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Monsieur John Wattmann à Lankwitz près Berlin.Allemagne.
Moitié de coulée pour la soudure aluminothermique des rails.
Pour la soddure aluminothermique des rails d'après le procédé dit combiné,le trou de coulée débouche dans la partie inférieure du moule.
Du creuset de réaction dans lequel la coulée se fait par le fond,coule d'abord le fer,dont la densité est la plus grande et qui remplit le moule de bas en haut jusqu'à mi-hauteur environ de l'âme du rail. Le laitier léger qui le suit ne parvient pas tout de suite dans le moule proprement dit mais remplit seulement le trou de cou- lée,jusqu'au moment où il atteint un seuil au-dessus duquel il pass< pour tomber alors dans le moule. Avec cette disposition de moule se présente l'inconvénient que le laitier tombant du seuil remplit d'abord un côté du moule et ne parvient dans l'autre moitié de ce moule que quand son niveau atteint la partie supérieure du rail et en passant par-dessus ce dernier.
Pendant que le laitier ne rem- plit qu'un côté du moule, par suite de la surcharge due au laitier qui le surmonte,et en verta du principe des vases communiquants, le niveau du fer doit s'abaisser d'abord par rapport au niveau existant de l'autre côté du rail. Mais aussitôt que le laitier arrive dans l'autre partie du moule en passant au-dessus du ehampi gnon du rail,l'inégalité des deux niveaux du fer disparait,et le fer se replace à la même hauteur de part et d'autre du rail .
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Cette oscillation de la surface du fer pendant la coulée est extrêmement défavorable à la qualité de la soudure parce que le fait fer coulant sur l'âme du rail souvent fondre la Matière de cette âme sur une étendue notable et que lors de l'affaissement du niveau du fer, des trous subsistent dans l'âme du rail.
La présente invention écarte cet inconvénient en disposant le trop plein pour le laitier de telle sorte que le laitier remplis se simultanément les deux parties du moule, à droite et à gauche du rail.
Pour atteindre ce résultat, à hauteur du trop pleia est pla- cée une auge sortant de ce trop plein et passant au-dessus du rail, dans laquelle le laitier débordant est conduit Horizontalement et d'où il s'écoule par deux ouvertures percées dans le fond,dans les deux moitiés du moule, de chaque côté du rail. Les deux moitiés du moule se remplissent alors également de laitier; pendant la coulée de ce dernier,le niveau du fer à droite et à gauche du rail conserve sa valeur primitive et des érosions de l'âme du rail ce peuvent plus se produire. les figures 1,2 et 3 représentent un exemple d'exécution del'invention. La fig. 1 est une coupe transversale du rail à l'endroit du joint. la fig. 2 est une coupe longitudinale suivant l'axe de symé- trie du rail,l a fig. 3 est une vue en plan du joint avec son moule.
Dans chaque figure, a est le rail,. le trou de coulée,e le trop plein en forme d'auge avec les ouvertures de coulée d placées de part et d'autre du rail.