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.Appareil de levage avec table de travail, La présente invention se rapporte à la combinaison d'une grue avec un support ou table de travail en vue principale- ' ment desoin'empl dans les ateliers de réparations d'automobi-' - 1 les, pour faciliter l'enlèvement du moteur de la voiture et per- mettre l'exécution du' travail sur la table du dispositif.
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Dans ce but,la présente invention Prévoit la combinai- son d'une grue comprenant un bâti monté sur roues de manière que la grue puisse être déplacée d'en endroit à un autre suivant que l'exigent les circonstances, le bâti étant en outre cons- truit de manière à pouvoir passer au-dessus de la voilure et être amené achevai au-dessus de la pièce à travaiier de tel le sorte que si le moteur ou l'extrémité de la voiture doit ê tre soulevée, on puisse le faire commodément, et au cas où le moteur doit être retiré de la voiture, ce moteur peut être éle- vé sur une table ou un support de travail qui est également por- té par le bâti de la grue.
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Un mode d'exécution de la présente invention est rprésen- té par les dessins ci-joints dans lesquels: la figure 1 est une élévation de coté; la figure 2 Outre le dispositif vu de l'extrémité ; la figure 3 est une projection horizontale*
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la figure 4 est une coupe verticale;
Fa figure 5 est une vue de détail de l'extrémité de la superstructure du bâti portant la meule d'émeri;
la figure 6 est une vue de détail en perspective de la boâ te à outils. la référence A dans les dessins indique d'une manière géné- rale un bâti de support de la grue, et il doit être entendu que ce bâti ouvert comme structure peut être cpnstruit de fers à cornières ou de tous autresmatiérie approprié et qu'il peut va- rier comme grandeur et comme configuration sans sortir de 1'es prit de l'invention.
Ce bâti est monté sur des galets de roule- ment 10 de manière à pouvoir être facilement déplacé d'un en- droit à l'autre, le bâti est ouvert à ses deux extrémités ainsi qu'il est clairement représenté, les côtés du bâti comprs des traversas Supérieures et inférieures 11 écartées les unes des autres et assemblées par des montants disposés verticalement
12 et des traverses similaires disposées en diagonale 13 Les montants disposés verticalement sur les côtés sont assemblés les uns avec les autres au moyen d'une poutre transversale 14, la- quelle est elle-même soutenue par les barres de tension 16. Les traverses supérieures 11 des côtés respectifs du bâti sont as- semblées ensemble par un certain nombre de fers cornières 17 dis- posées transversalement et par paires,
ces paires étant pla- cées de chaque côté des montants verticaux 12 Chaque paire de ces fers à angle constitue un support pour une table de travail 18, da sorte qu'il se trouve une de ces tables à chaque extrémi- té du dispositif, perm ettant ainsi à deux moteurs d'être travail- lés an même temps sur l'appareil* On remarquera en outre que tou tes les paires de fers ' angle 17 sont assemblées les unes aux autres par les organes d'une construction similaire 19 qui sont reçues par les rainures 20 dans le dessous des tables de travail de manière c. supporter tes dernières et à les garantir contre tout déplacement à l'égard de ces mêmes supports.
Ainsi qu'il a été si- gnalé précédemment.) la présente invention est surtout destinée à
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être utilisée par l'industrie automobile pour faciliter l'en- lèvement d'un moteur de la voiture, ce qui est souvent néces- saire en vue de réparer le moteur. Il convient de construire le bâti ou support de la grue d'une hauteur et d'une largeur suffisantes pour lui permettre d'être amené au-dessus de l'au- tomobile, de telle sorte que le -bâti sera à cheval sur la voi- ture pour disposer effectivement la jrue dans la meilleure 1po sition possible par rapport au moteur qui doit être soulevé.
Puis ensuite la ;rue de soulèvement proprement dite est dis- posée de telle sorte que lorsque le moteur est élevé au-dessus de la voiture, il peut être amené dans une position convenable sur l'une ou l'autre des tables de travail 18.'Le bras de la grue est monté de manière à pouvoir tourner, de telle sorte qu'il peut 'être oscillé pour se projeter de l'une ou de l'autre extrémité -au bâti, suivant naturellement la position de la ta- ble qui doit être utilisée, ou suivant l'extrémité de la voitu- re qui doit être soulevée, si le moteur ne doit pas être enle-' vé.
L'intervalle entre les paires respectives dos fers à an gle 17 forme un compartiment pour recevoir Une boîe à butis ou un dispositif similaire comme indiqué en 20 cette boîte re' posant sur les traverses supérieures 11 du bâti proprement dit.
