BE337319A - - Google Patents

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BE337319A
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A47FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47LDOMESTIC WASHING OR CLEANING; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47L5/00Structural features of suction cleaners
    • A47L5/12Structural features of suction cleaners with power-driven air-pumps or air-compressors, e.g. driven by motor vehicle engine vacuum
    • A47L5/22Structural features of suction cleaners with power-driven air-pumps or air-compressors, e.g. driven by motor vehicle engine vacuum with rotary fans
    • A47L5/38Built-in suction cleaner installations, i.e. with fixed tube system to which, at different stations, hoses can be connected

Landscapes

  • Refuse Collection And Transfer (AREA)
  • Duct Arrangements (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  UPERFECTIOlnraa,#NTS AUX APPAREILS PNEUMATIQUES POUR   L'ENLEVEMENT   DES POUSSIERES ET AUTRES MATIERES FINNELENT DIVISEES 
Cette invention   &   trait   à   un appareil d'aspiration pneumatique pour l'enlèvement des poussières et des ma- tières finement divisées analogues et a pour objet un procédé et un appareil perfectionnés particulièrement applicables à l'enlèvement des poussières des   carnaux   de chaudière et conduits analogues. 

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   Il est bien connu que les   carnaux   de chaudière ett conduits analogues doivent être nettoyés fréquemment pour maintenir l'efficacité de l'installation ,mais que le coût du nettoyage, qui comprend usuellement la dépense entraînée par les interruptions ou par la gêne apportée au fonctionnement de l'installation, fait qu'on retarde le nettoyage le plus longtemps possible. 



   Les difficultés principales éprouvées pour nettoyer les   carnaux   de chaudière et conduits analogues résident dans l'espace limité et dans la difficulté d'accès qui ont conjointement comme conséquence que le nettoyage manuel et l'adaptation ou la réparation de moyens méca- niques constituent un travail long et difficile.

     Par'con-   séquent, quoique des moyens mécaniques puissent, s'ils sont efficaces, économiser du temps et même permettre à l'opération de nettoyage d'être effectuée pendant que   @   l'installation ou le cranu est en service, les éléments des dits moyens sont souvent si vite endommagés par leur exposition à des températures élevées qu'il est nécessaire de les réparer fréquemment, et ceci, conjointement avec le coût initial de l'installation des dits moyens, fait que l'avantage susceptible d'en être dérivé ne justifie guère leur emploi. 



   Jusqu'à ce jour, dans les appareils de nettoyage pneu- matiques, la poussière a été retirée en bloc par une aspi- ration ou par l'emploi d'une tuyère à laquelle de l'air transporteur dérivé de l'intérieur du carnau était admis. 



  Dans le premier cas, la tuyère et les tuyaux sont sujets à devenir obstrués dans une mesure dépassant la puissance du vide, et dans le seconds cas, la tuyère   à   air peut s'obstruer et rendre ainsi l'appareil inefficace. En ou- tre, le fait que l'air ou gaz ainsi utilisé comme véhicule est dérivé du carnau nuit temporairement à la production' de vapeur. De même, avec un tel appareil, on éprouve une 

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 difficulté à effectuer le nettoyage ou l'extraction com- plète des poussières en raison du fait que plusieurs tuyères doivent être employées et que leur action n'est pas synchrone, l'achèvement de l'action de l'une ou certaines des tuyères permettant l'admission d'une quantité d'air assez grande pour arrêter l'action des autres.

   Le but du procédé et de l'appareil suivant l'invention est de surmonter certaines de ces difficultés, ou toutes. 



   Suivant l'invention, on prévoit un conduit d'évacua- tion présentant une ou plusieurs ouvertures relativement petites   à   travers lesquelles les poussières ou matières fines analogues sont admises sous l'action de la pesanteur de telle façon que, reposant suivant leur angle de 'talus naturel dans le conduit, elles laissent un passage ininter- rompu suffisant pour l'air servant à les véhiculer. 



   La section combinée des trous est relativement plus pe- tite que la section de passage du conduit d'évacuation. 



   Pour mettre l'invention en pratique, suivant une forme de réalisation, un tuyau d'évacuation est prévu dans le carnau à un endroit où la poussière est susceptible de s'accumuler au-dessus et autour de lui, ce tuyau passant à l'extérieur   à   chaque extrémité et étant muni d'un obtu- rateur de commande, une des extrémités étant reliée à la conduite d'aspiration. 



   Le tuyau d'évacuation présente des ouvertures relati- vement petites disposées de telle sorte que la poussière peut tomber dans ces ouvertures sous l'action de la pesan- teur mais que, reposant suivant son angle de talus naturel dans le dit tuyau$, elle ne remplit pas celui-ci complè- tement et laisse au contraire un conduit ininterrompu de section suffisante. En d'autres termes, le tuyau peut être 

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 de forme rectangulaire allongée en section et reposer      plat, ou bien, lorsque cela est convenable, il peut   ossédr   une section carrée et présenter une série de trous d'entrée espacés le long de sa ligne médiane. 



   Plusieurs sections d'un tuyau de ce genre peuvent être raccordées les unes aux autres et peuvent être convena- blement munies de brides pour leur permettre de reposer aussi bas que possible dans le carnau. Le tuyau peut être placé dans des rainures du carnau où être convena- blement disposé de quelque autre manière. 



