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FOUR: Procédé pour la préparation des feuilles de tabac .
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&&&&&"":'&,,0:L&&,,:,&:&t;,f..&;';U;t,: ' ' .Société dite:. Joliann , Cari , tû ù 1 e r Cnt: Gc.sc Gi. :CV;XC.:C.:1.','t-vCn..:4 EE.',':,'C.Ç>C:'.E'.^CE.c.:Cg.:&.: JJ.".'.f..:CÛ".C:C;' r ^ ^ n ^. n L;::;:.(, ,t;e prs.iiir3 ¯Ld..u.ty.3 aépoesée en 411 -5).,<;'[ld 3 Pi CtlfiB ,;brc: 1 j<'): oo J,:0.-O;;S I L I,'7 a
La présente invention se rapporte à un procédé et à un appareil pour la préparation des feuilles de tabac des- tinées à faire l'enveloppe extérieure ,les enroulements intermédiaires et le corps central des cigares .
Jusqu'ici la dite préparation s'effectuait en retirant à fond sa cote centrale, après quoi les parties restantes . de la feuille sont aplaties et tendues ,puis découpées en autant de parties qu'on veut .
Dans le nouveau procédé présenté ici ,la côtecentra- le de la feuille de tabac est soumise à l'action d'un rabot qui réduit son épaisseur autant que possible à celle de la feuille mêmelaquelle est mise à plat et posée sur un tas de feuilles semblablement préparées ,Qui roste constamment sous pression .
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On a ainsi un approvisionnement de feuilles de tabac entières , dais dont les cotes sont disparu . Des feuille de tabac ainsi préparées on peut obtenir un bien meilleur
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r::cGr=:arz;: que celui obtenu jusqu'ici .
La feuille de tabac humide redressée et tendue dans le sens longitudinal et dans le sens transversal ,avec sa côte tournée vers l'extérieur ; est entraînée avec la
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surface qui la porte , sous une sorte de fr?i38 garnie de la..,az rabotantes qui enlevant les parties saillantes des cotes dans la partie centrale des fouilles lorsque C:)H e partie passe l'intervalle forcé entre la b,5-de support de la feuille et l'outil de coupe . Les cotes enlevées ainsi peuvent âtre traitées ensuite pour entrer dans la composi- tion du tabac à fumer .
La feuille de tabac posée sur une table ,est ssisie
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par un .1? d'efetrairnenient qui s'applique sur la cote centrale , tandis qu'un compresseur élastique appuyé sur cette côte étend la feuille .L'organe d'e:1trai';:;,er.lc=,mf aune la feuille à un appareil qui aplanit et lisse la feuille
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entre les sections des bandes sans fin,deux ba-des paral- lèles agissant sur la face où se trouve la côte de la fouille , cote qui , passant dans l'intervalle linéaire laissé entre les deux bandes ,peut être soumise à l'action de l'outil .
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La description ci(aprés est faite avec référence aux dessins ci-annexés qui indiquent : -figure 1 ,une vue par côté de la machine de ltinventioi avec coupe longitudinale partielle par un plan vertical.
-figure 8 ,une vue par Coté à plus grande échelle de la partie de l'appareil qui saisit la feuille et la t enc
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longitudinalecent -figure 3 ,une coupe transverdale suivant la lis'ne 3- ,3 de la figure 2 -figures 4 et ',la feuille de tabac vue avant et @ après son redressement .
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-figures 6 et 7 ,une vue par l'avant et une vue par dessus , des moyens servant à mettre à plat les feuilles de tabac .
-figures 8 à 10 des vues par côté ,et en coupe transver- sale , des moyens qui saisissent la feuille tendus et lis- sée à plat , et qui la présentent à l'outil de rabotage .
-figure 11 ,une vue de face des mêmes parties .
-figure 12, à grande échelle , l'outil raboteur vu par dessus .
-figure 13 une lame de l'outil dans la position de travail .
-figures 14 et 15 ,des vues par côté et par l'avant avec coupe transversale partielle, du chariot qui . ramasse les feuilles après traitement et va les déposer sur le
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tas .
La feuille brute prise dans le ballot présente comme le montre la figure 4 ,des rides , plis et ondulations ,de sorte que la côte centrale forme des sinuosités ; cete feuille est mouillée et mise sur la table 1 de l'appareil représenté par la figure 1 .La feuille désignée sur le dessin par la lettre T passe d'abord sous un compresseur 2 qui appuie sur cette feuille dans la partie où se trouve la c8te ; ce compresseur oscille autour de l'axe 3,et à son prolongement supérieur est attaché un ressort 4 fixé au bâti .
