BE345949A - - Google Patents

Description

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  Porte roulante   à   bascule, 
L'objet de la présente invention est une porte roulante à bascule   à   l'usage des garages. principalement, se dépla- çant entre deux montants parallèles, comportant vers leur partie supérieure des rails de supporta la dite porte étant munie latéra- lement de guides se déplaçant le long des montants, tandis que la partie supérieure de la porte comporte également des guides se dé- plaçant sur les rails de support   précités)   le tout étant établi de telle sorte qu'en faisant basculer la porte, la partie supérieure de cette dernière vienne se poser sur les rails formant support, tandis que la partie inférieure est guidée par les guides se dé- plaçant le long des montants, le poids de la porte étant équilibré par des contre-poids. 



   Le dessin schématique annexé montre,   à   titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention. 



   La figure 1 en est une vue schématique en éléva- .flou, 

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 la figure 2 montre une coupe transversale d'un      montante la figure 3 montre une coupe transversale d'un rail formant support. 



   La porte 1 est située entre deux montants prallè- lea 2, de section en forme d'U, dans la rainure desquels peuvent se déplacer des roulements à   billea   3, fixés de chaque côté de la porte 1, et reposant sur desbutées fixées à l'intérieur de la rainure des montants, ce qui permet l'inclinaison de la porte 1 dans la position représentée en traits mixtes. 



   Un fer d'angle 3', formant butée, est fixé le long des montants 2 afin   d'emp8cher   les roulements 3 de sortir de leur rainure. 



   La porte 1 est munie de chaque côté de sa partie supérieure d'un roulement   à   billes 4 se déplaçant   @   dans un rails formant un support 5, un de ces supports étant fixé perpendiculaire- ment et   à   l'extrémité supérieure de chacun de ces montants 2. 



   Les supports 5, figure 3, sont formés avec des fera cornière, sur l'une des branches desquels peuvent rouler les roulements à billes 4, tandis qu'un fer à U 5' est fixé tel qu'indiqué sur les figures 1 et 3, sur chaque support 5, de maniè- re à empêcher les roulements 4 de sortir de leur rainure. 



   Les fers à U   5'  sont cintrés tel qu'indiqué en 6, de telle sorte qu'en soulevant la porte 1, les roulements x 4 viennent à rouler à l'intérieur de la rainure 5, avant de venir rouler sur les supports 5. 



   De chaque côté de la porte est fixée en 7 un câble 8, placé sur une poulie 9, et comportant un contre-poids 10. 



  Ces contre-poids équilibrent le poids de la porte. 



   La porte 1 est munie   4'une   serrure 11, comportant deux barres horizontales, pouvant se mouvoir latéralement, de manière que leurs   extrémité.,. taillée  en bixeau, puissent   s'enga-,   ger chacune dans une bride 18, fixée sur chacun des montants 2; 

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 ainsi la porte 1 est fermée par les roulements à billes 3, engage dans la rainure des montants 2, et par les barrea de la serrure sus-mentionnée. 



   La partie inférieure des montants 2 comporte   à   l'intérieur une butée 15, ou organe de battement, s'élevant jus-   qu'à   la hauteur des roulements   à   billes 3, et contre laquelle la porte vient battre lorsqu'on fermer dans la partie supérieure la battue est fixée sur la porte en 15'* 
Le fonctionnement de la porte décrite est des plus simples, et l'on comprend immédiatement qu'il suffit, aprë avoir libéré la porte de sa fermeture   à   serrure, de faire incliner la dite porte sur les roulements   3   pour qu'ensuite celle-ci   s'élè-   ve automatiquement , sous l'influence des contre-poids   2,   guidée par les roulements 3, tandis que sa partie supérieure se déplace par les roulements 4, sur les rails de support 5. 



   Le degré de saillie de la porte 1 du garage lorsqu'elle est complètement ouverte, c'est-à-dire dans la position horizontale, peut etre déterminé à volonté lors de la construction en plaçant les roulements 3 plus ou moins rapprochés de la partie      inférieure de la porte, et en modifiant la hauteur des butées 15,15'. 



   Les rails de support 3 pourront être fixés sur les montants 2 obliquement, c'est-à-dire   @@@@@@@@@@   dirigea contre le haut, de manière que la. porte   s'élevé   rapidement des qu'el- le est en mouvement, et que l'encombrement soit ainsi diminué. 



   En outre, au cas où la porte atteint de grandes dimensions, il est prévu qu'elle pourrait être manoeuvrée par un treuil, ou encore au moyen d'un moteur.

Claims (1)

1. R E S U M E : Porte roulante à bascule, se déplaçant entre deux montants parallèles, comportant vers la partie supérieure des rails de support, caractérisée en ce quelle est munie latéralement de guides, se déplaçant le long des montants, tandis que la partie zupérieure de la porte comporte également des guides se déplaçant dans les rails de support précités, le tout étant établi de telle sorte qu'en faisant basculer la porte, la partie supérieure de <Desc/Clms Page number 4> .loua cette dernière vienne se poser sur rails formant support,tandis que la partie inférieure est guidée par les guides se déplaçant le long des montants,

   le poids de la porte étant équilibré par des @ contre poidse la dite porte étant caractérisée en ce que les rails de support sont fixés perpendiculairement par rapport aux montants, la dite porte étant encore caractérisée en ce que les rails de support sont fixés obliquement, dirigés contre le haut, par rapport aux montants, la dite porte étant encore caractérisée en ce que les montants et les rails de support comportent chacun, le long de leur rainure, une paroi formant butée et destinée à empêcher les roulements de sortir de la dite rainure, la dite porte étant enfin caractérisée en ce qu'il est placé au-dessus des rails de support, à l'endroit où ces derniers sont fixés aux montants, des fera à U cintrés, dans la rainure des- quels les guides,

   fixés à la partie supérieure de la porte sont guidés de manière à venir reposer ensuite sur les rails de supporta