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" DISPOSITION DE MOTEUR ROTATIF " @
L'invention est relative aux ensembles mécaniques compre- nant deux roues concentriques entre lesquelles on provoque des réactions dues à l'expansion d'un fluide exemplosif in- troduit, dans des conditions favorables à son inflammation, dans des alvéoles formées par partie dans chacune des deux roues.
La disposition est remarquable, notamment par le fait que le fluide explosif est aspiré et amené au taux voulu de ccmpression dans des chambres de la roue mobile distinctes des chambres d'explosion, véhiculé de la dans une capacité normalement fermée pénétrant dans les chambres d'explosion, libéré dans des dernières chambres et finalement y enflammé pour communiquer à la roue mobile des impulsions motrices.
La disposition est en outre remarquable par le fait que tandis qu'une charge de fluide comprimé est véhiculée vers une chambre d'explosion, la chambre dans (.laquelle le fluide a été comprimé est en période d'aspiration, si bien que pour chaque.' révolution et ppur chaque ensemble - chambre de com pression, chambre d'explosion - une impulsion motrice sera
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communiquée à la roue mobile.
Il s'en suit qu'en répartissant un certain nombre d'ensembles sur la circonférence commune des deux roues, on communiquera à la roue mobile ce même nombre'impulsions motrices.
La disposition est finalement caractérisée par l'agence- ment des organes ci-après plus spécialement défini en se référant auxdessins annexésdans lesquels:
Figure 1 est une coupe diamétrale et latérale dans un moteur élémentaire établi conformément à l'invention.
Figure 2 est une coupe diamétrale et longitudinale de cette même disposition, pratiquée suivant la ligne A¯B de la figure 1; Figure ;3 est une vue analogue à la figure 1 dans une autre position des organes.
Ainsi que dit, et comme représenté, le moteur comprend fixe un stator ou roue 1 monté sur une base ou semelle et com- prenant essentiellement une couronne périphérique circulaire ¯5 et des paliers centraux 4.
Dans ces paliers s'engagent, avec interposition s'il y a lieu de coussinets à billes, rouleaux ou analogues, les portées de rotation d'une roue mobile 5 engagée par sa péri- phérie 6 dans la périphérie(,! de la roue fixe.
Intérieurement et centralement à la roue mobile 5 on ménage une chambre 7 dans laquelle est logé un coudé fixe ¯µ et le ou les plateaux de came de la distribution, 9
Comme on le voit à la figure 2, l'engagement mutuel des périphéries des roues mobile et fixe s'obtient par des organes annulaires 10 de section en Z encadrant une saillie périphé- rique 11 à bord en forme de came de la roue fixe.
Dans la roue mobile 5 sont ménagées deux chambres cylindri ques 12 dont les fonds 13 comportent d'une part une soupape chargée d'évacuation, 14, et d'autre part un raccord 15 vers @
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une chambre latérale 16 'contenant une soupape chargée d'as- piration 17, cette dernière étant manoeuvrée par une tige 18 garnie d'un galet 19 roulant sur la périphérie d'un plateau came 9
La conduite d'aspiration est reliée au carburateur par un système de plateau tournant à joint étanche comme représen- té.
La soupape d'évacuation 14 ferme un passage 20 débouchant dans la paroi d'un cylindre 21, en regard de l'ouverture 22 pratiquée dans la paroi d'un piston fermé 23, ce dernier étant d'une part chargé par un ressort 24 ,et d'autre part retenu par le bord interne de la saillie Il comme on le voit à la figure'3.
Ce piston est de section quadrangulaire et, dans sa face disposée en arrière dans le sens du déplacement de la roue- mobile, est formée une ouverture 25 normalement fermée par un volet;-, 26 influencé- par un ressort 27 prenant appui d'une part sur une saillie 28 du volet, et d'autre part sur la pa- roi interne du piston.
Ce volet est convenablement guidé dans la face correspon- dante du piston 23
Au point de la roue fixe ou l'on désire que soit formée une chambre d'explosion, la saillie 11 est brusquement inter- rompue sur une portion donnée de la circonférence pour se re- lever ensuite progressivement jusqu'à atteindre à nouveau son niveau normal, comme on le voit à la .figure 1.
Au point d'interruption de la saillie 11 on a donc ména- gé un angle sensiblement droit, ou plutôt.une véritable came dont la fonction apparaîtra par après.
Dans les chambres cylindriques 12 sont logés deux pistons 29 reliés par des bielles 30 au maneton 31 du coudé 8.
Finalement une bougie d'allumage, supposée alimentée en temps voulu, est engagée dans la paroi périphérique de la
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roue fixe un peu en retrait du point d'interruption de la saillie 11, et des ouvertures d'évacuation 32 permettent le passage vers l'extérieur des produits de combustion.