La feuille de tabac arrive ensuite dans lamôme d'une bande sans fin 5 qui passe sur les cylindres de guidage6 et 7 ,et 6 , et sur un rouleau de tension 9 qui est porté par un support à deux bras 11 oscillant autour de l'axe du du cylindre 8 et dont l'extrémité libre est reliée à un ressort 12 fixé au bâti et qui tient le rouleau 9 dans la position de tension,les cylindres 7 et 8 tournant dans le sens indiqué par les flèches de la figure 1 .
Cette rotation est produite par l'arbre moteur 13 de 1 'appareil
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qui porte une grande roue motrice 14 engrenant avec une petite roue intermédiaire 15 portée par l'axe 16 .Cette petite roue 15 engrène avec la roue droite 18 portée par l'axe 17 du cylindre 7,et par l'effet de laquelle tourne au moyen de la roue 19,1e cylindre 6 oui est solidaire avec la roue droite 20.
L'axe 21 du troisième cylindre de guidage 6 est porté par l'extrémité d'un Levier coudé 22 qui oscille autour du pivot 25 sur le bâti et dont l'extrémité libre est réunie d' un pivot 24 pour le galet 5 qui roule dans la rainure came 26 formée sur une des faces de la grande roue 14.
Par l'effet de la rainure came 26, à l'instant où l' extrémité de la feuille de tabac étalée T arrive dans la zône d'action du cylindre 6, ce cylindre stabaisse sur la table 1 au-dessus de laquelle parallélement à sa surface passe par la portion 5'de la bande sans fin, de sorte que cette bande appuie à son tour sur la feuille ;
les figures
2 et 3 montrent dans quell e position sont ces parties Com- me la feuille de tabac saisie par son extrémité avant est encore retenue en arriére par le compresseur 2,il se produi dans le sens de la longueur de la feuille ,une tension sur la cote centrale qui devient toute droite, comme on le voit sur la :figure 5,il y a lieu de remarquer que la bande sans fin a une faible largeur , de sorte qu'elle ne porte que sur la cote de la feuille et qu'alors sa portion 5' agit coince au moyen d'entraînement de la feuille .
-aux feuilles de tabac restent attachés surtout le long de la côte centrale . des grains de poussière et quel- ques saletés , qu'on enlève au moyen d'une brosse cylindri- que 27 dont l'axe 28 tourne dans un support 89,fixé régla- ble sur l'axe 21 du cylindre 6. Cette borsse est donc en- levée et abaissée avec le cylindre 6 ,de sorte que ce cylindre s'abaisse à l'endroit où la portion 5'de la bande sans fin saisit la feuille par sa cote centrale R la brosse
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cylindrique se pose aussi sur la feuille ,en avant du compresseur 2, comme l'indique la figure 2.
Le support 24 est réglé de manière que la brosse recouvre la cote.Sur l'axe 28 de la brosse cylindrique est montée une poulie 30 qu'un cordon 31 tendu en croix , canne l'indique le tracé ponctué du dessin ,relie à une poulie 32 portée par l'arbre 33,sur cet arbre est montée une roue droite 34 qui est en prise avec une grande roue 33 portée par l'axe commandé 16.
Il en résulte que la brosse cylindrique 27 exécute un mou- vement de, rotation nettoyant la feuille de tabac le long de la côte centrale .
La feuille de tabac T tendue dans le sens de sa lon- gueur est conduite par la portion 5' de la bande sansfin à un dispositif par lequel elle est lissée et tendue sur les côtés A l'endroit où se trouve l'appareil , qui est représenté sur les figures 6 et 7 ,la table est rétrécie de façon à ne soutenir la feuille que par la côte .
Les parties latérales de la feuille de part et d'au- tre de la c8te centrale , sont saisies par l'appareil cons- titué par deux parties de bandes sans fin 36,37 et 36',37' Les portions horizontales de ces bandes , entre les cylin- dres de guidage 38,39 se meuvent transversalement à la lon- gueur de la feuille de tabac ;
les bandes sont garnies de doigts élastiques 40,faits par exemple en caoutchouc qui saisissent la feuille de tabac par les parties situées de part et d'autre Se la c8te ,et en fléchissant ,tendent ces parties et les aplanissent .Les axes des rouleaux de guida- ge 3S et 39 sont fixés à des supports 41 terminés par des oeils 42 dans lesquels passent des entretoises 43 et qui sont en forme de brides . de sorte que ces oeils peuvent être serrés sur les entretoises 43 au moyen de vis 44 .Les supports peuvent donc être Montés de façon que les bandes sans fin 36,37 et 36',37',passent perpendiculairement ou obliquement par rapport à la côte centralede lafouille.
