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Procédé et dispositif pour déposer automatiquement,sur des châssis des pièces moulées détachées d'un boudin par sectionnement à angle droit.
On connaît déjà des dispositifs pour déposer automatiquement sur des chassis des pièces moulées tranchées perpendiculairement, ces châssis étant amenés ensuite à un dispositif transporteur poux l'envoi au séchoir. Dans ces dispositifs connus, les pièces mou- lées sont placées sur les chassis,s'étendant dans le prolongement du boudin ou perpendiculairement à celui-ci,de telle manière que les pièces se placent debout directement sur les chassis. il en résulte cet inconvénient que lors de l'avancement, se produisant par saccades,des châssis,il peut se produire aisément un bascule- ment des pièces moulées reposant sur le châssis par leur face latérale étroite.
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pour éviter cet inconvénient,les piècesmoulées sont,suivant la présente invention, déposées sur les chassis dans une position oblique.
La surface d'appui des pièces moulées est ainsi augmentée et le renversement mentionné plus haut est tout au moins rendu beaucoup plus difficile.
Pour produire cette positionoblique, on peut faire s'étendre obliquement l'une par rapport à l'autre la direction du boudin et celle des chassis,les pièces moulées parvenant directement du boudin sur les chassis ou bien un organe intermédiaire de nature particulière étant prévu pour transporter les pièces moulées du boudin sur le chassis.
Un semblable organe intermédiaire peut par exemple être cons- titué par un corps rotatif en forme d'anneau double dont l'axe de rotation horizontal est placé perpendiculairement à la direc- tion du boudin tandis que l'axe longitudinal de symétrie s'étend dans le prolongement de l'axe du boudin. A ce corps rotatif sont suspendus intérieurement des organes de support pour les pièces moulées,organes qui se mettent d'eux-mêmes dans la position ver- ticale. Les chassis sur lesquels les pièces moulées doivent être déposées par l'intermédiaire du corps rotatif se meuvent alors obliquement par rapport à l'axe longitudinal du corps rotatif et traversent celui-ci.
Pour ce motif,les plaques de support dispo- sées sur les organes de support sont coupées obliquement de façon que lors de leur mouvement de rotation elles puissent passei le long des châssis et déposer ainsi sur les chassis les pièces moulées reposant sur ces plaques de support.
L'organe intermédiaire peut en outre être formé aussi par un disque tournant horizontal qui ,disposé devant le boudin et au- dessus du châssis et sur lequel les pièces moulées venant du bou- din sont déposées. Pour le dépôt sur les châssis, on a prévu en outre un dispositif de retenue et de poussée qui coopère avec le disque tournant et qui peut par exemple etre formé par une bande sans fin mobile au-dessus du disque tournant et placée obliquement t par rapport aux chassis de façon que les pièces moulées rencontrer
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la bande s'appliquent contre celle-ci et soient déplacées par
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la bande sur le châssis,dans la position oblique ainsi-créée,jusqu à la rencontre d'une butée.Les conditions du mouvement sont en outre telles que dés que la pièce moulée s'est mise en position sur le châssis,
ce dernier est déplacé pour recevoir la pièce sui- vante. La bande servant au transport des pièces moulées du disque sur les châssis peut donc elle-même tourner de façon continue.
La position oblique des châssis,qui s'obtient en cas de réalis; tion de ce procédé lorsque la direction du boudin et celle du châssis sont obliques l'une par rapport à l'autre,provoque cer- taines difficultés pour la suite du traitement,en particulier pour la disposition de l'élévateur se trouvant à l'extrémité de la voie des chassis et pour la position de la voie d'évacuation pour les chariots de départ,parce que les organes en question doivent alors être disposés obliquement à l'axe du boudin d'argile. On obtient, en particulier aussi pour la disposition des transmissions,des conditions plus simples et plus commodes lorsque l'élévateur est parallèle au boudin d'argile et la voie de transport mentionnée est perpendiculaire à ce boudin.
On peut surmonter ces difficultés,ainsi que le propose la présente invention,par le fait que les supports déplacés oblique- ment au boudin,pour les pièces moulées,pivotent petit à petit de façon à parvenir dans les dispositifs de transport dans une posi- tion parallèle au boudin.
Les supports sont en général formés par des châssis qui cons- tituent un ensemble cohérent,ou bien par deux lattes parallèles entre elles mais mobiles l'une par rapport à l'autre.
