BE340826A - - Google Patents

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BE340826A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F16J1/10Connection to driving members
    • F16J1/14Connection to driving members with connecting-rods, i.e. pivotal connections
    • F16J1/16Connection to driving members with connecting-rods, i.e. pivotal connections with gudgeon-pin; Gudgeon-pins

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "ATTACHE DE SURE'lE POUR   BOULONS,PARTICULIEREMENT   POUR AXES DE PISTONS" 
La présente invention a pour objetune attache de sûre- té pour boulons, particulièrement pour axes de pistons, ou axes de pieds de bielles, empêchant le déplacement latéral ou axial du boulon ou axe   @   
On connaît des attaches servant au but en Question dont la   forme et   la disposition ne répondent toutefois pas à leur destination, en ce sens,   quelles   s'assurent pas une fixation certaine et permanent du boulon ou   axe .  Ce   défaut   se manifeste surtout dans les axes de pistons , ou de pieds de bielles, qui   ,une   fois devenus capables de se déplacer latéralement, ou en sens axial,

   entraînent progressivement une forte usure de la paroi du cylindre à l'endroit de leur tra-   jectoire.   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Ce désavantage est complètement supprimé au moyen de l'attache de sûreté faisant objetde la présente intention, par le fait, que la forme et la disposition de cette atac om pochent avec certitude absolue, et d'une manière permanente, toute possibilité d'un déplacement latéral ou axial du boulon ou axe. 



   A cet effet, l'attache de sûreté faisant objet de la pré- sente invention est constituée par une bague élastique étroite, mais à face frontale ou radiale accentuée, destinée à s'en-   clancher   dans une gorge ou rainure annulaire   correspondamment   étroite, de manière à ce que la face frontale ou radiale de cette bague ou une ou des parties de cette face émergent de la dite gorge ou rainure d'une valeur suffisante pour offrir au bou lon ou axe un appui suffisante 
Le dessin annexé représente à titre d'exemple plusieurs modes de réalisation de l'objet de la présente invention *dans deux exemples de son application à un axe de piston ou de pied de bielle. 



   'La figure 1 représente une vue latérale d'un piston, fai sant voir l'axe du pied de bielle garni d'une attache de sûre. té suivant la présente intention dans un premier mode d'appli cation. 



   La figure 2 représente une coupe suivant le plan   11-11   figure   I.   



   La figure 3 représente une vue latérale d'un piston fai- sant voir l'axe du pied de bielle garni d'une attache de sû reté suivant la présente invention dans un second mode d'ap plication. 



   La figure 4 représente une coupe suivant le plan IV-IV figure 3. 



   Les figures 5 à 8 représentent plusieurs modes d'exécom   tions   de la bague élastique de blocage, faisant objet de la pré- sente invention* 
Suivant   ici   figures 1 à 4 le piston 1 présente les cous 

 <Desc/Clms Page number 3> 

   @   sinets 2 et3 dans lesquels est logé de manière librement      déplaçable en sens latéraux ou axiaux , l'axe 4 du pied de la bielle Cet axe est assuré contre les dits déplacements la- téraux ou axiaux par une bague élastique 5 engagée dans la gorge ou rainure   annulaire ±*   
Cette gorge ou rainure ± peut être ménagée, soit dans le corps du piston à l'extrémité extérieure de chacun des cous sinets 2   et   (voir figure 2) soit dans le corps de l'axe 4 du pied de la bielle,

   aux deux extrémités de cetaxe (voir figure 4) . 



   Dans le premier cas   l'axe 4   est disposé entre les faces frontales ou radiales intérieures des deux bagues élastiques toute possibilité d'un déplacement latéral ou axial de l'axe 4. dans le piston étant ainsi   empêché   d'une manière certaine et permanente. 



   Dans le second cas les deux bagues   élastiques .2.   engagées dans   l'axe!   s'appuient par leurs faces frontalesou radiales intérieures contre les faces frontales extérieures des deux coussinets ?   et 2, ,   ces dernières servant ainsi de butées au dit axe 4 en 1'empêchet dans ce cas, également d'une   manier   certaine et permanente de se déplacer suivant son propre axe dans le piston 1 
Dans le cas, ou l'on dispose les gorges 2 dans lescous sinets 2,3 ou dans le corps du piston, on se servira de bagues élastiques tendant à s'écarter,- tandisque dans le cas où les gorges sont disposées sur l'axe 4 lui-mêne on se servira de bagues élastiques 25 tendant à se contracter. 



   Comme indiqué aux figures 2 et4 ,la bague élastique présente une largeur très réduite, etceci en vue de   diminuer   le moins possible les faces de portée de   l'axe .4.   et des coussinets 2,3   D'un   autre côté, la bague élastique pré- sente des faces frontales ou radiales d'une largeur   accentue ,   comme cela est clairement indiqué aux figures 5 à 8, et ceci d'une part, dans le but d'obtenir un bon engagement de la      

 <Desc/Clms Page number 4> 

 dite bague dans la gorge   19 et   d'autre part dans le but de la faire émerger de la dite gorge d'une valeur suffisante pour ofirir à l'axe! une   lacet   debutée suffisamment grande, l'empêchantd'une manière certaine etpermanente de se dé.. placer latéralement dans le piston. 



   La largeur des faces frontales ou radiales de la bague 
 EMI4.1 
 élastiques 5.Put être obtenue des manières les plus diffé- rentes, comme représenté à titre d'exemple dans les figures 5 à. 8 et en dépendance de la matière constituant la bague telle que par exemple de l'acier rond ou plat ,par exemple du fil d'acier ou de la tête d'acier, ou analogue . 



   La forme de la   bague 5. est   telle que la bague présente une élasticité suffisante pour s'engager d'une manière fer me dans la   gorge ± ,  ,âpres avoir été placée dans ou sur cette dernière. 
 EMI4.2 
 



  R E V E 1( DIe A T l 0 If 
Attache de sûre té pour boulons, particulièrement pour axes de   pistons,-caractérisée   en ce qu'elle comprend une bague élastique étroite mais à faces frontales ou radiales d'une largeur accentuée, cette bague s'engageant en vertu de son élasticité d'une manière ferme dans une gorge ou rai- nure annulaire, tout en émergeant de cette dernière d'une valeur suffisante pour offrir au boulon ou axe des faces de butée ou d'arrêt suffisamment grandes pour l'empêcher d'une manière certaine et permanente de se déplacer   axia*   lement ou latéralement dans son siège. 
 EMI4.3 
 



  RE 8 tf * S 
Des bagues élastiques étroites à faces radiales   d'une   largeur accentuée de configuration Quelconque s'engagent dans des gorges annulaires, disposées, soit sur les   extrémi-   tés extérieures des coussinets, ou -analogues ,supportant le boulon ou axe, soit sur les extrémités de ce der- nier lui-même 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

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