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Cette position oblique par rapport au mouvement d'avance de la feuille facilite la tension d'aplanissent de la
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feuille et l'empêche de se déchirer .Les bandes a B3*is fin sont entraînées par des poulies de transmission 45 calées
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sur le mens axe que les cylindres de guidée 3C.Les cour- roies des poulies passent sur des poulies motrices qui, dans l'intérêt de la clarté du dessin ,nient pas été re- présentées , et qui sont Mises en mouvement par l'arbre moteur 15 .
La feuille de tabac ainsi tendue et aplanie continue d'être entraînée par la portion horizontale 5' de la bande
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sans fin 5 et , passé l'appareil d'aplanis cernent inuicué sur les figures 6 et 7 ,elle arrive sur la por+ion hourizontale 46' des bandes sans fin 46 (figure 1 ) qui passent sur les cylindres 47. 46. 49. 5C et 51 .Ces bandes assez ler- ges pour supporter la feuille de tabac toute .entière sont mises en mouvement ,dans le sens indiqué par la flèche sur
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la ligne ,par le système 51 monté sur l'axe li .:
wee. les bandes sans fin 46 coopèrent deux autres bandes paral- lèles sans fin 52,guidées par les cylindres 7,51,50 53, 54 ,et mues , dans le sens qu'indiquent les flèches ,par le cylindre 7 monté sur l'axe commande 17.Les deux bandes sans fin 46 et 52 passant sur les cylindres 51 et 50 ont leurs positions horizontales appliquées l'une contre l'au- tre et tiennent les feuilles de tabac .Les cylindres 7 et 51 sont représentés sur les figures 8 à Il le cylindre 7 présente une dépression centrale 7' sur laquelle passe la
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bande sans fin 5 dont la portion 51 stapvlique sur la côte centrale R.
De part et d'autre de la dépression centrale le cylindre comre-prend les parties 7 et 75 sur lesquelles passent les portions parallèles 521 et 521 de la bande sans fin 52.,de sorte que ces portions laissent entre elles un intervalle dans lequel la côte centrale de la feuille passe librement
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Le cylindrée '7 coopère avec le %y!Knibfe* porte les bandes sans fin 46 sur lesquelles repose la feuille de tabac .Ce cylindre présente en son milieu un renflement ou bourrelet annulaire 51t sur lequel se trouve la partie centrale de la feuille'de tabac ,de sorte que la cote cen- trale de la feuille est soulevée et forme une saillie par dessus .Quand la feuille arrive entre les deux cylindres 7 et 51 ,
la côte de la feuille se trouve serrée à son passa- ge entre les cylindres ( figure L) .La feuille est. forcée de se poser sur le pourtour du cylindre inférieur 51 et sur .la bande sans fin 46 appliquée sur le cylindre .Pour cela ,le -guide arqué 55 est disposé entre les deur cylin- dres sur le côté tourné dans le sens de la poussée .Ce gui- de est concentrique au cylindre 51 et il est porté par un support élastique 56,de sorte qu'il peut s'adapter sur des cet es grosses eu petites, et permet en tout cas à la feuil. le en particulier dans sa partie centrale à côte ,de s'ap- pliquer sur le cylindre 51 et sur la bande sans fin 46 passant dessus .
Ce guide est prévu dans l'intervalle entre les daux portions de bandes sans fin 521 et 522 qui sont également guidées sur les cylindres 51 et qui appuient les surfaces latérales de la feuille sur le cylindre .
Prés du cylindre 51 fonctionne un outil fraiseur 57 en forme d'étoile ,dont les branches 59 sont, profilées en dent de soie . A chaque face des branches est fixée par des vis une lame 59 dont les tranchants débondent sur la banche Ces lames viennent en prise avec la cote R poussée en avant par le bourrelet annulaire 51 ,de sorte que des copeaux sont enlevés de cette côte R et que , dans la partie centra: l'épaisseur est réduite à l'épaisseur même de la feuille .
