble sur le fil protecteur, ce cou- rant fait fonctionner 1*'électro-aimant, lequel attire son armature   29,   entraînant, au moyen de la pièce   30,   le levier 22 qui se sépare de ses contacts 21 et ouvre le circuit du câble de travail* Le ressort 33 coopère à cette libération afin d'éviter la formation d'arcs entre les pièces 22 et 21. 



  Le câble de travail est ainsi dépourvu de courant avant   d'arriver   terrel et d'occasionner des accidents. 



   On peut introduire des modifications dans la disposition des éléments qui constituent le dispositif, objet de l'in-   vention,   ainsi que dans sa nature, sans pour cela modifier l'essence de   1* invention,   la forme d'exécution décrite et représentée étant un simple exemple de réalisation.

Claims (1)

1. Revendications. EMI5.1 000000000.-o0ovo0o.- 1/ Procédé d'interruption automatique du passage du courant électrique dans les lignes aériennes en cas de rupture ou de détachement de ces dernières,caractérisé en ce qu''on a reee--- cours à deux dispositifs intimement reliés entre eux, cons- titués par un dispositif protecteur et un dispositif inter- rupteur.

   2/ Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'un dispositif de connexion est d'une part relié . un fil conducteur protecteur et porte d'autre part un fin cable de cuivre enroulé sur un tambour de poulie sollicité dans sa EMI5.2 position maximum d'enroulement par un ressort .'a boudin et dont le support est constitué par un écrou serré sur une vis fixe , qui forme le axe de ce tambour et en ce que le cable enroulé dans le tambour est relié par son extrémité libre au cable d'exploitation au moyen diurne soudure et qu'il suit r les mouvements de celui-ci dans toute son amplitude.

   S/ Procédé d'après les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le tambour de poulie comporte un arrêt 'de contact, en face duquel se trouvent disposées des brosses qui peuvent former contact avec cet arrêt et qui dt autre part sont rel liées au fil protecteur, constituant ainsi le dispositif pro- tecteur sui avec celui mentionné dans la revendication 2, for me un ensemble dont le fonctionnement est le suivant:

   Pen- dant que la ligne d'exploitation subit de petits mouvements ces derniers sont transmis au tambour du dispositif de con- nexion qui les suit sans modifier en rien l'état actuel de toute l'installation, mais quand le cable de travail se. dé- tache, il entraine dans sa chute le cable flexible enroulé dans le tambour et oblige ce dernier à se déplacer sur son axe en vertu de l'écrou qui constitue' son support, lequel se <Desc/Clms Page number 6> iisse rapidement sur 1=axe fine:*- le tambour arrivant dans ce déplacement %. toucher avec son arrêt les brosses de contact placées en face et faisant dériver ainsi le courant de la ligne d' exploitation vers le fil protecteur.

   4/ Dans un procédé suivant les revendications 1 à 5, un dis- positif interrupteur intimement relié au dispositif de con- nexion caractérisé en ce qu'il se compose en principe d'un pont par lequel passe le courant de la ligne d' exploitation et sur lequel est monté un interrupteur levier qui porte à une de ses extrémités une armature d* électro-aimant, et un électro-aimant placé sous cette armature et raccordé par une de ses bornes au fil protecteur et par l'autre à la ter- re, et en ce que ce aimant produit , en recevant un courant par le fil protecteur, une attraction violente de son arma- ture qui entraine le levier interrupteur et ouvre le circuit de la ligne d'exploitation laissant ainsi sans courant le cable de travail avant que celui-ci puisse arriver à terre et occasionner des accidents.

   5/ Les nouveaux produits industriels constitués par les dis- positifs mentionnés.

   6/ Un procédé pour interrompre le passage du courant électri- que par les lignes aériennes , en cas de rupture ou détache- ment de ces deamieres tel qu'il est décrit et représenté Sans les dessins annexés.