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Lavoir à charbons.
La présente invention, a trait à des modifications apportées à la construction) de l'appareil faisant l'objet du Brevet d'Invention-? 313,197 du 22 Octobre 1923
Ces modifications se. rapportent plus particulièrement au dispositif de pistonnage qui dans un exemple donne dans le Brevet précité, est réalise par l'air comprimé tandis que, dans un second exemple , est indiqué un moyen permettant de remplacer le pistonnage pneumatique par un dispositif mécanique qui pourrait être remplace par.un dispositif appro- prié produisant, au moyen d'eau sous 'pression, les pulsations de l'eau du bac de lavage.
Dans le dispositif qui va être décrit, le pistonnage est mécanique.
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,¯Les modifications dont. s'agit sont représentées, à, titre d'exemple, sur le dessin oi-annexé:
La figure 1 montreen coupe longitudinale , l'ensemble du montage de l'appareil sur un bac à laver à pistonnage mécanique, tel qu'on les emploie normalement pour laver les produits ayant plus de 10 m/m la figure 2 est-une vue en plan de ce bac, la figure 3 montre une coupe longitudinale de l' appareil suivant la ligne A-A (figures 2 et 5) , 'la figure 4 est une vue de face de l'appareil suivant la ligne C-C (figure 3 ) , la figure 5 représente une vue en plan de l'appareil,
la figure 6 donne le détail à. plus grande échelle du tiroir de réglage et de sa commande suivant la ligne de coupe A-A
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.. - . "ls,. figure 7 est la coupe transversale du tiroir suivant la ligne¯ B-B ( fi g. 6 ) . ¯
Le pistonnage est produit par un piston 1 mû par des excentriques ou par tout autre mécanisme normalement employé.
Les produits à laver , amenés par le couloir 2 , se séparent en une couche de schistes S et une couche de charbons 0, les charbons s'écoulant par-dessus le seuil 3 et les schistes s'évacuant par le compartiment 4 d'évacuation des schistes. Ce dernier compartiment est prolongé, à sa partie supérieure, par un compartiment¯de compression 5 qui communique , par le tuyau 6, avec le cylindre 7 de l'appareil de réglage automatique de l'évacuation des schistes. Le tuyau 6 communique, par une ouverture rectangulaire 8, aveo l'intérieur du cylindre 7 qui débouche dans l'atmosphère.
Dans ce cylindre peut tourner un tiroir 9 relié rigidement à la roue à chaine 10
Deux tringles , 11 et 12 , sont réunies par deux chaînes 13 et 14 qui s'enroulent,sur les roues 10 et 15 , ¯cette dernière pouvant être r-églée en hauteur, au moyén des tiges filetées 16.
La tige 11 porte une'butée réglable 17 qui peut être soulevée par la pièce-.18 fixée sur la tige 19 solidaire du flotteur 20'. Ce flotteur suit le mouvement d'oscillation dont '
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est animée l'eau dans le tube 21 , communiquant avec 1'atmosphère par les ouvertures 22, sous'l'influence du pistonnage produit par le piston 1.
A chaque fin de course haute, la pièce 18 vient en contact'avec la butée 17 et la repousse jusqu'à sa fin de course,
La tige 19 étant guidée dans les paliers 23 et 24 , le flotteur
20 ne frotte pas dans le tube 21 il flotte simplement sur le liquide contenu dans ce tube,,'
Le déplacement de la butée 17 vers le haut,,dans le sens . de la flèche H, fait tourner le pignon 10 et ,le tiroir 9 dans ¯ le sens de la¯f lèche 0 ce mouvement tend à augmenter la section de communication entré le tube 6 et l'atmosphère.
Sur la¯ tige 26, portant le tiroir 9 et le pignon 10 , est claveté un disque 27 qui peut coulisser sur cette tige 26,
Un ressort 28 bandé par un écrou 29¯se déplaçant sur une douille . filetée 30 calée sur la tige 26 appuie le disque 27 contre un disque 31 solidaire d'une roué à vis sans fin,32 folle sur l'arbre
26 et maintenue- en place par la bague 33
La roue 32 est entraînée dans le sens de la flèche F par une vis'sans fin 34 commandée, au moyen d'une, transmission, par une poulie 35 On voit que, d'une façon continue , la roue 32 entraîne, par friction entre les plateaux 27.
et 31 le tiroir 9 dans le sens de la flèche F ce qui tend à fermer la' communication entre la chambre 5 et l'atmosphère.
