BE334878A - - Google Patents

Description

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  " Turbine à   disque à   plusieurs étages " 
La présente invention concerne une turbine à disque à plusieurs étages. Cette turbine comporte, d'après l'inven- tion, au moins dans la partie d'admission totale, avec des vi- tesses   circonf érentie lles   de plus de 160 m/s sur le diamètre moyen d'admission, des rapports entre la vitesse absolue de sortie de vapeur de la roue directrice et la vitesse circon-   @   férentielle (co), qui sont inférieurs à 2. De plus, d'après u la présente invention, les angles de sortie des aubes directri- ces et mobiles sont supérieurs à 20 .

   Bien que les vitesses de vapeur soient relativement élevées, une'turbine ainsi con- struite fonctionne avec un fort rendement, car la combinaison des caractéristiques indiquées donne des aubes relativement peu courbées pour les roues directrices et les rotors, ce qui détermine une réduction des pertes par frottement et par tour- billonnement. Maisil n'est pas nécessaire que la turbine com-      porte dans son ensemble les caractéristiques mentionnées; toute- fois pour obtenir le fort rendement visé il importe de construire 

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 de la manière indiquée au moins la partie d'admission totale. 



   Avec une turbine de la construction décrite, on ob- tient, il est vrai, pour les. divers étages des vitesses de sor- tie relativement grandes hors des aubes mobiles. Mais comme, abstraction faite de la perte d'échappement du dernier étage, ces vitesses peuvent de nouveau être utilisées dans les étages suivants de manière particulièrement avantageuse, en raison de la faible courbure qu'on obtient pour les aubes directrices de ces étages, il n'en résulte aucune influence nuisible sur le rendement d'ensemble de la turbine. 



   Résumé. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. Turbine à disque à plusieurs étages, caractérisée en ce que la turbine comporte, au moins dans la partie d'ad- mission totale, avec des vitesses circonférentielles de plus de 160 m/s sur le diamètre moyen d'admission, des rapports entre la vitesse absolue de sortie de vapeur hors de la roue EMI2.1 directrice et la vitesse circonférentielle(lu- '30) qui sont infé- rieurs à 2, et que lesanglesde sortie desaubesdirectrices et mobiles sont supérieurs à 20 . **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.