BE335476A - - Google Patents

Description

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    @   DISPOSITIF DE FIXATION DE DEUX PIECES ENTRE   ELLES,SPECIALE--     .MENT   APPLICABLE   AUX/CAPOTS   D'AUTOMOBILES ET   VEHICULES   ANALOGUES. 



   Pour fixer le capot du moteur au châssis des automobiles,   on utilise généralement des fixateurs à ressort à boudin/lesquels @   au début exigent un effort relativement considérable pour leur maniement,mais bientôt ne permettent plus d'assurer une fixation suffisante,de telle sorte qu'il se produit au moindre choc des br.uits désagréables. 



   Le dispositif faisant l'objet de la présente invention ob-   vie à ces   inconvénients,tout en étant- d'une grande simplicité. 



  Il est essentiellement constitué par un ressort plat articulé d'une part sur un étrier monté sur le châssis.et d'autre part sur une poignée,dont l'extrémité recourbée peut embrasser une pièce en forme de crochet fixée au capot,de telle sorte que sous la tension du   ressort)le   capot se trouve rigidement relié au châssis. Le capot est évidemment maintenu par plusieurs disposi- tifs analogues judicieusement répartis. 



   Ce dispositif est applicable dans tous les cas où il s'agit de réunir deux pièces entre elles,et le dessin annexé à ce mémoi- re montre, à titre d'exemple,une forme d'exécution appliquée à une automobile. 



     Fig.I   est une vue en   élévation   de face,montrant l'appareil en 

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 service;Fig.2 est une vue de profil correspontante et Fig.3 est une vue également de   prof il,l'appareil   hors   ci?   service. 



   Sur 1- châssis I,en des endroits opporopriés, l'on fixe des étriers 2 traversés par un axe servant d'articulation à un res- sort plat   3, dont   l'autre extrémité porte un axe 4,autour duquel pivote librement une poignée 5.D'autre part sur la capot$ 6 de la voiture sont fixés des crochets 7 en forme de fourche dont la courbure correspond à celle qui existe à 1 'extrémité libre8des poignées 5. 



   Le carat 6 étant abaissé,pour le   fixer@au   chassis I,on fait pivoter le ressort plat 3 autour de l'étrier 2 de manière à ame- ner   l'extraite   recourbée 8 de la poignée 5 contre une saillie 9   du   crochet   7.-On   continue ensuite à   faire   pivoter la poignée,en prenant cette saillie 9 comme point d'appu de telle sorte   que *0   sous la tension du ressort,la poignée'se fixe dans la position indiquée en   Fig.I   et   2,où   elle exerce une pression 'énergique qui applique le capot 6 contre la bordure habituelle prévue au ca- dre du radiateur et au tablier de la voiture. 



   Grâce à ces   dispositifs,le   capot se trouve fixé,sans crain- te de le voir jouer et par suite devenir bruyant,le ressort plat 3 ne pouvant perdre son élasticité aussi aisément que les res-   sortsà   boudin actuellement utilisés dans le même but. Il faut noter eh outre que les crochets 7 peuvent servir de poignée pour manier le   capott.Si   la tension du ressort 3 devient insuffisante, il suffit de lui appliquer quelques coups de marteau pour lui rendre sa force. 



   Dans la description ci-dessus,le dispositif de fixation est appliqué aux automobiles,il pourrait,comme . il a été   dit,ê-   tre utilisé aussi bien peur réunir rigidement deux pièces quel- conques.

Claims (1)

1. RESUME.

   Dispositif de fixation de deux pièces entre elles,spéciale- ment applicable aux capots d'automobiles et véhicules analogues, caractérisé en ce qu'un ressort plat peut pivoter d'une part sur un étrier fixé à la pièce rigide et d'autre part sur une poignée se terminant par.. une courbure appropriée correspondant à celle d'un crochet terminé par une saillie et fixé à la pièce mobile, ou vice-versa.