Pendant ce tempsla butée 17 descend* dans le sens de la flèche mais à la fin de la coupre haute du flotteur 20 la pièce 18 repousse de nouveau la butée 17 vers le haut, dans le sens de la flèche H, ce qui détermine le déplacement du tiroir 9 dans le sens de la flèche 0 , le. disque 27 glissant sur -le disque 31 la vitesse du mouvement de la roue 3? est- telle que, entre deux fins de course haute, la butée 17 ne descende que de quelques millimètres, De cette façon, elle se trouve toujours dans une position voisine de celle déterminée par la position haute atteinte par la . pièce 18 , c'est-à-dire par le flotteur 20.
Le volume d'eau refoulée , à chaque pulsation, par le pistonl sous le lit dé lavage soulève ce dernier et monte dans
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le tube 21 d'autant plus haut que le lit de lavage est plus lourd.
Si la quantité de schistes arrivant dans le lavoir dépasse la valeur moyenne ,le lit de schistes S tend à augmenter d'épaisseur. Si le lit de schistes atteignait son maximum d'épaisseur, la pulsation serait maximum dans le tube 21 et la butée 17 serait refoulée à, sa position la plus haute, qui correspond à l'ouverture maximum du tiroir 9.
L'air contenu dans la chambre de compression-5 communiquerait avec l'atmosphère par l'orifice grand ouvert de l'appareil de réglage et le talus formé par le lit de schistes et limité par les visières 36 et 37¯ serait soulèvera chaque coup de piston et entraîné dans la chambre d'évacuation des schistes 4 , d'où les schistes sont évacués par ,la tuyauterie 38 ; ceux-ci s'écoulent donc et leur niveau tend à baisser dans le lit de lavage.
Si le lit de schistes dimune d'épaissuer la pulsation diminue parallèlement dans -le tube 21, Le tiroir , qui est entraîné par l'action de-la roue à vis sans fin 32 dans le sens de la flèche F ,. et¯ qui n'est plus ramené dans le sens de la flèche 0 par l'action de la butée 18 , lamine progressivement la communication entre la chambre de compression 5 et l'atmosphère jusqu'à la fermer complètement, ce qui arrête à peu près totalement 1' évacuation des schistes, car, la chambre
5 étant fermée, l'air qu'elle contient ne peut s'échapper et empêche l'eau de s'élever dans cette chambre sous le coup de piston, ce qui supprime tout courant entre les visières 36 et 37¯et arrête l'évacuation. des schistes qui, statiquement, ne peuvent pas s'écouler.
Entre les deux positon déterminant l'évacuation maximum'des schistes ou l'arrêt complet de oette évacuation, ohaque¯position du tiroir 9 correspond à une évacuation déterminée des schistes, laquelle augmente en même temps que croît l'ouverture, du tiroir 9.
Dès que l'épaiss'eur '.du lit de schistes tend à s'éloigner de la valeur moyenne-représentant le meilleur réglage,l'appareil entre en action et;tend à ramener à. sa valeur optimum l'épaisseur-
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du lit de schistes.
Le tiroir 9 est simplement emmanché à frottement doits sur l'extrémité de la tige 26 qui porte une clavette prisonnière,
Il est maintenu en place au moyen de la 'via 39 .Pour nettoyer l'appareil, il suffit de dvisser cette vis et de,retirer le tiroir 9
Ainsi que cela est prévu dans le Brevet N 313,197 la pulsation, au lieu d'être déterminée par un pistonnage mécanique, pourrait l'être par tout système approprié utilisant de l'eau¯sous pression.
Ce dispositif avec pistonnage mécanique ou par l'eau sous pression s'applique au cas où le classement serait fait par courant d'eau dans un couloir, la pulsation ne servant qu'à déterminer 1'évacuation des produits lourds en fonction du poids 'du lit de lavage, comme 0'est indiqué dans le brevet principal.