Lorsque les supports sont formés par deux 1 atteste es dernières peuvent,pendant le mouvement de pivotement se déplacer en même temps l'une par rapport à l'autre de façon qu'à l'entrée dans le dispositif de transport les pièces moulées soient également perpen- diculaires aux lattes. Ceci entraine cet avantage que dans le canal de séchoir rempli,il reste libre non seulement dans le sens verti- cal mais aussi dans le sens horizontal , entre deux rangées' de pièces moulées, des passages continus qui opposent à l'air sec à introdui
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re une résistance beaucoup moindre que lorsque les pièces moulées
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sont placées obliquement sur les chassis.
En outre les saillies prévues dans les chambres de séchoir pour recevoir les supports ne sont pas si facilement heurtées par les arêtes saillantes des pièces moulées placées obliquement. Le mouvement relatif des lat- tes a fait finalement constater encore cet avantage que par suite de ce mouvement relatif des lattes,les pièces moulées se détachent de celles-ci. Ceci est particulièrement avantageux pour l'argile qui se contracte fortement lors de la dessication,car la pièce moulée ainsi détachée peut plus facilement céder lors de la con- traction.
Pour le pivotement même, qu'il s'agisse de chassis rigi- des ou de lattes'du genre mentionné,les supports du dispositif de transport sont amenés par saccades au moyen de deux appuis mobiles qui sont déplacés au moyen de deux manivelles à bras inégaux par rapport à des appuis fixes de telle manière que chaque fois, lors d'une moitié de la rotation des manivelles,les supports sont dépla ces vers le dispositif de transport de longueurs inégales, Cette inégalité est choisie telle que lorsque les chassis atteignent le dispositif de transport ils ont pris une position parallèle. lorsqu'on emploie pour les supports des chassis des lattes séparées,il faut encore veiller à ce que ces lattes parviennent dan; l'élévateur dans une position relative déterminée.
Des inexactitude, dans la position sont provoquées en particulier lors du passage des lattes sur les voies à rouleaux connues,surtout que les lattes doivent passer sur les rouleaux avec un jeu. La présente invention prévoit, pour compenser ces défauts de précision,sur les appuis dé- jà mentionnés,des moyens de guidage par lesquels la distance cor- recte des lattes à l'intérieur d'un support est assurée ou rétablie.
Le dessin représentel'invention à titre d'exemple.
La fig. 1 montre la première forme de réalisation en vue de côté.
La fig. 2 est une vue en plan correspondante.
Ta fig. 3 montre la seconde forme de réalisation en vue de côté @a fig. 4 est la vue en plan correspondante.
La fig. 5 montre la troisième forme de réalisation n vue de côté.
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La fig. 6 est la vue en plan correspondante.
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les fig. 7 à 10 représentent un exemple de réalisation de l'invention dans lequel les supportsdes pièces moulées pivotent de telle façon qu'ils parviennent dans le dispositif de transport dans une pusition parallèle au boudin.
La fig. 7 est une vue en plan d'une première forme de réalisa tion possible de cette idée. la fig. 8 est une vue en plan d'une autre forme possible de réalisation. la fig. 9 montre en vue décote le moyen de provoquer le pivotement des supports.
La fig. 10 montre à pics grande échelle un fragment de la fig. 9.
On a représenté aux fig. 1 et 2 par 1 le boudin dont les piè- e es moulées 2 sont détachées d'une manière connue par sectionne- ment. Les pièces moulées parviennent dans ce cas directement sur les châssis S qui sont placés sous le boudin et qui s'étendent obliquement à l'alignement du boudin,de sorte que les pièces moulées reposent obliquement,ce qui leur procure une plus grande surface d'appui et augmente leur stabilité. La distance verticale entre le boudin et le chassis 3 est rendue aussi petite que possi- ble de façon qu'il n'y ait pas à proprement parler de mouvement de chute et qu'on évite dans la mesure du possible les détério- rations des pièces moulées.
Suivant les fig. 3 et 4 ,on a disposé devant le boudin 1 un corps rotatif à axe de rotation horizontal 5 ; corps est compo- sé de deux anneaux 6 et 7 contre la périphérie desquels sont ap- pliqués des rouleaux 8 qui sont mis en rotation uniforme et font ainsi tourner les anneaux 6 et 7 d'une manière identique dans le sens des flèches de la fig. 3.
Au bord intérieur des anneaux 6 et 7 sont disposées sur des pivots 10 à des distances relatives égales ,trois paires de griffes suspendues 9 qui sont opposées l'une à l'autre et se placent toujours dans la position verticale à la manière d'une balançoire russe. Le boudin 1,le corps rotatif 4 et les chassis 3 sont disposés de telle manière l'un par rapport à l'autre,et les
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griffes suspendues 9 ont,comme le montre ia fig.
