BE335369A - - Google Patents

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BE335369A
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combustion
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Publication of BE335369A publication Critical patent/BE335369A/fr

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Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10JPRODUCTION OF PRODUCER GAS, WATER-GAS, SYNTHESIS GAS FROM SOLID CARBONACEOUS MATERIAL, OR MIXTURES CONTAINING THESE GASES; CARBURETTING AIR OR OTHER GASES
    • C10J3/00Production of combustible gases containing carbon monoxide from solid carbonaceous fuels
    • C10J3/02Fixed-bed gasification of lump fuel
    • C10J3/20Apparatus; Plants
    • C10J3/22Arrangements or dispositions of valves or flues
    • C10J3/24Arrangements or dispositions of valves or flues to permit flow of gases or vapours other than upwardly through the fuel bed
    • C10J3/26Arrangements or dispositions of valves or flues to permit flow of gases or vapours other than upwardly through the fuel bed downwardly

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Solid-Fuel Combustion (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Gazogène   simplifié     "   
La présente Invention a trait aux gazogènes et plus   par--   ticulièrement aux gazogènes à bols, charbon de bois,   etc...-.-..        pour les usages domestiques et la petite industrie, c'est-à- dire dans tous les cas où il convient avant tout de réaliser une grande simplicité de construction et de fonctionnement, et 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 d'obtenir un poids minimum..' 
Le gazogène suivant l'invention est   caractérisé   plus particulièrement par une aspiration verticale renversée   de;   gazr produits par la combustion, pour obtenir comme cela a lieu dans les gros gazogènes, le brûlage des   poussières.de   goudron pendant   l'aspiration   du'gaz. 



   Un autre caractère de ce gazogène est l'injection d'air sous deux formes, sec et humide, cette injection ayant lieu, d'une part, pour l'air sec et réchauffé , par un conduit   verti-   cal central débouchant à peu de distance du fond du réservoir de combustible; d' autre part, pour l'air chargé de vapeur   d'eau        par des orifices latéraux situés très près du fond précité pour faire arriver cet air humide en plein centre de la partie du combustible en ignition. 



   Le réglage des débits aux buses   dir   sec'et humide a lieu soit à la main, soit automatiquement, soit par calibrage définitif, suivant les types d'appareil.* 
La vapeur d'eau est fournie- par la réserve d'eau contenue dans un réservoir faisant cloison réfractaire au réservoir de combustible. Cette eau étant portée à   l'état   gazeux par l'ab- sorption des calories de la combustion, laquelle se situe entre la buse verticale d'air sec, le fond du réservoir de combusti- ble et les parois extérieures. 



   L'air sec réchauffé nécessaire à la combustion est obtenu par un aspirateurquelconque placé à la sortie du gaz ou par une soufflerie à l'entrée de l'air sec il est réchauffe   par   son   passage   au sein de la masse du combustible déjà fortement chauffé par radiation. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Le dessin annexé montre une forme de réalisation de l'invention. 



   Fig.1 est une vue de plan      
Fig. 2 est une coupe suivant AA   (Fig.l)   
Le gazogène comprend:    Un   cylindre intérieur vertical 1 formant réservoir de combustible et foyer.' Il est de diamètre minimum pour que la. zone de combustion puisse occuper tout l'espace limité par les parois du cylindre','          'Un   cylindre extérieur circulaire 2'   co-axial   avec le premier et formant enveloppe extérieure de la couche d'eau de refroidissement.      



     - Dans     l*axe   du cylindre 1 est disposé un tube 3 d'arrivée   d-'air   qui'traverse la réserve de combustible 4 vient déboucher par une buse conique 5 à faible distance du fond, le grillage 6 fermant la base du cylindre réservoir 1. 



   Le'cylindre 1 est complètement entouré d'eau ayant pour but de refroidir le combustible. 



   'Les gaz s'échappent à travers une grille cylindrique   8'   dans la chambre de détente annulaire 9 à laquelle des portes telles que   10: donnent   accès et   qi   sert de première zone de dépoussiérage annexe. 



   L'aspiration se fait au travers du stock de combustible, qui fait grille d'arrêt et de   repos.   



