BE340073A

BE340073A -

Info

Publication number: BE340073A
Authority: BE

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  " Procédé d'amélioration des ;:'az carbura.L1!ú;3 do la clause acé-   @ylène     dervant   à alimenter les   moteurs   à explosion 
Un a déjà, préconisé le   remplacement   des   carburants   li-   quides   par   des     carburants     azeux   en   uélane   convenable avec l'air pour l'alimentation des moteurs à explosions.   D'ordi-   
 EMI1.2 
 naire on f3iDtla;

  aSltlc' le gaz acétylène eh le couiprimant sous forte pression dans des   bouteilles   en acier contenant une   Lias-   se   absor@ante   acétonisée pour éviter les   décompositions   ou   dissociations   susceptibles de provoquer des explosions. 



     On   connaît les effets de l'acétylène en   particulier   dans les   ...élances     tonnants     forcés.   



   L'explosion de ces mélanges est brisante, ils   attaquent     les     tuyauteries   notamment celles de cuivre ou de bronze en   produisant   de l'acétylure, et les   résidus   de l'explosion atta- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 quent également les cylindres, pistons, soupapes, etc. 



   En vue de remédier à ces inconvénients, la présente inven- tion prévoit qu'avant sa compression dans les récipients d'em- magasinage où-avant son arrivée au carburateur, le gaz acéty- lène est soumis à un traitement par lavage et barbottage dans un carburant d'origine végétale ou minérale tel que l'alcool éthylique ou méthylique ou bien le mazout, le pétrole et ses dérivés, ou encore le goudron et ses dérivés naphtaline, ben- zol, etc... ou enfin un mélange de ces produits. 



   Elle prévoit en outre, avant ou après ce traitement, le mélange éventuel par brassage énergique, de l'acétylène, en toutes proportions convenables, avec d'autres produits ga- zeux d'origine minérale ou organique qui soient susceptibles de même que les hydrocarbures précités, d'atténuer ou de sup- primer les défauts brisants ou détonnants de même que les dé- fauts oxydants ou corrosifs de l'acétylène. 



   On obtient de la sorte, un gaz qui mélangé à l'air au mo- ment de son admission dans les moteurs donne une marche moins brutale des moteurs tout en assurant une combustion suffisam- ment rapide et intégrale. 



   Les gaz carburants auxiliaires peuvent être emmagasinés dans des réservoirs séparés et être par exemple mélangés à l'acétylène au moyen de dispositifs analogues à ceux employés pour le mélange   oxy-acétylènique   utilisé pour la soudure auto- gène. 



   Des dispositifs appropriée peuvent également être utilisés pour la préparation des mélanges d'acétylène avec tout hydro- carbure liquide, ce dernier étant entraîné et pulvérisé par le gaz acétylène sortant sous pression ou par l'aspiration d'un compresseur à débit réglable refoulant le mélange ainsi fermé dans la tuyauterie d'aspiration du moteur en vue de suralimen- ter ce dernier. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Concernant les carburants gazeux, il convient de considérer spécialement le   "méthaAe"   qui est produit en quantités considéra- bles dans les cokeries et pourrait être facilement utilisé aux lieu et place d'acétylène comprimé. 



   Le pouvoir carburant du méthane est très élevé et son utili- sation, de même que celle de l'acétylène, n'oblige pas à modi- fier la compression des moteurs. 



   Selon l'invention, on peut soit lui faire subir un traite- ment préalable au moyen d'hydrocarbures liquides, soit le mélan- ger avec d'autres carburants gazeux avant sa compression en bonbonnes ou au moment de son mélange avec l'air, avant,l'ad- mission au moteur.

Claims

RESUME.

L'invention consiste à améliorer le gaz acétylène ou gaz hydrocarbure analogue, en vue de l'utiliser comme gaz carbu- rant pour les moteurs à explosions ou à combustion soit en le traitant par barbottage dans des hydrocarbures liquides d'origi- ne végétale ou minérale, tels que l'alcool éthylique ou méthy- lique, le mazout, le pétrole, le goudron, le benzol, la naphtali- ne etc... ou bien dans un mélange approprié de ces produits, soit en le mélangeant avec d'autres produits hydrocarbures gazeux appropriés pour corriger les défauts brisants détonnants, oxy- dants et corrosifs de son mélange à l'état hormal avec l'air.

Au lieu d'acétylène ou en mélange avec l'acétylène, l'inven- tion prévoit spécialement l'emploi du méthane provenant, par exemple, de cokeries pour constituer un gaz carburant particuliè- rement économique.