4,une forme telle //
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que d'une part les griffes peuvent passer le long du boud.n ainsi que le long des chassis mais que d'autre part lors de la rotation du corps annulaire 4 les griffes saisissent par le dessous la pièce moulée 2 tranchée du boudin et soulèvent cette pièce pour la dépose--- ensuite après avoir effectué une retation dét-@n@e sur le châssis 3 se trouvant en-dessous.
Le chassis 3 exécute le mouvement d'avancement usuel de sorte qu'il y a toujours disponi- ble une place sur le chassis pour recevoir la pièce moulee sui- vante apportée par la paire de griffes correspondante du corps annulaire. l'alignement des chassis 3 est dans ce cas également oblique par rapport à l'alignement du boudin, de sorte que les pièces moulées se mettent obliquement sur les châssis comme dans le cas des fig. 1 et 2.
Dans la forme de réalisation des fig. 5 et 6,contrairement aux dispositions décrites jusqu*81 présentée mouvement d'avance ment des chassis 3 s'effectue parallèlement à l'axe du boudin 1.
Le boudin et les châssis sont donc simplement décalés parallèle- ment l'un par rapport à l'autre. Dans ce cas également,on a prévu un organe intermédiaire qui est formé par un disque rotatif 11 dont l'axe de rotation 12 est supporté dans un bati et croise l'a xe du boudin.Le disque rotatif se meut dans un même plan devant le boudin tandis que les chassis 3 s'étendent un peu en-dessous du disque rotatif,comme on le voit à la fig. 5,ou l'on a indiqué la position des chassis 3 par rapport au disque 11. Le chassis 3 a été,sur cette figure,pour la clarté du dessin,déplacé par rotation de 90 par rapport à sa position réelle de la fig. 6.
Au-dessus du disque rotatif se trouve guidée sur deux poulies 15 et 16 une bande sans fin 14 (fig. 6) disposée obliquement par rapport au chassis 3 de telle façon que les pièces moulées 2 sai- sies et emportées par le disque rotatif rencontrent la barde 14 après que le disque rotatif a exécuté un certain mouvement de rotation.Les poulies 15 et 16 tournent constamment et déplacent la bande 14 dans le sens de la flèche. Il en résulte que les pièces moulées sont déplacées dans le même sens en passant du dis-
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que 11 vers le châssis 3 jusqu'a la rencontre d'une butée 32 qui
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est solidaire par exemple du support de la poulie 16 et sont main- tenues ainsi dans une position finale déterminée.
Pour réaliser de façon sûre l'application des pièces moulées contre la bande 14 on peut éventuellement prévoir encore au-dessus de la bande un disque rotatif à organes de poussée qui s'engagent derrière chaque pièce moulée et l'amènent contre la bande 14.
Dés que les pièces moulées sont parvenues sur le chassis, ce dernier exacute son mouvement d'avancement dans le sens de la flèche et est ainsi préparé à recevoir la pièce suivante.
Pour le transfert des piècesmoulées du boudin sur la table tour nante 22,on a prévu deux plaques de support 17 qui transportent pas alternance chacune une pièce moulée du boudin vers la table tournante,dans'le sens de la flèche, la déposent en cet endroit en effectuant un mouvement de descente et reviennent de nouveau en arrière pour recevoir,après un mouvement de levée une nouvelle pièce moulée.
Les plaques de support s'engagent cet effet dans une des échancrures 18,au nombre de six par exemple,qui sont pré- vues sur la périphérie du disque rotatif et qui ont des dimensions telles que,comme le montre la fig. 6,les pièces moulées peuvent reposer par leurs extrémités sur les bords latéraux des échancrures le contour des échancrures possède en outre, comme le montre la fig. 6,une forme telle que lors du mouvement d'avancement des chas- sis, les pièces moulées passent librement en face du disque tour- nant. Elles parviennent finalement au cours du mouvement d'avance- ment,au-delà de la périphérie du disque tournant ,ce qui rend impos sible un contact réciproque. Pendant le mouvement d'avancement,les pièces moulées sont donc complètement hors de portée du disque tour nant.