   Le gaz produit traverse le ! faisceau tubulaire 11 dans   le-   quel il se refroidit et se dépoussière; il se dépure en outre par condensation. Il parvient ainsi dans une deuxième chambre annulaire 12 séparée de la chambre d'eau par une cloison 13 où il abandonne par brusque changement de vitesse les 'dernières 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 poussières avant d'hêtre aspiré plus avant.- 
L'air humide chargé de vapeur d'eau en marche normale, qui s'amasse sous la cloison   13,   est aspiré par des tubes   15:.   



   Il se crée àr la sortie des buses 20 une deuxième série de zones de combustion inclinée par rapport à l'axe de la 1ère combustion centrale qui viennent d'une part faire apport d'hydrogène et d'autre part créer 2 combustions à des températures différentes pour marche en gaz mixte. 



     - Le   tube   -16' sert   uniquement pour   l'allumage. L'orifice   17 est fermé après usage. L'allumage est obtenu par injection d'un peu d'alcool à brûler par exemple. Il est facilité par une admis- sion d'air sec d'une vitesse d'air qu'il est facile de prévoir élevée par un choix convenable de.section des buses. 



   Les tubes 11   sont nettoyés   avec grande facilité'par les bouchons 19.   Une   porte 18 permet le ramonage de la chambre 12. 



   Il est entendu que les détails décrits n'ont été indiqués qu'à titre-de exemple et que tous autres équivalents pourraient leur être substitués sans sortir du cadre de la présente inven- ion. 



     Il.. est   entendu que toute la masse est en combustion à des températures différentes, entre la base du tube verticale et la base du gazogène, limitée en volume par les parois refroidies par l'eau. 



   L'eau sert ainsi au refroidissement des parois du réser- voir de combustible, du gaz à la dépuration par condensation et à l'amélioration du gaz quant à son pouvoir calorifique:;    On   pourrait aussi,. disposer   la,   zone de combustion- horizon- talement, les entrées d'air humide se faisant sur un plan   hori-   zontal situé en dessous: de l'axe de la zone primaire pour ! 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 remplir   l'office   de combustion   verticale.et   faciliter comme dans.le premier cas la marche mixte et le brûlage des goudrons et poussières. 



   La combustion serait dans ce cas limitée par les parois refroidies et située à hauteur des buses d'entrée et de sortie d'une part, et d'autre part entre le stock'de combustible qui fait poids et le fond.du gazogène sans besoin de,prévoir des grilles d'évacuation de cendres. 



   Dans la marche unique à l'air sec, (c'est le cas du début au moment de   l'allumage)- la   zone- de combustion se limite aux parois métalliques refroidies ! sans prendre alors appui sur les zones 'secondaires; on marche alors   -en   gaz   pauvre.-   
R E'S U M   La,présente     Invention.vise   un gazogène pour usages domes- tiques,type cuisinière , chauffage de bains, chauffage central, petits fours industriels pour garage, ateliers d'outillage, fours de pâtisserie,   etc ¯¯ .   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. Il se caractérise par l'utilisation d'une combustion ren- versée du fait qu'une arrivée d'air sec et réchauffé, aspiré ou; ' refoulé, vient former une zone de combustion verticale où se\ brûle les poussières, les goudrons:
    Cette combustion se situant à. l'intérieur d'un vase clos à parois refroidies par le-eau* entré la buse d'arrivée d'air et le fond du gazogene. pour obtenir un rendement calorifique supérieur, une ou ¯ des arrivées horizontales créent des zones de combustion secon- daire venant en marche normale, isoler la zone à haute tempéra- <Desc/Clms Page number 6> -cure par une masse de combustion à température plus basse , et faciliter, par les'zones inclinées, la dissociation du gaz car- bonique avec apport d'hydrogène en créant ainsi une marche mixte.
    R E V E N D 1, 0-A- T O N S 1. Gazogène pour usages domestiques et petite industrie avec combustion renversée caractérisé par une'arrivée centrale d'air secobtenue par la disposition d'un tuyau, d'arrivée dans L'axe de la chambre à combustible.
    2. Gazogène suivant la revendication 1 caractérisé par des 'arrivées de vapeur d'eau ou d'air humide disposées le long des parois de la chambre à combustible dans la zone de combus- tion.
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