Les copeaux de tabac provenant de ce rabotage des cotes tombent dans un baquet 60 et d'où ,par un conduit d'aspi- ration 61,ils sont amenés à un collecteur non représenté sur le dessin .Les arêtes arriéres 62 ( figure 1S) des dent:
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de l'étoile sont obliques par rapport à l'axe longitudinal de l'outil cylindrique 57 . Ici ,entre les lames 59 et la partie oblique 62 est placée une cale 63 ,qui sur son côté
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qui est tourné vers la lame ésente des é vidèrent 6 pour les vis servant à fixer une bande 6G maintenant la lace. ocvue.¯ld la laue co. # ence à se desserrer et rue la csl e3-'- poussée vers lapartie oblique 62 on déplace le couteau 59 d'après le degré d'usure constaté .
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A cet effet l'outil fr iseur 57 est mobile aXia!.Gl.1c:l't et fixable , afin que par un dép18c:ertt suivant l'sxe on puisse toujours amener de nouveaux pointsdes couteaux dans la position où ils peuvent agir sur la côte de la feul- le de tabac .
Le couteau coopére pas? son tranchant ,de façon in- diquée sur la figure 13 à la partie surhaussée de la feuille de tabac T ,et il enlève , par suite , la cota saillante. Le
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L10uvemant de l'axe 67 de l'outil est produit par une co r- rois OS i;.i ,Ça;:e autour dql a poulie 69 portée par l'sxe 67 et Lui ,par les poulies interné cii aires 7C e- 71 arrive à la grande poulie motrice 7 portée par l'axe 5..:.La feuilli débarrassée- de la côte centrale est tenue entre les deux branches sans fin 46 et 52 et passe sur le cylindre de guidage 50 .Derrière ce cylindre s'ouvrent les deux brans*
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ches 1.-es--àctzx--ir sans fin 46 f:
t 58 ,de sorte que finalement la feuille de tabac repose librement sur la por- tion horizontale 462 de la bande sans fin 46.Ba feuille a alors son extrémité antérieur:; dans la zône du cylindre
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de ouids2;0 49, d'où la bande sans fin 4q est rauenée en ar- ri'jre . cet endroit ,la feuille pend verticalement brisis una :: 0-3S6 cylindrique 73 la tient recourbée ; cette bcpsce est mise ne L1QUVement par l'arbre Eotjur au moyen d'orjaneg intermédiaires quelcaqnes .
L'extrémité avant de la partie pendante de la feuille arrive prés du chariot qui porte les deux cylindres 74 et
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75 (figurer 14 & 15) . Ce chariot a une forme en U avec deux traverses 76 dans le haut.Les deux branches latérales de ce chariot en U comprennent chacune un cadre rectangulai re 77 , sur lequel tourne , à l'extérieur , un rouleau de guidage 79 porté par l'axe 78 .Avec ces rouleaux le cha- riot se déplace entre des barres parallèles horizontales 80,81 ,dont une paire existe sur chaque côté .four sa mise en mouvement ,le chariot est relié à une chaîne 82 ,
un des cades 77 présentant un prolongement 83 bifurque sail- nat sur le bas pour l'attache avec la chaîne 82. Cette chaîne passe sur les roues 84 et 85 dont la première est calée sur l'axe commandé 86.Cet axe porte une roue droite 87 qui engrène avec un secteur douté 88 porté par un le- vier 90 à bouble bras oscillant autour de l'embase 89 ,à l'extrémité 91 de ce levier est attelée une bielle 92 Qui oscille autour de l'arbre moteur 13 pa r l'effet do laroue d'engrenage 14 au moyen du bouton de manivelle ,ct qui est actionné à son extrémitélibre 95 .par le bouton de mani- velle le levier 90 est m de façon que le secteur douté 88 prend un mouvement de va-et-vient qui fait tourner la roue dentée 87 et ,
par conséquent ,les roues à chaînes 84 et 85.Les transmissions sont établies de façon que quand le secteur denté 88 oscille d'un coté , le chariot 77 quit- te la position droite indiquée sur la figure 1 ,pour passer à gcuche jusqu'à l'extrémité de la voie de guidage 80,81 tendis que pondant le mouvement. inverse du secteur ,le dit chariot revient dans sa position initiale , où on levoit sur la figure 1 .L'une des barres de guidage 80 est garnie en haut,
des dents 94 avec les- quelles s'engrenait les roues dentées 95 et 96 portées par les axes des cylindres 74 et 75 , de sorte que suivant le mouvement du chariot les cylindres 74 et 75 tournent dans un sens ou dans l'autre .Fendant cette rotation s'en- roule ou se déroule ,sur le cylindre 74 une bande 96, et
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sur le cylindre 75 une bande 97.