Les plaques de support 17 sont montées à l'extrémité supérieure d'une tige 19 qui est mise en mouvement alternatif par une barre excentrique 20 et l'excentrique correspondant 21, tandis que d'autre part sun mouvement de soulèvement et d'abaissement est produit par un tringlage qui attaque son extrémité inférieure et qui se compose des organes 22 et 23 articulés l'un à l'autre. L'organe
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23 est appliqué par son extrémité supérieure antre une came de commande 24 qui est calée sur l'arbre 25 de 'excentrique et tour- 1
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ne donc lors de la rotation de l'excentrique. L'application de la tige 23 contre la came 24 de commande est produite d'une part par une bielle 26 qui est articulée en 27 au bati 13 sur lequel se trouve également en 28 le pivot de la tige 22.
Dans le même but,il est fait usage d'un poids 33 qui est suspendu à l'extrémi- té inférieure de la tige 19 et par lequel la tige 23 est attirée vers le haut.
L'arbre 25 de l'excentrique est mis en rotation par un arbre coudé 29 par l'intermédiaire d'une transmission à engrenages 30.
La transmission entre les deux arbres se fait par exemple dans le rapport de 1 :1. L'arbre 29 est supporté dans le bati 13 et pro- duit en outre; au moyen d'une autre transmission par engrenages
31,34,la rotation de l'arbre 12 et par conséquent du disque rota- tif 11. La démultiplication entre les deux roues coniques 31 et 34 est, dans l'exemple représenté, dans le rapport de 1 : A chaque tout de l'arbre 39'le disque 11 tourne donc d'un sixième de sa périphérie.
Le mouvement de la barre d'excentrique et celui du tringlage 22,23 sont sous la dépendance l'un de l'autre de sorte que les plaques de support 17 doivent exécuter toujours un mouvement impo- sé sans ambiguïté,qui est lui-même en corrélation directe avec le mouvement du disque rotatif 11 dans le sens indiqué.
On a désigné de nouveau aux fig. 7-10 par 1 le boudin,par 2 c les pièces moulées tranhées de celui-ci,par 3 les chassis qui,sui- vant la fig. 7)sont constitués phacun par deux longerons 35 reliés ensemble par des traverses 36 de façon que l'ensembledu chassis donne l'aspect d'une échelle.
Les chassis 3 passent en-dessous du boudin 1,obliquement par rapport à celui-ci. Dans le cas de la fig. 7,ils sont amenés au boudin au moyen d'une roue dentée 37 qui agit sur les échelons 36 et déplace ainsi vers l'avant,lors de sa rotation;les chassis 3 qui butent l'un centre l'autre sans intervalle. Les pièces moulées 2 sont dnc déposées obliqument sur les chassis.
Après le dépôt des pièces moulées sur les châssis ,la continua-
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tion du mouvement d'avr-ncement de ceux-ci est 'produire car saccadée
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au moyen d'une transmission 58,d'une manière connue telle qu'en- tre deux chassis successifs il reste un certain intervalle.Cet intervalle est choisi de telle façon que les châssis peuvent être amenés séparément à un dispositif de transfert 39 qui sertde son côté à conduire les chassis à l'élévateur 40. L'a@e longitu- dinal de l'élévateur 40 est parallèle à l'axe longitudinal du bou- din 1 et par conséquent l'axe longitudinal du dispositif de transfert 39 est perpendiculaire à ces deux axes.
Le dispositif de transfert 39 comprend essentiellement deux poutres 41 parallèles entre elles et parallèles à l'axe longitudi- nal du dispositif (fig.8) ,ces poutres servant d'appuis fixes pour les chassis. En face de ces poutres sont disposés pour coopérer avec celles-ci deux appuis mobiles 42 et 43 qui se meuveni le long des appuis fixes et tout près de ceux-ci.
Les appuis 42 et 43 sont mis en mouvement par un mécanisme à manivelles qui comprend les deux bras de manivelle 44 et 45 reliés ensemble par l'arbre 46 et tournant par conséquent de la même ma- nière. Les bras 44 et 45 ont des longueurs différentes de sorte que comme on le voit à la fig. 9,leurs points extrêmes décrivant deux cercles de rayons différents. Les appuis 42 et 43 exécutent donc aussi à chaque tour, dans le sens horizontal,des trajets de longueur différente. Il en résulte que les chassis 3 effectuent également par leurs extrémités des trajets de longueur différente dés qu'ils sont saisis par les appuis 42 et 43 et soulevés des appuis 41 pour être ensuite redéposés sur les appuis 41 après avoir parcouru un trajet correspondant au rayon de la manivelle.
