<B>Brevet</B> additionnel subordonné au brevet principal n 117293. Dispositif pour la commande d'un panneau rigide de fermeture- d'une baie. L'invention a pour objet un dispositif pour la. commande d'un panneau rigide de fermeture d'une baie, comportant, selon la revendication du brevet principal un pan neau en une seule pièce, recouvrant, dans sa' position de fermeture, toute la sur face de la baie à obturer, muni sur chacun de ses côtés latéraux, vers le milieu de sa hauteur, d'un tourillon guidé dans une glis sière verticale fixée contre les montants de l'encadrement et relié à un câble passant sur une poulie de renvoi disposée au-dessus de la baie,
à l'autre extrémité duquel est at taché un contrepoids destiné à équilibrer le panneau, lequel est pourvu en outre à chaque côté du bord supérieur d'un 'galet roulant dans une glissière horizontale disposée per pendiculairement au plan de la baie, tous ces organes étant combinés de telle sorte que pour ouvrir la baie il suffit d'imprimer au panneau un mouvement ascensionnel, dépla çant les tourillons latéraux dans les glissières verticales et les galets dans les glissières horizontales et faisant ainsi basculer lé pan neau équilibré par les contrepoids, qui s'in cline jusqu'à ce qu'il ait atteint une posi- tion horizontale vers la partie supérieure de la baie, dégageant ainsi complètement cette dernière,
et que pour fermer la baie l'opéra tion a lieu en sens inverse.
L'invention additionnelle concerne une variante de construction, laquelle comprend des moyens pour assurer le panneau rigide de fermeture, aussi bien dans sa position de fermeture que dans sa position horizontale d'ouverture vers la partie supérieure de la baie.
Le dessin ci-joint montre un exemple d'exécution de cette variante de construction. La fig. 1 la représente en élévation latérale, tandis que la fig. 2 est un détail, à plus grande échelle, du mécanisme de fermeture du panneau.
Les chiffres de référence du dessin cor respondent à ceux dü dessin du brevet princi. pal pour autant qu'ils désignent les mêmes organes.
Le dispositif représenté comprend un pan neau rigide 2 faisant office de porte et obtu rant la baie d'un garage 1.
De chaque côté de l'encadrement et contre ses montants est disposée verticalement -une barre en fer à<B>U</B> (non représentée), qui sert de guidage à un tourillon 4, fixé au côté la téral du panneau 2, un peu au-dessous du milieu de sa hauteur. De chaque côté du pan neau est fixé en 5', à proximité du touril lon 4, un câble 5, guidé par une poulie de renvoi 6 et portant, à son extrémité libre, un contrepoids 7 dont la force antagoniste a au moins pour effet d'équilibrer le panneau 2.
Le bord supérieur du panneau 2 est pourvu de chaque côté, à son extrémité, d'un galet 8 destiné à s'engager dans une glissière horizontale 10, fixée au mur de refend, per pendiculairement au plan de la baie.
Sur la face intérieure du panneau 2 sont montés deux pênes 11, 12 dont chacun est formé par une barre horizontale, mobile, se terminant par un biseau. L'extrémité à biseau de chaque barre est enclenchée dans une ga.- che (non représentée) prévue dans l'encadre ment. Les extrémités intérieures des barres 11 et 12 sont attelées l'une à l'autre par une crémone 13 pivotée dans le panneau 2 et dont l'axe 14 présentant un carré peut être ac tionné de l'extérieur du panneau à l'aide d'une clé. Sur la crémone agit un ressort de rappel 15 qui tend toujours à faire tour ner la, crémone et à maintenir enclenchés les pênes dans leur gâche respective.
Ainsi, le panneau est verrouillé dans sa position de fermeture. Pour l'ouvrir, il faut faire tourner la crémone 13, au moyen de la clé, k l'en contre du ressort 15, de manière que les pênes se dégagent de leur gâche respective. Une fois que les pênes sont dégagés, le pan neau peut être incliné comme représenté au dessin (position 2'), de manière que les galets 8 se posent sur les glissières horizontales 10. Dès lors, il suffit d'imprimer au panneau un mouvement ascensionnel pour qu'il se re lève, sollicité par le contrepoids 7, et vienne se placer dans une position horizontale 2", vers la partie supérieure de la baie.
La masse du contrepoids 7 peut être choi sie de façon que son action motrice soit suf fisante pour relever automatiquement le panneau. Les moyens pour assurer le panneau dans sa position relevée, afin de l'empêcher de tomber, au cas où les câbles 5 viendraient à se rompre, comprennent, d'une part, un pêne 16 monté contre la face intérieure du panneau, vers la partie inférieure de ce der nier. Ce pêne est guidé par une bride 17 et est soumis à, l'action d'un ressort de rappel (non représenté). Le pêne peut être actionné au moyen d'une chaînette ou d'un câble 18 comportant une poignée 19. Le pêne 16 coo père avec une bride d'enclenchement 20, scel lée dans la partie supérieure 21 de l'encadre ment du panneau.
Contre la. partie 21 est encore fixé un tampon amortisseur 22, en caoutchouc par exemple, destiné à amortir le choc du panneau lorsqu'il est relevé et à en amortir le bruit. Le pêne 16 s'enclenche, lorsque le panneau atteint la position relevée, dans la bride 20 et maintient le panneau im mobile. Pour fermer la baie, on tire sur la poignée 19 pour dégager de la. bride 20 le pêne 16; puis on abaisse le panneau dans sa position de fermeture. Arrivé dans cette po sition, le panneau est de nouveau assuré par les pênes 11 et 12 qui s'enclenchent auto matiquement dans leur gâche respective.
Pour assurer le panneau dans sa position dé fermeture, on pourrait prévoir d'autres moyens que ceux préconisés dans le présent exemple, par exemple une fermeture à. espa gnolette.