Ces bandes sont fixées 1//1' p .e- 7'1,
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par un bout ,au porteur des cylindre correspondants ,et
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#-cr ".'autre bout , au cylindre ICI en ±-9,ox au cylindre- 10- ,en 10C .Ces doux cylindres sont- portés par de:;
axes 1CJ.1C4 que dos ressorts font tourner d5--ls une position où lec bandes sans fin 97 et SB restent tendues cet effet sur lez axes respectifs 103,104 sont fixés des leviers 1C5, 1C3 reliés ,pni un bout , à un res.ort IC7 ou ICL ,et à il autrj 7cout , au bâti .Les ressorts tirant les leviers 1C5 ôt 1C3 d-¯i T e sens de la tension des bandes de tcile E7 et Ce .a^de$30i.'t8 des cylindres 75 et 74,aris entre les ce- drj latérx 77 du chariot Luni extérieurement de galets de juicl o 7± ,est disposée une table inférieure souple IC sur lac-uelle on ,JIft3lTt: les feuilles de tebac ov"'f'"c: table oct partie 7r des bras 11C 11111:-.11J articulés en los?n- c'e au L:oyen d'un pivot fixe lié du pivot 115 dispose sur 1 Isole ,et d,.;z deux pibots 117 et 116 reliés S C-¯3E::=¯U3 C é¯ l9 traction d'un ressort 116.
Ce ressort tend à fermer le sys-
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tème articule de manière à pousser la table vers le haut .
Pour uieux guider les mouvements les bm lie et 111 ont des prolongements 119 et 1C portant , L leurs extraites des G51,:;ts 11 et 1 qui s'appliquent contre le dessous d.. la table 10S . -j'extrémité avant de la partie de feuille de tabac pendant iildreraint sur le cylindre de guidage 49 est saisie ,quand elle est dans la position indiquée sur la figure 1 ,par le cylindre 75 ou par la toile 97 enroulée
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dessus,dés que les chariot effectue son mouvenent a gauche d-ns le sens de la figure 1 .VqyL2a:?C1 le chariot est poussé à gauche ,1e cylindre 75 lamine la feuille sur la table 1C-C en mené temps:
la toile 97 d'abord enroulés sur le cylindre se déroule et se pose sur la feuille de tabac laminée sur la table 109 , de sorte que cette feuille est recouverte et maintenue sur cette table pa? la bande 97, tendue par un ressort ,qu-nd le chariot se trouve dans sa position finale, à gauche indiquée par les cylindres 74 et 75 en tracé ponc- tué .
Quand le chariot revient à droite la bande de toile
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6b enroulée sur le cylindre C4 se déroule et s' 8r-;-,lic1JO xii son tour sur la feuille de tabac posée su-, la table 1C9. et .:.i.a'wGa C0"'0:'O feuille, En L.ÉJ;',.o torrs la toile 97 S' '';''1' roulu de nouveau sur le cylindre ?5 d'..13 la mesure où s' est déplacé le chariot .
Dans ces conditions ,:¯8C; feuilles de tabec sont posées sur la table les unes après les au- tres pour former un tas assez épais qui reste maint eau par les toiles 97 et 98 tendues par les ressorts ,de sorte que les feuilles conservent leur position régulière et leur surface lisse . Fin?lèvent le systole de leviers ar-
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tiCl'!.:¯08 en branches de ciseaux se forme d::::
ls position indiquée sur la figure 1 par un tracé ponctue oû à l'aide d'un crochet 124 mobile sur le pivot 123 ,on fixe ce sys-
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t6'¯e de leviers en mettant, le crochet sur l'axe du roules.
" 7 .ll;.^:lCl le dit système es* fixe', 0" peut retirer 1 1'" quet des feuilles de tabac Four que le dernier bout de la feuille de tabac retirée de la bande sans fin 46 du cylin-
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dre 75 ne s'affaisse pas pr6LBturéoo1 en se repliant on a disposé entre le cylindre 49 et le chariot une surface réceptrice formée de deux pièces 123et 126antre lesquel- les il y a une fente pour laisser passer le fouille de
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tabac T Sur ce'w-e surface vient se placer .1¯te<;+-rÊ-'i- : de i , fouille âpres qu'elle a quitté sur le cylindre bzz ',8 bande sans fin . Le bout de feuille saisi sur la surface
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bzz0 ,1;¯6 ne peut plus alors s'affaisser ;
il est retiré par le chariot passé sur la gauche ( d'):y, :8 cens de ls figure 1 ) ±:'V..:oI\, A"';,,,. & R é s u fil é (;:1.::-['±41." tE.t;..
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