Les choses étant ainsi agencées et judicieusement condi- tionnées, à supposer que la roue mobile occupe la position indiquée en fig. 3, le piston 29 supérieur aura achevé la compression du fluide préalablement aspiré dans la chambre 12 correspondante, tandis que le piston inférieur aura aspiré dans sa chambre un volume de mélange explosif.
Si la soupape 14 est convenablement tarée, le fluide com- primé passera dans la communication 20 et de là dans le pis- ton 23 où il s'emmagasinera.
La roue mobile continuant à tourner, la saillie 11 s'efface sous le piston qui, sollicité par son ressort 24, pénètre dans la chambre d'explosion tandis que le volet 26 est encore retenu par la saillie 11 ce qui démasque l'ouver- ture 25 et permet aux gaz comprimés du piston de passer dans la chambre d'explosion.
Dès que le volet 26 est libéré'par l'angle de la saillie, il reprend sa position normale obturant l'ouverture 25., si bien que le volume de mélange explosif est maintenant empri- sonné dans une chambre fermée dont les parois postérieure et supérieure -)appartiennent à la roue,fixe, tandis que les parois antérieure, inférieure et latérales appartiennent à la roue mobile ou à des organes se déplaçant simultanément à celle-ci.
La roue mobile ayant découvert la bougie, l'étincelle de celle-ci enflamme le mélange et l'explosion communique à la roue mobile une impulsion motrice, les -.gaz se détendant tandis que la roue se meut jusqu'à découvrir les ouvertures 32
Les produits de combustion s'évacuent par ces ouvertures, le piston 35 étant ensuite ramené vers l'intérieur du cylindre 21 par le relèvement de la saillie 11.
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Pendant ce temps le piston 29 qui. achevait sa course d'aspiration a complété à son tour sa course de compression,
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les gaz comprimés sont passés dans le piston 33 corresl,lâant lequel est sur le point de pénétrer dent La chambre d'explo- sion, le fonctionnement et la. suite des opérations étant en bout point identiques à ce qui a été expliqué précédemment.
Gomme il va de soi, l'agencement des divers organes ac- tifs et leurs conformations particulières pourraient subir des modifications sans s'écarter du principe de la disposi- tion.
REVENDICATIONS
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1. - Disposition de moteur rotatif comprenant, en combi- naison, deux roues concentriques entre lesquelles on provo- que des réactions dues à l'expansion d'un fluide explosif introduit dans des alvéoles formées par partie dans chacune des deux roues, caractérisé par le fait que le fluide explo- sif est aspiré et amené au taux voulu 'de compression dans des chambres de la roue mobile distinctes des chambres d'ex- plosion, véhiculé de là dans une capacité normalement fermée pénétrant dans les chambres d'explosion, libéré dans ces' dernières et finalement y enflammé pour communiquer à la roue mobile des impulsions motrices.
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/ 2. - Disposition de moteur rotatif, telle que définie sub. 1, comprenant une roue fixe et une roue mobile mutuel- lement engagées par leurs périphéries, la roue mobile montée dans des paliers centraux de la roue fixe et comprenant une chambre interne logeant un coudé fixe ainsi que deux chambres cylindriques dans lesquelles travaillent des pis- tons reliés par des bielles articulées aux manetons du dit coudée les chambres cylindriques comportant des fonds munis chacun d'une part d'une soupape d'évacuation chargée et d'autre part d'un conduit menant à une chambre latérale ren- -e%t.- :
fermant une soupape d'aspiration commandée, la dite soupape L-t
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d'évacuation, livrant passage vers l'intérieur d'un piston de section quadrangulaire, sollicité par un ressort et muni @ d'un volet sur celle de ses faces qui est postérieure dans le sens du mouvement;
l'engagement périphérique des roues comprenant une saillie interrompue sur une portion de la circonférence commune, en un agencement tel 'que lors de la rotation de la roue mobile chaque piston-capacité, chargé de fluide explosif comprimé pénètre dans une chambre d'explosion tandis que le volet est retenu par la saillie, ce qui libère le dit fluide et l'introduit dans la- chambre d'explosion, le volet étant ensuite libéré et reprenant sa position normale d'obturation, après quoi les*.dispositifs d'allumage enflamment le fluide explosif avec réactions simultanées sur des organes et parties de là roue mobile et des parties de la roue fixe.-
3. - Disposition de moteur rotatif suivant la revendi- cation 2, dans laquelle, après interruption de.
la saillie de la roue fixe sur un espace suffisant du pourtour de la roue fixe pour assurer la détente convenable des produits de com- bution, cette saillie se relève pour ramener le piston-capa,- t cité à sa position interne ou d;emagasinement
4.- Disposition de moteur rotatif, construit, agencé et propre à fonctionner en substance ainsi qu'il a été décrit et comme représenté, à titre d'exemple, sous une forme élé- mentaire, au dessin annexé.