Par le fait que ce jeu se répète à chaque rotation des bras de manivelle 44 et 45*que les différences entre les chemins parcourus s'ajoutent,on imprime aux chassis 3 un mouvement de pivotement qui a pour résultat que les chassis passent de plus en plus de la position oblique dans une position horizontale ,comme on le voit à la fig. 7.
Les appuis mobiles 42 et 43 reposent,par leurs extrémités li bres sur un galet 47 qui est supporté par lesappuis fixes 41 de 0
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sorte que les appuis mobiles glissent en va/et vient sur ces galets
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Dans la forme de réalisation de la fig. 7,comme les chessis 3 ferment un ensemble rigide,ils pivotent également d'une pièce et les pièces moulées prennent par conséquent une position qui continue à être oblique. A l'intérieur de l'élévateur 40, les piè ces moulées occupent donc aussi une position oblique et parvien- nent de même dans le séchoir.
Ceci est évité dans la forme de réalisation de la fig. 8.
Dans ce cas,les chassis sont formés de deux lattes 48 mobiles l'une par rapport à l'autre,qui sont d'abord amenées au boudin avec l'aide d'une chaine sans fin pourvue d'organes d'entraînement
49. Les organes d'entraînement 49 sunt décalés sur la chaine de telle manière que les lattes 48 sont également déplacées sous le boudin avec un décalage l'une par rapport à l'autre et parviennes avec ce décalage sur le dispositif de transfert.
Sous l'influence du mouvement de pivotement qui s'effectue essentiellement de la manière décrite ci-dessus,les lattes 48 soni alors déplacées l'une par rapport à l'autre de manière que les pièces moulées mêmes restent dirigées parallèlement à elles-mê- mes et parviennent ainsi finalement dans l'élévateur en occupant des positions perpendiculaires aux lattes. la position oblique existant initialement à l'endroit du boudin est donc supprimée lorsque les pièces atteignent l'élévateur.
Pour mettre les lattes de chaque chassis dans la position correcte sur les appuis mobiles 42 et 43 et assurer en particu- lier l'espacement correct des deux lattes de chaque châssis,on a prévu encore sur ces appuis 42,43 des organes de guidage parti- culiers 50 qui sont représentés en détails à la fig. 10 et qui doivent être supposés disposer sur les appuis 42 et 43 à des dis- tances qui correspondent à l'espacement des chassis.
Les organes de guidage consistent en des pièces angulaires 51 qui peuvent pivoter par paires sur les appuis 42,43 et dont les branches supérieures servent ,au moyen de pattes 52, d'appuis pour les lattes 48 tandis que les branches inférieures 53 de chaque paire de pièces angulaires sont reliées entre elles par un ressort de traction 54. Les pièces 51 sont maintenues dans une position normale par des butées 55 sous;1'influence des ressorts 54.
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lors de la rotation des appuis 42 et 43 dans le sens de la flêche de la fig. 9,les pièces angulaires 51 rencontrent donc par les pattes 52 les lattes 48 et soulèvent celles-ci des appuis fixes 41.
Les ressorts 54 cèdent à cet effet et les branches 53 s'écartent des butées 55' Des griffes 56 prévues sur les branches supérieures des pièces angulaires saisissent en même temps les lattes 58 latéralement, à la manière de tenailles et déterminent ainsi la position relative des lattes vu que l'espacement relatif des paires de griffes reste invariable. En même temps,les bran ches 51 s'abaissent jusqu' ce que les lattes 48 se posent sur les appuis 42 et 43. Au cours de la suite de la rotation,les lattes sont ensuite déposées sur les appuis fixes 41 et les organes de guidage 50 deviennent alors de nouveau libres pour recommen- cer le jeu indiqué après un nouveau demi-tour.
Au lieu de se trouver sur les appuis mobiles 42 et 45,les organes de guidage en question peuvent aussi être disposés sur les appuis fixes 41.
Dans le cas où les lattes sont constituées suivant la fig. 8, leur position relative peut par exemple être réglée par le fait que les organes d'entrainement 49 sont décalés de la manière voulue sur la chaîne de transport. On peut également employer par exemple dans ce cas un chassis rigide du genre de celui de la fig. 7, en combinaison avec des organes d'entraînement.
REVENDICATIONS.
1) Procédé pour déposer automatiquement,sur des chassisdes pièces moulées détachées d'un boudin par sectionnement à angle droit, ces chassis étant envoyés ensuite à un dispositif transporteur servant au transfert des pièces moulées vers le séchoir, et ractérisé en ce que les pièces moulées (2) sont posées sur les châssis (3) de façon à se trouver obliquement sur ceux-ci.
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