BE347692A - - Google Patents
Info
- Publication number
- BE347692A BE347692A BE347692DA BE347692A BE 347692 A BE347692 A BE 347692A BE 347692D A BE347692D A BE 347692DA BE 347692 A BE347692 A BE 347692A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- piston
- cylinder
- engine
- diameters
- combustion
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 4
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 3
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/28—Engines with two or more pistons reciprocating within same cylinder or within essentially coaxial cylinders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
"DISPOSITIF CYLINDRE MOTEUR"
EMI1.1
Le présent brevet a pour objet un dispositif cylindre moteur pur moteur dl",üta.nObile1 ',,1 autres moteurs :ixiau3tï¯e.s à explosion ou à ooi-ibustion. Cette disposition permet d'ol:)te-< nir pendant la durée du oyole à quatre teiùps ,daJX effets utiles at dans une variante c#16trUotie ,trois effets utiles; on ob- tient ainsi aveu deux cylindres et deux pistons, 11 Jc:¯u valer;pt d'un moteur à quatre oyIindBes ,et par la và r1ailt e CJù3t.rüo- tive mentionnée ,un riloteur à deux cylindrée donnait les rés<:a- tata du mot.aur a 6 cylindres.
On réalise l'objet de l'invention en disposant un pis- ton à étage travaillant'dans un cylindre correspondant.
Dan.3 les deux cas le dispositif cylindre moteur envisagé
EMI1.2
ne nécessite que d3ijx bielles et oonB4q ei,"ù;ant un arbre coudé de inoindre importance constructioN.
Afin de mieux taire ressortir l'exposé ci-dessus, les des-
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
sins ârlYl3X-.'.. représentent):
EMI2.2
La fig.1 ¯ne coupe schématique dans un. cylindre aveu piston comportant deux chambres de travail.
La fi7.2 représente un cylindre avec piston cQ!ûprenant trois 1relbres de tr.av3.il.
Rn se reportait à la figS.1 le cylindre est J.a:;;>ré6¯...t é par I. ,et le piston correspondant, par 2 et 3., dontune partie 3. de plus grand diamètre.
Le piston 2-3 forme ainji- avec le cylindre I deux chambres
EMI2.3
, -et L% auxquelles sont raccordes des org'd.Il9S d'admisoicn. et d' ihappem3nt ainsi que le disp o tif d'allumage.
On r;;le les organe3 de distrib'1.t.i..:1 de wmiène qae quand l'explosion surgit en a ,la chambre b. est en période d'aspira'- tion.
EMI2.4
Dacls l'exemple de la f i. 2 ,la piston ooirprend 3 parties ¯2=-A.- formmt trois ch±zbrec3 â,Q,Q.., Fn disposant les organes de distribution calme il ocnviel1t aux teois chambres a.,b.,o., on réalise en 4 courses da pis- ton R-3-A.,trois explosions ou effets utiles.
Il ne sera pas donna de description des orgues de distri- bution ainsi que des modes de graissage ,oes différents points
EMI2.5
fa.i.5::i11t l'objet d'études et de diSp05it-Ol'U; propres a chaque constructènr.
Il va de soi que l' op peut réaliser un ensemble moteur corn- :#:P.E;:'!J >1 <iéJi1 cylindres tels que représentas aux fi:5. l et 2 pour constituer des groupes moteurs suivant la puic-sanoe que 11 ;)1.1. ià:3ii'ô obtenir .
Les dessus représentés ne figurent uni cernent qu'à titre explicatif t il faut oanprendre cornue rentrant dans le cadre de l'objet de l'invention les revendications ci-dessous.
EMI2.6
RRVENDICATION S I) Diopoitif 3f1712dt'3 moteur, pour .moteur à explosion ou a
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- combustion, caractérisé par ce qu'il comporte un piston à deux diamètres extérieurs différents ou plus ,et un cylindre <Desc/Clms Page number 3> en une ou plusieurs parties d'alésage correspondant aux diffé- rents diamètres extérieurs du piston, de manière à constituer deux ou plusieurs chambres de travail permettant d'obtenir pendant la. durée du cycle normal à quatre temps, deux ou plusieurs effets utiles.2) Dispositif cylindre moteur pour moteur à explosion ou à combustion, caractérise par ce qu'il comporte une ou deux obambresannulairesde travail.R E S U M E Le piston comporte au moins deux diamètres extérieurs différents et est logé dans 'un cylindre en une ou plusieurs parties d'alésage correspondant aux diamètres extérieurs du pis- ton.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE347692A true BE347692A (fr) |
Family
ID=23308
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE347692D BE347692A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE347692A (fr) |
-
0
- BE BE347692D patent/BE347692A/fr unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1240416B1 (fr) | Moteur alternatif a combustion interne avec equilibrage et suralimentation | |
| FR2404108A1 (fr) | Moteur a combustion interne a cycle reparti | |
| BE347692A (fr) | ||
| RU2053391C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с продленным тактом рабочего хода | |
| US3421490A (en) | Engine construction | |
| US6062187A (en) | Pulling piston engine | |
| RU2009347C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| US3447515A (en) | Engine gearing arrangement | |
| DE3921581A1 (de) | Verbrennungsmotor | |
| WO1997018387A1 (fr) | Moteur a combustion interne a soupape incorporee a la tete de piston | |
| RU2042038C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| JP3267159B2 (ja) | 自動二輪車のエンジン | |
| RU2327048C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| US1946718A (en) | Internal combustion engine | |
| RU213215U1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| US11293358B1 (en) | 2-cycle engine | |
| CN2467802Y (zh) | 一种车用的两塞一室内燃机 | |
| KR19980019620A (ko) | 복동(複動)식 기관 | |
| JPS5853176B2 (ja) | ピストン対向式内燃機関 | |
| KR200389358Y1 (ko) | 복동(複動)식 기관 | |
| FR2466611A2 (fr) | Perfectionnements aux pistons et cylindres de moteurs a combustion interne | |
| GR2003268Y (el) | Ημιπεριστροφικη μηχανη εσωτερικης καυσης | |
| WO2022269644A1 (fr) | Arbre hélicoïdal de sortie de moteurs à combustion interne | |
| US1209067A (en) | Rotary internal-combustion engine. | |
| WO2023068219A1 (fr) | Structure de manivelle et moteur alternatif pourvu de ladite structure de manivelle |