Sur l'un des côtés du bâti sont disposés des supports 21sur lesquels sont fixés des plateaux 22 formant un prolongement de la longuerur du bti, et qui servent à recevoir un ou plusieurs étaux, comme indiqué en 20
Un châssis supérieur en forme de superstructure s'élève du bâti qui -(!lient d'être décrit, et comprend des organes latéraux 24 opposés et constitués par des barres de fer. à angle ou au Tresmatérieu similaire qui sont assemblées à leurs extrémités supérieures par des barres latérales et de sommet écartées pa- rallèlement 25 et 25 respectivement.
Les barres parallèles 25 sont également assemblées à une plaque métallique 27 qui suppor- te un guide circulaire 28 autour duquel tourne le bras de la grue 29. Le bras'de la grue est supporté à l'extrémité 'd'un or-
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gane tubulaire creux 30 lui traverse le guide dont liaient d'être parlé et qui est monté dans ce dernier et aussi dans le fer à angle 31 qu assemble les organes latéraux de la su- perstructure.
Une extrémité de ce bras de la grue est pour- vue d'une rainure 32 qui reçoit la périphérie du guide circu- laire 28, qui non seulement dirige le bras dans ses mouvements, mais encore aide à soulager l'extrémité avant du bras en cas d'efforts irréguliers pendant son emploi.Une poulie de guidage
34 sur laquelle glisse Un câble 35 est fixée, sur le bras de la grue, le dit câble 35 glissant également sur une poulie de gui- dage similaire montée de manière à pouvoir tourner sur l'extré- mité ayant du bras de la grue, et de là passant sur la poulie mobile '!Il, l'extrémité libre du câble était pourvue crochet
38 .qui vient se poser dans une boucle 39 Citée dans le bras de la grue.
cde câble redescend en traversant l'organe tubu- laire creux ou arbre qui supporte le bras de la grue, et il est adapté pour s'enrouler et sa dérouler sur une poulie 39 fixée sur un arbre transversal 40, lequel est nonté dans des coussi. - nets appropriés 41 supportés par les montants latéraux opposés de la superstructure.Cet arbre 40 est pourvu d'une roue dentée
42 Qui s'engrène sur une autre roue dentée plus petite 43 usp portée par un tourillon 44, ce dernier étant également monté dans des coussinets appropriés pour sa rotation, rixe sur le même tou- rillon 44 se trouve un engrenage 45 plus grand qui s'enjrène sur une roue dentée plus petite 46 fixée sur un autre tourillon 47.
Ce dernier toirillon 47 est pourvu 'd'une poignée de manivelle 48, de telle sorte qu'en tournant cette manivelle un mouvement de,rota- tion est communiqué à l'arbre 40 par la série d'engrenages pour en- rouler ou dérouler le câble suivant naturellement le sens parti- culier de la rotation de l'arbre 40.
A la poulie mobile dont il a été :par4 ci-dessus sont fixées d'une manière appropriée des chai nes de soulèves est 49, en nombre variable, Supportant des attaches 50 -l'une forme convenable, de telle sorte que le moteur ou autre
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objet devant être Soulevé puisse être solidement assujetti aux chaînes, ainsi qu'on-le comprendra facil ement Immédiatement au dessous du bras de la grue et supportées par la barre trans- versale qui assemble les côtés duchâsis de support, sont deux boites à outils 51, dont une pour.
chaque table de travail,,' Au sommet de chaque boite à outils se trouve une tablette 52 dis-, posée transversalement à laquelle sont fixés un certain nom bre de crochets 53 auxquels peuvent être suspendus des outils ou autres pièces à portée de la main de l'ouvrier. Un crochet 54 porté par l'extrémité arrière du brasse la grue, sert à fi- xer l'extrémité d'un câble ou d'un autre organe de traction si- milaire dont l'autre extrémité-est fixée à un point ferme pour empêcher la grue de se déplacer en avant pendant le soulèvement d'une charge.
Sur l'un des cotés du châssis supérieur ou sup erstructur e est disposée une meule d'émeri 55 montée sur l'extrémité d'un arbre 56, lequel est monté dans des paliers supportés par des plaques parallèles 57. Ces plaques sont assemblées par leurs ex- trémités etsoutenues par des, supports 58 Fixé sur l'arbre 56 et disposé entre les plaques'57 se trouve un engrenage 59 qui s'engrène sur une plus grande roue dentée 60 portée par l'arbre 61 également monté dans les dites plaques 57 l'arbre 61 étant pourvu d'une poignée de manivelle 62 de telle sorte que la roue d'émeri peut être commodément tournée pour affûter les outils ou pour tout autre usg au fur et à mesure que l'occasion s'en présentera.
Un mécanisme approprié par roue à rochet et cliquet 62 est -aussi utilisé pour maintenir la charge soulevée à la hau teur voulue.