   Le dessin annexé représente une forme de réalisa- tion de l'invention. 



   Fig 1 est un plan, 
Fug 2, 3 et 4 sont diverses sections d'un tuyau destiné à un conduit d'évacuation suivant l'invention. 



   Digf 5 et 6 sont un plan et une élévation d'une autre forme de réalisation. 



   Fig 7 montre 1'agplication de l'invention à une série de trémies desservies par un conduit d'évacuation unique. 



   Comme représenté dans les fig. 1 à 4 ,le tuyau a , formant le conduit d'évacuation, peut être de section va- riable autre que ronde, par exemple rectangulaire, semi- circulaire ou ovale, et présenter le long de son côté su-   périeur   une série de trous relativement petis B placés : des intervalles convenables. Dans la forme de réalisa- tion préférée, le section combinée des\trous b est les deux cinquièmes de la section transversale totale du tuyau d'éva- cuation. Un trou de 19 millimètres de diamètre aurait des dimensions convenables. Le tuyau est placé à l'endroit où la poussière ± a tendance à s'accumuler au-dessus de lui, et la poussière tombe dans ce tuyau à travers les ouvertu- res et, glissant suivant son angle de talus naturel, laisse 

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 des conduits ininterrompus d de chaque côté des trous. 



   Dans la variante des fige 5 et 6, on fait usage d'un tuyau rond et d'ajutages e. insérés ou formés de haut en bas dans le.tuyau de façon que la poussière, glissant suivant son angle de talus naturel, laisse de chaque côté un conduit ininterrompu assez grand en comparaison avec celui qui serait laissé si l'on n'employait qu'un tuyau rond présentant des trous com- me dans les exemples précédents. 



   Dans la fige 7, l'invention est représentée appli- quée à la vidange d'une série de trémies au moyen d'un seul tuyau d'évacuation, les sections collectrices du tuyau, situées à la partie inférieure de 'chaque trémie, étant formées suivant l'invention et reliées par des tuyaux orinaires f 
Il est évident que l'invention n'est pas limitée aux constructions particulières représentées et consiste dans toute construction basée sur le principe spéci- fié, c'est-à-dire dans laquelle les ouvertures d'ad- mission de poussière sont relativement petites et dans laquelle ces ouvertures sont disposées de telle manière que, reposant dans le tuyau suivant son angle de talus naturel, la poussière laisse un passage ininterrompu suf- fisant pour l'air transporteur. 



   Le tuyau d'évacuation est relié par un obturateur   à   unntuyau d'aspiration et, lorsqu'il est installé dans un carnau de chaudière ou un lieu analogue, on munit aussi son extrémité à air, située à l'extérieur du carnau, d'un obturateur de commande ; de cette façon, le tuyau peut être complètement fermé pour empêcher l'admission indésirable d'air froid quand l'extracteur n'est pas en service, et en outre, lorsque l'extracteur est en service, l'air transporteur ou la majeure partie de cet 

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 air est dérivé de l'extérieur du carnau. 
 EMI6.1 
 



  '. En fonai;1-onnemerlt. on: ouvre d'abord -..l'obturateur à air, s"il'"est..:pr6vu.'. et" aprs=.ouvêrture td l' obturateur d'aspiration, le fait qu'il existe un passage ininter- rompu dans le tuyau provoque l'appel d'un courant d'air   Energique   qui enlève la poussière des petits tas situés au-dessous des diverses ouvertures et des dites ouvertures elles-mêmes l'obturateur à air étant convenablement réglé pour régler le volume d'air admiso Au fur et à me- sure que les ouvertures deviennent exposées en raison de l'achèvement du nettoyage, ce qui a lieu presque simulta- nément puisque l'action d'évacuation du courant d'air ininterrompu est sensiblement constante d'un bout   à   l'autre de la longueur du tuyau, le vide régnant dans le tuyau   commence ¯^.   diminuer et, en observant un manomètre,

   l'opérateur peut voir le moment où le nettoyage est sur le point d'être terminé et le moment où il est terminé.   uand   l'opération est terminée ,on ferme les obturateurs, ce qui mepêche toute pénétration d'air sus- ceptible de faire obstacle à l'action du carnau.

Claims (1)

  1. RESUME Un appareil d'aspiration pneumatique pour l'élimina- tion de poussières et'de matières finement divisées ana- logues, cet appareil étant caractérisé par le fait qu'il comprend un conduit d'évacuation présentant une ou plu- sieurs ouvertures relativement petites par lesquelles les poussières ou matières fines analogues sont admises sous l'action de la pesanteur de telle sorte que, reposant sui- vant leur angle de talus -naturel dans le dit conduit, elles laissent un passage ininterrompu et de section suf- fisante pour l'air servant de véhicule aux poussières;
    cet appareil pouvant en outre être caractérisé par le fait que la section réelle ou combinée de la ou des ouvertures <Desc/Clms Page number 7> EMI7.1 est sensiblement les deux cinc.:.ui \Il1es ci.e la section de passa.'je totale du conduit d'évacuation.
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