BE341399A - - Google Patents

Description

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  HPEC!t'I01iN'.mDI!I!S AVX mpâ J!i1ll.±@IONNEMEN!J.I JOBS PANNEAUX COULISSANTS, BB notamment A"In; LEVE-GLACES". 
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  La porls atQ . $QT tttl s @@#@-yjs@ des perfectionne  monte aux méoan1emea &*aet$QOg!9m@at ds panneaux coulissante et tels. not8romat. eo 1u8 pistes 1!111@bUes pour véhicules au.. tomob1les ou &i;tregl, me4o osa mqan1e$ @ que1quefois utilisé des oha.tnee passant . des p1SU1  mai@) V emploi de chaînes présente, entre litre nov4nteat@ celui de provoquer du bruit,, Pour reméd1t;' get a remplacé les ohatnea par des oiblts,.

   On l1e!!.@! floz:1blea êqui valehts. et les pignons pair de# voigefsg Ctt9 disposition n'est effi- 

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 oaoe que si les câbles sont enroulés de plus d'un tour sur la poulie de commande, Mais, dans oe cas, lorsque la poulie   tpurne.   l'un des tours   du     câble   a tendance a chevaucher les autres qui peuvent   eux-mêmes   se chevaucher mutuellement et s'opposer à la douceur et au bon fonctionnement du mécanisme de manoeuvre de la   glace,   
La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne des perfectionnements aux mé-   oanismes   du type   câble   et poulies et comportant une pou- lie de commande montée sur un axe fixe et actionnée à la main, au moyen d'une manivelle par exemple,

   le câble étant enroulé de plusieurs tours sur cette poulie de commande. 



   Ces perfectionnements se caractérisent principale- ment en ce que la gorge de la poulie de   commande   présente une surface dont la génératrice est en principe une courbe régulière concave, 
Avec cette disposition, les tours du câble sur la poulie sont sollicités vers le plan médiat,de la gorge de la poulie et   n'ont   plus tendance à se chevaucher les uns les autres. 



   Le dessin   annexé+représente ,   à titre d'exemple seu- lement, une forme de réalisation d'un mécanisme lève-glace, perfectionné en conformité avec la caractéristique ci-dessus. 



   La figure 1 est une élévation d'ensemble du mé- canisme. 



   La figure 8 est une section axiale de la poulie de oommande . 



   La figure 3 est une section partielle, à plus grande échelle que pour la figure 2, et montrant la courbure de la gorge de poulie. 



   Sur la figure 1, on a représenté seulement la tra- verse inférieure 5 du cadre de la   glaoe à   déplacer. Une poulie de commande 6 est montée sur une partie 7 du chas- 

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 sis du logement de gigoee et peint tawae? autour d'un axe en principe horizontal, au moyen a,74nq po1e ou manivelle 8.

   Un lien tlexiblet cor4o 0% o4ble 9, est relie à ses extrémités 10 et 11, la 1;rav6Jrs@ . 59 et passe dans la gorge de la poulie de qqmmgado 6 4", elle rejoint une poulie de renvoi ou, de guidage 19 mentdq sur une partie fixe du chassie, au f4 du :\' SIiIJnOl±'t 4o glaea, L'extrémité 11 de la corde n'eat pas attache âîretement à la traverse 5 ; elle est reliée m bras 14 pe-M sur la face inféoAd-4 .-edu.-&--(d&brieure de cette traverse agît gonz maintenir la corde tendue, e Cette dernière passe au? 3.@ ±')'.1'fli\oe ou gorea 16 de la poulie 6, et fait tu, et iem1 siar oelle-oi. de telle sorte que l'adhérluoe 4Qesss <&st obtenue entre la corde et la poulie  ±6r$$ii#. la 9u10 de commande 6 est mue en rotatif, la aver. e qtg pay suite la glaoe qu'elle porte, est soulevée qi% abeteede sol= le Bons de ro- tation de la  ul1e.

   Ses tourg îo @Gd0 sw la Poulie 6 ont tendance h être ddplaodo latéralement par la rotation de la dite poulie, t rnais cette te4dence eat contrebalancée par la courbure de la gorge on Birfwe l6f1 Comme montré par la figure 3* la surface t6 est a@mf9Tmee de façon que sa seotion présente we sur;r4ce Qmezve régulière, sy- métrique par rapport un plan D\é:tal!1l do la largeur de la pou   lie. Le déplacement latéral de la aordeo lors de la rota- tion de la poulie 6 est empaQh4 Dmr le# parties relevées de la surface 16,, Qee partie relevgom yaaeaaat les tours de corde vers le plan médian 4e la gorge de la poulie. 



  La corde 9 peut r<9 en s'34'Sf, en goton ou autre, oonstituée par un fil on otble mêtaluquoe on même par un câble formé de fils de mét4l et do fibres textiles, La connexion entre la @4 et la algue coulissante n'est pas nécessairement zé4ltgde gtmo montré sur les des- 

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 sine. Les extrémités de la corde peuvent, par exemple,   être   fixées aux traverses supérieure et   Inférieure ?   et 
13, respectivement, tandis que la oorde passe sur des pou- lies montées sur la traverse 5.

   Une disposition de oe type est décrite dans le brevet anglais n    215.301.   La pou- lie de commande perfectionnée en conformité aveo l'objet de la présente invention, peut aussi   Être   employée sur   l'appa-   reil du type décrit et   représenté   au brevet anglais n 168.708. 



   Toutmécanisme de   verrouillage     désiré,   et tel, en particulier, que celui décrit au brevet anglais n  215.301 peut être employé pour maintenir la glace coulissante immo- bilisée dans toute position choisie.

Claims (1)

1. R E V E N D I C A T I O N S 1 - Perfectionnements aux mécanismes d'actionne- ment des panneaux coulissants et, notamment, aux lève-glaces pour véhicules automobiles, du type câble et poulie de com- mande, caractérisés en ce que la gorge de la poulie de com- mande présente une surface dont la génératrice est en prin- cipe une courbe régulière concave.

   2- Lève-glace perfectionné suivant 1, caractérisé en ce que le câble au corde a ses deux extrémités reliées à la glace ou a une partie mobile avec celle-ci, et s'élève pour passer sur une poulie de commande d'où il descend pour pawser sur une poulie ou organe de guidage équivalent, R E S U M E - Perfectionnements aux mécanismes d'actionnement des panneaux coulissants, caractérisés en ce que la gorge de la poulie de commande présente une surface dont la génératrice est en principe une courbe régulière, et en ce que le câble <Desc/Clms Page number 5> ou corde a ses deux extrémités reliées à la glace ou a une partie mobile avec celle-ci, et s'éléve pour passer sur une poulie de commande d'où il descend pana passer sur une pou- lie ou organe de guidage équivalent.